專利名稱：車輛前照燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種安裝在車輛車身上的車輛前照燈。
背景技術(shù)：
一種安裝在車輛車身上的傳統(tǒng)車輛前照燈通常具有一安裝在車輛車身上的殼體、一設(shè)在殼體前面并且覆蓋燈泡前面的燈玻璃以及一固定在燈泡后部或后面的反射鏡。另一種傳統(tǒng)的車輛前照燈具有一設(shè)置在反射鏡的前面的延伸部以覆蓋前照燈周圍，并且包括一用來安裝燈玻璃內(nèi)側(cè)面的開口這樣的車輛前照燈具有其橫截面在前照燈的凹槽邊緣的周圍的槽的橡膠密封構(gòu)件，該凹槽形成在摩托車整流罩的前部用來安裝前照燈。該密封構(gòu)件具有在其內(nèi)部與外部片之間形成并向凹槽的內(nèi)側(cè)面開口的一縫隙。密封構(gòu)件的外部片向外彎曲以便把前照燈護(hù)罩的外圍邊緣容納在縫隙中。(見專利文件1)也可向摩托車前照燈提供一種振動(dòng)阻尼系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用與前照燈殼的底部的內(nèi)表面構(gòu)成一體的注塑阻尼材料(見專利文件2)。
另一種傳統(tǒng)的車輛前照燈，其包括一形成為具有朝向前端的開口的碗狀的反射鏡，一具有連接在碗狀反射鏡的底部的燈泡上的圓柱形插座，一設(shè)置用來覆蓋反射鏡開口的燈玻璃，另外還具有一從反射鏡延伸以便覆蓋插座的上部表面的護(hù)罩的通氣孔結(jié)構(gòu)，其中，在插孔的上部分上鉆出一切口以沿其軸線方向延伸，該切口使在反射鏡中的封閉空間與外部相通，從而空氣流動(dòng)，并且護(hù)罩防止水分進(jìn)入切口(見專利文件3)。
還披露了另一種摩托車前照燈，其包括一燈泡，一反射鏡和一燈玻璃。該反射鏡有一形成在其邊緣并在其上形成有標(biāo)志的突起，從而該燈玻璃能夠整個(gè)覆蓋突起和標(biāo)志(見專利文件4)。
專利文件1特公昭-61-25589專利文件2特開平-2000-233779專利文件3特開平-2000-31151專利文件4特開平-2000-274253這樣的傳統(tǒng)車輛前照燈在它的外觀上仍然需要進(jìn)一步改進(jìn)。在燈玻璃和反射鏡之間和在燈玻璃和殼體之間的其連接結(jié)構(gòu)暴露在外部環(huán)境中，其上形成有突起和凹槽。這樣破壞了前照燈的外觀。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種具有較好外觀的改進(jìn)的車輛前照燈，并且因此克服了傳統(tǒng)的車輛前照燈的上述問題。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種車輛前照燈，其包括一安裝在車輛車身上的殼體；一設(shè)在殼體前面的燈玻璃；以及一個(gè)面對(duì)由殼體和燈玻璃形成的內(nèi)部空間的燈泡，其中，所述中間構(gòu)件插置在所述殼體和所述燈玻璃之間以便暴露在外部環(huán)境中，所述殼體和所述中間構(gòu)件以它們的端面相互面對(duì)的方式布置，并且所述燈玻璃和所述中間構(gòu)件以它們的端面相互面對(duì)的方式布置。
在上面描述的車輛前照燈中，殼體和中間構(gòu)件以它們的端面彼此相對(duì)的方式布置，并且燈玻璃和中間構(gòu)件以它們的端面彼此相對(duì)的方式布置。換句話說，這可以在防止燈玻璃與中間構(gòu)件重疊的同時(shí)防止殼體與中間構(gòu)件重疊。因此，殼體、中間構(gòu)件和燈玻璃以它們的外表面大體相互平齊的方式布置。這樣改進(jìn)了車輛前照燈的外觀。
