專利名稱：向移動(dòng)觀眾顯示圖象的設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及對(duì)于移動(dòng)觀眾看來(lái)是動(dòng)畫(huà)的靜止圖象的顯示。更具體地，本發(fā)明涉及空間約束環(huán)境中這類靜止圖象的顯示。
已知用于向移動(dòng)觀眾顯示看來(lái)是動(dòng)畫(huà)的靜止圖象的顯示設(shè)備。這些設(shè)備包括一系列漸變圖象(即自一個(gè)至另一個(gè)的略有不同變化的相鄰圖象)。圖象安排在觀眾移動(dòng)方向內(nèi)(例如沿鐵路)，以使這些圖象連續(xù)地被觀看。當(dāng)觀眾移動(dòng)經(jīng)過(guò)這些圖象時(shí)，它們看起來(lái)是動(dòng)畫(huà)。一本翻閱書(shū)在前一頁(yè)和后一頁(yè)有著略為不同的圖象，因此在翻閱這些頁(yè)面時(shí)，觀眾能感受到動(dòng)畫(huà)效果。
在公眾交通系統(tǒng)中的長(zhǎng)期趨向是開(kāi)發(fā)設(shè)備以便向地鐵旅客提供動(dòng)畫(huà)圖象。這些活動(dòng)圖畫(huà)是由于公眾相對(duì)于設(shè)備的運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的，這些設(shè)備固定于地鐵系統(tǒng)的隧道壁上。這類設(shè)備具有明顯價(jià)值可以通過(guò)火車窗口觀看活動(dòng)圖畫(huà)，不然通過(guò)窗口只能看到黑暗?？赡艿挠杏没顒?dòng)圖畫(huà)主題可以是藝術(shù)價(jià)值的選擇，或來(lái)自交通系統(tǒng)的或來(lái)自廣告商的信息消息。
某種已知的安排向觀眾/乘客提供一系列漸變圖象或幀的展現(xiàn)以使他們一幅接一幅地觀看連續(xù)幀。如眾所周知，如果移動(dòng)觀眾快速地和過(guò)于靠近地觀看一系列靜止圖象的簡(jiǎn)單展現(xiàn)，則它們看起來(lái)只是一團(tuán)模糊東西。另一方面，隔開(kāi)較大距離或用低速度，觀眾觀看一系列個(gè)別圖象時(shí)又沒(méi)有動(dòng)畫(huà)感。為達(dá)到活動(dòng)圖畫(huà)效果，已知設(shè)置的方法是在極短時(shí)間內(nèi)顯示每幅圖象。當(dāng)顯示時(shí)間足夠短時(shí)，能有效地?fù)渥接^眾與圖象之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)而其模糊性可以忽略。用于撲捉移動(dòng)運(yùn)動(dòng)的方法是基于圖象的頻閃照明。這些方法要求觀眾與設(shè)備之間的精確同步以使每個(gè)圖象能在相對(duì)于觀眾的相同位置中照明，即使觀眾以高速移動(dòng)時(shí)也是如此。
頻閃設(shè)備的要求是很多的對(duì)于快速觀眾而言頻閃必須極端地短，同時(shí)還必須相應(yīng)地亮以使足夠的光線到達(dá)觀眾。此要求又需要極端精確地定時(shí)的頻閃。此精度要求觀眾有極端一致的運(yùn)動(dòng)，在速度上很少或沒(méi)有變化。所有上述要求的結(jié)果是在機(jī)械上或電氣上高度的復(fù)雜性和費(fèi)用，或者比現(xiàn)有火車運(yùn)動(dòng)更高的一致性。其他已知設(shè)置通過(guò)在觀眾車輛上安裝一個(gè)轉(zhuǎn)發(fā)器和在設(shè)備上安裝一個(gè)接收器以確定觀眾位置從而克服對(duì)高度時(shí)間精度的需要。這些設(shè)置涉及可觀的機(jī)械和電氣的復(fù)雜性和費(fèi)用。
以上提到的已知設(shè)置通常要求觀眾坐在車輛中。所以提出此要求是因?yàn)檐囕v可以攜帶用于定時(shí)、照明或發(fā)信號(hào)的設(shè)備；或因?yàn)樾枰谒俣壬媳３指叨纫恢滦?；或需要例如增加觀眾速度。車輛的使用要求高度復(fù)雜的設(shè)計(jì)，因?yàn)闄C(jī)械部件數(shù)量多和經(jīng)常接觸現(xiàn)有系統(tǒng)的人要求修改現(xiàn)有設(shè)備。安裝在移動(dòng)地鐵火車中時(shí)遇到的惡劣環(huán)境可能限制在任何部件中所能得到的機(jī)械或電氣精確度，或者它要求經(jīng)常維修以保持高精確度。
車輛使用中還有約束。在最基本的層次上而言，它限制對(duì)車輛中觀眾的可能應(yīng)用范圍。更具體地，車輛的物理尺寸約束頻閃設(shè)備的可應(yīng)用性。在設(shè)計(jì)中必須考慮以下信息，例如車輛高度和寬度，它的窗口尺寸和間距及觀眾在車內(nèi)的位置。例如，在高速火車上的彼此靠近的窗口要求頻閃設(shè)備最好具有高頻率和大數(shù)量以使車內(nèi)所有乘客都能看見(jiàn)顯示。環(huán)境尺寸，例如地鐵隧道中可用于安裝硬件裝置的物理空間和可照明圖象的可用距離也對(duì)任何設(shè)備部件的尺寸以及它的不同部件的質(zhì)量和耐久性施加約束。
雖然原理上可簡(jiǎn)單地將頻閃設(shè)備的照明燈彼此安放得更近以供低速移動(dòng)的觀眾觀看，但實(shí)際上是困難的。首先，更近的間距增加費(fèi)用和復(fù)雜性。還有，一旦用固定的照明燈至照明燈距離安裝了設(shè)備，就對(duì)觀眾提出最低速度的要求。
一種現(xiàn)有的涉及觀眾與設(shè)備之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的用于顯示動(dòng)畫(huà)圖象的方法是萬(wàn)花筒(zootrope)。萬(wàn)花筒是一個(gè)簡(jiǎn)單的空?qǐng)A柱型設(shè)備，在圓柱壁上所刻狹縫的幾何位置以及在圓柱的每個(gè)狹縫內(nèi)安放的一系列漸變圖象產(chǎn)生動(dòng)畫(huà)效應(yīng)。當(dāng)圓柱圍繞它軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，可通過(guò)(現(xiàn)正快速旋轉(zhuǎn)的)狹縫觀看動(dòng)畫(huà)。
然而萬(wàn)花筒的各種尺寸比例是固定的，因?yàn)樗钠拭姹仨毷菆A的。由于動(dòng)畫(huà)要求最低幀速度，而幀速度決定于旋轉(zhuǎn)速度，使用萬(wàn)花筒只能觀看到很短動(dòng)畫(huà)。雖然在觀眾與設(shè)備之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)但實(shí)際上觀眾無(wú)法沿著萬(wàn)花筒在圓圈內(nèi)舒服地移動(dòng)。因此只有一種萬(wàn)花筒配置是實(shí)際的靜止的觀眾通過(guò)旋轉(zhuǎn)的圓柱觀看短動(dòng)畫(huà)。
由于它無(wú)法改變形狀、動(dòng)畫(huà)時(shí)間短和它必須旋轉(zhuǎn)，萬(wàn)花筒只成為一種玩具或用于滿足好奇心而毫無(wú)實(shí)用價(jià)值。然而，至少有一種已知系統(tǒng)沿戶外鐵軌顯示圖象，它可稱為“線性萬(wàn)花筒”，其中在壁上提供狹縫并安裝圖象。該戶外環(huán)境主要不受約束。
考慮到以上所述，希望能提供一種在空間約束環(huán)境中使用的設(shè)備，用于提供對(duì)于移動(dòng)觀眾看來(lái)是動(dòng)畫(huà)的靜止圖象的顯示。
也希望能提供一種在空間約束環(huán)境中使用的要求周圍低照明度的設(shè)備。
本發(fā)明的一個(gè)目的是試圖提供一種在空間約束環(huán)境中使用的設(shè)備，用于提供對(duì)于移動(dòng)觀眾看來(lái)是動(dòng)畫(huà)的靜止圖象的顯示。
本發(fā)明的另一個(gè)目的是試圖提供一種在空間約束環(huán)境中使用的要求周圍低照明度的設(shè)備。
