專利名稱：觀測儀中使用的日夜合用式景象放大管系的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及觀測儀中使用的一種日夜合用式景象放大管系，更具體地說，涉及一種白天夜間均可使用的景象放大管系，其中帶景象放大管的景象放大管部件裝在肉眼觀測潛望鏡上。
按慣例，為了從汽車里觀測外界的景物要用肉眼潛望鏡在白天觀景，而夜間也要觀景時又得在肉眼觀景潛望鏡上裝上另外的夜間觀景儀，因而夜間觀景儀要經(jīng)常裝裝卸卸，很不方便。
因此，本發(fā)明的目的是提供觀測儀中使用的一種日夜合用式景象放大管系，其中帶景象放大管的景象放大管部件裝在肉眼觀景裝置中的白天潛望鏡的支架上。
本發(fā)明的另一個目的是提供觀測儀中使用的這樣一種日夜合用式景象放大管系，其中景象放大管部件在白天觀景期間偏離光路，在夜間觀景期間在光路中精確就位，從而可以在夜間觀景。
按照本發(fā)明的一個方面，本發(fā)明提供的觀測儀日夜合用式景象放大管系，其景象放大管部件裝在肉眼觀景裝置中的白天潛望鏡上供觀測汽車外的景物，其中景象放大管部件在白天觀景期間偏離光路，在夜間觀景期間移入光路中。景象放大管由一個垂直和水平移動機構(gòu)連續(xù)使其在光路上特定的焦距處就位。這樣，潛望鏡既可以在白天使用，也可以在夜間使用。
下面結(jié)合附圖詳細說明本發(fā)明的一個實施例，從這個說明可以更清楚地理解本發(fā)明的上述和其它目的、特點和優(yōu)點。附圖中

圖1是本發(fā)明用在觀測儀中的日夜合用式景象放大管部件；圖2是本發(fā)明用在觀測儀中的日夜合用式景象放大管部件的剖視圖3是本發(fā)明用在觀測儀中的日夜合用式景象放大管系的剖視圖；圖4示出了本發(fā)明用在觀測儀中的日夜合用式景象放大管系的平面圖和剖視圖。
參看圖1至圖4。帶景象放大管4的景象放大管部件3裝在支架2上，從而使肉眼觀景裝置的潛望鏡1既可用于白天也可用于夜間，其中水平驅(qū)動電動機5裝在支架2上，與景象大管部件3的水平傳動齒輪6接合，從而使景象放大管部件3橫貫整個光路水平移動，對準軸7的滾珠軸承8的中心。正齒輪10和第一傘齒輪11裝在垂直驅(qū)動電動機9的軸上。正齒輪10與導桿12的齒輪13嚙合。軸齒輪14的一端與第一傘齒輪11嚙合，另一端與第二傘齒輪15嚙合。正齒輪16安裝在第二傘齒輪15上。景象放大管4裝在導桿12和17上，因而可以上下移動。景象放大管4的上端裝有限位開關(guān)19，景象放大管部件3上裝有擋塊20。支架2有一個磁體21和一個鉤件22分別裝在支架上。垂直驅(qū)動電動機9驅(qū)動著導桿12和17，以帶動景象放大管4上下移動，從而使其在光路中精確就位。第一傘齒輪11和第二傘齒輪15分別與正齒輪10、16構(gòu)成雙組合齒輪。
工作時，帶景象放大管4的景象放大管部件3裝在肉眼觀景裝置的潛望鏡1的支架2上。在白天觀景期間，景象放大管部件3水平移動，完全偏離光路。另一方面，在夜間觀景期間，景象放大管部件3由水平驅(qū)動電動機5帶動沿水平方向移動，在光路中精確就位，這時景象放大管部件3與下列各部分配合工作水平驅(qū)動電動機5，垂直驅(qū)動電動機9，正齒輪10和16，傘齒輪11和15，通/斷電源用的限位開關(guān)19，和滾珠軸承8。這之后，垂直移動機構(gòu)經(jīng)過驅(qū)動使其將景象放大管部件3在光路上特定的焦距處就位，接著景象放大管4受激后就可以在夜間觀景了。
應該指出的是，從上述說明中可知，在白天觀景期間，水平驅(qū)動電動機5帶動景象放大管部件3水平移動，使其完全偏離光路，從而可以在白天觀景。
另一方面，在夜間觀景期間，通過驅(qū)動水平驅(qū)動電動機5，景象放大管部件3水平移動，對準滾珠軸承8的中心，從而使景象放大管4可在光路中移動，景象放大管部件3的水平移動則借助裝在其上的限位開關(guān)19而終止。
