專利名稱：一種新型修車燈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型修車燈，按國際專利分類表(IPC)劃分屬于機械工程部，照明；加熱分部，照明大類，發(fā)光裝置或其系統(tǒng)，便攜式的或專門適合移動的小類，具有內電池或電池組的組技術領域。
背景技術：
目前，現(xiàn)有和曾有的關于具有內電池或電池組的組的技術對一種新型修車燈的需求都做過很有成效的努力，也曾設計過許多優(yōu)秀的技術方案。如2003年2月26日中國專利局公告的由毛德堂申報的，授權公告為CN2537887Y，中國專利號(ZL)為02213316.X號的實用新型專利名稱是《水底探照燈》的實用新型專利，所采用的技術方案。在具有內電池或電池組的組的技術方面是一例很有價值的發(fā)明，它有效地解決了密封性好，燈光的穿透力強的技術問題。但尚有不足，它還很難解決司機夜里修車不方便的技術問題。

發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種新型修車燈。以解決司機夜里修車不方便的技術問題。
本實用新型要解決的上述技術問題所采用的新的技術方案是這樣實現(xiàn)的該實用新型的一種新型修車燈主要由外殼、擋板、彈簧、電池、銅片、開關、導線、反光鏡、燈座、燈泡、隔板、磁鐵、提手、活頁、鎖環(huán)、鐵絲、外蓋構成。它的主要零件彈簧、電池、導線、燈泡由市場選用。它的外殼、擋板、隔板是長方形狀，以鋁為材料，經過鑄造加工制造。它的銅片是圓形狀，以銅為材料，經過銅片切割加工制造。它的反光鏡是長方形狀，以玻璃為材料，經過玻璃切割加工制造。它的磁鐵是長方形狀，以磁鐵合金為材料，經過切割加工制造。它的提手是U字形狀，以鋁為材料，經過鍛造加工。它的外蓋是長方形狀，以透明玻璃為材料，經過玻璃切割加工制造。
在形狀、構造及其結合上，本實用新型的一種新型修車燈與最接近的現(xiàn)有技術共有的必要技術特征是擋板焊接外殼的下部位置，彈簧焊接在擋板的右端位置，結合成形狀的一體結構，功能是起支承的作用。銅片焊接在擋板的左端位置，導線焊接在擋板的外端位置，結合成串連形狀一體結構，功能是起導電的作用。外蓋螺釘連接在活頁的一邊位置，活頁焊接在外殼的上部位置，結合成長方體形狀的一體結構，功能是起隔離內外腔透明且使玻璃門自由開啟的作用。鎖環(huán)焊接在外殼的右部位置，鐵絲插入連接在鎖環(huán)的內孔位置，結合成鎖環(huán)形狀固定結構，功能是起鎖定玻璃門的作用。在形狀、構造及其結合上，本實用新型的一種新型修車燈與最接近的現(xiàn)有技術不同的技術特征是反光鏡膠粘連接在外殼的內平面位置，結合成平面形狀一體結構，功能是起反光的作用。燈座焊接在隔板的中間位置，燈泡擰入安裝在燈座的里面位置，結合成吊燈形狀的一體結構，功能是起照明的作用。磁鐵膠粘連接在外殼的上部位置，外殼的左側位置焊接在提手的一側位置，結合成長方形狀一體結構，功能是起把燈放在汽車底盤上及握提方便的作用。這樣就實現(xiàn)了本實用新型的一種新型修車燈解決司機夜里修車不方便的技術問題的目的。
實用新型的一種新型修車燈的有益效果是本實用新型為解決司機夜里修車不方便的技術問題所采用的技術方案與現(xiàn)有的和曾有的關于具有內電池或電池組的組的技術相比有三處優(yōu)點和改進第一，由于本實用新型的一種新型修車燈的技術方案中設計了反光鏡膠粘連接在外殼的內平面位置，結合成平面形狀的一體結構，所以更容易解決反光的技術問題。
第二，由于本實用新型的一種新型修車燈的技術方案中設計了燈座焊接在隔板的中間位置，燈泡擰入安裝在燈座的里面位置，結合成吊燈形狀的一體結構，所以更容易解決照明的技術問題。
第三，由于本實用新型的一種新型修車燈的技術方案中設計了磁鐵膠粘連接在外殼的上部位置，外殼的左側位置焊接在提手的一側位置，結合成長方形狀一體結構，所以更容易解決把燈放在汽車底盤上及握提方便的技術問題。


