專利名稱：多功能出租車標(biāo)志燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種作信號(hào)用的其它照明裝置，例如指示燈，特別是一種多功能出租車標(biāo)志燈。
在現(xiàn)有的出租車上所用的標(biāo)志燈，大都為固定一體式，白天標(biāo)志燈不亮，夜間行車標(biāo)志燈亮，以告訴標(biāo)志為出租車。還有一種帶報(bào)警裝置的標(biāo)志燈，司機(jī)可通過(guò)車內(nèi)開關(guān)向外發(fā)出緊急求救信號(hào)。這些標(biāo)志燈都具有不同的用途。給行人以指示，給車內(nèi)司機(jī)以報(bào)警。本實(shí)用新型為了進(jìn)一步的擴(kuò)大出租車標(biāo)志燈的功能，改進(jìn)設(shè)計(jì)了一種多功能出租車標(biāo)志燈。它具有標(biāo)志更加醒目、明顯的特點(diǎn)，具有出租車、轉(zhuǎn)向、空、載及道路交通安全標(biāo)志的多種指示。
本實(shí)用新型的目的是提供一種多功能出租車標(biāo)志燈。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的多功能出租車標(biāo)志燈是由中心體、前燈體、后部插片、轉(zhuǎn)向指示燈及底座五部分所組成。在前燈體的中部上裝有發(fā)光二極管，構(gòu)成周邊發(fā)光二極管，和中心字母發(fā)光二極管，中心字母發(fā)光二級(jí)管組成TAXI字母(出租車字母)，并裝有主體燈；在前燈體、中心體、及后部插片的兩側(cè)裝有左、右轉(zhuǎn)向指示燈；在中心體內(nèi)裝有CPU控制板，在后部裝有后部插片，后部插片可以為車輛高度顯示燈、閃動(dòng)指示燈、常明燈和剎車指示燈，在底座上通過(guò)連接件與兩塊磁體相連接，以使標(biāo)志燈固定在車頂上。
CPU控制板具有12V直流電壓供電，內(nèi)部設(shè)置MCS51-CPU、LM7805和EPROM2716集成塊，電路連接5個(gè)開關(guān)，空車按鈕K1，載客、停車待客按鈕K2，左轉(zhuǎn)向指示燈按鈕K3，右轉(zhuǎn)向指示燈按鈕K4及剎車按鈕K5；電路控制連接13個(gè)指示燈。
白天空車行駛時(shí)，駕駛員按下計(jì)價(jià)器空載按鈕K1，主體燈不亮，燈體周圍邊框的紅色發(fā)光二極管燈亮，蘭色發(fā)光二極管不亮，字母TAXI燈不亮。
白天載客行駛或停車待客時(shí)，按下計(jì)價(jià)器載客停車按鈕K2，主體燈不亮，燈體周圍邊框蘭色發(fā)光二極管燈亮，紅色發(fā)光二極管燈不亮，字母TAXI燈不亮。
夜間通過(guò)電腦CPU定時(shí)開關(guān)控制，自動(dòng)將主體燈和字母TAXI燈光打開。
夜間空車行駛時(shí)，按下計(jì)價(jià)器空車按鈕K1，主體燈亮，燈體周圍邊框紅色發(fā)光二級(jí)管燈亮，蘭色發(fā)光二級(jí)管燈不亮，字母TAXI燈亮，并按一定規(guī)律閃動(dòng)；夜間載客行駛或停車待客時(shí)，按下計(jì)價(jià)器載客或停車待客按鈕K2，主體燈不亮，燈體周圍邊框蘭色發(fā)光二極管燈亮，紅色發(fā)光二極管燈不亮，字母TAXI燈亮，并按一定規(guī)律閃動(dòng)；當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向時(shí)，打開車內(nèi)轉(zhuǎn)向開關(guān)K3或K4，左右轉(zhuǎn)向指示燈與車體轉(zhuǎn)向指示燈同步指示轉(zhuǎn)向，并有規(guī)律閃動(dòng)；后部插片為交通安全標(biāo)志插片，共分五組，在不同情況下，可按需要進(jìn)行更換；第一片是常用交通安全指示燈插片，由電腦定時(shí)開關(guān)控制，白天車輛高度燈不亮，夜間車輛高度燈亮，只亮一條，用來(lái)顯示車體高度，但不論白天、夜間，當(dāng)剎車開關(guān)K5被打開時(shí)，剎車指示燈亮，后部插片亮度增強(qiáng)。
