專利名稱：車輛燈具的防水裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
車輛燈具的防水裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是關(guān)于一種燈具的防水裝置，特別是關(guān)于一種具有正向及 逆向等多重?fù)跛O(shè)計(jì)的車輛燈具防水裝置。
背景技術(shù)：
目前一般車輛外部具有各種外露的照明用、警示用或裝飾用來(lái)車燈， 為避免外部環(huán)境的水液、灰塵或其他污物侵入車燈內(nèi)部，造成車燈內(nèi)部電 子零件的故障，該車燈必需具有良好的防水性及防塵性設(shè)計(jì)。通常由于維 修的需要，在車燈的燈座上會(huì)開(kāi)設(shè)有一維修口，并以一防水蓋(一般為橡膠 制的軟蓋)蓋上，使該車燈內(nèi)部成為一密閉空間，當(dāng)維修車燈時(shí)，便可將該 維修口的封蓋取下而維修該車燈內(nèi)部的電子零件。
請(qǐng)參照?qǐng)D1A、圖1B所示，其先前技術(shù)的防水裝置是使用于燈具的以 燈罩14遮蔽的燈座殼體10外側(cè)的圍繞壁11上，平行于該圍繞壁11壁面 套設(shè)一軟質(zhì)的防水蓋12，以阻隔流經(jīng)燈具殼體上的水液W浸入該圍繞壁11 內(nèi)，該防水蓋12因維修之便，在其緣口 121設(shè)有一向外延伸的舌部122， 提供拆卸該防水蓋12的施力點(diǎn)。然而，雖然該防水蓋為軟質(zhì)橡膠，該緣口 理論上可緊套于該圍繞壁外部，但燈具使用時(shí)的溫度可達(dá)攝氏上百度高溫， 再加上該軟質(zhì)橡膠經(jīng)使用后易有變質(zhì)擴(kuò)張變形的問(wèn)題，這些問(wèn)題將導(dǎo)致防 水蓋無(wú)法密合而使水液流道沿緣口方向輕易進(jìn)入燈座內(nèi)部，造成損壞。
再請(qǐng)參照?qǐng)D1C所示為另一先前技術(shù)的改良型的防水裝置，其具擋水 墻的車輛燈具防水裝置是使用于燈具的以燈罩14遮蔽的燈座殼體10外側(cè) 的圍繞壁11上，套設(shè)軟質(zhì)的防水蓋12，該圍繞壁11外圍設(shè)有擋水墻13以 阻擋流經(jīng)燈具殼體10上的水液W浸入該圍繞壁11內(nèi)。該增設(shè)的擋水墻13 確可有效阻隔殼體上順流而下的水液W接觸該防水蓋12 口緣121，然而， 當(dāng)殼體上順流而下的水液W經(jīng)過(guò)該擋水墻13與該圍繞壁11外部的防水蓋 12的時(shí)候，此時(shí)假若車輛是在大雨行駛中剎車，或是在洗車時(shí)移動(dòng)或傾斜 車體時(shí)，該水液或鄰近車體上的水液則極易逆流到防水蓋口緣而進(jìn)入燈座內(nèi)部，造成損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種可便于組裝與拆卸且具有阻隔順流與逆流水液 接觸到防水裝置的套組接口的防水裝置。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)手段為提供一種車輛燈具的防水裝置，其所適 用的燈具是具有一殼體， 一開(kāi)設(shè)于該殼體的定位座供一燈座固定， 一設(shè)置 于該定位座外圍殼體上的圍繞壁以及一設(shè)置于該圍繞壁外圍殼體上的凸 緣，該防水裝置是組設(shè)于該圍繞壁上，該防水裝置包含一防水套本體，該 防水套本體具有一與該圍繞壁套組的套口 ，該套口具有一外翹的遮蔽墻。
上述防水裝置為一具有彈性的橡膠體以供密封定位座，防水套本體可 具有至少一皺折部以適合具有角度調(diào)整作用的燈具的改變角度后仍能有效 包覆。
上述該凸緣為一上弧段，且該遮蔽墻是環(huán)設(shè)于圍繞壁外圍整圈或設(shè)置 于該凸緣的旁側(cè)，且其弧長(zhǎng)大于該凸緣的弧長(zhǎng)；或該凸緣為整圓圓周連續(xù)
環(huán)設(shè)，且該遮蔽墻為環(huán)設(shè)于圍繞壁外圍整圈或設(shè)置于該凸緣旁側(cè)的上弧段 區(qū)域。
上述該遮蔽墻的外翹角度可為銳角、直角或鈍角，且該遮蔽墻是可抵 靠于該凸緣的壁面，而該抵靠面為該遮蔽墻的內(nèi)側(cè)面、外側(cè)面或端面。