本發(fā)明提供了一種車輛前照燈，其包括一安裝在車輛車身上的殼體；一設(shè)在殼體前面的燈玻璃其中，所述中間構(gòu)件插置在殼體與燈玻璃之間以便暴露在外部環(huán)境中，由此遮蓋了在殼體與燈玻璃之間的連接。
在上述車輛前照燈中，中間構(gòu)件遮蓋了殼體與燈玻璃之間的接縫，這樣改進(jìn)了車輛前照燈的外觀。
在本發(fā)明的上述車輛前照燈中，中間構(gòu)件插置在殼體與燈玻璃之間以便暴露在外部環(huán)境中，殼體和中間構(gòu)件以它們的端面彼此相對(duì)的方式布置，并且燈玻璃和中間構(gòu)件以它們的端面彼此相對(duì)的方式裝配。該中間構(gòu)件也遮蓋了殼體與燈玻璃之間的連接。
這樣進(jìn)一步改進(jìn)了車輛前照燈的外觀。
中間構(gòu)件可以由不透明的材料制成或者其作為反射鏡使用。中間構(gòu)件可以由透明的材料制成，其可以被涂成任何顏色，或者由背面涂有顏色或者附著有不透明的構(gòu)件的透明材料制成或者由不透明的構(gòu)件制成。
在本發(fā)明的車輛前照燈中，殼體和燈玻璃可以通過中間構(gòu)件相連。
在這種車輛前照燈中，可在殼體的內(nèi)部設(shè)置一肋，并且在中間構(gòu)件的內(nèi)部形成用來容納該肋的一凹槽，從而肋和凹槽固定地連接在一起。或者，肋可以在鄰近殼體的外表面設(shè)置，并且凹槽在鄰近中間構(gòu)件的外表面形成。這樣可使殼體、燈玻璃和中間構(gòu)件除了具有上述優(yōu)點(diǎn)之外以使它們的外表面更精確地相互平齊的方式布置。這樣也提高了殼體、燈玻璃和中間構(gòu)件之間的連接強(qiáng)度。
同樣，在這種車輛前照燈中，可在中間構(gòu)件的內(nèi)部設(shè)置一肋，并且用來在殼體內(nèi)部形成容納該肋的一凹槽，從而肋與凹槽固定地連接在一起?；蛘撸呖稍卩徑虚g構(gòu)件的外表面上設(shè)置，并且凹槽可在鄰近殼體的外表面上形成。這樣可以使殼體、燈玻璃和中間構(gòu)件除了具有上述的優(yōu)點(diǎn)之外以它們的外表面更精確地相互平齊的方式布置。這樣也提高了殼體、燈玻璃和中間構(gòu)件之間的連接強(qiáng)度。
此外，在本發(fā)明的車輛前照燈中，殼體與燈玻璃可以通過把它們的內(nèi)表面焊接在一起而彼此相連。


圖1為示出安裝有根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的前照燈的摩托車的局部左視圖。
圖2為圖1中的前照燈前側(cè)的示意圖。
圖3為圖2中的前照燈的左視圖。
圖4為沿圖2中的線IV-IV所截得的剖視圖。
圖5為沿圖2中的線V-V所截得的剖視圖。
圖6為在圖4中的燈玻璃、延伸部和前照燈殼體相互連接在一起的結(jié)構(gòu)的放大剖視圖。
圖7為沿圖2中的線VII-VII所截得的剖視圖。
圖8為在圖7中的燈玻璃、延伸部和前照燈殼體相互連接在一起的結(jié)構(gòu)的放大剖視圖。
圖9為根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例的前照燈的燈玻璃、延伸部和前照燈殼體相互連接在一起的結(jié)構(gòu)的放大剖視圖。
具體實(shí)施例方式
下面將參照附圖對(duì)根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的車輛前照燈進(jìn)行描述。
稍后將要描述的優(yōu)選實(shí)施例為本發(fā)明的示例，但并不局限于本發(fā)明的技術(shù)范圍。因此，顯而易見可在不脫離本發(fā)明范圍的情況下進(jìn)行各種改變和修改。