根據(jù)本發(fā)明，提供對(duì)于移動(dòng)觀眾看來(lái)是動(dòng)畫(huà)的靜止圖象的顯示，這些觀眾基本上沿著與靜止圖象基本平行的軌跡以基本已知速度移動(dòng)。該設(shè)備包括一塊具有沿著軌跡的后板長(zhǎng)度的后板。靜止圖象安裝在后板的表面上，每個(gè)所述靜止圖象具有一個(gè)實(shí)際圖象寬度和一個(gè)圖象中心。相鄰圖象的圖象中心隔開(kāi)一個(gè)幀至幀距離。一塊狹縫板位于基本上平行于后板的位置上，面向其所述后板表面并與其相距板至板距離。該狹縫板離開(kāi)軌跡一個(gè)觀看距離。板至板距離和觀看距離總共等于后板距離。狹縫板具有一個(gè)沿著軌跡的狹縫板長(zhǎng)度，同時(shí)具有多個(gè)與狹縫板長(zhǎng)度基本垂直的狹縫。每個(gè)狹縫對(duì)應(yīng)于一個(gè)圖象并具有一個(gè)沿著狹縫板長(zhǎng)度測(cè)量的狹縫寬度和一個(gè)狹縫中心，相鄰狹縫的相應(yīng)狹縫中心之間為幀至幀距離。為顯示每個(gè)具有可見(jiàn)圖象寬度的圖象，選擇板至板距離、觀看距離和實(shí)際圖象寬度以使(a)實(shí)際圖象寬度與(i)觀看距離和(ii)板至板距離的商的乘積基本上等于可見(jiàn)圖象寬度。為基本上不模糊地投影每個(gè)圖象，狹縫寬度選為最多大約實(shí)際圖象寬度的十分之一。
結(jié)合附圖的以下詳細(xì)說(shuō)明將使本發(fā)明的以上和其他目的和優(yōu)點(diǎn)更為明顯，附圖中相同參考字符在整個(gè)說(shuō)明中標(biāo)示相同部件，其中

圖1是根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備的優(yōu)選實(shí)施例的透視圖；圖2是圖1設(shè)備的剖面透視圖；圖2A是圖1和2的設(shè)備選項(xiàng)的優(yōu)選實(shí)施例的透視圖；圖3是圖1和2的設(shè)備的光學(xué)幾何的原理圖；圖3A是本發(fā)明彎曲實(shí)施例的幾何原理圖；圖4A、4B和4C(統(tǒng)稱為“圖4”)是單個(gè)圖象和狹縫的原理表示，其中觀眾在三個(gè)不同時(shí)間瞬間位于三個(gè)不同位置；圖5A、5B和5C(統(tǒng)稱為“圖5”)是一對(duì)圖象和狹縫的原理表示，其中觀眾在三個(gè)不同時(shí)間瞬間位于三個(gè)不同位置；圖6是一個(gè)觀眾在不同時(shí)間所觀看的單個(gè)圖象的原理表示，用于闡述伸展效果；圖6A是用于闡述伸展效果的原理表示，其中后板不平行于運(yùn)動(dòng)方向；圖7是本發(fā)明第二優(yōu)選實(shí)施例的原理平面圖，其中圖象是彎曲的；圖8是本發(fā)明第三優(yōu)選實(shí)施例的原理平面圖，其中圖象相對(duì)于后板是傾斜的；圖9是本發(fā)明第四優(yōu)選實(shí)施例的原理平面圖，它類似于圖8實(shí)施例，但其中狹縫板包括一系列平行于圖象但相對(duì)于后板是傾斜的區(qū)段(section)；
圖10是來(lái)自本發(fā)明第五優(yōu)選實(shí)施例的一對(duì)雙面的狹縫板/后板的原理透視圖；圖11是圖10實(shí)施例的原理平面圖；圖12是第六實(shí)施例的原理平面圖，它具有例如圖7中的彎曲圖象和例如圖10和11中的雙面；圖13是本發(fā)明第七優(yōu)選實(shí)施例中所用滾筒型圖象保持器的透視圖；圖14是本發(fā)明第八優(yōu)選實(shí)施例的透視圖；圖15是本發(fā)明第八優(yōu)選實(shí)施例中自圖14中線15至15所取垂直剖面圖；及圖16是一個(gè)簡(jiǎn)化透視圖，用于顯示在一個(gè)地鐵隧道中安裝的根據(jù)本發(fā)明的多個(gè)模塊單元。
本發(fā)明的目的是提供一個(gè)根據(jù)簡(jiǎn)單幾何光學(xué)原理操作的簡(jiǎn)單設(shè)備，它向處于相對(duì)運(yùn)動(dòng)中的觀眾顯示動(dòng)畫(huà)。該設(shè)備主要只要求觀眾在基本上可預(yù)測(cè)的路徑上以基本上可預(yù)測(cè)的速度移動(dòng)。有許多普通例子可滿足此要求，包括但不限于地鐵火車中的乘客，人行道上的行人，地面火車中的乘客，汽車中的乘客，電梯中的乘客等。對(duì)于本文件的其余部分，為便于說(shuō)明，主要參照一個(gè)特定應(yīng)用實(shí)例--可由地鐵火車中的乘客觀看到地鐵系統(tǒng)中的設(shè)備，--但本發(fā)明不限于這一應(yīng)用。
本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)包括以下1.它優(yōu)選地不要求乘客坐在車輛內(nèi)。
2.它優(yōu)選地排除對(duì)復(fù)雜頻閃照明的要求。
3.它優(yōu)選地排除對(duì)精確定時(shí)或設(shè)備和觀眾之間的精確定位的要求。
4.它優(yōu)選地排除對(duì)移動(dòng)部分的要求。
5.它優(yōu)選地不要求任何快門。
6.如觀眾在車內(nèi)，它優(yōu)選地不要求在觀眾身上或觀眾車上安裝任何特殊設(shè)備。
7.它優(yōu)選地不要求在設(shè)備與觀眾之間傳送有關(guān)觀眾位置、移動(dòng)方向或速度的信息8.它優(yōu)選地提供可觀看域的高深度。
9.它優(yōu)選地設(shè)計(jì)為能與觀眾移動(dòng)方向無(wú)關(guān)地操作。
10.它優(yōu)選地與觀眾之間的間隔和相對(duì)運(yùn)動(dòng)無(wú)關(guān)地供眾多緊密靠近的觀眾中每一個(gè)人有效地觀看。
11.它優(yōu)選地不要求任何光學(xué)系統(tǒng)的精度大于一個(gè)簡(jiǎn)單狹縫(當(dāng)然可能使用其他光學(xué)系統(tǒng))。
12.它優(yōu)選地不要求車輛窗口間距與圖畫(huà)間距之間的任何相關(guān)性。
13.它優(yōu)選地提供可能性，能在移動(dòng)方向內(nèi)有效地放大圖象。
14.由于此放大操作允許漸變圖象彼此非常接近，它優(yōu)選地要求非常低的觀眾最小速度。
15.它優(yōu)選地不要求特定幾何形狀，可以是圓形、直線或任何其他幾何形狀。
16.它優(yōu)選地沒(méi)有最大速度限制。
該設(shè)備優(yōu)選地包括一系列漸變圖畫(huà)(“圖象”或“幀”)，它們最好按照規(guī)定間隔隔開(kāi)，及最好在圖畫(huà)和觀眾之間包括一個(gè)光學(xué)設(shè)置，用于優(yōu)選地限制觀眾只觀看每個(gè)圖畫(huà)的窄狹條。此光學(xué)設(shè)置優(yōu)選地是一個(gè)在其中帶有一系列窄而透明的狹縫的不透明材料--每個(gè)圖畫(huà)一個(gè)狹縫--沿著狹縫的長(zhǎng)度方向并垂直于觀眾移動(dòng)方向。這一系列圖畫(huà)一般稱為“后板”，及優(yōu)選光學(xué)設(shè)置一般稱為“狹縫板”。
雖然對(duì)本發(fā)明不是主要的，但經(jīng)常希望有一個(gè)照明源，用于使圖畫(huà)比觀眾環(huán)境更亮些。該照明源可以從后面照亮圖畫(huà)，或者可以放置于狹縫板和后板之間以便從前面照亮圖畫(huà)而不照亮觀眾周圍環(huán)境。當(dāng)使用照明時(shí)，它最好具有恒定亮度?？捎米匀还饣蛑車?。如有足夠的周圍光，則該設(shè)備可不用任何內(nèi)裝照明源而進(jìn)行操作。
還有雖然不一定必要但經(jīng)常希望的是狹縫板面向觀眾的一側(cè)是黑暗或不反射的，或兩者都有，以便使可通過(guò)狹縫觀看的圖畫(huà)與狹縫板本身之間的反差最大。然而，狹縫板本身不必要是黑暗或不反射的。例如，狹縫板面向觀眾的一面可有一塊常規(guī)廣告牌置于其上，同時(shí)在所需位置處刻出狹縫。當(dāng)某些觀眾相對(duì)于該設(shè)備在移動(dòng)而另一些觀眾是靜止時(shí)，此配置特別有用。這可能發(fā)生在地鐵站內(nèi)，例如一輛快車開(kāi)過(guò)不停而觀眾則站在站臺(tái)上等候短途車。移動(dòng)的觀眾將優(yōu)選地透過(guò)未被覺(jué)察的模糊的狹縫板前面的普通廣告牌看見(jiàn)動(dòng)畫(huà)。靜止的觀眾將優(yōu)選地只看到普通廣告牌。
現(xiàn)參照?qǐng)D1至16描述本發(fā)明。