上述該防水套本體更具有一通孔部供該燈座穿置，該通孔部周邊軟性 防水套本體并可緊貼于該燈座形成防水結(jié)構(gòu)。
上述該防水套本體是包覆該燈座，并具有一出線孔，供該燈座的線路 出線，該出線孔較佳為設(shè)置于該防水套本體水平線的下半部，或者該出線 孔的孔口朝向下方、側(cè)下方或側(cè)方。
上述該防水套本體上形成至少一透氣孔，以使燈具內(nèi)的熱氣排出，該 透氣孔是開(kāi)設(shè)于該防水套本體上或是由該套口與該殼體凸緣所形成，且可 于該透氣孔內(nèi)設(shè)置單向氣流孔片。
采用上述技術(shù)手述的功效在于，借由防水套本體套口處增設(shè)的外翹的 遮蔽墻，即便水液逆流進(jìn)入該處，仍會(huì)被阻隔于該遮蔽墻外，沒(méi)有機(jī)會(huì)接 觸到該防水套本體的套口，減低燈具內(nèi)部進(jìn)水的機(jī)會(huì)，且因該遮蔽墻為具 有彈性的橡膠材質(zhì)，故可進(jìn)一步抵緊凸緣壁面，提高防水性。防水套本體另具有包覆整個(gè)燈座的結(jié)構(gòu)并預(yù)留有向下部的出線孔，減少燈座接觸水液 而生銹的機(jī)率。防水套本體的上、下方另可設(shè)透氣口，使應(yīng)用高熱發(fā)光元 件時(shí)，可使熱氣對(duì)流排出。


圖1A繪示先前技術(shù)的車輛燈具防水裝置前視剖視圖； 圖1B繪示圖1A的1B-1B移轉(zhuǎn)剖視圖1C先前技術(shù)的具擋水墻的車輛燈具防水裝置前視剖視圖2繪示本實(shí)用新型防水裝置的防水套本體具通孔部實(shí)施例的前視剖視圖3繪示圖2的本實(shí)用新型的殼體及防水裝置的右側(cè)視圖4A繪示本實(shí)用新型防水裝置的防水套本體遮蔽墻為鈍角外翹角度實(shí)施例 的剖視圖4B繪示本實(shí)用新型防水裝置的防水套本體遮蔽墻為直角外翹角度實(shí)施例 的剖視圖4C繪示本實(shí)用新型防水裝置的防水套本體遮蔽墻為銳角外翹角度實(shí)施例 的剖視圖4D繪示本實(shí)用新型防水裝置的防水套本體遮蔽墻與凸緣壁面的抵靠面形
成端面接觸實(shí)施例； 圖4E繪示繪示本實(shí)用新型防水裝置的防水套本體遮蔽墻與凸緣壁面的抵靠
面形成內(nèi)側(cè)面接觸實(shí)施例； 圖4F繪示繪示本實(shí)用新型防水裝置的防水套本體遮蔽墻與凸緣壁面的抵靠
面形成外側(cè)面接觸實(shí)施例； 圖5繪示本實(shí)用新型防水裝置的防水套本體包覆燈座實(shí)施例的前視剖視圖； 以及
圖6繪示本實(shí)用新型防水裝置的防水套本體包覆燈座實(shí)施例的開(kāi)設(shè)透氣孔 剖面示意圖。
W 水液
10 殼體
11 圍繞壁
12 防水蓋
121 緣口
122 舌部
13 擋水墻
14 燈罩A，B弧長(zhǎng)32套口
C鈍角33遮蔽墻
D直角331端面
E銳角332內(nèi)側(cè)面
H熱氣333外側(cè)面
線路34皺折部
水液35通孔部
20燈具36出線孔
21殼體361孔口
22定位座37透氣孔
23燈座371下透氣孔
231發(fā)光元件372上透氣孔
24圍繞壁38單向氣流孔片
25凸緣39套背
30防水裝置40燈罩
31， 31，防水套本體
具體實(shí)施方式
茲配合圖式將本實(shí)用新型實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明如下，其所附圖式均為簡(jiǎn)化 的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)。因此在該等圖示中 僅標(biāo)示與本實(shí)用新型有關(guān)的元件，且所顯示的元件并非以實(shí)施時(shí)的數(shù)目、 形狀、尺寸比例等加以繪制，其實(shí)際實(shí)施時(shí)的規(guī)格尺寸實(shí)為一種選擇性的 設(shè)計(jì)，且其元件布局形態(tài)有可能更為復(fù)雜，合先述明。