第二片是特殊天氣用交通安全指示燈插片，當(dāng)霧天和特殊天氣(雨雪路面)時(shí)，為紅色常明燈亮，剎車開關(guān)K5被打開時(shí)，剎車指示燈亮，后部插片亮度增強(qiáng)。
第三片是道路上行駛的故障車用交通安全指示燈插片，當(dāng)車輛在道路上行駛時(shí)，突然出現(xiàn)故障，又不能及時(shí)排出，需帶病行駛的故障車或出現(xiàn)拖車(被拖車)時(shí)，為紅色常明燈且閃動(dòng)，當(dāng)剎車開關(guān)K5被打開時(shí)，剎車指示燈亮，后部插片亮度增強(qiáng)。
第四片是在道路上停駛的故障(或事故車)用交通安全指示燈插片，當(dāng)車輛在行駛中突然發(fā)生故障(或發(fā)生交通事故)需靠路邊(或占道)臨時(shí)搶修(或占道事故待處理)時(shí)，用大的紅色“！”指示燈，由三個(gè)插片連接組合而成的，“！”的燈亮，且閃動(dòng)。
第五片是在車輛處在走合期時(shí)用交通安全指示燈插片，當(dāng)車輛處在走合期時(shí)，插片上的“走合”二字為紅色常明燈，常明燈亮，當(dāng)剎車開關(guān)K5被打開時(shí)，剎車指示燈亮，全片燈亮。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有的技術(shù)相比，具有標(biāo)志更加醒目、明顯的特點(diǎn)，具有出租車、轉(zhuǎn)向、空、載及道路交通安全標(biāo)志的多種指示。
對(duì)本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)及實(shí)施例由以下附圖給出。


圖1為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為
圖1的A-A俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為
圖1的B-B左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5為
圖1的電路控制原理圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)及實(shí)施例作進(jìn)一步說(shuō)明。
實(shí)施例見
圖1、2、3、4所示多功能出租車標(biāo)志燈是由中心體15、前燈體16、后部插片17、轉(zhuǎn)向指示燈18及底座19五部分所組成。在前燈體16的中部上裝有發(fā)光二極管1、2、4、5、6、7，構(gòu)成周邊發(fā)光二極管1、2，中心字母發(fā)光二極管4、5、6、7，中心字母發(fā)光二極管組成TAXI字母(出租車字母)，并裝有主體燈3；在前燈體、中心體及后部插片兩側(cè)裝有左、右轉(zhuǎn)向指示燈8、9；在中心體15內(nèi)裝有CPU控制板14，在后部裝有后部插片17，后部插片17為可更換結(jié)構(gòu)，分別為車輛高度顯示燈10、閃動(dòng)指示燈11、常明燈12和剎車指示燈13，根據(jù)需要更換，后部插片17上具有與CPU控制板相連接的排型觸點(diǎn)插座，可分別與車輛高度顯示燈10、閃動(dòng)指示燈11、常明燈12和剎車指示燈13上的插件相連接；在底座19上通過(guò)連接件與兩塊磁體相連接，以使標(biāo)志燈固定在車頂上。
見圖5所示CPU控制板14具有12V直流電壓供電，內(nèi)部設(shè)置MCS51-CPU、LM7805和EPROM2716集成塊，電路連接5個(gè)開關(guān)，空車按鈕K1，載客、停車待客按鈕K2，左轉(zhuǎn)向指示燈按鈕K3，右轉(zhuǎn)向指示燈按鈕K4及剎車按鈕K5；電路控制連接13個(gè)指示燈，紅燈1，蘭燈2，主體燈3，字母T燈4，字母A燈5，字母X燈6，字母I燈7，左轉(zhuǎn)向指示燈8，右轉(zhuǎn)向指示燈9，車輛高度顯示燈10，閃動(dòng)指示燈11，常明燈12，剎車指示燈13；空車按鈕K1，與計(jì)價(jià)器空車按鈕開關(guān)并聯(lián)；載客、停車待客按鈕K2，與計(jì)價(jià)器載客、停車待客按鈕并聯(lián)；左轉(zhuǎn)向指示燈按鈕K3，右轉(zhuǎn)向指示燈按鈕K4，與車內(nèi)轉(zhuǎn)向開關(guān)相并聯(lián)；剎車按鈕K5，與車內(nèi)剎車開關(guān)相并聯(lián)。
