本實(shí)用新型為一種除泡貼合一體機(jī)，特別是一種帶有高低壓回油系統(tǒng)的除泡貼合一體機(jī)，屬于液晶屏加工機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著手機(jī)、平板電腦等技術(shù)的不斷發(fā)展，液晶屏的需求量也越來(lái)越大，液晶屏的加工行業(yè)也得到很大的發(fā)展。液晶屏在加工過(guò)程中需要用到貼合機(jī)對(duì)其進(jìn)行貼合，同時(shí)還要用到除泡機(jī)對(duì)貼合后的液晶屏進(jìn)行除泡處理，傳統(tǒng)的貼合機(jī)和除泡機(jī)都是分體設(shè)計(jì)的，用戶需要購(gòu)買(mǎi)兩套設(shè)備才能進(jìn)行液晶屏的加工，不但浪費(fèi)使用成本，而且占地面積較大，使用也不夠方便。因此，液晶屏加工機(jī)械有逐漸從分體機(jī)走向一體機(jī)趨勢(shì)，即通過(guò)一體機(jī)既可以實(shí)現(xiàn)貼合，又可以實(shí)現(xiàn)除泡，這樣就要求一體機(jī)內(nèi)既設(shè)置用于抽真空的真空泵，又要設(shè)置用于沖入高壓的空壓機(jī)，現(xiàn)有技術(shù)中的一體機(jī)的真空泵和空壓機(jī)都采用無(wú)油真空泵和無(wú)油空壓機(jī)，這樣采用雙泵設(shè)計(jì)不僅使成本高，而且使用時(shí)，噪音也大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述提到的現(xiàn)有技術(shù)中的貼合除泡一體機(jī)采用真空泵和空壓機(jī)雙泵設(shè)計(jì)的方式，成本高、噪聲大的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種新的帶有高低壓回油系統(tǒng)的除泡貼合一體機(jī)，其采用帶油壓縮機(jī)作為氣源，既可實(shí)現(xiàn)低壓抽真空，又可實(shí)現(xiàn)高壓氣體充入，使用方便，成本低，噪音極小。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是：一種帶有高低壓回油系統(tǒng)的除泡貼合一體機(jī)，除泡貼合一體機(jī)包括工作箱、壓縮機(jī)、進(jìn)氣閥、出氣閥、回油閥、低壓氣缸和高壓氣缸，壓縮機(jī)的進(jìn)氣口通過(guò)進(jìn)氣閥與工作箱的出氣口連接，工作箱進(jìn)氣口與高壓氣缸的出氣口連接，低壓氣缸和高壓氣缸通過(guò)出氣閥與壓縮機(jī)相連接，低壓氣缸和高壓氣缸通過(guò)回油閥分別直接或間接與壓縮機(jī)相連接。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案進(jìn)一步還包括：

所述的工作箱進(jìn)氣口與高壓氣缸的出氣口之間連接有除泡電磁閥，除泡電磁閥具有一個(gè)進(jìn)氣口，一個(gè)或兩個(gè)出氣口。

所述的出氣閥采用一個(gè)具有一個(gè)進(jìn)氣口和兩個(gè)出氣口的出氣閥，高壓氣缸的進(jìn)氣口與出氣閥的一個(gè)出氣口連接，低壓氣缸的進(jìn)氣口與出氣閥的另一個(gè)出氣口連接；或者所述的出氣閥采用兩個(gè)具有一個(gè)進(jìn)氣口和一個(gè)出氣口的出氣閥，高壓氣缸的進(jìn)氣口通過(guò)第一出氣閥與壓縮機(jī)出氣口連接，低壓氣缸的進(jìn)氣口通過(guò)第二出氣閥與壓縮機(jī)出氣口連接。

所述的高壓氣缸內(nèi)的進(jìn)氣口上連接有高壓氣缸進(jìn)氣口過(guò)濾芯；或高壓氣缸內(nèi)的出氣口上連接有高壓氣缸出氣口過(guò)濾芯；或高壓氣缸內(nèi)的進(jìn)氣口上連接有高壓氣缸進(jìn)氣口過(guò)濾芯，并且高壓氣缸內(nèi)的出氣口上也連接有高壓氣缸出氣口過(guò)濾芯。