圖1和2顯示根據(jù)本發(fā)明的顯示設(shè)備10的優(yōu)選實(shí)施例的基本構(gòu)造。在此實(shí)施例中，設(shè)備10主要是一個(gè)由盒20和蓋21組成的矩形立體。設(shè)備10的前面和后面由狹縫板22和后板23組成，下面將對(duì)它們?cè)敿?xì)描述。狹縫板22和后板23優(yōu)選地插入為此目的而設(shè)計(jì)的盒20的槽24中。照明框架25優(yōu)選地位于盒20和蓋21之間并優(yōu)選地包含光源26，后者優(yōu)選地包括后板23上兩個(gè)用于照亮圖象或“幀”230的熒光燈27。狹縫板22優(yōu)選地包括多個(gè)下面將更詳細(xì)地描述的狹縫220。優(yōu)選地，為不使異物進(jìn)入設(shè)備10，尤其當(dāng)它用于惡劣或骯臟環(huán)境例如地鐵隧道中時(shí)，每個(gè)狹縫用透光的最好是透明的罩221(只顯示一個(gè))罩上。選代地，每個(gè)狹縫221可用半圓柱形透鏡222(只顯示一個(gè))罩上，該透鏡也能改進(jìn)所觀看圖象的清晰度。具體地，如該透鏡的焦距大約等于狹縫板22與后板23之間的距離，則可以增加圖象清晰度?？梢詫⒔o定瞬間可由觀眾看到的實(shí)際圖象的狹長(zhǎng)條寬度減小而改進(jìn)清晰度。選代地，使用透鏡可允許增加狹縫寬度而不降低清晰度。
在圖2A中所示的一個(gè)選代實(shí)施例200中，盒201類似于盒20，不同點(diǎn)只在于它包括透光的最好是透明的用于組成一個(gè)完整的結(jié)構(gòu)的前壁和后壁202、203。壁202、203中的至少一個(gè)(圖中顯示壁202)最好用鉸鏈固定于204處以便形成一個(gè)可以打開(kāi)的維修門205，例如用于替換后板23(以便替換其上的圖象230或改換燈泡27)。如圖2A中所示，燈泡27安裝在背后照明單元206而不是照明框架25中，這要求后板23和圖象230透光。當(dāng)然，實(shí)施例200可以使用照明框架25而不使用背后照明單元206。類似地，設(shè)備10可使用背后照明單元206而不是照明框架25，其中后板23和圖象203應(yīng)該是透光的。
圖3是沿著基本上平行于設(shè)備10的軌道31以基本上恒定速度Vw移動(dòng)的觀眾所看到的設(shè)備10的一部分的原理平面圖。軌道31畫(huà)作鐵軌的示意線，但可以是任何已知軌跡，例如公路或人行道，觀眾在其上以已知的基本上常速移動(dòng)。
以下變量可在圖3中定義Ds＝狹縫寬度Dff＝幀至幀距離Dbs＝后板至狹縫板距離Vw＝觀眾相對(duì)于設(shè)備的速度Dsb＝狹縫板厚度Di＝單個(gè)圖象幀的實(shí)際寬度Dvs＝自觀眾至狹縫板的距離其他沒(méi)有標(biāo)記的參數(shù)將在下面描述，包括B(亮度)、c(反差)和Di′(可見(jiàn)單個(gè)圖象幀寬度)。
圖3A中顯示一個(gè)選代的幾何設(shè)置，其中軌道31′是彎曲的，及狹縫板22′和后板23′也是相應(yīng)地彎曲，以使所有三者都彼此基本上“平行”。雖然在圖3A中未標(biāo)出，其他參數(shù)與圖3中相同，不同點(diǎn)只是圖象可以有某些程度的取決于彎曲程度的伸展或放大的調(diào)整，如下面所描述。
本發(fā)明的設(shè)備與以前設(shè)計(jì)用于供移動(dòng)車輛觀看的已知設(shè)備的最大差別在于不需撲捉圖象的可見(jiàn)移動(dòng)。也即，在本發(fā)明設(shè)備中，相對(duì)于觀眾而言，圖象始終是移動(dòng)的，及觀眾始終可以看到圖象的某些部分。這與已知移動(dòng)觀眾的系統(tǒng)相反，已知系統(tǒng)中頻閃應(yīng)盡可能接近于瞬時(shí)，以便達(dá)到單獨(dú)圖象幀的移動(dòng)的明顯中斷而不管其相對(duì)于觀眾的真實(shí)運(yùn)動(dòng)如何。
如同所有動(dòng)畫(huà)一樣，本發(fā)明設(shè)備依賴于熟知的視覺(jué)存留效應(yīng)，當(dāng)觀眾看見(jiàn)一系列分離的圖象時(shí)，觀眾能感受一個(gè)連續(xù)的活動(dòng)圖象。本發(fā)明的操作使用兩個(gè)不同的但卻同時(shí)起作用的視覺(jué)存留表現(xiàn)。第一種表現(xiàn)在眼睛中重新構(gòu)作一個(gè)完全的相關(guān)圖象，好象一瞬間看到全部圖象，而實(shí)際上只顯示了掃過(guò)整個(gè)圖象的一個(gè)小的圖象狹條。第二種是翻閱書(shū)的一般效果，其中把一系列漸變圖象看作一個(gè)連續(xù)動(dòng)畫(huà)。
圖4闡述第一種視覺(jué)存留效果。它顯示在不同時(shí)間內(nèi)觀眾30相對(duì)于一個(gè)圖象的連續(xù)位置(圖4A、4B、4C)。在圖4A、4B和4C中的每一個(gè)圖中雙端箭頭40表示整個(gè)實(shí)際圖象寬度Di，而距離41表示在給定時(shí)間內(nèi)可看到的圖象部分。此圖顯示出觀眾30必須在不同短時(shí)間內(nèi)觀看圖象的每一部分。然而，在任何一個(gè)瞬間只能看到寬度為41的圖畫(huà)狹條。因?yàn)榭煽吹姜M條的時(shí)間間隔非常短，因此在該短時(shí)間內(nèi)通過(guò)狹縫看到的圖象移動(dòng)是非常小的，觀眾甚至在非常高速情況下連模糊東西都感受不到或只感受到一點(diǎn)。該設(shè)備操作的速度理論上沒(méi)有上限——觀眾移動(dòng)越快，則可看到給定狹條的時(shí)間越短。也即，造成模糊的事實(shí)(觀眾的增大的速度)由減少模糊的事實(shí)(給定狹條的可觀看時(shí)間間隔)所抵消。
在圖4中觀眾眼睛移動(dòng)的表示純粹是闡述性的。事實(shí)上觀眾的眼睛盯住看起來(lái)靜止的屏幕，而如同常規(guī)廣告牌一樣，可通過(guò)周邊視覺(jué)看到整個(gè)幀。
圖5闡述第二視覺(jué)存留效果。它顯示出觀眾30在三個(gè)不同連續(xù)時(shí)間內(nèi)在固定方向內(nèi)的觀看。在圖5A中，第一圖象n位于觀眾通過(guò)狹縫221注視的直線上。在圖5B中，觀眾的直接注視落在狹縫板22的隔開(kāi)部分上。在觀眾的直接注視落在狹縫板22的不透明部分期間，觀眾僅僅通過(guò)狹縫221繼續(xù)感受圖象n的狹條。在圖5C，觀眾的直接注視落在鄰近于狹縫221的狹縫222上，及觀眾30看見(jiàn)鄰近圖象n+1的狹條。因?yàn)槊總€(gè)狹縫221、222最好完全與其相應(yīng)的圖象對(duì)準(zhǔn)，可從給定角度看到的兩個(gè)個(gè)別槽中的狹條可以優(yōu)選地基本上精確地對(duì)應(yīng)。也即，例如在一個(gè)離圖畫(huà)左側(cè)三英寸的位置上，可從一個(gè)幀到下一個(gè)幀看到在圖畫(huà)左側(cè)三英寸的狹條而絕對(duì)看不到來(lái)自圖象任何其他部分的狹條。以此方式，狹縫和圖象之間的對(duì)準(zhǔn)可以阻止觀眾看到混亂和模糊，后兩者不然會(huì)由圖象的快速移動(dòng)所引起。因?yàn)檫B續(xù)的圖象會(huì)像常規(guī)動(dòng)畫(huà)中的連續(xù)圖象一樣具有微小差別，觀眾就能感受到動(dòng)畫(huà)效果。
實(shí)際上這兩種視覺(jué)存留效果同時(shí)起作用。在高于最低閾值速度時(shí)，觀眾既看不到分離圖象，也看不到分離狹條。
設(shè)備10的非常有用效果是在移動(dòng)方向內(nèi)可見(jiàn)的圖象伸展或加寬。圖6用于闡述此伸展效應(yīng)的幾何配置。標(biāo)記“位置1”和“位置2”是一個(gè)給定幀230的位置，其中可以看到幀230的兩側(cè)。因?yàn)閹?30和狹縫220彼此之間的相對(duì)位置是固定的，它們精確地確定一個(gè)角度，只當(dāng)觀眾30從此角度觀看時(shí)，狹縫220才與圖象230的一側(cè)對(duì)準(zhǔn)。
在位置1，圖象230的左側(cè)與狹縫220和觀眾眼睛對(duì)準(zhǔn)。在位置2，圖象230右側(cè)與狹縫220和觀眾眼睛對(duì)準(zhǔn)。事實(shí)上，兩個(gè)位置在不同時(shí)間出現(xiàn)，但如以上所述，這不是觀眾30所看到的。只看到一個(gè)全圖象。
如x是自狹縫220的兩個(gè)位置的中心點(diǎn)至位置1或位置2中任何一個(gè)個(gè)別位置的距離，則可見(jiàn)圖象寬度Di′是2x。通過(guò)相似三角形，Dvs/x＝(Dvs+Dbs)/(x+Di/2)x(Dvs+Dbs)＝(x+Di/2)Dvs2x＝(Dvs/Dbs)DiDi′＝(Dvs/Dbs)Di(1)因此可見(jiàn)圖象寬度Di′比實(shí)際圖象寬度增大一個(gè)系數(shù)，后者等于觀眾至狹縫板距離與狹縫板至后板距離之比。