夜間通過(guò)電腦CPU定時(shí)開關(guān)控制，可自動(dòng)將主體燈3，字母T燈4，字母A燈5，字母X燈6，字母I燈7，的燈光打開。
權(quán)利要求1.一種多功能出租車標(biāo)志燈，其特征在于由中心體(15)、前燈體(16)、后部插片(17)、轉(zhuǎn)向指示燈(18)及底座(19)五部分所組成，在前燈體(16)的中部上裝有發(fā)光二極管(1)、(2)、(4)、(5)、(6)、(7)，構(gòu)成周邊發(fā)光二極管(1)、(2)，中心字母發(fā)光二管(4)、(5)、(6)、(7)，中心字母發(fā)光二極管組成TAXI字母，并裝有主體燈(3)；在前燈體(16)、中心體(15)、及后部插片(17)兩側(cè)裝有左、右轉(zhuǎn)向指示燈(8)、(9)；在中心體(15)內(nèi)裝有CPU控制板(14)，在中心體(15)后部裝有后部插片(17)，后部插片(17)上具有與CPU控制板相連接的排型觸點(diǎn)插座，分別與車輛高度顯示燈(10)、閃動(dòng)指示燈(11)、常明燈(12)和剎車指示燈(13)上的插件相連接；在底座(19)上通過(guò)連接件與兩塊磁體相連接。
2.按權(quán)利要求1所述的一種多功能出租車標(biāo)志燈，其特征在于在后部插片(17)分別為車輛高度顯示燈(10)、閃動(dòng)指示燈(11)、常明燈(12)和剎車指示燈(13)。
3.按權(quán)利要求1所述的一種多功能出租車標(biāo)志燈，其特征在于CPU控制板(14)具有12V直流電壓供電，內(nèi)部設(shè)置MCS51-CPU、LM7805和EPROM2716集成塊，電路連接5個(gè)開關(guān)，空車按鈕K1，載客、停車待客按鈕K2，左轉(zhuǎn)向指示燈按鈕K3，右轉(zhuǎn)向指示燈按鈕K4及剎車按鈕K5；電路控制連接13個(gè)指示燈，紅燈(1)，蘭燈(2)，主體燈(3)，字母T燈(4)，字母A燈(5)，字母X燈(6)，字母I燈(7)，左轉(zhuǎn)向指示燈(8)，右轉(zhuǎn)向指示燈(9)，車輛高度顯示燈(10)，閃動(dòng)指示燈(11)，常明燈(12)，剎車指示燈(13)；空車按鈕K1，與計(jì)價(jià)器空車按鈕開關(guān)并聯(lián)，載客、停車待客按鈕K2，與計(jì)價(jià)器載客、停車待客按鈕并聯(lián)；左轉(zhuǎn)向指示燈按鈕K3，右轉(zhuǎn)向指示燈按鈕K4，與車內(nèi)轉(zhuǎn)向開關(guān)相并聯(lián)；剎車按鈕K5，與車內(nèi)剎車開關(guān)相并聯(lián)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于一種多功能出租車標(biāo)志燈,它是由中心體、前燈體、后部插片、轉(zhuǎn)向指示燈及底座五部分所組成。在前燈體的中部上裝有發(fā)光二級(jí)管,中心字母發(fā)光二極管組成出租車字母,并裝有主體燈;在前燈體、中心體及后部插片兩側(cè)裝有左、右轉(zhuǎn)向指示燈;在中心體內(nèi)裝有CPU控制板,在后部裝有后部插片,在底座上通過(guò)連接件與兩塊磁體相連接。該標(biāo)志燈具有標(biāo)志更加醒目、明顯的特點(diǎn),具有出租車、轉(zhuǎn)向、空、載及道路交通安全標(biāo)志的多種指示。
文檔編號(hào)F21S8/10GK2427721SQ0021242
公開日2001年4月25日 申請(qǐng)日期2000年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月27日
發(fā)明者李宗陸 申請(qǐng)人:李宗陸