所述的低壓氣缸內(nèi)的進(jìn)氣口上連接有低壓氣缸進(jìn)氣口過(guò)濾芯；或低壓氣缸內(nèi)的出氣口上連接有低壓氣缸出氣口過(guò)濾芯；或低壓氣缸內(nèi)的進(jìn)氣口上連接有低壓氣缸進(jìn)氣口過(guò)濾芯，并且低壓氣缸內(nèi)的出氣口上也連接有低壓氣缸出氣口過(guò)濾芯。

所述的進(jìn)氣閥設(shè)有兩個(gè)進(jìn)氣口一個(gè)出氣口，其中一個(gè)進(jìn)氣口與工作箱相接，另一個(gè)進(jìn)氣口上連接有進(jìn)氣閥消音器或直接與外面空氣相通，出氣口與壓縮機(jī)相接；或者進(jìn)氣閥設(shè)有兩個(gè)出氣口一個(gè)進(jìn)氣口，進(jìn)氣口與工作箱相接，其中一個(gè)出氣口與壓縮機(jī)相接，另一個(gè)出氣口上連接有消音器或直接與外面空氣相通。

所述的進(jìn)氣閥與工作箱之間設(shè)有保壓電磁閥。

所述的進(jìn)氣閥設(shè)有兩個(gè)，兩個(gè)進(jìn)氣閥的出氣口分別與壓縮機(jī)相接，第一進(jìn)氣閥的進(jìn)氣口與工作箱相接，第二進(jìn)氣閥的進(jìn)氣口上連接有進(jìn)氣閥消音器或直接與外面空氣相通。

所述的高壓氣缸輸出的回油管道通過(guò)高壓氣缸回油閥與壓縮機(jī)相接，低壓氣缸輸出的回油管道通過(guò)低壓氣缸回油閥與壓縮機(jī)相接。

所述的高壓氣缸輸出的回油管道通過(guò)高壓氣缸回油閥與低壓氣缸相接，低壓氣缸輸出的回油管道通過(guò)低壓氣缸回油閥與壓縮機(jī)相接。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型采用帶油壓縮機(jī)，不但成本低，而且噪音低于無(wú)油空壓機(jī)的5倍以上，如同家用冰箱，幾乎聽(tīng)不到噪音。本實(shí)用新型采用高、低壓回油系統(tǒng)，把從壓縮機(jī)輸出口出來(lái)的油，經(jīng)過(guò)回油系統(tǒng)回到壓縮機(jī)內(nèi)進(jìn)行再利用，從而使壓縮機(jī)不會(huì)因缺油而發(fā)生故障，保證了壓縮機(jī)的正常運(yùn)作。

下面將結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一系統(tǒng)方框圖。

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二系統(tǒng)方框圖。

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例三系統(tǒng)方框圖。

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例四系統(tǒng)方框圖。

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例五系統(tǒng)方框圖。

圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例六系統(tǒng)方框圖。

圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例七系統(tǒng)方框圖。

圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例八系統(tǒng)方框圖。

圖中，1-工作箱，2-進(jìn)氣閥，21-第一進(jìn)氣閥，22-第二進(jìn)氣閥，3-壓縮機(jī)，4-出氣閥，41-第一出氣閥，42-第二出氣閥，5-低壓氣缸進(jìn)氣口過(guò)濾芯，6-低壓氣缸出氣口過(guò)濾芯，7-高壓氣缸進(jìn)氣口過(guò)濾芯，8-高壓氣缸出氣口過(guò)濾芯，9-低壓氣缸回油閥，10-高壓氣缸回油閥，11-低壓氣缸，12-高壓氣缸，13-低壓氣缸消音器，14-進(jìn)氣閥消音器，15-除泡電磁閥，16-保壓電磁閥。

具體實(shí)施方式

本實(shí)施例為本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式，其他凡其原理和基本結(jié)構(gòu)與本實(shí)施例相同或近似的，均在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。

請(qǐng)參看附圖1至附圖8，本實(shí)用新型主要包括工作箱1、壓縮機(jī)3、進(jìn)氣閥2、出氣閥4、低壓氣缸11和高壓氣缸12，壓縮機(jī)3的進(jìn)氣口通過(guò)進(jìn)氣閥2與工作箱1的出氣口相接，工作箱1進(jìn)氣口與高壓氣缸12的出氣口相接，高壓氣缸12的進(jìn)氣口和低壓氣缸11的進(jìn)氣口分別通過(guò)出氣閥4與壓縮機(jī)3出氣口相接，低壓氣缸11和高壓氣缸12的回油管道分別通過(guò)回油閥直接或間接與壓縮機(jī)3相接。本實(shí)施例中，出氣閥4可采用一個(gè)進(jìn)氣口，兩個(gè)出氣口的出氣閥，也可以采用兩個(gè)出氣閥4，即第一出氣閥41和第二出氣閥42。