請(qǐng)參照?qǐng)D2所繪示的本實(shí)用新型防水裝置的防水套本體具通孔部實(shí)施 例的前視剖視圖以及圖3所繪示圖2的本實(shí)用新型的殼體及防水裝置的右 側(cè)視圖。本實(shí)施例中的車輛燈具防水裝置，其所適用的燈具20的殼體21 是與燈罩40組合，殼體21上開(kāi)設(shè)一定位座22，此定位座22乃提供一燈座 23固定，該燈座23是可固定一發(fā)光元件231(發(fā)光元件231可為卣素?zé)艋?LED燈)，在定位座22外圍殼體21上設(shè)置一圍繞該定位座22的圍繞壁24 以及一設(shè)置于該圍繞壁24外圍殼體上的凸緣25，該防水裝置30是組設(shè)于 該圍繞壁24上，該防水裝置30包含一防水套本體31，該防水套本體31具有一與該圍繞壁24套合組裝的套口 32，該套口—32具有一向外翹起的遮蔽 土嗇33。
上述實(shí)施例中的防水裝置30為一具有彈性的橡膠體，以供密封圍繞 壁24內(nèi)的定位座22，阻止水液W侵入。
上述實(shí)施例中的該凸緣25可為一上弧段，且該遮蔽墻33為環(huán)設(shè)于圍 繞壁24外圍整圈或設(shè)置于該凸緣25的旁側(cè)且其弧長(zhǎng)B大于該凸緣的弧長(zhǎng)A， 以使該遮蔽墻33所遮蔽的范圍大于該凸緣25所遮蔽的范圍。
續(xù)請(qǐng)參照?qǐng)D4A至圖4C所繪示的本實(shí)用新型防水裝置的防水套本體遮 蔽墻為鈍角、直角及銳角等外翹角度實(shí)施例的剖視圖。本實(shí)施例中，該遮 蔽墻33的外翹角度(遮蔽墻33與套口 32所形成的夾角)可為鈍角C、直角 D或銳角E，且該遮蔽墻33是可抵靠于該凸緣25的壁面。
請(qǐng)?jiān)賲⒄請(qǐng)D4D至圖4F所繪示的本實(shí)用新型防水裝置的防水套本體遮 蔽墻與凸緣壁面的抵靠面形成端面、內(nèi)側(cè)面及外側(cè)面等接觸實(shí)施例。除了 遮蔽墻33與端面331壁面的抵靠面形成接合接觸的實(shí)施例之外，遮蔽墻33 的一部分與凸緣25壁面的抵靠面亦可進(jìn)一步形成疊合搭接接觸的實(shí)施例如 內(nèi)側(cè)面332或外側(cè)面333 (形成搭接接觸)。
上述該防水套本體31更具有一通孔部35供該燈座23的線路穿置， 該通孔部35周邊軟性防水套本體31并可緊貼于該燈座23形成防水結(jié)構(gòu)。
再請(qǐng)參照?qǐng)D5所繪示本實(shí)用新型防水裝置的防水套本體包覆燈座實(shí)施 例的前視剖視圖。本實(shí)施例的該防水套本體31'是包覆該燈座23，該防水 套本體31'的該套口 32至套背39之間區(qū)域具有至少一皺折部34，以適合 具有角度調(diào)整作用的燈具20，在改變投射角度之后仍能有效地延伸并包覆 住圍繞壁24。該防水套本體31'并具有一出線孔36，供該燈座23的線路 L出線，該出線孔36較佳為設(shè)置于該防水套本體31'水平線的下半部；且 該出線孔36的孔口 361可朝向下方、側(cè)下方或側(cè)方，其原則是不使通過(guò)的 水液自然流入。
另外請(qǐng)參照?qǐng)D6所繪示本實(shí)用新型防水裝置的防水套本體包覆燈座實(shí) 施例的開(kāi)設(shè)透氣孔剖面示意圖。本實(shí)施例的防水套本體31'上亦可設(shè)置至 少一個(gè)的透氣孔37，以幫助散熱，較佳者可設(shè)置二個(gè)透氣孔37如下透氣孔 371及上透氣孔372，以形成對(duì)流，其下透氣孔371形成于該防水套本體31' 水平線的下半部；上透氣孔372形成于該防水套本體31'水平線的上半部，并于該上透氣孔372內(nèi)設(shè)置有令熱氣H只出不'逝的單向氣流孔片38，以避 免水液W侵入。
根據(jù)上述諸實(shí)施可知，本實(shí)用新型借由防水套本體套口處增設(shè)的外翹 遮蔽墻，與凸緣組成二道式防水關(guān)卡，第一道防水關(guān)卡的凸緣可阻隔大量 的水液進(jìn)入套口，而第二道防水關(guān)卡的外翹遮蔽墻，可阻絕逆流的水液進(jìn) 入，減少水液接觸到該防水套本體的套口的機(jī)會(huì)，有效減低燈具內(nèi)部進(jìn)水 的機(jī)會(huì)。且因該遮蔽墻為具有彈性橡膠材質(zhì)，故可進(jìn)一步抵緊凸緣壁面， 提高防水性。另，防水套本體另具有包覆整個(gè)燈座的結(jié)構(gòu)并預(yù)留有向下部 的出線孔，減少燈座接觸水液而生銹的機(jī)率。而防水套本體的上、下方另 設(shè)有透氣口，使應(yīng)用高熱發(fā)光元件時(shí)，可使熱氣對(duì)流排出，延長(zhǎng)使用壽命。