圖1為示出安裝有根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的前照燈的摩托車的局部的左視圖。圖2為在圖1中的前照燈前側(cè)的示意圖。圖3為在圖2中的前照燈的左視圖。圖4為沿圖2中的線IV-IV所截得的剖視圖。圖5為沿圖2中的線V-V所截得的剖視圖。圖6為示出在圖4中的燈玻璃、延伸部和前照燈殼體相互連接在一起的結(jié)構(gòu)的放大剖視圖。圖7為沿圖2中的線VIII-VIII所截得的剖視圖。圖8為示出在圖7中的燈玻璃、延伸部和前照燈殼體相互連接在一起的結(jié)構(gòu)的放大剖視圖。
這里所使用的術(shù)語前、后、左、右是指由駕駛者坐在摩托車上所觀察到的前、后、左、右(前表示前進(jìn)方向)。
裝有根據(jù)在圖1所示的本發(fā)明實(shí)施例的前照燈20的摩托車1可在公共道路和崎嶇地形上行駛。摩托車1的車體框架2包括用來由可旋轉(zhuǎn)的前輪3支撐的前叉4的頭管5，以及主管6和焊接到頭管5上的下管7。該主管6設(shè)在車輛寬度方向的中央部分上，其在座椅8的前端下方被分成左、右兩個(gè)部分。發(fā)動(dòng)機(jī)9安裝在左、右下管7的下方。
發(fā)動(dòng)機(jī)9包括其前端由橫構(gòu)件7a支撐并其后端由左、右座椅立柱(未示出)的下端支撐的曲柄箱9a。發(fā)動(dòng)機(jī)9通過軸傳動(dòng)型動(dòng)力傳輸裝置10驅(qū)動(dòng)后輪(未示出)。參考標(biāo)號(hào)13和14分別表示燃油箱和空氣濾清器。
前叉4包括具有一對(duì)左、右叉的伸縮前叉主體15、一對(duì)用來支撐前叉主體15上部的上托架16和下托架17。該上托架16和下托架17通過轉(zhuǎn)向軸18被頭管5可旋轉(zhuǎn)地支撐。前照燈支座19安裝在上托架16和下托架17的前面。可拆卸的前照燈20通過前照燈支座19安裝在上面。方向把11通過方向把支座12安裝在上托架16的頂部。連接件放置盒61固定在其上前照燈支座19沿前叉主體15延伸的區(qū)域上。該連接件放置盒被設(shè)計(jì)成用于鄰近方向把1的電子元件的導(dǎo)線的存放連接器(未示出)，該導(dǎo)線將要插入到電源導(dǎo)線的主線束50中。
如圖1到圖8所示，前照燈20包括一固定在前照燈支座19上的殼體21；一設(shè)置在殼體21前面的反射鏡22；一從反射鏡22的大約中央部分向前突出的燈23；一設(shè)置在殼體21的反射鏡22上方的示廓燈24；一作為中間構(gòu)件并具有一開口的延伸部25，該開口用于使反射鏡22與示廓燈24的示廓燈泡(position bulb)28暴露在外部環(huán)境中，并且該延伸部安裝在殼體21的前面；一安裝在延伸部25前面并覆蓋殼體21前面的燈玻璃26。
殼體21在其大約中央部分上具有燈泡23從其插入的一開口30。該開口30是由一個(gè)大致為圓柱的側(cè)壁35向后突出而形成的。被設(shè)計(jì)成用來密封將在后面描述的燈泡23和開口30之間的區(qū)域的密封構(gòu)件42固定在側(cè)壁35上。殼體21在其大約中央部分上方形成了一開口36，其用來使示廓燈24的示廓燈泡28暴露在外部環(huán)境中。在殼體21前面部分與鄰近外圍面44的內(nèi)側(cè)上設(shè)置肋38，使得其容納在將要在后面描述的延伸部25上形成的凹槽37中。鄰近外圍面的內(nèi)側(cè)在殼體21的底面部分上形成一螺絲孔40，穿過該孔插入用來將延伸部分25固定在殼體上的螺桿39。
如果從前向后觀察，反射鏡22看起來像一橢圓(見圖2)，并且形成一類似碗狀并且其開口朝前的凹部(見圖4、5和7)。反射鏡22在大約其中央部分上具有一燈泡31穿過其向前插入的開口31。如圖5中雙點(diǎn)劃線所示，連接在殼體21上的光軸調(diào)整器27能前、后移動(dòng)，這樣可以擺動(dòng)反射鏡22來調(diào)整光軸。