圖6A顯示當(dāng)后板23′不是基本上與觀眾軌跡平行時(shí)的放大效果。規(guī)定一個(gè)等式f(x)可以找到放大倍數(shù)，其中x是對(duì)于圍繞每個(gè)狹縫的后板形狀的沿著觀眾軌跡的距離，也即從由觀眾軌跡規(guī)定的軸到后板的距離(例如，圖7顯示一塊后板71，其上圖象730形成一個(gè)圍繞其相應(yīng)的狹縫220的半圓)。為便于約定俗成，可以規(guī)定x軸沿著觀眾移動(dòng)方向而y軸垂直于x軸并選擇觀眾30位置為原點(diǎn)。
為找到放大倍數(shù)，可以判定后板23′上的一個(gè)任意圖畫(huà)元素230′會(huì)如何在投影的平后板23′上出現(xiàn)在觀眾面前。在圖6A中，真實(shí)后板23′的一個(gè)區(qū)段顯示于狹縫板22與投影后板23″之間。后板23′的長(zhǎng)度PR規(guī)定了一個(gè)圖畫(huà)元素230′。如所標(biāo)示的，此區(qū)段230′將猶如位于投影的平后板23″上那樣地出現(xiàn)在觀眾30面前。
為便于表示，在一個(gè)直線區(qū)段中顯示后板23′區(qū)段，但這個(gè)直線性質(zhì)并非必須。還有，后板形狀不一定完全由等式y(tǒng)＝f(x)描述。實(shí)際上可以用一系列方法逼近后板的真實(shí)形狀，例如將后板看作一系列無(wú)限元素，其中每一個(gè)元素由一個(gè)直線區(qū)段逼近。
當(dāng)狹縫220在Q處時(shí)，在位置A的觀眾30看見(jiàn)圖畫(huà)元素230′的左側(cè)P。因?yàn)閳D畫(huà)元素230′和狹縫220的位置是彼此固定的，它們精確地確定了一個(gè)角度，觀眾30必須從這個(gè)角度看以便狹縫220能與元素230′的側(cè)邊對(duì)準(zhǔn)。因此，當(dāng)設(shè)備已經(jīng)相對(duì)于觀眾30移動(dòng)至一個(gè)位置，其中平行于QR的直線經(jīng)過(guò)A時(shí)，可看見(jiàn)此圖畫(huà)元素230′的右側(cè)R。
在離開(kāi)y軸Δx距離的位置B處，在投影的后板23″上將出現(xiàn)圖畫(huà)元素230′的左側(cè)。在位置C處，在投影的后板23″上將出現(xiàn)圖畫(huà)元素230′的右側(cè)?？雌饋?lái)圖象Di′寬度是距離BC。
P點(diǎn)是后板23′與通過(guò)A和B的線的交點(diǎn)。
Q點(diǎn)是狹縫板22與通過(guò)A和B的線的交點(diǎn)。
R點(diǎn)是后板23′與通過(guò)Q和R的線的交點(diǎn)。
距離Di是自P至R的距離。
P點(diǎn)的座標(biāo)(Px，Py)是y＝f(x)及y＝(Dvb/Δx)x， (A)的解(x，y)，其中后一個(gè)等式是通過(guò)A和B的線的公式。
Q點(diǎn)的座標(biāo)(Qx，Qy)是y＝(Dvb/Δx)x，及y＝Dbs，的解(x，y)(B)R點(diǎn)的座標(biāo)(Rx，Ry)是y＝f(x)及y-Qy＝((Δx+Di′)/Dvb)(x-Qx)的解(x，y)(C)最后，圖畫(huà)元素應(yīng)該具有尺寸Di以便可以伸展至尺寸Di′，Di由下式給出Di＝((Rx-Px)2+(Ry-Py)2)0.5，(D)其中右側(cè)所有變量都能用設(shè)備尺寸和Δx表示。
上述推導(dǎo)顯示用于確定伸展效果從而為基本上平行的或不平行的后板預(yù)先收縮一個(gè)圖象。一個(gè)對(duì)所有后板配置都有用的拇指定律來(lái)自以下事實(shí)BAC角等于BQR角，即由觀眾看到的投影圖象的角度大小等于在狹縫220位置處的實(shí)際圖象的角度大小。
為預(yù)先收縮一個(gè)圖象，可將它分為許多元素，從Δx＝0開(kāi)始并在合適地增加Δx的同時(shí)沿著任何一個(gè)方向順序地移動(dòng)。然后可將每個(gè)元素預(yù)先收縮并放置于后板的合適位置。
如圖3A中所示幾何配置，當(dāng)觀眾軌跡是彎曲時(shí)，狹縫板和后板都不必要是直線的?？梢詫?duì)不平行后板使用類似推導(dǎo)，可為相對(duì)于觀眾的狹縫路徑規(guī)定一個(gè)函數(shù)g(x)并用y＝g(x)替代關(guān)系(B)。
實(shí)際上，可在將圖象安裝至后板上之前將圖象在移動(dòng)方向內(nèi)收縮以便當(dāng)投影時(shí)它們能伸展至它們的合適比例，從而允許在相對(duì)小的空間內(nèi)顯示大的圖象。后板上的彎曲或傾斜表面能增強(qiáng)這種效果。也即，當(dāng)一個(gè)不平的后板接近狹縫板時(shí)，放大倍數(shù)增大很多。然而，在下面的討論中，除非標(biāo)明，假定后板是平面的。
如下面所示，當(dāng)通過(guò)設(shè)備10的有關(guān)變量參數(shù)進(jìn)行調(diào)整時(shí)，伸展效果很有用。還有，可見(jiàn)圖象尺寸Di′和觀眾距離Dvs的關(guān)系是線性的，即當(dāng)觀眾離開(kāi)越遠(yuǎn)，圖象變得越大。在正確環(huán)境中這可以是一個(gè)有用效果。
有一些限制和副作用。兩種視覺(jué)存留效果要求不一定相等的兩個(gè)最低速度。速度太慢會(huì)導(dǎo)致只出現(xiàn)分離垂線或閃爍或缺少動(dòng)畫(huà)效果。實(shí)際上，只出現(xiàn)分離垂線的現(xiàn)象是主要限制。伸展效果的一個(gè)可能有用的效應(yīng)來(lái)自以下事實(shí)可同時(shí)看到多個(gè)幀的狹條。也即，如可見(jiàn)圖象比實(shí)際圖象大十倍，則在任何時(shí)候都可看到十個(gè)不同圖象狹條。因?yàn)槊恳粠趧?dòng)畫(huà)中表現(xiàn)出不同時(shí)間點(diǎn)，可能同時(shí)看到多個(gè)圖象。此效果可以例如在需要時(shí)用于將圖象交織。類似地，可以顯示單幀的多個(gè)影子，類似于商業(yè)電影放映中所用方法。然而，該效果也會(huì)使觀眾30看到混亂和模糊。然而，實(shí)際上此混亂很少覺(jué)察到，并可通過(guò)更高幀速率或更慢地改變動(dòng)畫(huà)內(nèi)容來(lái)減少混亂。
當(dāng)一幀230的圖象可通過(guò)對(duì)應(yīng)于一個(gè)鄰近幀230的狹縫220觀看時(shí)，出現(xiàn)另一個(gè)可能有用的效果。在此情況下，觀眾可以看到多個(gè)靠在一起的圖象。此“二次”圖象在需要時(shí)可用于圖形效果?；蛘?，如不需要此效果，則可或者增加狹縫板厚度Dsb或比例Dff/Di，或者在狹縫板22與后板23之間加入一個(gè)擋光板32，或者改變后板23的幾何尺寸，從而消除該效果。下面將描述所用這些技術(shù)。
伸展效果會(huì)使圖象230的比例失真這一事實(shí)導(dǎo)致另一個(gè)可能有用的效果。如不需要此效果，可預(yù)先收縮圖形230以使伸展效果將圖形尺寸恢復(fù)至真實(shí)比例，從而消除該效果。然而當(dāng)不同觀眾30從不同Dvs觀看設(shè)備10時(shí)必須加以注意。在此情況下，只在一個(gè)Dvs值時(shí)才能精確地恢復(fù)至完全尺寸。對(duì)于另一個(gè)Dvs，恢復(fù)效果不精確。然而實(shí)際上，對(duì)于許多有用的參數(shù)范圍而言這個(gè)不恰當(dāng)?shù)谋壤粫?huì)引起不良效應(yīng)。
一般而言，環(huán)境提出四個(gè)參數(shù)——Vw，Dbs，Dvs，和Di′。觀眾速度Vw通常由車輛速度，一般是觀眾的步行速度，或者移動(dòng)人行道或自動(dòng)梯等的速度所決定。后板至狹縫板距離Dbs一般由火車與隧道壁之間的空間或例如人行道的可用空間所決定。觀眾至狹縫板的距離Dvs例如由地鐵車輛的寬度或人行道的寬度所決定。最后，可見(jiàn)圖象寬度Di′應(yīng)該不大于給定瞬間觀眾30能看到的面積--例如火車窗口的寬度。
一般還要確定為成功地感受動(dòng)畫(huà)效果所需最低幀速率，也即大約每秒15至20幀。幀速率、幀與幀之間距離和觀眾速度由下式?jīng)Q定幀速率＝Vw/Dff(2)因?yàn)閹俾室话惚仨毚笥谧钚￠撝?，及Vw一般由環(huán)境決定，這個(gè)關(guān)系就決定了最大Dff。
例如，對(duì)于一個(gè)以大約每小時(shí)30英里(大約每小時(shí)48公里)行駛的火車，給定最小幀速率為大約每秒20幀，由以上關(guān)系確定的Dff可大如2英尺(大約67cm)。
