專利名稱：電子車鈴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
實用新型電子車鈴是用于自行車、三輪車、電瓶車、助動車或其他車輛上，當(dāng)上述車輛前有行人或其它車輛時，撥動電子車鈴的觸發(fā)開關(guān)，電子車鈴便發(fā)出告警聲，以通知對方注意避讓。
現(xiàn)用于上述各種車輛的車鈴或電喇叭都是幾十年前的老產(chǎn)品。車鈴為機械撞擊式的，按車鈴時用力較大，發(fā)聲慢。電喇叭為電磁式的，用電比較費，聲音單調(diào)。
電子車鈴為上述各種車輛提供了一種新型告警器件，它采用模擬音響集成電路的發(fā)音方法應(yīng)用于車鈴上，是現(xiàn)有車鈴和電喇叭的更新產(chǎn)品，尤其適用于助動車和新型自行車，并以此逐步代替現(xiàn)有車鈴和電喇叭。
電子車鈴的發(fā)音是通過如下方法完成的它應(yīng)用單片集成電路構(gòu)成的模擬音響電路，接通電源后電路即進入準(zhǔn)工作狀態(tài)，只要接通某一檔觸發(fā)信號，電路即能按預(yù)先設(shè)定的程序產(chǎn)生音頻信號振蕩，通過三級管放大輸出，驅(qū)動揚聲器發(fā)出聲音。如果接通另一檔觸發(fā)信號，那便發(fā)出另一種聲音。
電子車鈴可根據(jù)需要發(fā)出多種聲音，如1.原有的各種車鈴聲、電喇叭聲。
2.起告警作用的音響。
3.“請注意”“讓開”等模擬人的說話聲。
與現(xiàn)有車鈴和電喇叭相比，因電子車鈴是采用電子線路和電子元件來發(fā)聲音的，具有很多優(yōu)點1.按下開關(guān)，立即發(fā)聲，所以反應(yīng)很快。
2.電聲轉(zhuǎn)換率比較高，所以很省電。
3.能發(fā)出各種各樣的聲音，以適應(yīng)不同場合的需要。
現(xiàn)結(jié)合附圖作進一步的描述。
電子車鈴的結(jié)構(gòu)如附


圖1，在外殼(1)中前面裝有揚聲器(2)，揚聲器是專為電子車鈴設(shè)計的小型揚聲器。上面裝有電子線路板(3)，電子線路板上包含集成電路、三級管、電阻。下面裝有電源(4)，另用電線(5)與開關(guān)(6)相連接，撥動開關(guān)以控制電子車鈴的各種發(fā)聲。整個電子車鈴有支承座(7)可以方便的裝在上述各種車輛上。
電子車鈴的原理如附圖2，電子線路板(3)輸入端接電源(4)，輸出端接揚聲器(2)，在其中間接上幾檔開關(guān)(6)，只要撥動開關(guān)至某一檔，電子車鈴即可按需要發(fā)出某種告警聲音。
權(quán)利要求1.電子車鈴是用于自行車、三輪車、電瓶車、助動車或其他車輛上，當(dāng)上述車輛前有其他車輛時，以發(fā)出告警聲，其特征是采用電子線路和電子元件來發(fā)聲音的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1規(guī)定的電子車鈴，其特征是在外殼(1)中前面裝有揚聲器(2)，上面裝有電子線路板(3)，下面裝有電源(4)，另用電線(5)與開關(guān)(6)相連接，整個電子車鈴有支承座(7)可以方便的裝在上述各種車輛上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的電子車鈴其特性是電子線路板(3)輸入端接電源(4)，輸出端接揚聲器(2)，在其中間接上幾檔開關(guān)(6)，只要撥動開關(guān)至某一檔，電子車鈴即可按需要發(fā)出某種告警聲音。
專利摘要本實用新型專利電子車鈴，用于自行車、三輪車、電瓶車、助動車或其他車輛上，當(dāng)上述車輛前有行人或其他車輛時，以發(fā)出告警聲通知對方注意避讓。
電子車鈴是應(yīng)用電子線路和電子元件來發(fā)音的，通電后只要接通某一擋觸發(fā)信號，電路即產(chǎn)生音頻信號振蕩，通過三極管放大輸出，驅(qū)動揚聲器發(fā)出聲音。
電子車鈴與現(xiàn)有車鈴和電喇叭相比，具有很多優(yōu)點按下開關(guān)，立即發(fā)音，反應(yīng)快；電聲轉(zhuǎn)換率高，省電；能根據(jù)需要發(fā)出各種各樣的聲音。因而是現(xiàn)有車鈴和電喇叭的更新產(chǎn)品。
文檔編號G10K9/00GK2160142SQ9222163
公開日1994年3月30日 申請日期1992年11月16日 優(yōu)先權(quán)日1992年11月16日
發(fā)明者徐日政 申請人:徐日政