燈23具有燈泡29以及設(shè)在燈泡29后端的插座32。在插座32的后端上具有用來連接設(shè)在為燈泡29供給電流的導(dǎo)線的一端上的連接件的連接件接收部分34。反過來，設(shè)在導(dǎo)線的另一端的連接器連接在存放在連接件放置盒61中的連接件(未示出)上。燈23以通過密封構(gòu)件42將插座32固定在殼體21的側(cè)壁35的方式安裝在殼體21上。
示廓燈24具有一示廓燈泡28和一設(shè)在示廓燈泡28后端的插座33。在插座33的后端上具有一用來連接設(shè)在為示廓燈泡28供應(yīng)電流的導(dǎo)線一端上的連接件的連接件接收部分41。設(shè)在導(dǎo)線的另一端上的連接件依次與存放在連接件放置盒61中的連接件(未示出)相連。
延伸部25在從前到后的寬度上具有外圍43。它以其端面與殼體21的前端面相對(duì)的方式安裝在殼體21(端面相對(duì)延伸部25)上。換句話說，這樣防止延伸部25與殼體21重疊，由此使這些外表面大體上彼此相互平齊地布置。這樣改善了車輛前照燈的外觀。
延伸部25具有一開口45和一開口46，該開口45通過延伸部25的中央部分形成以便使反射鏡22暴露在前部，示廓燈泡28穿過該開口46插入以便暴露在前部。在該開口45和46之間形成一護(hù)罩48，該護(hù)罩48向前延伸以便將從燈泡29射出的光線與從示廓燈泡28射出的光線分開。凹槽37在鄰近延伸部25的外圍43的內(nèi)側(cè)上形成，殼體21的肋38的頂端容納在該凹槽內(nèi)。
可插入螺柱39的螺絲孔47在鄰近延伸部25的外圍43的底部的內(nèi)側(cè)上形成。該螺絲孔與殼體21的螺絲孔40相通。延伸部25在其凹槽37中容納殼體21的肋38以便通過填充在其內(nèi)部的樹脂、粘結(jié)劑或類似物將延伸部25固定在殼體21上。這樣改善了在殼體21和延伸部25之間的連接強(qiáng)度，同時(shí)使它們的外表面以大體上彼此相互平齊的方式布置。
如圖3到圖8所示，延伸部25在其暴露在外部環(huán)境中的外表面上具有外圍43。該外圍43同樣以所述的外表面與在幾乎相同的垂直高度上的殼體21的外圍面44的外側(cè)面相平齊的方式固定在殼體21上。在延伸部25與殼體21之間的連接被延伸部25的外圍43遮蓋以使其不暴露在外部環(huán)境中。殼體21的螺絲孔40和延伸部25的螺絲孔47彼此對(duì)準(zhǔn)，螺柱37被旋入其中，從而延伸部25可以連接在殼體21上。
延伸部25和殼體21在它們相對(duì)的端面上相接觸或者在其間有間隙。延伸部25允許前照燈20具有各種各樣的低成本設(shè)計(jì)。例如，它可以被漆成任何所需的顏色或者在其背面即內(nèi)側(cè)面上涂漆的透明材料制成。
尤其如圖3至圖8所示，燈玻璃26以其端面與延伸部25的前端面相對(duì)的方式與延伸部25(端面與燈玻璃26相對(duì))相連。換句話說，這樣防止了燈玻璃26與延伸部25重疊，由此使這些外表面以大體上相互平齊的方式布置。燈玻璃26與延伸部25在它們的相應(yīng)部分處相連，這些相應(yīng)部分與它們的相對(duì)端面的內(nèi)側(cè)面鄰近并通過密封材料51(例如熱熔粘結(jié)劑或者具有同樣特征的其他相當(dāng)?shù)拿芊獠牧?密封。延伸部25的外圍43通過密封材料51遮蓋在燈玻璃26與延伸部25之間的連接以避免暴露在外部環(huán)境中。這樣改善了前照燈20的外觀。
延伸部25和燈玻璃26在它們的相對(duì)端面上相互接觸或者在其間有間隙。
