本實(shí)用新型涉及電子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種倒車蜂鳴器。

背景技術(shù)：

倒車蜂鳴器也是一種汽車聲響信號(hào)，當(dāng)汽車后退時(shí)發(fā)出聲響以警告行人和其它車輛。倒車蜂鳴器是并聯(lián)在倒車燈電路上的。傳統(tǒng)的倒車蜂鳴器主要由線圈、觸點(diǎn)、電容器和蜂鳴器組成，實(shí)際是通過(guò)一個(gè)繼電器電路控制蜂鳴器工作?，F(xiàn)在倒車蜂鳴器也有采用IC片的，構(gòu)造更加簡(jiǎn)單。目前的蜂鳴器聲音大小不可調(diào)整，在倒車時(shí)不能根據(jù)車與人/動(dòng)物的距離自主加大聲音提醒車后方的人/動(dòng)物及時(shí)避讓。申請(qǐng)?zhí)枮?01320527587.2的中國(guó)專利，公開(kāi)了一種倒車蜂鳴器，包括有源蜂鳴器本體殼體，所述的有源蜂鳴器本體設(shè)置在殼體內(nèi)，殼體還內(nèi)置有電源，殼體分為兩部分，且兩部分之間可拆式連接，所述殼體的兩外側(cè)分別固定設(shè)置有用于將殼體安裝在車上的安裝板，所述的安裝板上帶有安裝孔，倒車蜂鳴器還包括設(shè)置在殼體上端的接線孔以及外置于車上的啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，所述的電源由導(dǎo)線通過(guò)接線孔與外置啟動(dòng)開(kāi)關(guān)相連，外置啟動(dòng)開(kāi)關(guān)由導(dǎo)線經(jīng)接線孔與有源蜂鳴器相連。上述專利不能解決蜂鳴器聲音大小可調(diào)的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種倒車蜂鳴器。通過(guò)倒車?yán)走_(dá)確定人/動(dòng)物與車的距離，并在距離減小時(shí)改變電流的大小來(lái)增大蜂鳴器的聲音，從而達(dá)到警示車體后方人/動(dòng)物的作用。

本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的：

一種倒車蜂鳴器，包括外殼、固定板，所述外殼外側(cè)壁上設(shè)置有所述固定板，所述固定板上設(shè)置有安裝孔，所述外殼下方設(shè)置有接線柱，所述外殼內(nèi)部 設(shè)置有蜂鳴器主體，所述蜂鳴器主體下方設(shè)置有可調(diào)電阻，所述可調(diào)電阻下方設(shè)置有微處理器，所述微處理器旁邊設(shè)置有蓄電池，所述蜂鳴器主體上方設(shè)置有倒車?yán)走_(dá)探頭，所述倒車?yán)走_(dá)探頭外邊設(shè)置放大器，所述放大器上設(shè)置有防塵網(wǎng)。

上述結(jié)構(gòu)中，蜂鳴器安裝在汽車的尾部，當(dāng)汽車掛倒檔時(shí)，所述倒車?yán)走_(dá)啟動(dòng)，所述倒車?yán)走_(dá)發(fā)射電信號(hào)給所述微處理器，所述微處理器控制所述倒車?yán)走_(dá)探頭和所述蜂鳴器主體通電進(jìn)行工作，當(dāng)所述倒車?yán)走_(dá)探頭檢測(cè)到汽車后方有人/動(dòng)物時(shí)發(fā)出信號(hào)給所述微處理器，所述微處理器自動(dòng)計(jì)算人/動(dòng)物與車體之間的距離，當(dāng)人/動(dòng)物與車體之間的距離小于設(shè)定的安全距離時(shí)，隨著車體接近人/動(dòng)物，所述微處理器控制所述可調(diào)電阻的電阻逐漸減小，從而增大通過(guò)的電流，所述蜂鳴器主體發(fā)出的聲音隨著電流的增大逐漸增大從而提醒車體后方的人/動(dòng)物及時(shí)避讓，當(dāng)人/動(dòng)物與車體的距離逐漸增大時(shí)，所述微處理器控制所述可調(diào)電阻的電阻逐漸增大，所述蜂鳴器主體發(fā)出的聲音逐漸減小。

進(jìn)一步的，所述接線柱一端與汽車的倒車?yán)走_(dá)相連，所述接線柱另一端連接所述微處理器和所述倒車?yán)走_(dá)探頭。

進(jìn)一步的，所述蜂鳴器主體通過(guò)卡槽安裝在所述外殼內(nèi)部，所述蜂鳴器主體與所述可調(diào)電阻串聯(lián)在一起。

進(jìn)一步的，所述蓄電池、所述微處理器、所述可調(diào)電阻、所述倒車?yán)走_(dá)探頭通過(guò)導(dǎo)線相連接。

進(jìn)一步的，所述蓄電池的供電電壓為24V，所述蜂鳴器主體的初始聲壓級(jí)為100dB。

進(jìn)一步的，所述放大器通過(guò)膠水粘連在所述外殼上方，所述放大器為喇叭狀，所述防塵網(wǎng)通過(guò)膠水粘連在所述放大器上，所述防塵網(wǎng)為環(huán)形，所述防塵 網(wǎng)的中央嵌套在所述倒車?yán)走_(dá)探頭上。