選代地，最小Vw由圖象所允許的最小Dff決定，這由Dff不能小于Di的事實(shí)所約束。理論上伸展效果允許在不降低Di′的情況下任意地降低Di，因?yàn)樵瓌t上可任意地降低Dbs。但實(shí)際上不能任意地降低Dbs，因?yàn)楹苄〉闹禃?huì)使不同Dvs處的每個(gè)觀眾30看到很不同的圖象寬度。也即，當(dāng)Dbs太小時(shí)，在火車兩側(cè)的觀眾會(huì)看到遽然不同比例的圖象。此外，小的Dbs導(dǎo)致高的放大倍數(shù)，因而相應(yīng)地要求高的圖象質(zhì)量或印刷清晰度。
如在不同距離Dvs處的觀眾觀察設(shè)備10，最靠近的觀眾(其Dvs最小的觀眾)一般決定對(duì)Dbs的限制。
因?yàn)閳D象不能重疊，所以Di≤Dff(3)如Di＝Dff及觀眾能觀看二次圖象，則后者看起來(lái)緊靠著一次圖象，但又稍微不同步。其結(jié)果猶如多臺(tái)電視機(jī)彼此緊靠在一起，而其節(jié)目開(kāi)始時(shí)間又稍微不同。此效果可用于建立立體圖形，或者在不需要時(shí)可改變?nèi)齻€(gè)參數(shù)而消除它。
首先，可用減少Di/Dff比例而有效地在鄰近圖象之間插入空間。此改變將二次圖象自一次圖象拉開(kāi)。
其次，可用增加狹縫板厚度Dsb以使二次圖象由截?cái)嘟撬谘?。也即?duì)于非零值的狹縫板22厚度，存在一個(gè)角度，如果觀眾通過(guò)它觀看，他將不能看到狹縫后的東西。當(dāng)狹縫板22的厚度增加時(shí)，此角度按照下列關(guān)系變小
Dsb/Ds≤Dbs/(Di/2)(4)此關(guān)系也可通過(guò)將關(guān)系(1)中的Di′代入Di而選代地寫如Dsb/Ds≤Dvs/(Di′/2) (5)這顯示所需的可見(jiàn)圖象寬度對(duì)Dsb的限制。
將擋光板32放置于狹縫板22與后板23之間，從而阻擋從鄰近圖象230的狹縫220觀看這個(gè)圖象230，也可以達(dá)到以上所述效果。
第三，如圖7中所示，可以改變后板形狀。在設(shè)備70中，后板71帶有彎曲的圖象730以使二次圖象觀看不到。后板形狀的改變將使伸展效果略為變化。如上所述，可通過(guò)在移動(dòng)方向內(nèi)預(yù)先收縮圖象抵消此伸展效果。
圖7中闡述的實(shí)施例具有潛在用處，不但顯示二次圖象，而且可以有任意寬的一次圖象。此效果與以上所述伸展效果有關(guān)但又不同，它假定一個(gè)平后板幾何配置。最后看到的圖象寬度由狹縫板的暈映所限制--將關(guān)系5求解得出Di′，即可找到正確關(guān)系。由圖7可以觀察到，當(dāng)觀察角度增大時(shí)，觀眾只能繼續(xù)通過(guò)每個(gè)給定狹縫220觀察到對(duì)應(yīng)于該狹縫220的圖象730。在零狹縫板寬度的理想限度內(nèi)，當(dāng)觀眾向左90°觀看時(shí)，可看到圖象的最左面狹條；當(dāng)觀眾向右90°觀看時(shí)，可看到圖象的最右面狹條。在這兩個(gè)極端角度之內(nèi)觀看時(shí)，可以連續(xù)地看到中間的狹條。換言之，每個(gè)圖象看起來(lái)具有無(wú)限寬度。(為闡述非零寬度狹縫板的暈映所允許的最大觀看角，在圖7中彎曲的圖象730沒(méi)有完全到達(dá)狹縫板22。原則上，圖象730的曲線可以到達(dá)狹縫板。)還有一個(gè)關(guān)系是狹縫寬度必須與光源亮度成反比地變化，也即，Ds∝1/B。一般而言，狹縫寬度越小，則該設(shè)備分辨率越高和模糊越少(類似于小孔成像照相機(jī)，小孔越小則分辨率越高)。由于較小狹縫傳送較少光線，為維持相同的到達(dá)觀眾30的總光量，狹縫寬度減小時(shí)，應(yīng)增加亮度。
相對(duì)于圖象寬度的狹縫220寬度決定觀眾30在移動(dòng)方向內(nèi)看到的模糊程度。更具體地，從觀眾30投影到后板23上的狹縫220的尺寸決定一個(gè)尺寸，在其中本設(shè)備不會(huì)減少模糊。因?yàn)樵谌魏谓o定時(shí)間可通過(guò)狹縫220觀看的圖象狹條是移動(dòng)的以致觀眾看來(lái)是模糊的，因此應(yīng)設(shè)置此長(zhǎng)度。如果希望得到盡可能高的分辨率，則相對(duì)于圖象寬度的狹縫220尺寸應(yīng)該盡可能地小。在下面兩個(gè)例子的參數(shù)范圍內(nèi)，狹縫寬度將大約低于0.03125英寸(大約低于0.8mm)。
可達(dá)到的亮度和分辨率以及它們的關(guān)系可以量化。
首先，給定以下附加參數(shù)Lambient＝觀眾環(huán)境的周圍照明Ldevice＝設(shè)備的后板照明c＝圖象與觀眾位置處周圍環(huán)境之間的反差Dvb＝Dvs+Dbs＝觀眾與后板之間的距離Bambient＝觀眾位置處的周圍環(huán)境的亮度Bdevice＝觀眾位置處圖象的亮度TF＝傳送系數(shù)，或通過(guò)狹縫板傳送的光線分?jǐn)?shù)R＝圖象分辨率Lambient描述當(dāng)觀眾觀看由設(shè)備照射的圖象時(shí)，觀眾視野內(nèi)普通物體的照明。此普通物體應(yīng)該代表觀眾周圍的一般亮度及應(yīng)該表征背景照明水平、例如，在地鐵中或火車中它可以是鄰近于通過(guò)其可看到設(shè)備的窗口的車壁。
Bambient是觀眾看到的物體的亮度，及Bambient＝Lambient/4πDambient2， (6)其中Dambient是觀眾與周圍物體之間的距離。有時(shí)候難于選擇一個(gè)能代表周圍環(huán)境的特定物體。如上所討論的，在一個(gè)用于地鐵隧道中的實(shí)施例中，周圍物體可以是鄰近于窗口的地鐵火車，其中Dambient是自觀眾至壁的距離。為便于計(jì)算，這個(gè)可近似地用Dvs代表，因?yàn)樽源翱谥猎O(shè)備的附加距離相對(duì)地小。
Ldevice描述設(shè)備的后板上圖象的照明。因?yàn)楹蟀蹇偸峭ㄟ^(guò)狹縫板觀看的，而狹縫板將通過(guò)它的光線過(guò)濾，它在觀眾位置處的亮度Bdevice是
Bdevice＝(Ldevice/4πDvb2)×TF. (7)狹縫板的傳送分?jǐn)?shù)TF是狹縫板傳送光線的長(zhǎng)度與總長(zhǎng)度之比，即，TF＝Ds/Dff≤(Ds×Dvs)/(Di′×Dbs) (8)其中當(dāng)Dff＝Di時(shí)等式成立。
圖象分辨率R是圖象尺寸與投影到后板上的狹縫尺寸之比，R＝(Di×Dvs)/(Ds×Dbs)＝Di/Ds＝(Di′×Dbs)/(Ds×Dvs) (9)此量稱為分辨率，因?yàn)樵讵M縫寬度范圍內(nèi)在移動(dòng)方向內(nèi)圖象有可能模糊。因?yàn)檠劬δ芡瑫r(shí)看見(jiàn)狹縫寬度內(nèi)包含的整個(gè)圖象面積及當(dāng)可看見(jiàn)它時(shí)它是移動(dòng)的，眼睛無(wú)法覺(jué)察到比所投影的狹縫寬度細(xì)得多的圖象細(xì)節(jié)。因此Ds有效地規(guī)定移動(dòng)方向內(nèi)的圖象的象素尺寸。換言之，例如當(dāng)狹縫寬度是圖象寬度的十分之一時(shí)，在移動(dòng)方向內(nèi)圖象有效地具有十個(gè)象素。實(shí)際上，眼睛比R分辨圖象的能力較好，但R規(guī)定了范圍。
為使圖象能有意義地投影一個(gè)清晰圖象，R最好大于10，但這取決于待投影的圖象。還有，應(yīng)該指出當(dāng)Di＝Dff時(shí)R＝1/TF，因此在提高分辨率時(shí)傳送的光量減小。
c是設(shè)備圖象與觀眾位置處周圍環(huán)境之間的反差。為在觀眾環(huán)境中能看到圖象，設(shè)備亮度必須大于最小亮度Bdevice≥Bambient×c (10)為能看見(jiàn)全部設(shè)備，c規(guī)定一個(gè)最小設(shè)備亮度，它取決于人類眼睛特性如果相對(duì)于其環(huán)境，設(shè)備圖象過(guò)于黯淡，則它將看不見(jiàn)。設(shè)備亮度必須始終大于由c規(guī)定的最小值。實(shí)際上，c必須至少大約0.1。對(duì)于許多應(yīng)用場(chǎng)合，例如商業(yè)廣告，希望c大于1。