在根據(jù)本發(fā)明的前照燈20中，延伸部25插入在殼體21與燈玻璃26之間以便暴露在外部環(huán)境中。殼體21與延伸部25以它們的端面彼此相對(duì)的方式來布置。燈玻璃26與延伸部25以它們的端面彼此相對(duì)的方式來布置。因此，殼體21、燈玻璃26和延伸部25通過以它們的外表面相互大體平齊的方式來布置。延伸部25能遮蓋在殼體21與延伸部25之間和在延伸部25與燈玻璃26之間的相應(yīng)連接。這樣改善了車輛前照燈的外觀。
在本發(fā)明的實(shí)施例中，延伸部25用作插置在殼體21與燈玻璃26之間的一中間構(gòu)件。然而，或者，暴露在外部環(huán)境中的中間構(gòu)件以它們的端面彼此相對(duì)的方式在殼體21上布置，同時(shí)以它們的端面彼此相對(duì)的方式與燈玻璃26布置。作為另一種選擇，暴露在外部環(huán)境中的中間構(gòu)件可以遮蓋殼體21與燈玻璃26之間的連接。
更為具體的是，示廓燈24可設(shè)在除殼體21之外的任何位置上，并且反射鏡22的端部在殼體21和燈玻璃26之間延伸以便暴露在外部環(huán)境中。另外，反射鏡22與殼體21以它們的端面彼此相對(duì)的方式布置，并且反射鏡22與燈玻璃26以它們的端面彼此相對(duì)的方式布置。或者，作為暴露在外部環(huán)境中的所述中間構(gòu)件的反射鏡可以遮蓋在殼體21與燈玻璃26之間的連接。
護(hù)罩48和反射鏡22可形成單個(gè)單元。這樣，光軸的調(diào)節(jié)可以通過相對(duì)于車輛車身移動(dòng)整個(gè)前照燈20來實(shí)現(xiàn)?；蛘撸虚g構(gòu)件可以作為一個(gè)用于示廓燈泡28的反射鏡。
在本發(fā)明的實(shí)施例中，如圖9所示，與延伸部25相對(duì)的殼體21的端面以在朝向延伸部25延伸的內(nèi)表面長于外表面的方式形成一斜面。依次，與殼體21相對(duì)的延伸部25的端面也形成一斜面以與上述斜面相對(duì)應(yīng)。因此，殼體21和延伸部25能以它們的端面彼此相對(duì)的方式布置。這樣，為了與相對(duì)端面相對(duì)應(yīng)殼體的端面的表面(內(nèi)或外表面)在朝向延伸體延伸中長于另一表面就變得不重要了。但是，最好為殼體與延伸部具有如圖9所示的它們相應(yīng)的斜面以便具有從前側(cè)觀察到的改進(jìn)外觀。
另外，在本發(fā)明的實(shí)施例中，在殼體21的前端上鄰近外圍面44的內(nèi)例地設(shè)置肋38。同樣，在鄰近延伸部25的外圍43的內(nèi)側(cè)上形成凹槽37，殼體21的肋38的頂端容納在該凹槽內(nèi)。但是，本發(fā)明并不局限于上述的結(jié)構(gòu)。應(yīng)該可理解為凹槽37也可以在殼體21的前部上鄰近外圍面44的內(nèi)側(cè)地形成，從而肋38可鄰近延伸部25的外圍43的內(nèi)側(cè)設(shè)置以便將肋38容納在凹槽37中。
在本發(fā)明的實(shí)施例中對(duì)安裝在摩托車上的前照燈進(jìn)行了描述。但是，本發(fā)明并不局限于此。這種前照燈也可安裝在其他的車輛包括汽車上。
如上描述的，在本發(fā)明的車輛前照燈中，殼體與中間構(gòu)件被以它們的端面彼此相對(duì)的方式布置，并且燈玻璃與中間構(gòu)件被以它們的端面彼此相對(duì)的方式布置。因此，殼體、中間構(gòu)件以及燈玻璃通過以它們的外表面大體相互平齊的方式布置。這樣使得前照燈外觀得到改進(jìn)。
或者，本發(fā)明的車輛前照燈具有中間構(gòu)件，該中間構(gòu)件可以遮蓋在殼體與燈玻璃之間的連接，從而改進(jìn)了前照燈的外觀。
權(quán)利要求
1.一種車輛前照燈，其包括一安裝在車輛車身上的殼體；以及一設(shè)在殼體前面的燈玻璃；所述車輛前照燈還包括以其外周面暴露的方式插置在所述殼體和所述燈玻璃之間的一中間構(gòu)件，其特征為，所述殼體和所述中間構(gòu)件以它們的端面相互面對(duì)的方式布置，并且所述燈玻璃和所述中間構(gòu)件以它們的端面相互面對(duì)的方式布置。
