專利名稱：汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車載系統(tǒng)，具體的，本發(fā)明涉及一種汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代汽車制造行業(yè)，汽車性能的優(yōu)異性，不單單體現(xiàn)于汽車性能對于駕駛的穩(wěn)定性，駕駛時使用者駕駛體驗也是衡量汽車性能的重要標準之一。所謂的駕駛體驗是使用者駕駛時的感官體驗。良好的駕駛體驗有助于駕駛者壓力的釋放，提高駕駛者的精神狀態(tài)，從而提高駕駛者駕駛舒適度，有助于提高駕駛穩(wěn)定性。現(xiàn)有技術(shù)中，通常會在車內(nèi)增加各種各樣的車載系統(tǒng)來進一步提高車輛的性能，以滿足駕駛者在不同情況下的需求，使車輛的設(shè)計更加合理、更加人性化。目前常用到的車載系統(tǒng)有導(dǎo)航系統(tǒng)、多媒體播放系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等，以上車載系統(tǒng)已基本滿足了用戶從出行、娛樂到通信等方面的需求。然而，隨著城市車輛的日益增多，環(huán)境噪音已成為嚴峻問題，社會關(guān)注程度非常高，影響大。當車內(nèi)人員談話時，汽車的隔音系統(tǒng)能夠?qū)⒋蟛糠衷胍暨^濾，從而保證車內(nèi)人員之間的交流；而當車內(nèi)人員需要與位于車外人員進行交流時，則會因汽車周圍環(huán)境太嘈雜而導(dǎo)致交流不暢，嘈雜的環(huán)境已給人們造成了諸多不便。因此，提供一種能夠在嘈雜環(huán)境中保障車內(nèi)人員與車外人員進行有效交流的車載系統(tǒng)就成為了亟待解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明解決的問題是提供一種汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)，以在嘈雜的行車環(huán)境中保障位于汽車內(nèi)部人員與外部人員之間交流通暢，提高汽車駕駛者的駕駛體驗。為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)，包括:內(nèi)置麥克風(fēng)、內(nèi)置擴音設(shè)備、處理單元、外置麥克風(fēng)和外置擴音設(shè)備，其中所述處理單元與內(nèi)置麥克風(fēng)、內(nèi)置擴音設(shè)備、外置麥克風(fēng)和外置擴音設(shè)備連接，獲取內(nèi)置麥克風(fēng)采集的音頻信息并轉(zhuǎn)發(fā)至外置擴音設(shè)備播放，或獲取外置麥克風(fēng)采集的音頻信息并轉(zhuǎn)發(fā)至內(nèi)置擴音設(shè)備播放?？蛇x的，所述處理單元包括:識別單元，識別所獲取的音頻信息對應(yīng)的麥克風(fēng)，并形成識別結(jié)果；音頻通道建立單元，根據(jù)所述識別結(jié)果建立麥克風(fēng)與其對應(yīng)擴音設(shè)備間的音頻通道?？蛇x的，所述處理單元還包括音頻過濾單元，對所述內(nèi)置麥克風(fēng)或外置麥克風(fēng)采集的音頻信息進行噪音過濾，并將過濾后的音頻信息發(fā)送至所述識別單元。可選的,所述處理單元還包括音頻過濾單元,所述音頻過濾單元連接音頻通道建立單元，在識別單元識別所獲取的音頻信息對應(yīng)的麥克風(fēng)之后對所述音頻信息進行噪音過濾。可選的，所述處理單元還包括音頻過濾單元，在內(nèi)置擴音設(shè)備或外置擴音設(shè)備播放音頻信息之前對音頻信息進行噪音過濾?？蛇x的，所述汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)還包括開關(guān)鍵，用于開啟或關(guān)閉所述處理單