下列參數(shù)包括用于完全地描述根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備的最小參數(shù)組(它們可稱為“獨(dú)立”參數(shù))——Dvs，Dbs，Vw，Lambient，Dambient，c，Ldevice，Di，Ds和Dff。其他參數(shù)可規(guī)定為“依賴”參數(shù)，它們是Di′＝Di×Dvs/DbsDvb＝Dvs+DbsR＝Di/DsFR＝Vw/DffTF＝Ds/DffBambient＝Lambient/4πDambient2Bdevice＝(Ldevice/4πDvb2)×TF對(duì)于獨(dú)立參數(shù)，前五個(gè)基本上由安裝設(shè)備的環(huán)境所決定。在地鐵系統(tǒng)中，例如這些五個(gè)參數(shù)由隧道和火車的剖面，火車速度和火車照明所決定。作為另一個(gè)例子，在人行道上或建筑物內(nèi)部，這些參數(shù)由人行道或過(guò)道的尺寸，行人步行速度和周圍照明條件所決定。
c和依賴參數(shù)R和FR受約束于人類視覺(jué)特性，有意義的設(shè)備的圖象，并且圖象不會(huì)因模糊而過(guò)分變壞。Di′或由環(huán)境(例如地鐵火車窗口寬度)約束，或由待由設(shè)備顯示的圖象要求(例如美感考慮)所約束，或由兩者約束。其余依賴參數(shù)由獨(dú)立參數(shù)所決定。
當(dāng)這些參數(shù)基本上不受約束時(shí)，其余四個(gè)獨(dú)立參數(shù)具有大得多的變化余地，因此基本上不必遵循下面規(guī)定的關(guān)系。例如對(duì)于室外在平地環(huán)境中行駛的地面火車，Dvs基本上不受約束，就存在這類寬松條件。有時(shí)候一個(gè)基本上不受約束的參數(shù)會(huì)導(dǎo)致一個(gè)設(shè)備根本無(wú)法工作的環(huán)境，例如當(dāng)周圍照明水平隨意地變化很大時(shí)或者當(dāng)觀眾速度完全不知時(shí)，即出現(xiàn)這類情況。
對(duì)其余獨(dú)立參數(shù)的約束最好表示為一系列不等式，下面將推導(dǎo)它們。
將關(guān)系6、7和10合并即可獲得最小狹縫寬度，Ds≥cx(Bambient/Bdevice)(Dbs×Di′)/Dvs
≥cx(Lambient/Ldevice)(Dvb2/Dambient2)(Dbs×Di′)/Dvs(11)解出關(guān)系9，獲得Ds如下，Ds≤(Di′×Dbs)/(R×Dvs). (12)關(guān)系11和12的合并即按照上式和下式約束狹縫寬度cx(Lambient/Ldevice)(Dvb2/Dambient2)(Dbs×Di′)/Dvs≤Ds≤(Di′×Dbs)/(R×Dvs). (13)在這方面，除狹縫寬度外Lambient和所有距離基本上受環(huán)境約束，以及R和c由人類視覺(jué)特性所約束。如上所述，為便于計(jì)算，注意到(Dbs×Di′)/Dvs＝Di，可用Dvs逼近Dambient.關(guān)系的最右端和最左端之間的不等式規(guī)定設(shè)備照明Ldevice的最小值。也即，如設(shè)備照明低于最小閾值，則在明亮的觀眾環(huán)境中由于設(shè)備圖象太暗而看不清。
當(dāng)設(shè)備照明足夠高時(shí)，關(guān)系中Ds與最右端和最左端之間的不等式?jīng)Q定了允許的狹縫寬度范圍。較小狹縫寬度能得到較高分辨率但較小亮度，以及較大狹縫寬度得到較大亮度而犧牲分辨率。較高設(shè)備亮度可以使所允許狹縫寬度的低值擴(kuò)展。
另一個(gè)類似的幀至幀間距關(guān)系可從以上關(guān)系導(dǎo)出。關(guān)系3可寫如Dff≥Di≥(Di′×Dbs)/Dvs. (14)關(guān)系2，幀速率＝Vw/Dff可重寫如下Dff≤Vw/FR， (15)其中FR標(biāo)示幀速率及等式變成不等式以便反映FR是實(shí)現(xiàn)動(dòng)畫(huà)效果所需最低幀速率。
將關(guān)系14和15合并可得到，(Di′×Dbs)/Dvs≤Dff≤Vw/FR. (16)除Dff外，Vw和所有距離都受環(huán)境約束，及FR受人類視覺(jué)特性約束。因此該關(guān)系規(guī)定Dff的一個(gè)允許范圍。它也對(duì)應(yīng)用本發(fā)明的環(huán)境施加一個(gè)條件，即如關(guān)系的最左端和最右端的不等式不成立，則本發(fā)明將無(wú)用。
選擇較低Dff使二次幀更靠近一次幀，同時(shí)改進(jìn)幀速率。降低Dff也可增加傳送分?jǐn)?shù)而不降低分辨率。選擇較高Dff使圖象隔離更遠(yuǎn)而其代價(jià)是降低的幀速率。
雖然原理上當(dāng)周圍亮度足夠例如室外時(shí)，設(shè)備10操作中不要求包括光源(蓋21或后板23應(yīng)為透光材料)，實(shí)際上使用很薄狹縫時(shí)有此要求。也即，當(dāng)周圍亮度不足和希望有一定分辨率時(shí)，最好有明亮的內(nèi)部照明。詞“內(nèi)部”標(biāo)明在后板23與狹縫板22之間的設(shè)備10空間，而“外部”則相反，是其他所有地方。內(nèi)部包含可看見(jiàn)的圖象230，否則也可為空的或包含支撐結(jié)構(gòu)、照明源、擋光板等，如以上結(jié)合圖1、2和2A所描述的。
此外，此照明最好不要照亮設(shè)備內(nèi)部或照亮觀眾環(huán)境或直接照到觀眾，因?yàn)楹诎低獠亢兔髁羶?nèi)部的較大反差能改進(jìn)最終圖象的外觀。此照明要求不如頻閃設(shè)備的要求麻煩——在地鐵隧道環(huán)境中，此照明不要求比正常住家/商業(yè)上所用照明類型例如熒光燈更明亮。照明最好是穩(wěn)定的，從而不需復(fù)雜的定時(shí)操作。設(shè)備10的內(nèi)部最好物理上封閉起來(lái)，同時(shí)盡可能如上所述的與外部地鐵隧道環(huán)境隔離，但同時(shí)最好在需要時(shí)將光源熱量排除出去。包裝也可用于幫助內(nèi)部照明，它可以將本來(lái)不照到可觀看圖象上的光線反射回來(lái)。
兩個(gè)例子用于更詳細(xì)地說(shuō)明如何計(jì)算不同參數(shù)。
第一個(gè)例子第一個(gè)例子闡述當(dāng)Vw增加時(shí)所有約束條件如何放寬。例如，在一個(gè)通常的地鐵系統(tǒng)內(nèi)，可有下列參數(shù)Vw＝30mph(火車速度)Dbs＝6英寸(火車與壁之間空間)Dvs＝6英尺(觀眾30在車輛內(nèi)的平均位置，火車寬度的一半)Di′＝3英尺(火車窗口寬度)通過(guò)關(guān)系(3)和(1)，Dff≥Di＞(Di′×Dbs)/Dvs
≥(3英尺×0.5英尺)/6英尺≥0.25英尺(17)如圖象緊靠以致Dff＝Di，則可獲得最大幀速率。然后根據(jù)關(guān)系(2)，幀速率＝30mph/0.25英尺＝176幀/秒(18)在此速率下可以在很大范圍內(nèi)調(diào)整參數(shù)而同時(shí)保持高質(zhì)量動(dòng)畫(huà)。此幀速率也足夠高以便在必要時(shí)支持圖象交織(見(jiàn)以上)，當(dāng)然交織會(huì)導(dǎo)致有效幀速率下降。
第二個(gè)例子第二個(gè)例子闡述當(dāng)接近最小幀速率時(shí)，約束條件如何變?yōu)閲?yán)格。為找到最低可用Vw，假定以下參數(shù)幀速率＝20幀/秒Dbs＝6英寸Dvs＝6英尺Di′＝2英尺通過(guò)關(guān)系(1)，Di＝(Dbs×Di′)/Dvs＝(0.5英尺×2英尺)/6英尺＝2英寸，對(duì)于緊靠的圖象，Dff＝Di，及Vw＝Dff×幀速率＝2英寸×20幀/秒＝40英寸/秒，這近似于行人速度。
此最后一個(gè)實(shí)施結(jié)果，即設(shè)備能夠向行人成功地顯示高質(zhì)量動(dòng)畫(huà)，相對(duì)于頻閃裝置而言，很大地增加了該設(shè)備的可應(yīng)用性。
以下選代的優(yōu)選實(shí)施例是在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)和范圍內(nèi)的。
圖8闡述另一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例80，其中更換了動(dòng)畫(huà)的最佳觀看角度。在設(shè)備80中，后板83攜帶了圖象830，后者對(duì)后板83傾斜一個(gè)銳角，從而將觀看角從直角改為銳角。此選代允許行人可有更自然的觀看，例如不要求行人從他們的移動(dòng)方向內(nèi)扭過(guò)頭來(lái)觀看。此實(shí)施例也可消除二次圖象。