本實(shí)用新型的有益效果在于：通過(guò)與所述倒車?yán)走_(dá)探頭的結(jié)合，減少了汽車零件，從而減小了安裝的復(fù)雜性，同時(shí)可以根據(jù)車與人/動(dòng)物間距自動(dòng)調(diào)整聲音的大小，提高了警示效果，駕駛員也可以根據(jù)聲音的大小方便快捷的知道車與人/動(dòng)物的距離，及時(shí)調(diào)整車速，減少危險(xiǎn)的發(fā)生。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型所述一種倒車蜂鳴器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明如下：

1、接線柱；2、安裝孔；3、固定板；4、放大器；5、防塵網(wǎng)；6、倒車?yán)走_(dá)探頭；7、蜂鳴器主體；8、外殼；9、蓄電池；10、可調(diào)電阻；11、微處理器。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖1所示，一種倒車蜂鳴器，包括外殼8、固定板3，外殼8外側(cè)壁上設(shè)置有固定板3，固定板3用來(lái)方便進(jìn)行安裝，固定板3上設(shè)置有安裝孔2，外殼8下方設(shè)置有接線柱1，外殼8內(nèi)部設(shè)置有蜂鳴器主體7，蜂鳴器主體7用來(lái)發(fā)聲，蜂鳴器主體7下方設(shè)置有可調(diào)電阻10，可調(diào)電阻10用來(lái)改變電阻的大小，可調(diào)電阻10下方設(shè)置有微處理器11，微處理器11用來(lái)處理信號(hào)，微處理器11旁邊設(shè)置有蓄電池9，蓄電池9用來(lái)供電，蜂鳴器主體7上方設(shè)置有倒車?yán)走_(dá)探頭6，倒車?yán)走_(dá)探頭6用來(lái)在倒車時(shí)檢測(cè)車體后方是否有障礙物，倒車?yán)走_(dá)探頭6外邊設(shè)置放大器4，放大器4用來(lái)擴(kuò)大聲音，放大器4上設(shè)置有防塵網(wǎng)5，防塵網(wǎng)5用來(lái)阻隔灰塵。

上述結(jié)構(gòu)中，蜂鳴器安裝在汽車的尾部，當(dāng)汽車掛倒檔時(shí)，倒車?yán)走_(dá)啟動(dòng)，倒車?yán)走_(dá)發(fā)射電信號(hào)給微處理器11，微處理器11控制倒車?yán)走_(dá)探頭6和蜂鳴器 主體7通電進(jìn)行工作，當(dāng)?shù)管嚴(yán)走_(dá)探頭6檢測(cè)到汽車后方有人/動(dòng)物時(shí)發(fā)出信號(hào)給微處理器11，微處理器11自動(dòng)計(jì)算人/動(dòng)物與車體之間的距離，當(dāng)人/動(dòng)物與車體之間的距離小于設(shè)定的安全距離時(shí)，隨著車體接近人/動(dòng)物，微處理器11控制可調(diào)電阻10的電阻逐漸減小，從而增大通過(guò)的電流，蜂鳴器主體7發(fā)出的聲音隨著電流的增大逐漸增大從而提醒車體后方的人/動(dòng)物及時(shí)避讓，當(dāng)人/動(dòng)物與車體的距離逐漸增大時(shí)，微處理器11控制可調(diào)電阻10的電阻逐漸增大，蜂鳴器主體7發(fā)出的聲音逐漸減小。

進(jìn)一步的，接線柱1一端與汽車的倒車?yán)走_(dá)相連，接線柱1另一端連接微處理器11和倒車?yán)走_(dá)探頭6，蜂鳴器主體7通過(guò)卡槽安裝在外殼8內(nèi)部，蜂鳴器主體7與可調(diào)電阻10串聯(lián)在一起，蓄電池9、微處理器11、可調(diào)電阻10、倒車?yán)走_(dá)探頭6通過(guò)導(dǎo)線相連接，蓄電池9的供電電壓為24V，蜂鳴器主體7的初始聲壓級(jí)為100dB，放大器4通過(guò)膠水粘連在外殼8上方，放大器4為喇叭狀，防塵網(wǎng)5通過(guò)膠水粘連在放大器4上，防塵網(wǎng)5為環(huán)形，防塵網(wǎng)5的中央嵌套在倒車?yán)走_(dá)探頭6上。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其效物界定。