附圖給出本實用新型的一種新型修車燈的結構示意圖圖1是本實用新型的一種新型修車燈的內部結構示意圖圖2是本實用新型的一種新型修車燈的外蓋結構示意圖示意圖中零部件的標號說明1外殼2擋板3彈簧 4電池 5銅片 6開關7導線8反光鏡 9燈座 10燈泡 11隔板 12磁鐵13提手 14活頁 15鎖環(huán) 16鐵絲 17外蓋具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型的一種新型修車燈為實現(xiàn)解決司機夜里修車不方便的技術問題所采取的技術方案的優(yōu)選方式做進一步說明它的靜態(tài)結構請參附圖如圖所示，本實用新型的一種新型修車燈主要由外殼1、擋板2、彈簧3、電池4、銅片5、開關6、導線7、反光鏡8、燈座9、燈泡10、隔板11、磁鐵12、提手13、活頁14、鎖環(huán)15、鐵絲16、外蓋17構成。它的主要零件彈簧3、電池4、導線7、燈泡10由市場選用。它的外殼1、擋板2、隔板11是長方形狀，以鋁為材料，經過鑄造加工制造。它的銅片5是圓形狀，以銅為材料，經過銅片切割加工制造。它的反光鏡8是長方形狀，以玻璃為材料，經過玻璃切割加工制造。它的磁鐵12是長方形狀，以磁鐵合金為材料，經過切割加工制造。它的提手13是U字形狀，以鋁為材料，經過鍛造加工。它的外蓋17是長方形狀，以透明玻璃為材料，經過玻璃切割加工制造。
在形狀、構造及其結合上，本實用新型的一種新型修車燈與最接近的現(xiàn)有技術共有的必要技術特征是擋板2焊接外殼1的下部位置，彈簧3焊接在擋板2的右端位置，結合成形狀的一體結構，功能是起支承的作用。銅片5焊接在擋板2的左端位置，導線7焊接在擋板2的外端位置，結合成串連形狀一體結構，功能是起導電的作用。外蓋17螺釘連接在活頁14的一邊位置，活頁14焊接在外殼1的上部位置，結合成長方體形狀一體結構，功能是起隔離內外腔透明且使玻璃門自由開啟的作用。鎖環(huán)15焊接在外殼1的右部位置，鐵絲16插入連接在鎖環(huán)15的內孔位置，結合成鎖環(huán)形狀固定結構，功能是起鎖定玻璃門的作用。在形狀、構造及其結合上，本實用新型的一種新型修車燈與最接近的現(xiàn)有技術不同的技術特征是反光鏡8膠粘連接在外殼1的內平面位置，結合成平面形狀一體結構，功能是起反光的作用。燈座9焊接在隔板11的中間位置，燈泡10擰入安裝在燈座9的里面位置，結合成吊燈形狀的一體結構，功能是起照明的作用。磁鐵12膠粘連接在外殼1的上部位置，外殼1的左側位置焊接在提手13的一側位置，結合成長方形狀一體結構，功能是起把燈放在汽車底盤上及握提方便的作用。
下面通過使用方法，更進一步闡述本實用型一種新型修車燈的動態(tài)結構關系在使用中，當需要用燈修汽車的時候，根據電學原理，首先電池4通過導線7作用于燈泡10，從而完成照明的任務。
在使用中，當需要修汽車的時候，根據力學原理，首先磁鐵12通過磁力作用于汽車底盤，從而完成吸附的任務。這樣就實現(xiàn)了本實用新型的一種新型修車燈解決司機夜里修車不方便的技術問題的目的。
實現(xiàn)本實用新型的最佳方案是以鋁為材料，利用燈具工廠的基本設備，采取大量成批生產，以供應司機界的需求，這樣就能更好地實現(xiàn)本實用新型的一種新型修車燈的實用價值和經濟價值。
權利要求1.一種新型修車燈，它是由外殼(1)、擋板(2)、彈簧(3)、電池(4)、銅片(5)、開關(6)、導線(7)、反光鏡(8)、燈座(9)、燈泡(10)、隔板(11)、磁鐵(12)、提手(13)、活頁(14)、鎖環(huán)(15)、鐵絲(16)、外蓋(17)構成，它的擋板(2)焊接外殼(1)的下部位置，彈簧(3)焊接在擋板(2)的右端位置，銅片(5)焊接在擋板(2)的左端位置，導線(7)焊接在擋板(2)的外端位置，外蓋(17)螺釘連接在活頁(14)的一邊位置，活頁(14)焊接在外殼(1)的上部位置，鎖環(huán)(15)焊接在外殼(1)的右部位置，鐵絲(16)插入連接在鎖環(huán)(15)的內孔位置，其特征是反光鏡(8)膠粘連接在外殼(1)的內平面位置。
2.根據權利要求1所述的一種新型修車燈，其特征是燈座(9)焊接在隔板(11)的中間位置，燈泡(10)擰入安裝在燈座(9)的里面位置。
3.根據權利要求1所述的一種新型修車燈，其特征是磁鐵(12)膠粘連接在外殼(1)的上部位置，外殼(1)的左側位置焊接在提手(13)的一側位置。
專利摘要一種新型修車燈，按國際專利分類表劃分屬于機械工程部，照明；加熱分部，發(fā)光裝置或其系統(tǒng)，便攜式的或專門適合移動的小類，具有內電池或電池組的組技術領域。其目的是解決司機夜里修車不方便的技術問題。它主要由彈簧、電池、導線、反光鏡、燈座、燈泡、隔板、磁鐵、鎖環(huán)構成。其特征是反光鏡膠粘連接在外殼的內平面位置，燈座焊接在隔板的中間位置，燈泡擰入安裝在燈座的里面位置，磁鐵膠粘連接在外殼的上部位置，外殼的左側位置焊接在提手的一側位置，具有廣泛用途，易于推廣。
文檔編號F21L4/00GK2709777SQ20032010255
公開日2005年7月13日 申請日期2003年11月4日 優(yōu)先權日2003年11月4日
發(fā)明者趙宸 申請人:趙宸