圖9闡述又一個(gè)類似于設(shè)備80的優(yōu)選實(shí)施例90，但其中狹縫板92也是有角度的。此改進(jìn)也可向行人提供更自然的觀看位置。不對(duì)稱三角設(shè)計(jì)允許觀眾從左到右自然地觀看。其中狹縫板平面可能更像一系列等腰三角形的對(duì)稱設(shè)計(jì)(未示出)，可能容納在兩個(gè)不同方向內(nèi)移動(dòng)的行人。
圖10闡述一種技術(shù)，其中將一塊狹縫板101用作另一塊狹縫板102的后板，而同時(shí)將該狹縫板102用作原來(lái)狹縫板101的后板。此配置允許在一個(gè)空間內(nèi)背靠背地安裝兩個(gè)設(shè)備。此設(shè)備100可以通過(guò)將一組狹縫與另一組狹縫錯(cuò)開(kāi)Di/2或Di的一個(gè)分?jǐn)?shù)而得到改進(jìn)。
圖11顯示設(shè)備100的簡(jiǎn)單原理平面圖。一個(gè)狹縫板101的狹縫220位于對(duì)面狹縫板102的狹縫220之間，狹縫板102用作前一狹縫板的后板。也即，在一個(gè)狹縫板的狹縫220之間是可通過(guò)另一個(gè)狹縫板看到的圖象，反之亦然。因?yàn)楠M縫都很薄，它們的存在不會(huì)造成混亂。
圖12顯示類似于設(shè)備100的另一個(gè)實(shí)施例120，但它具有面向?qū)γ妾M縫板/后板101、102的狹縫220的一組彎曲圖象1230(如同圖7中)。設(shè)備120因此具有設(shè)備70和設(shè)備100兩者的特性和優(yōu)點(diǎn)。
圖13闡述一個(gè)可有放置于后板位置上的滾筒型圖象顯示機(jī)構(gòu)130。滾筒可包含多組圖象，可以簡(jiǎn)單地自一組圖象滾至另一組而變換圖象。這一機(jī)構(gòu)使圖象變換很大地簡(jiǎn)化了。為自一個(gè)動(dòng)畫(huà)變換至另一個(gè)，不需要手動(dòng)地變換每個(gè)圖象，只需滾動(dòng)這類滾筒至另一組圖象即可。這種變換可以是手動(dòng)的，也可以是自動(dòng)的，例如用定時(shí)器。通過(guò)引入狹縫220，機(jī)構(gòu)130能夠用于設(shè)備100或設(shè)備120中。
圖14和15中顯示又一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例140。在設(shè)備140中，“后板”141連同其圖象142放置于觀眾30與一系列鏡子143之間。每個(gè)鏡子143最好具有與以上所述各實(shí)施例中所用的任何狹縫基本上相同的尺寸和方向。鏡子143最好安裝在一塊取代狹縫板的板144上，但鏡子143可以單獨(dú)地安裝在任何其他合適裝備上。設(shè)備140的操作原理與以上所述各實(shí)施例基本上相同。然而因?yàn)椤昂蟀濉?41會(huì)阻擋觀眾看到鏡子143，“后板”141可以放置在觀眾30的視線之上或之下。如圖14和15中所示，“后板”141在觀眾30視線之上。此外，如圖14和15中所畫(huà)，“后板”141和“鏡板”144兩者都是傾斜的。然而，適當(dāng)放置后，板141、144可以不必傾斜。如同狹縫板的情況一樣，“鏡板”144在其非鏡面部分全黑的情況下能最好地工作以便增加與圖象的反差。
在地鐵系統(tǒng)中使用本發(fā)明設(shè)備而顯示的完整動(dòng)畫(huà)可以是在長(zhǎng)度上一英里(或更長(zhǎng))的可以改變尺寸的一個(gè)分?jǐn)?shù)。根據(jù)本發(fā)明的另一方面，這種動(dòng)畫(huà)可用下法實(shí)施將攜帶用于產(chǎn)生動(dòng)畫(huà)的圖象的后板分成較小單元，從而提供多個(gè)根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備，可用于配合地鐵隧道結(jié)構(gòu)的局部設(shè)計(jì)。許多地鐵系統(tǒng)沿著隧道長(zhǎng)度具有重復(fù)支撐結(jié)構(gòu)，這類模塊化設(shè)備可以用簡(jiǎn)單機(jī)械方法安裝。
作為例子，紐約地鐵系統(tǒng)在它整個(gè)隧道網(wǎng)中具有在許多對(duì)軌道之間的支撐工字梁的均勻間隔的柱子。在安裝根據(jù)本發(fā)明的設(shè)備時(shí)利用這些工字梁、它們的均勻間隔和它們沿著火車軌道安放而又在軌道之外的確定性，工作能大為簡(jiǎn)化。然而，這個(gè)簡(jiǎn)單例子不能用于限制本發(fā)明只應(yīng)用于一個(gè)地鐵系統(tǒng)。
模塊化技術(shù)有許多優(yōu)點(diǎn)。它具有潛力，可以利用地鐵隧道工程設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)而便于構(gòu)作和維修。工字梁結(jié)構(gòu)是牢固的，并且保證不會(huì)侵占軌道空間。工字梁的恒定尺寸能用于一致地調(diào)整Dbs以使設(shè)計(jì)工作容易。此外，由于設(shè)備能容易地安裝到支撐外部而不用鉆孔或可能破壞性地改變現(xiàn)有結(jié)構(gòu)，因而能減少費(fèi)用和工程困難。
圖16原理性地闡述圖10和11的雙面設(shè)備的可能模塊化例子。如圖所示，整個(gè)長(zhǎng)度可能長(zhǎng)達(dá)半英里或更長(zhǎng)的兩個(gè)狹縫板的構(gòu)成可簡(jiǎn)化為構(gòu)作許多相同的狹縫板160，每一塊板大約和相鄰工字梁柱161之間的距離相同(例如大約五英尺)。每一塊狹縫板然后沿著如上所述的設(shè)備的其他部分，安裝到一對(duì)現(xiàn)有的支撐工字梁上。
因此可以看出，提供了用于在空間約束環(huán)境中對(duì)于移動(dòng)觀眾顯示看來(lái)是動(dòng)畫(huà)的靜止圖象的顯示設(shè)備。熟悉技術(shù)的人知道，除在此處描述的用作闡述而不是限制目的的實(shí)施例之外，本發(fā)明還可以在其他實(shí)施例中實(shí)施，及本發(fā)明只由后附權(quán)利要求書(shū)限制。
權(quán)利要求
1.一種圖象顯示設(shè)備，用于向基本上沿著基本上平行于多個(gè)靜止圖象的已知軌跡以一個(gè)相對(duì)于所述靜止圖象的已知速度移動(dòng)的觀眾顯示所述靜止圖象而形成一個(gè)動(dòng)畫(huà)顯示，所述設(shè)備包括一塊后板，所述后板沿著所述軌跡具有一個(gè)后板長(zhǎng)度，所述靜止圖象安裝在所述后板的一個(gè)表面上，每個(gè)所述靜止圖象具有一個(gè)實(shí)際圖象寬度和具有一個(gè)圖象中心，相鄰圖象的圖象中心隔開(kāi)一個(gè)幀至幀距離；及一塊狹縫板，其位置基本上平行于所述后板，面向所述后板的所述表面及與其隔開(kāi)一個(gè)板至板距離，所述狹縫板安裝在離開(kāi)所述軌跡一個(gè)觀看距離處，所述板至板距離和所述觀看距離總共等于一個(gè)后板距離，所述狹縫板沿著所述軌跡具有一個(gè)狹縫板長(zhǎng)度和具有多個(gè)基本上垂直于所述狹縫板長(zhǎng)度的狹縫，每個(gè)所述狹縫對(duì)應(yīng)于所述圖象中的一個(gè)和具有一個(gè)沿著所述狹縫板長(zhǎng)度測(cè)量的狹縫寬度和一個(gè)狹縫中心，所述狹縫中的相鄰狹縫的相應(yīng)狹縫中心隔開(kāi)一個(gè)幀至幀距離；其中為顯示每個(gè)具有一個(gè)可見(jiàn)圖象寬度的所述圖象，選擇所述板至板距離、所述觀看距離和所述實(shí)際圖象寬度以使(a)所述實(shí)際圖象寬度與(i)所述觀看距離和(ii)所述板至板距離的(b)商的乘積基本上等于所述可見(jiàn)圖象寬度；及為基本上不模糊地投影每個(gè)所述圖象，選擇所述狹縫寬度為最多大約所述實(shí)際圖象寬度的十分之一。
2.權(quán)利要求1的設(shè)備，其中按照?qǐng)D象亮度將所述圖象照明；及當(dāng)所述觀眾處于一個(gè)按照周圍亮度照明的環(huán)境中時(shí)，所述狹縫寬度為至少大約等于(a)所述實(shí)際圖象寬度與(b)所述后板距離和所述觀看距離的商的平方與(c)所述周圍亮度和所述圖象亮度的商的乘積的十分之一。
3.權(quán)利要求2的設(shè)備，其中所述狹縫寬度為至少大約等于(a)所述實(shí)際圖象寬度與(b)所述后板距離和所述觀看距離的商的平方與(c)所述周圍亮度和所述圖象亮度的商的乘積。
4.權(quán)利要求2的設(shè)備還包括一個(gè)用于按照所述圖象亮度將所述圖象照亮的光源。
5.權(quán)利要求4的設(shè)備，其中所述光源位于所述狹縫板和所述后板之間。