本實(shí)施例中，工作箱1與高壓氣缸12之間設(shè)有除泡電磁閥15，用于控制除泡工作，本實(shí)施例中，除泡電磁閥具有一個(gè)進(jìn)氣口和一個(gè)或兩個(gè)出氣口，當(dāng)其設(shè)有一個(gè)出氣口時(shí)，其出氣口與工作箱1連接，當(dāng)其設(shè)有兩個(gè)出氣口時(shí)，其一個(gè)出氣口與工作箱1連接，另一個(gè)與其它用氣元器件（如：氣缸、氣動(dòng)電磁閥、氣動(dòng)鎖扣等，此部分非本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)）連接，在非除泡時(shí)間，高壓氣缸12輸入氣壓經(jīng)過(guò)除泡電磁閥15供其它用氣元器件使用。

本實(shí)施例中，高壓氣缸12內(nèi)的出氣口上連接有高壓氣缸出氣口過(guò)濾芯8，高壓氣缸12內(nèi)的進(jìn)氣口上連接有高壓氣缸進(jìn)氣口過(guò)濾芯7，高壓氣缸進(jìn)氣口過(guò)濾芯7與高壓氣缸出氣口過(guò)濾芯8用于進(jìn)出高壓氣缸12的氣體的油氣分離。本實(shí)施例中，在高壓氣缸12上還可以另外連接一個(gè)以上出氣口，另外的出氣口給其它用氣元器件供氣（如：氣缸、氣動(dòng)電磁閥、氣動(dòng)鎖扣等，此部分非本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)）。

本實(shí)施例中，低壓氣缸11內(nèi)的出氣口上連接有低壓氣缸出氣口過(guò)濾芯6，低壓氣缸11內(nèi)的進(jìn)氣口上連接有低壓氣缸進(jìn)氣口過(guò)濾芯5，低壓氣缸進(jìn)氣口過(guò)濾芯5與低壓氣缸出氣口過(guò)濾芯6用于進(jìn)出低壓氣缸11的氣體的油氣分離。本實(shí)施例中，在低壓氣缸11的出氣口外側(cè)端上連接有低壓氣缸消音器13，用于消除低壓氣缸11產(chǎn)生的噪音。

本實(shí)施例中，進(jìn)氣閥2設(shè)有兩個(gè)進(jìn)氣口，其中一個(gè)進(jìn)氣口與工作箱1相接，另一個(gè)進(jìn)氣口上連接有進(jìn)氣閥消音器14，用于消除進(jìn)氣閥2處的噪音。具體實(shí)施時(shí)，進(jìn)氣閥2也可以采用一個(gè)進(jìn)氣口、一個(gè)出氣口的進(jìn)氣閥；或者進(jìn)氣閥2也可以采用兩個(gè)一個(gè)進(jìn)氣口、一個(gè)出氣口的進(jìn)氣閥，分別為第一進(jìn)氣閥21和第二進(jìn)氣閥22。進(jìn)氣閥2也可以設(shè)有兩個(gè)出氣口，一個(gè)進(jìn)氣口，其中進(jìn)氣口與工作箱1相接，進(jìn)氣閥2的一個(gè)出氣口與壓縮機(jī)3相接，另一個(gè)出氣口上連接有進(jìn)氣閥消音器14，用于消除進(jìn)氣閥2處的噪音。本實(shí)施例中，進(jìn)氣口與工作箱1之間連接有保壓電磁閥16。

