包括生成至少一個(gè)全息圖像的單元的全息信號(hào)系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及包括生成至少一個(gè)全息圖像的單元的全息信號(hào)系統(tǒng)，以用于提供能夠被觀察者看到的信號(hào)。例如，該全息系統(tǒng)適用于從裝配有該系統(tǒng)的運(yùn)載車輛發(fā)送信號(hào)，以提醒跟隨所述運(yùn)載車輛的車輛駕駛員。
【背景技術(shù)】
[0002]從與并有全息圖像生成單元的車燈相關(guān)聯(lián)的文件W02009/095883中已知這種類型的系統(tǒng)。在該文件中描述的車燈示例相對(duì)復(fù)雜，每個(gè)車燈設(shè)置有兩個(gè)單元。問題在于，該文件特別描述了全息系統(tǒng)在車燈中的布置，而沒有給出除了在車燈中的布置之外的布置指示。該文件沒有涉及安裝在車輛中的單元的實(shí)施。
[0003]對(duì)于全息信號(hào)系統(tǒng)的布置，現(xiàn)有的問題在于，由于系統(tǒng)體積而導(dǎo)致可用空間極小。在機(jī)動(dòng)車輛中使用這種系統(tǒng)以例如提供車輛后側(cè)信號(hào)的情況下，該問題特別重要。事實(shí)上，具有生成單元合適定向的例如在后備箱門或在該門周圍的可用空間常常是有限的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的尤其在于改善現(xiàn)有技術(shù)的系統(tǒng)或提供一種不同于已知系統(tǒng)的解決方法。
[0005]為此，本發(fā)明提供了一種信號(hào)系統(tǒng)，所述信號(hào)系統(tǒng)包括生成至少一個(gè)全息圖像的單元，以用于提供能夠被觀察者看到的信號(hào)。生成全息圖像的單元包括支承件、導(dǎo)光板和半透明的全息板，導(dǎo)光板一方面夾置在支承件和全息板之間，另一方面與光線輸入端聯(lián)接，以使通過所述光線輸入端到達(dá)的光線通過側(cè)邊穿入所述導(dǎo)光板中。導(dǎo)光板能夠使光線沿固定角度輸出，以便照亮全息板，由此生成全息圖像。
[0006]在根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)的不同實(shí)施例中，可任選地使用以下設(shè)置中的任一種:
[0007].導(dǎo)光板使用了等離子工藝；
[0008].導(dǎo)光板使用了介電網(wǎng)格；
[0009].光線輸入端與激光源連接，光線輸入端通過光纖與激光源連接；
[0010].導(dǎo)光板的厚度基本在1毫米和4毫米之間；
[0011].所述單元的支承件、導(dǎo)光板和全息板的累計(jì)厚度小于1厘米；
[0012].導(dǎo)光板適用于通過均勻強(qiáng)度的光束來照亮全息板的整個(gè)表面。
[0013]另外，本發(fā)明還旨在提供一種機(jī)動(dòng)車輛，所述機(jī)動(dòng)車輛一方面包括具有從車輛外部可見的部分的車身，另一方面包括信號(hào)系統(tǒng)，所述信號(hào)系統(tǒng)包括生成至少一個(gè)全息圖像的單元，以用于提供能夠被觀察者看到的信號(hào)。在所述車輛中，所述信號(hào)系統(tǒng)符合本發(fā)明并且具有生成與車身的其中一個(gè)部分相關(guān)聯(lián)的全息圖像的單元。在所述車輛的一個(gè)實(shí)施例中，車身的該部分為車輛后表面上的一部分車身板。
【附圖說明】
[0014]通過閱讀以下作為非限制性示例給出的多個(gè)實(shí)施例的詳細(xì)描述和附圖，本發(fā)明的其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將更加清楚，在附圖中:
[0015].圖1為根據(jù)本發(fā)明的信號(hào)系統(tǒng)的側(cè)方透視圖；
[0016].圖2為根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)的變型的圖1類型的視圖。