接著，為使景象放大管4垂直移動，以在光路上的精確焦點就位，垂直驅(qū)動電動機9驅(qū)動其軸上的正齒輪10和第一傘齒輪11。接著，第二傘齒輪15也由與第一傘齒輪11嚙合的軸齒輪14在同樣的方向上驅(qū)動。這樣，正齒輪10驅(qū)動導桿12的齒輪13，裝在第二傘齒輪15的軸上的正齒輪16驅(qū)動導桿17的齒輪18，從而使導桿12和17同方向轉(zhuǎn)動，于是與導桿12、17聯(lián)結(jié)的景象放大管4向上移動，以便在光路上的精確焦點處就位。
另一方面，為使景象放大管4不致向上移動得過頭，由裝在景象放大管部件3的擋塊20加以控制，使景象放大管4可精確插入光路中，從而可以在夜間觀景。
若在上述情況下想要在白天使用潛望鏡1，垂直驅(qū)動電動機9就返向轉(zhuǎn)動，使導桿12和17的分別與正齒輪10和16嚙合的齒輪13和18反向轉(zhuǎn)動。于是景象放大管4向下偏離光路外以移入景象放大管部件3中。與此同時，水平驅(qū)動電動機5反向轉(zhuǎn)動，使景象放大管部件3水平移動。接著，景象放大管部件3完全偏離光路，接下去因裝在支架2上的磁體21和鉤件22不能再動，從而可以在白天觀景。
綜上所述，本發(fā)明涉及裝在肉眼觀景裝置的白天潛望鏡上的景象放大管部件，該景象放大管部件在白天觀景期間偏離光路，在夜間觀景期間移入光路，使?jié)撏叭找苟伎梢允褂?，給用戶帶來方便。
上面已就本發(fā)明的最佳實施例進行說明，但顯然不言而喻，本發(fā)明在這里教導的原理是可以進行種種更改和/或修改的，而這些更改和/或修改在本技術(shù)領域的行家們看來仍然屬于本發(fā)明在本說明書所附權(quán)利要求書中所述的精神實質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求
1.觀測儀的一種日夜合用式景象放大管系，其特征在于，它包括一個景象放大管部件，有一個景象放大管供在白天和夜間使用的肉眼觀景裝置的潛望鏡用，所述景象放大管部件裝設在所述潛望鏡的支架上；一個水平驅(qū)動電動機，裝在所述支架上，其一個齒輪與所述景象放大管部件的水平傳動齒輪嚙合，從而使景象放大管部件可相對于光路水平移動；一個垂直驅(qū)動電動機，其軸上裝在一個正齒輪和第一傘齒輪；一個導桿，其齒輪與所述正齒輪嚙合；一個軸齒輪，其一端與所述第一傘齒輪嚙合；第二傘齒輪，與所述軸齒輪的另一端嚙合；一個正齒輪，裝在所述第二傘齒輪的軸上，使所述正齒輪可與導桿的一個齒輪嚙合；所述景象放大管裝在所述導桿上，使其可上下移動。
2.如權(quán)利要求1所述的日夜合用式景象放大管系，其特征在于，所述景象放大管部件包括一個限位開關(guān)，供通過接通和斷開電源控制景象放大管部件的水平移動；和一個擋塊，用以使所述景象放大管的向上移動在預定位置停下來。
3.如權(quán)利要求1所述的日夜合用式景象放大管系，其特征在于，它還包括一個磁體和一個鉤體，裝在所述支架上，供固定景象放大管部件用。
4.如權(quán)利要求1所述的日夜合用式的景象放大管系，其特征在于，所述傘齒輪和正齒輪構(gòu)成一個雙組合齒輪。
5.如權(quán)利要求1所述的日夜合用式景象放大管系，其特征在于，所述第一和第二傘齒輪通過所述垂直驅(qū)動電動機的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)同方向轉(zhuǎn)動；與相應的正齒輪嚙合的導桿齒輪也都同方向轉(zhuǎn)動，從而使所述景象放大管可上下移動。
全文摘要
觀測儀的一種日夜合用式景象放大管系，其景象放大管部件裝在肉眼觀景裝置的白天觀景潛望鏡上，其中景象放大管部件在白天觀景期間偏離光路，在夜間觀景期間移入光路。景象放大管由垂直移動機構(gòu)使其在光路上特定焦距的位置就位。這樣，潛望鏡既可在白天使用，也可在夜間使用。
文檔編號G02B23/00GK1157932SQ9611675
公開日1997年8月27日 申請日期1996年12月28日 優(yōu)先權(quán)日1995年12月29日
發(fā)明者申秀峰 申請人:三星電子株式會社