綜上所述，乃僅記載本實(shí)用新型為呈現(xiàn)解決問(wèn)題所采用的技術(shù)手段的 較佳實(shí)施方式或?qū)嵤├?，并非用?lái)限定本實(shí)用新型專利實(shí)施的范圍。 即凡與本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍文義相符，或依本實(shí)用新型專利范圍所做
的均等變化與修飾，皆為本實(shí)用新型專利范圍所涵蓋。
權(quán)利要求1.一種車輛燈具的防水裝置，該燈具包括一殼體及燈罩，該殼體供一燈座固定，一環(huán)繞設(shè)置于該殼體上的圍繞壁以及一設(shè)置于該圍繞壁外圍殼體上的凸緣，該防水裝置組設(shè)于該圍繞壁上，其特征在于該防水裝置包含一防水套本體，該防水套本體具有一與該圍繞壁套組的套口，該套口具有一外翹的遮蔽墻。
2. 如權(quán)利要求1所述的車輛燈具的防水裝置，其特征在于該防水裝置為 一具有彈性的橡膠體。
3. 如權(quán)利要求1所述的車輛燈具的防水裝置，其特征在于該凸緣為一上 弧段，且該遮蔽墻為環(huán)設(shè)于圍繞壁外圍整圈或設(shè)置于該凸緣的旁側(cè)且其 弧長(zhǎng)大于該凸緣的弧長(zhǎng)。
4. 如權(quán)利要求1所述的車輛燈具的防水裝置，其特征在于該遮蔽墻的外 翹角度可為鈍角、直角或銳角。
5. 如權(quán)利要求1所述的車輛燈具的防水裝置，其特征在于該遮蔽墻抵靠 于該凸緣的壁面。
6. 如權(quán)利要求5所述的車輛燈具的防水裝置，其特征在于該遮蔽墻與該凸 緣壁面的抵靠面為該遮蔽墻的端面、內(nèi)側(cè)面或外側(cè)面。
7. 如權(quán)利要求1所述的車輛燈具的防水裝置，其特征在于該防水套本體 具有一通孔部供該燈座穿置，該通孔部周邊軟性防水套本體緊貼于該燈 座形成防水結(jié)構(gòu)。
8. 如權(quán)利要求1所述的車輛燈具的防水裝置，其特征在于該防水套本體 是由該套口一體延伸至一套背，而整體包覆該燈座，該防水套本體并具 有一出線孔，供該燈座的線路出線。
9. 如權(quán)利要求8所述的車輛燈具的防水裝置，其特征在于該防水套本體的 該套口至套背之間區(qū)域具有至少一皺折部。
10. 如權(quán)利要求8所述的車輛燈具的防水裝置，其特征在于該出線孔設(shè)置 于該防水套本體水平線的下半部。
11. 如權(quán)利要求8所述的車輛燈具的防水裝置，其特征在于該出線孔的孔 口朝向下方、側(cè)下方或側(cè)方。
12. 如權(quán)利要求8所述的車輛燈具的防水裝置，其特征在于該防水套本體設(shè)有至少一透氣孔。
13. 如權(quán)利要求12所述的車輛燈具的防水裝置，其特征在于該透氣孔為兩 個(gè)， 一個(gè)形成于該防水套本體水平線的下半部；另一個(gè)形成于該防水套 本體水平線的上半部，并于該透氣孔內(nèi)設(shè)置有使氣體分子只出不進(jìn)的單 向氣流孔片。
14. 如權(quán)利要求12所述的車輛燈具的防水裝置，其特征在于該透氣孔是形 成于該套口與該殼體圍繞壁的套組區(qū)域上。
專利摘要一種車輛燈具的防水裝置，適用于車輛燈具上，此車輛燈具具有殼體及燈罩，殼體供燈座固定，殼體設(shè)有圍繞壁以及設(shè)置于圍繞壁外圍的殼體上的凸緣，其防水裝置是組套于圍繞壁上，此防水裝置包含一防水套本體，防水套本體具有一與該圍繞壁組套的套口，套口的口緣上并具有外翹的遮蔽墻。本實(shí)用新型可便于組裝與拆卸且可阻隔順流與逆流水液接觸到防水裝置的套組接口。
文檔編號(hào)F21V31/00GK201382396SQ200920009250
公開(kāi)日2010年1月13日 申請(qǐng)日期2009年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月25日
發(fā)明者林建成 申請(qǐng)人:光陽(yáng)工業(yè)股份有限公司