專利名稱：發(fā)光二極管led平板型汽車尾燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
現(xiàn)通用的汽車尾燈仍然是白熾燈或節(jié)能燈占傳統(tǒng)治地位。缺點(diǎn)是易損壞、耗電?，F(xiàn)已出現(xiàn)發(fā)光二極管LED作車燈，但均是陣列結(jié)構(gòu)排列加聚光罩，優(yōu)點(diǎn)是節(jié)能、高壽命。本實(shí)用新型發(fā)光二極管LED平板型汽車尾燈，采用另一種平面發(fā)光板結(jié)構(gòu)，具有上述LED燈的優(yōu)點(diǎn)，但已作成平板化，滿足汽車尾燈的要求。屬發(fā)光二極管應(yīng)用于照明領(lǐng)域。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型“發(fā)光二極管LED平板型汽車尾燈”，其基本結(jié)構(gòu)平板發(fā)光板的基板采用透明有機(jī)玻璃、透明好的其他工程和塑料板或透明玻璃作為導(dǎo)光板。導(dǎo)光板周邊鑲進(jìn)或緊貼附發(fā)光二極管。LED焊在軟性電路板上，然后用邊框固定在導(dǎo)光板周邊，LED發(fā)光面垂直于導(dǎo)光板端面。導(dǎo)光板一個表面絲印或噴涂采光材料。當(dāng)發(fā)光二極管通電發(fā)光后，經(jīng)過復(fù)雜光學(xué)原理及采光材料特性把發(fā)光二極管的點(diǎn)光源，變成了面光源。
導(dǎo)光板可用實(shí)芯的，也可空芯雙層結(jié)構(gòu)。導(dǎo)光板用實(shí)芯的厚度取決于LED管徑。作成的燈外面看不到發(fā)光二極管。
導(dǎo)光板背表面用反光膜，增加亮度。
發(fā)光二極管分組串，并聯(lián)使用車用12V電源直接供電。
按此方案，制作的燈完全是平板化的。
另一種方案，除上述結(jié)構(gòu)外，在導(dǎo)光板背表面中心也可垂直安裝鑲進(jìn)一個高亮度或一組高亮度發(fā)光二極管，亮度更高些。
采用不同發(fā)光光譜的發(fā)光二極管，及對不同光不同敏感的采光材料，則發(fā)光顏色不同。


圖1為發(fā)光二極管LED平板型汽車尾燈示意圖1、為導(dǎo)光板表面印制采光材料的平板發(fā)光板。
2、為在導(dǎo)光板周邊安裝及保護(hù)印刷電路板及發(fā)光二極管組合的邊框。
3、為12V電源引線。
圖2為發(fā)光二極管LED平板型汽車尾燈另一種示意圖圖中1、2、3標(biāo)志同圖1。
圖中4為從導(dǎo)光板背表面中心安裝鑲進(jìn)的一個或一組高亮度LED。
本發(fā)明的實(shí)施方式此實(shí)用新型的平板發(fā)光板式車尾燈，按車燈位置要求剪裁好導(dǎo)光板(透明有機(jī)玻璃、透明好的其他工程塑料板或透明玻璃)作為平板式發(fā)光燈基板，一個表面絲印或噴薄層采光材料。按導(dǎo)光板周邊尺寸，用軟性電路板焊上發(fā)光二極管，把發(fā)光二極管鑲進(jìn)或緊貼附導(dǎo)光板周邊端面。用邊框固定好發(fā)光二極管及印刷電路板。
發(fā)光二極管根據(jù)車用12V電源，采用串，并方式分組焊接在固定于導(dǎo)光板周邊的印刷電路板上。當(dāng)發(fā)光二極管通電發(fā)光后，導(dǎo)光板表面整體發(fā)光，形成明亮的面光源。
可以利用汽車原燈具安裝。也可自己單獨(dú)設(shè)計(jì)燈具。
另一種實(shí)施方案，在上述方案的基礎(chǔ)上，導(dǎo)光板背表面中心鑲進(jìn)一個高亮度或一組高亮度的發(fā)光二極管，這樣更亮些。
另一種實(shí)施方案，象左、右轉(zhuǎn)向燈，導(dǎo)光板一個表面不是全印刷采光材料，只印成“左”、“右”字樣，更是獨(dú)特風(fēng)格。此種方案只亮“左”、“右”漢字。導(dǎo)光板表面其他部位沒涂采光材料不發(fā)光。出口車也可印成其他文字。
工業(yè)實(shí)用性在工藝上比白燈節(jié)及節(jié)能燈更易制作，更便于用車用12V電源。
應(yīng)用廣泛應(yīng)用于其他平板式照明場合。
權(quán)利要求1.一種實(shí)用新型“發(fā)光二極管LED平板型汽車尾燈”，其特征采用平板發(fā)光板作為汽車尾燈，其基本結(jié)構(gòu)平板發(fā)光板的基板采用透明有機(jī)玻璃、透明好的其他工程塑料板或透明玻璃作為導(dǎo)光板，導(dǎo)光板周邊端面鑲進(jìn)或緊貼附發(fā)光二極管LED，LED焊在軟性電路板上，LED用車用12V電源，然后用邊框固定在導(dǎo)光板周邊，LED發(fā)光面垂直于導(dǎo)光板端面，導(dǎo)光板一個表面絲印或噴涂采光材料。
專利摘要公知的汽車尾燈仍然是白熾燈或節(jié)能燈，缺點(diǎn)耗電、易損壞。現(xiàn)已有發(fā)光二極LED作成車燈，但均是發(fā)光二極管平面陣列組成的。本實(shí)用新型雖然也用LED，但燈結(jié)構(gòu)全然不同。本實(shí)用新型“發(fā)光二極管平板型汽車尾燈”，用導(dǎo)光板一個表面絲印或噴涂采光材料構(gòu)成平板發(fā)光面，導(dǎo)光板周邊鑲進(jìn)或緊貼附發(fā)光二極管作光源，導(dǎo)光板表面形成面光源?？梢詽M足汽車尾燈亮度。優(yōu)點(diǎn)長壽命，不怕震動、節(jié)能、平板化。屬發(fā)光二極管應(yīng)用于照明領(lǐng)域。
文檔編號F21V8/00GK2839819SQ20052005407
公開日2006年11月22日 申請日期2005年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年1月28日
發(fā)明者張楊敬, 丁慧賢, 白楊, 楊忠濤 申請人:張楊敬