2.一種車輛前照燈，其包括一安裝在車輛車身上的殼體；以及一設(shè)在殼體前面的燈玻璃；所述車輛前照燈還包括以其外周面暴露的方式插置在所述殼體和所述燈玻璃之間的一中間構(gòu)件，其特征為，所述中間構(gòu)件遮蓋在所述殼體與所述燈玻璃之間的連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛前照燈，其特征為，所述中間構(gòu)件遮蓋所述殼體與所述燈玻璃的相對(duì)端面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1到3中的任一所述的車輛前照燈，其特征為，所述中間構(gòu)件由不透明材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1到3中的任一所述的車輛前照燈，其特征為，所述中間構(gòu)件用作一反射鏡。
6.根據(jù)權(quán)利要求1到5中的任一所述的車輛前照燈，其特征為，所述殼體與所述燈玻璃通過所述中間構(gòu)件彼此相連。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛前照燈，其特征為，在殼體內(nèi)部設(shè)有一肋，在中間構(gòu)件的內(nèi)部形成有用來容納所述肋的一凹槽，從而所述肋與所述凹槽彼此固定地連接在一起。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛前照燈，其特征為，所述肋被鄰近于所述殼體外表面地設(shè)置，并且所述凹槽鄰近于所述中間構(gòu)件的外表面而形成。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛前照燈，其特征為，在所述中間構(gòu)件的內(nèi)部設(shè)有一肋，以及在所述殼體內(nèi)部中形成用來容納所述肋的一凹槽，從而所述肋與所述凹槽彼此固定地連接在一起。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛前照燈，其特征為，所述肋鄰近于所述中間構(gòu)件的外表面設(shè)置，以及所述凹槽是鄰近于所述殼體外表面而形成的。
11.根據(jù)權(quán)利要求6到10中的任一所述的車輛前照燈，其特征為，所述燈玻璃與所述中間構(gòu)件是通過將它們的內(nèi)表面焊接在一起而相連的。
全文摘要
一種車輛前照燈，其包括一安裝在車輛車身上的殼體(21)；一個(gè)設(shè)在殼體(21)前面的燈玻璃(26)；其中，一中間構(gòu)件插入在殼體(21)與燈玻璃(26)之間以便暴露在外部環(huán)境中，殼體(21)和所述中間構(gòu)件以它們的端面彼此面對(duì)的方式布置，并且燈玻璃(26)和中間構(gòu)件以它們的端面彼此面對(duì)的方式布置?；蛘?，其中，所述中間構(gòu)件插置在殼體(21)與燈玻璃(26)之間以便暴露在外部環(huán)境中，由此遮蓋在殼體(21)與燈玻璃(26)之間的連接。
文檔編號(hào)F21W101/10GK1573205SQ200410038339
公開日2005年2月2日 申請(qǐng)日期2004年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2003年5月22日
發(fā)明者豐福顯之 申請(qǐng)人:雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)株式會(huì)社