6.權(quán)利要求4的設(shè)備，其中所述后板是透光的；及所述后板位于所述光源和所述狹縫板之間。
7.權(quán)利要求1的設(shè)備還包括每個(gè)所述狹縫中的一個(gè)基本上圓柱形透鏡。
8.權(quán)利要求1的設(shè)備，其中所述軌跡，所述后板和所述狹縫板是彎曲的。
9.權(quán)利要求1的設(shè)備，其中在任何一個(gè)時(shí)間通過(guò)所述狹縫板只能看到一個(gè)所述圖象。
10.權(quán)利要求9的設(shè)備還包括多塊擋光板，每塊所述擋光板自所述狹縫板延伸至位于所述圖象中的相應(yīng)鄰近圖象之間的所述后板。
11.權(quán)利要求1的設(shè)備還包括一個(gè)封裝，用于阻止異物進(jìn)入所述狹縫板與所述后板之間的空間。
12.權(quán)利要求11的設(shè)備，其中所述狹縫板和所述后板形成所述封裝的一部分。
13.權(quán)利要求12的設(shè)備還包括每個(gè)所述狹縫的一個(gè)相應(yīng)的透明罩。
14.權(quán)利要求11的設(shè)備，其中所述狹縫板和所述后板位于所述封裝內(nèi)；及所述封裝具有一個(gè)維修門，通過(guò)所述維修門可替換后板。
15.權(quán)利要求1的設(shè)備，其中所述圖象相對(duì)于所述后板和所述狹縫板是彎曲的。
16.權(quán)利要求1的設(shè)備，其中所述圖象相對(duì)于所述后板和所述狹縫板是傾斜的。
17.權(quán)利要求1的設(shè)備，其中考慮到所述已知速度而選擇幀至幀距離以便產(chǎn)生一個(gè)供所述觀眾觀看的希望幀速率，所述幀速率約為每秒至少15幀。
18.權(quán)利要求17的設(shè)備，其中所述已知軌跡是一個(gè)地鐵軌道，所述觀眾是一個(gè)坐在沿所述地鐵軌道行駛的地鐵火車內(nèi)的乘客。
19.權(quán)利要求17的設(shè)備，其中所述已知軌跡是一條人行道，所述觀眾是一個(gè)在人行道上的行人。
20.權(quán)利要求1的設(shè)備，其中每個(gè)所述狹縫中心直接位于一個(gè)相應(yīng)的所述圖象中心的對(duì)面。
21.一種圖象顯示設(shè)備，用于向基本上沿著基本上平行于兩個(gè)相應(yīng)靜止圖象的已知軌跡以一個(gè)相對(duì)于所述相應(yīng)的多個(gè)靜止圖象的相應(yīng)已知速度移動(dòng)的兩個(gè)相應(yīng)觀眾顯示所述相應(yīng)靜止圖象而形成兩個(gè)相應(yīng)動(dòng)畫(huà)顯示，所述設(shè)備包括第一狹縫板，具有沿著所述軌跡的第一狹縫板長(zhǎng)度和具有一系列垂直于所述第一狹縫板長(zhǎng)度并沿著所述第一狹縫板長(zhǎng)度隔開(kāi)的狹縫，所述第一狹縫板具有第一狹縫板觀眾側(cè)和第一狹縫板對(duì)面?zhèn)?，所述第一狹縫板在所述第一狹縫板對(duì)面?zhèn)壬涎刂龅谝华M縫板長(zhǎng)度具有所述多個(gè)靜止圖象的第一個(gè)靜止圖象；及第二狹縫板，具有沿著所述軌跡的第二狹縫板長(zhǎng)度和具有一系列垂直于所述第二狹縫板長(zhǎng)度并沿著所述第二狹縫板長(zhǎng)度隔開(kāi)的狹縫，所述第二狹縫板具有第二狹縫板觀眾側(cè)和第二狹縫板對(duì)面?zhèn)?，所述第二狹縫板在所述第二狹縫板對(duì)面?zhèn)壬涎刂龅诙M縫板長(zhǎng)度具有所述多個(gè)靜止圖象的第二個(gè)靜止圖象，其中；所述第一和第二狹縫板基本上彼此平行并隔開(kāi)第一距離；所述第一狹縫板的所述對(duì)面?zhèn)仁敲鎸?duì)著所述第二狹縫板的所述對(duì)面?zhèn)鹊?；所述第一狹縫板的所述靜止圖象對(duì)應(yīng)于所述第二狹縫板的所述狹縫；所述第二狹縫板的所述靜止圖象對(duì)應(yīng)于所述第一狹縫板的所述狹縫；及對(duì)于沿著所述第一狹縫板的所述觀眾側(cè)并大致平行于所述顯示設(shè)備而移動(dòng)的觀眾而言，所述第二狹縫板的所述圖象看起來(lái)是動(dòng)畫(huà)，及對(duì)于沿著所述第二狹縫板的所述觀眾側(cè)并大致平行于所述顯示設(shè)備而移動(dòng)的觀眾而言，所述第一狹縫板的所述圖象看起來(lái)是動(dòng)畫(huà)。
22.一種圖象顯示設(shè)備，用于向基本上沿著基本上平行于多個(gè)靜止圖象的已知軌跡以一個(gè)相對(duì)于所述靜止圖象的已知速度移動(dòng)的觀眾顯示所述靜止圖象而形成一個(gè)動(dòng)畫(huà)顯示，所述設(shè)備包括一塊后板，所述后板沿著所述軌跡具有一個(gè)后板長(zhǎng)度，所述靜止圖象安裝在所述后板的一個(gè)表面上，每個(gè)所述靜止圖象具有一個(gè)實(shí)際圖象寬度和具有一個(gè)圖象中心，相鄰圖象的圖象中心隔開(kāi)一個(gè)幀至幀距離；及一個(gè)光學(xué)結(jié)構(gòu)，所述光學(xué)結(jié)構(gòu)如此定位以便自所述圖象傳送光線至沿著所述軌跡的所述觀眾，所述光學(xué)結(jié)構(gòu)具有由所述觀眾在離所述軌跡一個(gè)觀看距離處觀看的光學(xué)元件，所述光學(xué)元件中的每個(gè)相應(yīng)元件位于離所述圖象中一個(gè)相應(yīng)圖象一個(gè)光學(xué)距離處并具有一個(gè)平行于所述軌跡而測(cè)量的元件寬度和一個(gè)沿著所述寬度的元件中心，所述元件的相鄰元件的相應(yīng)元件中心隔開(kāi)一個(gè)所述幀至幀距離；其中為顯示每個(gè)具有一個(gè)可見(jiàn)圖象寬度的所述圖象，選擇所述光學(xué)距離、所述觀看距離和所述實(shí)際圖象寬度以使(a)所述實(shí)際圖象寬度與(i)所述觀看距離和(ii)所述光學(xué)距離的(b)商的乘積基本上等于所述可見(jiàn)圖象寬度；及為基本上不模糊地投影每個(gè)所述圖象，選擇所述元件寬度為最多大約所述實(shí)際圖象寬度的十分之一。
23.權(quán)利要求22設(shè)備，其中按照?qǐng)D象亮度將所述圖象照明；及當(dāng)所述觀眾處于一個(gè)按照周圍亮度照明的環(huán)境中時(shí)，所述元件寬度為至少大約等于(a)所述實(shí)際圖象寬度與(i)所述觀看距離和所述光學(xué)距離的和與(ii)所述觀看距離的商的(b)平方與(c)所述周圍亮度和所述圖象亮度的商的乘積的十分之一。
24.權(quán)利要求23的設(shè)備，其中按照?qǐng)D象亮度將所述圖象照明；及當(dāng)所述觀眾處于一個(gè)按照周圍亮度照明的環(huán)境中時(shí)，所述元件寬度為至少大約等于(a)所述實(shí)際圖象寬度與(i)所述觀看距離和所述光學(xué)距離的和與(ii)所述觀看距離的商的(b)平方與(c)所述周圍亮度和所述圖象亮度的商的乘積。
25.權(quán)利要求22的設(shè)備，其中所述光學(xué)結(jié)構(gòu)是一塊狹縫板，其位置基本上平行于所述后板，面向所述后板所述表面及與其隔開(kāi)一個(gè)板至板距離，所述狹縫板安裝在離開(kāi)所述軌跡一個(gè)觀看距離處，所述狹縫板沿著所述軌跡具有一個(gè)狹縫板長(zhǎng)度，所述光學(xué)元件是基本上垂直于所述狹縫板長(zhǎng)度的狹縫。
26.權(quán)利要求22的設(shè)備，其中所述后板的所述表面背向所述軌跡；及所述光學(xué)元件中的每一個(gè)是一面鏡子。
全文摘要
用于對(duì)例如地鐵火車中的乘客那樣的移動(dòng)觀眾顯示看來(lái)是動(dòng)畫(huà)的靜止圖象的設(shè)備包括多個(gè)安裝在表面上的圖象和一塊安裝在該表面與觀眾之間的狹縫板。當(dāng)觀眾經(jīng)過(guò)時(shí),狹縫板的作用猶如一個(gè)快門,用于創(chuàng)造動(dòng)畫(huà)效果。此外,有一個(gè)伸展或加寬效果可用于放大圖象,允許預(yù)先“壓縮”圖象,從而可在小空間內(nèi)安放大量圖象,從而增加動(dòng)畫(huà)的可用幀速率。伸展效果取決于圖象表面和狹縫板之間的距離。
文檔編號(hào)G02B27/06GK1275211SQ99801448
公開(kāi)日2000年11月29日 申請(qǐng)日期1999年7月28日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月29日
發(fā)明者喬舒亞·D·斯波德克, 馬修·H·格羅斯 申請(qǐng)人:喬舒亞·D·斯波德克, 馬修·H·格羅斯