J Li ο可選的，所述內(nèi)置麥克風(fēng)設(shè)置于汽車車門內(nèi)側(cè)、座椅中的一處或多處?？蛇x的，所述外置麥克風(fēng)設(shè)置于靠近駕駛位的車門外側(cè)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:(I)本發(fā)明汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)在汽車內(nèi)外同時設(shè)置麥克風(fēng)和擴音設(shè)備，使車內(nèi)人員在車輛密閉的情況下與車外人員溝通順暢。(2)另外，本發(fā)明汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)能夠使車輛使用者在不打開車窗或車門的情況下與位于車外的人員進行交流，避免陌生人的騷擾，提高了行車的安全性。(3)可選方案中，設(shè)置于汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)內(nèi)的音頻過濾單元能夠?qū)?nèi)置麥克風(fēng)或外置麥克風(fēng)采集的音頻信息進行噪音過濾，使外置擴音器或內(nèi)置擴音器所播放的音頻信息更加清晰，提高車輛使用者的駕駛體驗。


圖1至圖4是本發(fā)明汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)各實施例的模塊示意圖。
具體實施例方式為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
做詳細的說明。在以下描述中闡述了具體細節(jié)以便于充分理解本發(fā)明。但是本發(fā)明能夠以多種不同于在此描述的其它方式來實施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本發(fā)明內(nèi)涵的情況下做類似推廣。因此本發(fā)明不受下面公開的具體實施方式
的限制。正如背景技術(shù)部分所述，隨著城市車輛的日益增多，環(huán)境噪音已嚴重影響車內(nèi)人員與車外人員的順暢交流，給車輛使用者帶來了諸多不便，影響了車輛使用者的駕駛體驗。為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本發(fā)明提供了一種汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)，包括:內(nèi)置麥克風(fēng)、內(nèi)置擴音設(shè)備、處理單元、外置麥克風(fēng)和外置擴音設(shè)備，其中所述處理單元與內(nèi)置麥克風(fēng)、內(nèi)置擴音設(shè)備、外置麥克風(fēng)和外置擴音設(shè)備連接，獲取內(nèi)置麥克風(fēng)采集的音頻信息并轉(zhuǎn)發(fā)至外置擴音設(shè)備播放，或獲取外置麥克風(fēng)采集的音頻信息并轉(zhuǎn)發(fā)至內(nèi)置擴音設(shè)備播放。本發(fā)明汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)能夠使車內(nèi)人員在車輛密閉的情況下與車外人員溝通順暢，并且可以避免陌生人的騷擾，提高了行車的安全性。下面將結(jié)合具體的實施例對本發(fā)明的技術(shù)方案進行詳細的說明。實施例1請參考圖1，為本發(fā)明汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)第一實施例的模塊示意圖，包括:內(nèi)置麥克風(fēng)1、內(nèi)置擴音設(shè)備2、處理單元3、外置麥克風(fēng)4和外置擴音設(shè)備5，其中所述處理單元3分別與內(nèi)置麥克風(fēng)1、內(nèi)置擴音設(shè)備2、外置麥克風(fēng)4和外置擴音設(shè)備5連接，獲取內(nèi)置麥克風(fēng)I采集的音頻信息并轉(zhuǎn)發(fā)至外置擴音設(shè)備5播放，或獲取外置麥克風(fēng)4采集的音頻信息并轉(zhuǎn)發(fā)至內(nèi)置擴音設(shè)備2播放。具體的，所述內(nèi)置麥克風(fēng)I設(shè)置于汽車車門內(nèi)側(cè)、座椅中的一種或多種，以方便獲取車輛使用者發(fā)出的聲音。所述外置麥克風(fēng)4設(shè)置于靠近駕駛位的車門外側(cè)，以方便車輛使用者確定外置麥克風(fēng)4所采集音頻信息的來源。此外，所述汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)還可以包括開關(guān)鍵(圖未示)，與所述處理單元3連接，用于根據(jù)車輛使用者的需求開啟或關(guān)閉所述處理單元3。下面結(jié)合圖1對本發(fā)明汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)的工作過程進行說明。