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帶氣囊的氣喇叭的制作方法

文檔序號:2819173閱讀:1096來源:國知局
專利名稱:帶氣囊的氣喇叭的制作方法
技術領域
本實用新型是一種改進帶氣囊的氣喇叭,適合于套在腳踏車等的車把上。
目前,帶氣囊的氣喇叭主要有氣囊,輸氣管以及發(fā)聲器等連接而成。當使用時,用手擠壓有彈性的橡膠制成的空心球狀氣囊,產(chǎn)生壓縮氣體,通過輸氣管流出迫時發(fā)聲器里的彈簧片振動而發(fā)聲。然而,要想把它裝置有腳踏車等上,氣囊和發(fā)聲器分別需要專門裝置設施。因此,安裝、使用均不方便。
本實用新型的任務是要提供一種改進氣囊的氣喇叭,裝置簡易,操作方便。
本實用新型的任務是以如下方式完成的采用具有彈性的橡膠,制成中部凸起中空套式氣囊。氣囊一處開有小孔,用來插入輸氣管,輸氣管的另一端與發(fā)聲器連接。安裝時把發(fā)聲器固定在車上的某個部位之后,把氣囊直接套在車把上,兩端內經(jīng)要比車把外經(jīng)略小,使其緊套在車把上,達到密閉狀態(tài)。使用時,用握車把的手直接擠壓氣囊,產(chǎn)生壓縮氣體,壓縮氣體通過輸氣管,迫使發(fā)聲器發(fā)聲。該氣囊不需要專門的固定裝置,直接套在車把上即可。其裝置簡易,操作方便。
以下將結合附圖對實用新型作進一步的詳細描述。


圖1是本實用新型的氣喇叭的外型結構示意圖;圖2是本實用新型的氣囊縱向剖面圖。
參照圖2,用具有彈性的橡膠制成的氣囊(1),其中部凸起,一處開有圓孔,插入輸氣管(3),其前端微突起,防止脫落,而且輸氣管(3)的外徑略大于其所要插入的孔徑,使其插入之后達到密閉狀態(tài)。輸氣管的另一端如
圖1所示與發(fā)聲器(4)相聯(lián)。氣囊的兩端呈管狀,內徑要比車把(2)外徑略小,使其套上之后,達到密閉狀態(tài)。安裝時,把發(fā)聲器(4)固定在車上某個部位之后,把氣囊(1)套在車把(2)適合的地方即可。
權利要求1.一種由發(fā)聲器(4),輸氣管(3)組成帶氣囊(1)的氣喇叭,其特征在于氣囊(1)的兩端呈管狀,中部凸起,其與輸氣管(3)相接。
專利摘要本實用新型公開了一種帶氣囊的氣喇叭,由發(fā)聲器,輸氣管,氣囊等組成,其特征是氣囊的兩端呈管狀,中部凸起,其與輸氣管相接。適合用在腳踏車的車把上。其由輸氣管與發(fā)聲器相連。安裝時不需要其它固定裝置,直接套在車把上即可。其裝置簡單,使用方便。
文檔編號G10K9/00GK2090098SQ9120108
公開日1991年12月4日 申請日期1991年1月18日 優(yōu)先權日1991年1月18日
發(fā)明者李哲龍, 李 浩 申請人:李哲龍, 李 浩
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