本實(shí)施例中，在回油管道上連接有回油閥，高壓氣缸12輸出的回油管道上連接有高壓回油閥10，低壓氣缸11輸出的回油管道上連接有低壓回油閥9。

實(shí)施例一：請(qǐng)參看附圖1，本實(shí)施例中，高壓氣缸12輸出的回油管道通過(guò)高壓回油閥10與壓縮機(jī)3相接，在開(kāi)機(jī)時(shí)間中，設(shè)定有回油時(shí)間段，在回油時(shí)間段內(nèi)，高壓回油閥10打開(kāi)，將油直接回流至壓縮機(jī)3內(nèi)，回油時(shí)間段過(guò)后，高壓回油閥10關(guān)閉，或設(shè)定為關(guān)機(jī)時(shí)間段高壓回油閥10打開(kāi)，開(kāi)機(jī)時(shí)間段關(guān)閉，低壓氣缸11輸出的回油管道通過(guò)低壓回油閥9與壓縮機(jī)3相接，在開(kāi)機(jī)時(shí)間中，設(shè)定有回油時(shí)間段，在回油時(shí)間段內(nèi)，低壓回油閥9打開(kāi)，將油直接回流至壓縮機(jī)3內(nèi)，回油時(shí)間段過(guò)后，低壓回油閥9關(guān)閉，或設(shè)定為關(guān)機(jī)時(shí)間段低壓回油閥9打開(kāi)，開(kāi)機(jī)時(shí)間段關(guān)閉。本實(shí)施例中，進(jìn)氣閥2采用兩個(gè)進(jìn)氣口、一個(gè)出氣口的進(jìn)氣閥，進(jìn)氣閥2的一個(gè)進(jìn)氣口與工作箱1相接，另一個(gè)進(jìn)氣口上連接有進(jìn)氣閥消音器14，進(jìn)氣閥2的出氣口與壓縮機(jī)3連接。本實(shí)施例中，出氣閥4采用一個(gè)進(jìn)氣口、兩個(gè)出氣口的出氣閥，高壓氣缸12的進(jìn)氣口連接在出氣閥4的出氣口上，低壓氣缸11的進(jìn)氣口連接在出氣閥4的另一個(gè)出氣口上，出氣閥4的進(jìn)氣口與壓縮機(jī)3出氣口相接。本實(shí)施例在工作時(shí)，抽真空時(shí)，壓縮機(jī)3工作，低壓回油閥9、高壓回油閥10和除泡電磁閥15關(guān)閉，壓縮機(jī)3進(jìn)氣口通過(guò)進(jìn)氣閥2與工作箱1相通，壓縮機(jī)3出氣口通過(guò)出氣閥4與低壓氣缸11相通；除泡時(shí)，當(dāng)工作箱1內(nèi)氣壓不夠時(shí)壓縮機(jī)3工作，低壓回氣閥9和高壓回氣閥10關(guān)閉，除泡電磁閥15打開(kāi)，壓縮機(jī)3進(jìn)氣口通過(guò)進(jìn)氣閥2和消音器14相通，壓縮機(jī)3出氣口通過(guò)出氣閥4與高壓氣缸12相通。

實(shí)施例二：請(qǐng)參看附圖2，本實(shí)施例中，高壓氣缸12輸出的回油管道通過(guò)高壓回油閥10與低壓氣缸11相接，在開(kāi)機(jī)時(shí)間中，設(shè)定有回油時(shí)間段，在回油時(shí)間段內(nèi)，高壓回油閥10打開(kāi)，將油回流至低壓氣缸11內(nèi)，與低壓氣缸11內(nèi)的油相混合，回油時(shí)間段過(guò)后，高壓回油閥10關(guān)閉，或設(shè)定為關(guān)機(jī)時(shí)間段高壓回油閥10打開(kāi)，開(kāi)機(jī)時(shí)間段關(guān)閉，低壓氣缸11輸出的回油管道直接通過(guò)低壓回油閥9與壓縮機(jī)3相接，在開(kāi)機(jī)時(shí)間中，設(shè)定有回油時(shí)間段，在回油時(shí)間段內(nèi)，低壓回油閥9打開(kāi)，將油直接回流至壓縮機(jī)3內(nèi)，回油時(shí)間段過(guò)后，低壓回油閥9關(guān)閉，或設(shè)定為關(guān)機(jī)時(shí)間段低壓回油閥9打開(kāi)，開(kāi)機(jī)時(shí)間段關(guān)閉。本實(shí)施例中，進(jìn)氣閥2采用兩個(gè)進(jìn)氣口、一個(gè)出氣口的進(jìn)氣閥，進(jìn)氣閥2的一個(gè)進(jìn)氣口與工作箱1相接，另一個(gè)進(jìn)氣口上連接有進(jìn)氣閥消音器14，進(jìn)氣閥2的出氣口與壓縮機(jī)3連接。本實(shí)施例中，出氣閥4采用一個(gè)進(jìn)氣口、兩個(gè)出氣口的出氣閥，高壓氣缸12的進(jìn)氣口連接在出氣閥4的出氣口上，低壓氣缸11的進(jìn)氣口連接在出氣閥4的另一個(gè)出氣口上，出氣閥4的進(jìn)氣口與壓縮機(jī)3出氣口連接。 本實(shí)施例在工作時(shí)，抽真空時(shí)，壓縮機(jī)3工作，低壓回油閥9、高壓回油閥10和除泡電磁閥15關(guān)閉，壓縮機(jī)3進(jìn)氣口通過(guò)進(jìn)氣閥2與工作箱1相通，壓縮機(jī)3出氣口通過(guò)出氣閥4與低壓氣缸11相通；除泡時(shí)，工作箱1內(nèi)氣壓不夠時(shí)壓縮機(jī)3工作，低壓回油閥9和高壓回油閥10關(guān)閉，除泡電磁閥15打開(kāi)，壓縮機(jī)3進(jìn)氣口通過(guò)進(jìn)氣閥2和消音器14相通，壓縮機(jī)3出氣口通過(guò)出氣閥4與高壓氣缸12相通。