在一種實際應(yīng)用中，首先，打開與所述處理單元3連接的開關(guān)鍵，內(nèi)置麥克風(fēng)I采集位于車輛內(nèi)人員發(fā)出聲音中的音頻信息，并將其采集的音頻信息發(fā)送至與所述內(nèi)置麥克風(fēng)I連接的處理單元3 ;接著，所述處理單元3獲取內(nèi)置麥克風(fēng)I采集的音頻信息并轉(zhuǎn)發(fā)至外置擴音設(shè)備5 ;最后，外置擴音設(shè)備5接收內(nèi)置麥克風(fēng)I采集的音頻信息，并以語音形式播放所述音頻信息。在另一種實際應(yīng)用中，首先，打開與所述處理單元3連接的開關(guān)鍵，外置麥克風(fēng)4采集位于車輛外人員發(fā)出聲音中的音頻信息，并將其采集的音頻信息發(fā)送至與所述外置麥克風(fēng)4連接的處理單元3 ;接著，所述處理單元3獲取外置麥克風(fēng)4采集的音頻信息并轉(zhuǎn)發(fā)至內(nèi)置擴音設(shè)備2 ;最后，內(nèi)置擴音設(shè)備2接收外置麥克風(fēng)4采集的音頻信息，并以語音形式播放所述音頻信息。本實施例中汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)通過在汽車內(nèi)外分別設(shè)置麥克風(fēng)和擴音設(shè)備使車內(nèi)人員在車輛密閉的情況下與車外人員溝通順暢，并且可以避免陌生人的騷擾，提高了行車的安全性。實施例2請參考圖2，為本發(fā)明汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)第二實施例的模塊示意圖，包括:內(nèi)置麥克風(fēng)1、內(nèi)置擴音設(shè)備2、處理單元3、外置麥克風(fēng)4和外置擴音設(shè)備5。其中，所述處理單元3進一步包括識別單元31和音頻通道建立單元32。所述識別單元31識別所獲取的音頻信息對應(yīng)的麥克風(fēng)，并形成識別結(jié)果；所述音頻通道建立單元32根據(jù)所述識別結(jié)果建立麥克風(fēng)與其對應(yīng)擴音設(shè)備間的音頻通道。在本實施例中，汽車內(nèi)外音效增強體統(tǒng)的工作過程按以下步驟進行:首先，內(nèi)置麥克風(fēng)I或外置麥克風(fēng)4采集音頻信息，并將采集得到的音頻信息發(fā)送至與所述內(nèi)置麥克風(fēng)I及外置麥克風(fēng)4連接的識別單元31 ；接著，所述識別單元31識別所獲取的音頻信息由內(nèi)置麥克風(fēng)I采集或由外置麥克風(fēng)4采集，并形成識別結(jié)果；然后，與所述識別單元31連接的音頻通道建立單元32根據(jù)所述識別結(jié)果建立麥克風(fēng)與其對應(yīng)擴音設(shè)備間的音頻通道。具體的，所述內(nèi)置麥克風(fēng)I與外置擴音設(shè)備5對應(yīng)；所述外置麥克風(fēng)4與內(nèi)置擴音設(shè)備2對應(yīng)。最后，由外置擴音設(shè)備5或內(nèi)置擴音設(shè)備2以語音形式播放所述音頻信息。例如，經(jīng)識別單元31判斷，其獲取的音頻信息由內(nèi)置麥克風(fēng)I采集，識別單元31形成的識別結(jié)果為“采集音頻信息的麥克風(fēng)為內(nèi)置麥克風(fēng)I”。與所述識別單元31連接的音頻通道建立單元32根據(jù)所述識別結(jié)果建立內(nèi)置麥克風(fēng)I與外置擴音設(shè)備5間的音頻通道。最后，外置擴音設(shè)備5通過內(nèi)置麥克風(fēng)I與外置擴音設(shè)備5間的音頻通道接收內(nèi)置麥克風(fēng)I采集的音頻信息，并以語音形式播放所述內(nèi)置麥克風(fēng)I采集的音頻信息。