[0017].圖3為裝配有根據(jù)本發(fā)明的系統(tǒng)的所述變型的車輛后部四分之三的頂側(cè)透視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]參考附圖，附圖標(biāo)記10表示根據(jù)本發(fā)明的信號(hào)系統(tǒng)。所述系統(tǒng)例如用于裝配在運(yùn)載車輛上，以向觀察者提供信號(hào)。例如，觀察者在該運(yùn)載車輛中或?yàn)槲挥谠撨\(yùn)載車輛后方的另一車輛的乘客。
[0019]信號(hào)系統(tǒng)10包括生成能夠構(gòu)成信號(hào)的至少一個(gè)全息圖像13的單元12。
[0020]生成全息圖像的單元12(圖1)包括支承件14、與該支承件連成一體的導(dǎo)光板16和與該導(dǎo)光板連成一體的半透明全息板18。在下文的詳細(xì)描述中，如表不縱向的方向?qū)?yīng)于與導(dǎo)光板以及與全息板垂直的方向。光源20向生成全息圖像的單元12供應(yīng)光線20L，所述光線20L為激光。
[0021]支承件14是平坦的并且可具有邊緣，以在所述邊緣之間固定導(dǎo)光板16、全息板18和光源20。所述支承件例如可安裝在機(jī)動(dòng)車輛的一部分車身上，如安裝在護(hù)板上或從車輛外部可見的所有其它等同的車身構(gòu)件上。
[0022]光線輸入端22設(shè)置在導(dǎo)光板16的側(cè)邊16T上，在光源20的下游，以使通過所述光線輸入端22到達(dá)的光線通過側(cè)邊16T穿入所述導(dǎo)光板中。在圖1所示的實(shí)施例中，光線輸入端22與光源20直接連接。
[0023]導(dǎo)光板16能夠使光線沿固定角度A(例如相對(duì)于縱向方向成56度)輸出到全息板18中。導(dǎo)光板能夠提供朝向全息板的相干、準(zhǔn)直并且形成所述固定角度的光束。
[0024]全息板18是半透明的并且能夠?qū)膶?dǎo)光板輸出的光線生成從所述導(dǎo)光板輸出并且確定由觀察者可見的全息圖像13的光束18H。全息板18例如通過聚合物薄膜而具有對(duì)于外部環(huán)境的保護(hù)件。例如具有未示出的邊緣的支承件還可起到用于全息板18的尤其與濕度相關(guān)的保護(hù)元件的作用，以形成具有外部保護(hù)件的密封組件。
[0025]單元12的支承件14、導(dǎo)光板16和全息板18的累計(jì)厚度小于幾厘米，例如大約為1厘米或甚至小于1厘米。在有利的實(shí)施例中，由于特別平坦，導(dǎo)光板16的厚度基本為3毫米。更普遍地，導(dǎo)光板16的厚度為1大約毫米到幾毫米，例如基本在1毫米和4毫米之間。厚度值例如可增大20%或減小20%。有利地，整個(gè)全息復(fù)原系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加緊湊，這是由于其包括的光學(xué)裝置由例如透鏡或反射鏡來代替導(dǎo)光板16而變得更薄。
[0026]在之前的描述中已部分突出了該系統(tǒng)的功能，現(xiàn)將更詳細(xì)地描述。
[0027]為了實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)于全息圖像的立體可視性，導(dǎo)光板16作為復(fù)原裝置。導(dǎo)光板16需通過均勻強(qiáng)度的光束來照亮全息板18的整個(gè)表面，導(dǎo)光板16和全息板18的寬度和長度基本相同。該光束與具有相同相位的光波相干、與平行光線相準(zhǔn)直、與具有例如633納米的單一波長的光線成單色并且相對(duì)于全息板的垂線形成精確角度(例如在空氣中為56度)。進(jìn)入全息板的光線應(yīng)是充足的，例如大約為3000cd/m2，以在用于機(jī)動(dòng)車輛信號(hào)的情況下滿足規(guī)定。
[0028]為了滿足對(duì)于全息圖像復(fù)原的光學(xué)要求，由通過側(cè)邊16T的激光20L的光源20照亮導(dǎo)光板16，相干、單色、準(zhǔn)直的光線沿固定角度從導(dǎo)光板輸出，該導(dǎo)光板的寬度與生成全息圖像的單元11的全息板18相同。為此，光電子技術(shù)尤其能夠利用導(dǎo)光技術(shù)以及能夠使用用于分布光線、引導(dǎo)光線并且控制光波相位和發(fā)送到全息板18的輸出光束角度的等離子(等離子體)共振。通過使用已知類型的光學(xué)分離器，可在導(dǎo)光板之外和/或在導(dǎo)光板上得到來自激光源的光線的分離比((^multiplicat1n)。在導(dǎo)光板