本實施例中，汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)通過在汽車內(nèi)外分別設(shè)置麥克風(fēng)和擴音設(shè)備，使車內(nèi)人員在車輛密閉的情況下與車外人員溝通順暢，并且可以避免陌生人的騷擾，提高了車輛使用者的駕駛體驗和行車的安全性。實施例3請參考圖3，為本發(fā)明汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)第三實施例的模塊示意圖，包括:內(nèi)置麥克風(fēng)1、內(nèi)置擴音設(shè)備2、處理單元3、外置麥克風(fēng)4和外置擴音設(shè)備5。其中，所述處理單元3進一步包括識別單元31、音頻通道建立單元32和音頻過濾單元33。所述音頻過濾單元33與音頻通道建立單元32、內(nèi)置擴音設(shè)備2和外置擴音設(shè)備5連接，在內(nèi)置擴音設(shè)備2或外置擴音設(shè)備5播放音頻信息之前對音頻信息進行噪音過濾。在本實施例中，汽車內(nèi)外音效增強體統(tǒng)的工作過程按以下步驟進行:首先，內(nèi)置麥克風(fēng)I或外置麥克風(fēng)4采集音頻信息，并將采集得到的音頻信息發(fā)送至與所述內(nèi)置麥克風(fēng)I及外置麥克風(fēng)4連接的識別單元31 ；接著，所述識別單元31識別所獲取的音頻信息由內(nèi)置麥克風(fēng)I采集或由外置麥克風(fēng)4采集，并形成識別結(jié)果；然后，與所述識別單元31連接的音頻通道建立單元32根據(jù)所述識別結(jié)果建立麥克風(fēng)與其對應(yīng)擴音設(shè)備間的音頻通道。所述音頻過濾單元33對麥克風(fēng)所采集的音頻信息進行噪音過濾，并將過濾后的音頻信息發(fā)送至與采集音頻信息的麥克風(fēng)對應(yīng)的擴音設(shè)備。具體的，所述內(nèi)置麥克風(fēng)I與外置擴音設(shè)備5對應(yīng)；所述外置麥克風(fēng)4與內(nèi)置擴音設(shè)備2對應(yīng)。所述音頻過濾單元33對麥克風(fēng)采集的音頻信息進行噪音過濾時，其過濾掉的噪音為車輛所處環(huán)境中的雜音。例如，人的語音頻率范圍集中在80Hz 12kHz之間，音頻過濾單元33將不屬于80Hz 12kHz頻率范圍內(nèi)的音頻信息過濾掉，以獲取車輛內(nèi)或車輛外人發(fā)出聲音中的音頻信息。最后，由外置擴音設(shè)備5或內(nèi)置擴音設(shè)備2以語音形式播放車輛內(nèi)或車輛外人發(fā)出聲音中的音頻信息。本實施例中汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)在由擴音設(shè)備將麥克風(fēng)采集的音頻信息播放前，先將麥克風(fēng)所采集音頻信息中的噪音進行過濾，以保證擴音設(shè)備所播放的音頻信息為車輛使用者期望接收或發(fā)送的音頻信息，使外置擴音器或內(nèi)置擴音器所播放的音頻信息更加清晰，提高車輛使用者的駕駛體驗。在其它實施例中，所述處理單元3中識別單元31、音頻通道建立單元32和音頻過濾單元33的連接方式還可如圖4所示，所述識別單元31與內(nèi)置麥克風(fēng)1、外置麥克風(fēng)4和音頻通道建立單元32連接，識別所獲取的音頻信息由內(nèi)置麥克風(fēng)I采集或由外置麥克風(fēng)4采集，并形成識別結(jié)果，并由音頻通道建立單元32根據(jù)所述識別結(jié)果建立麥克風(fēng)與其對應(yīng)擴音設(shè)備間的音頻通道；所述音頻過濾單元33與內(nèi)置麥克風(fēng)1、外置麥克風(fēng)4和音頻通道建立單元32連接，對所述內(nèi)置麥克風(fēng)I或外置麥克風(fēng)4采集的音頻信息進行噪音過濾，并將噪音過濾后的音頻信息通過音頻通道發(fā)送至外置擴音設(shè)備5或內(nèi)置擴音設(shè)備2。最后，由與采集音頻信息麥克風(fēng)對應(yīng)的擴音設(shè)備以語音形式播放噪音過濾后的音頻信息。綜上，本發(fā)明汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)通過在汽車內(nèi)外分別設(shè)置麥克風(fēng)和擴音設(shè)備使車內(nèi)人員在車輛密閉的情況下與車外人員溝通順暢，并且可以避免陌生人的騷擾，提高了行車的安全性。另外，還可以在所述汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)設(shè)置音頻過濾單元，以對麥克風(fēng)采集的音頻信息進行噪音過濾，使擴音器所播放的音頻信息更加清晰，提高車輛使用者的駕駛體驗。本發(fā)明雖然已以較佳實施例公開如上，但其并不是用來限定本發(fā)明，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，都可以利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本發(fā)明技術(shù)方案做出可能的變動和修改，因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化及修飾，均屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)，其特征在于，包括:內(nèi)置麥克風(fēng)、內(nèi)置擴音設(shè)備、處理單元、外置麥克風(fēng)和外置擴音設(shè)備，其中所述處理單元與內(nèi)置麥克風(fēng)、內(nèi)置擴音設(shè)備、外置麥克風(fēng)和外置擴音設(shè)備連接，獲取內(nèi)置麥克風(fēng)采集的音頻信息并轉(zhuǎn)發(fā)至外置擴音設(shè)備播放，或獲取外置麥克風(fēng)采集的音頻信息并轉(zhuǎn)發(fā)至內(nèi)置擴音設(shè)備播放。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)，其特征在于，所述處理單元包括: 識別單元，識別所獲取的音頻信息對應(yīng)的麥克風(fēng)，并形成識別結(jié)果； 音頻通道建立單元，根據(jù)所述識別結(jié)果建立麥克風(fēng)與其對應(yīng)擴音設(shè)備間的音頻通道。
3.如權(quán)利要求2所述的汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)，其特征在于，所述處理單元還包括音頻過濾單元，對所述內(nèi)置麥克風(fēng)或外置麥克風(fēng)采集的音頻信息進行噪音過濾，并將過濾后的音頻信息發(fā)送至所述識別單元。
4.如權(quán)利要求2所述的汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)，其特征在于，所述處理單元還包括音頻過濾單元，所述音頻過濾單元連接音頻通道建立單元，在識別單元識別所獲取的音頻信息對應(yīng)的麥克風(fēng)之后對所述音頻信息進行噪音過濾。
5.如權(quán)利要求2所述的汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)，其特征在于，所述處理單元還包括音頻過濾單元，在內(nèi)置擴音設(shè)備或外置擴音設(shè)備播放音頻信息之前對音頻信息進行噪音過濾。
6.如權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)，其特征在于，還包括開關(guān)鍵，用于開啟或關(guān)閉所述處理單元。
7.如權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)，其特征在于，所述內(nèi)置麥克風(fēng)設(shè)置于汽車車門內(nèi)側(cè)、座椅中的一處或多處。
8.如權(quán)利要求1所述的汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)，其特征在于，所述外置麥克風(fēng)設(shè)置于靠近駕駛位的車門外側(cè)。
全文摘要
一種汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)，包括內(nèi)置麥克風(fēng)、內(nèi)置擴音設(shè)備、處理單元、外置麥克風(fēng)和外置擴音設(shè)備，其中所述處理單元與內(nèi)置麥克風(fēng)、內(nèi)置擴音設(shè)備、外置麥克風(fēng)和外置擴音設(shè)備連接，獲取內(nèi)置麥克風(fēng)采集的音頻信息并轉(zhuǎn)發(fā)至外置擴音設(shè)備播放或獲取外置麥克風(fēng)采集的音頻信息并轉(zhuǎn)發(fā)至內(nèi)置擴音設(shè)備播放。本發(fā)明汽車內(nèi)外音效增強系統(tǒng)通過在汽車內(nèi)外分別設(shè)置麥克風(fēng)和擴音設(shè)備使車內(nèi)人員在車輛密閉的情況下與車外人員溝通順暢，并且可以避免陌生人的騷擾，提高了車輛使用者的駕駛體驗和行車的安全性。
文檔編號G10L21/0208GK103187067SQ20111044667
公開日2013年7月3日 申請日期2011年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月27日
發(fā)明者陶勇剛 申請人:上海博泰悅臻電子設(shè)備制造有限公司