實(shí)施例三：請(qǐng)參看附圖3，本實(shí)施例中，高壓氣缸12輸出的回油管道直接通過(guò)高壓回油閥10與壓縮機(jī)3相接，在開(kāi)機(jī)時(shí)間中，設(shè)定有回油時(shí)間段，在回油時(shí)間段內(nèi)，高壓回油閥10打開(kāi)，將油直接回流至壓縮機(jī)3內(nèi)，回油時(shí)間段過(guò)后，高壓回油閥10關(guān)閉，或設(shè)定為關(guān)機(jī)時(shí)間段高壓回油閥10打開(kāi)，開(kāi)機(jī)時(shí)間段關(guān)閉，低壓氣缸11輸出的回油管道直接通過(guò)低壓回油閥9與壓縮機(jī)3相接，在開(kāi)機(jī)時(shí)間中，設(shè)定有回油時(shí)間段，在回油時(shí)間段內(nèi)，低壓回油閥9打開(kāi)，將油直接回流至壓縮機(jī)3內(nèi)，回油時(shí)間段過(guò)后，低壓回油閥9關(guān)閉，或設(shè)定為關(guān)機(jī)時(shí)間段低壓回油閥9打開(kāi)，開(kāi)機(jī)時(shí)間段關(guān)閉。本實(shí)施例中，進(jìn)氣閥2采用兩個(gè)一個(gè)進(jìn)氣口、一個(gè)出氣口的進(jìn)氣閥，分別為第一進(jìn)氣閥21和第二進(jìn)氣閥22，第一進(jìn)氣閥21連接在工作箱1和壓縮機(jī)3之間，第二進(jìn)氣閥22連接在壓縮機(jī)3上，第二進(jìn)氣閥22的進(jìn)氣口上連接有進(jìn)氣閥消音器14。本實(shí)施例中，出氣閥采用兩個(gè)出氣閥，即第一出氣閥41和第二出氣閥42，高壓氣缸12的進(jìn)氣口連接在第一出氣閥41的出氣口上，低壓氣缸11的進(jìn)氣口連接在第二出氣閥42的出氣口上，第一出氣閥41和第二出氣閥42的進(jìn)氣口分別與壓縮機(jī)3出氣口相接。本實(shí)施例在工作時(shí)，抽真空時(shí)，壓縮機(jī)3工作，第一進(jìn)氣閥21和第二出氣閥42打開(kāi)，低壓回油閥9、高壓回油閥10、第二進(jìn)氣閥22和第一出氣閥41以及除泡電磁閥15關(guān)閉；除泡時(shí)，工作箱1內(nèi)氣壓不夠時(shí)壓縮機(jī)3工作，低壓回油閥9、高壓回油閥10、第一進(jìn)氣閥21和第二出氣閥42關(guān)閉，第二進(jìn)氣閥22和第一出氣閥41，以及除泡電磁閥15打開(kāi)。

實(shí)施例四：請(qǐng)參看附圖4，本實(shí)施例中，高壓氣缸12輸出的回油管道通過(guò)高壓回油閥10與壓縮機(jī)3相接，在開(kāi)機(jī)時(shí)間中，設(shè)定有回油時(shí)間段，在回油時(shí)間段內(nèi)，高壓回油閥10打開(kāi)，將油直接回流至壓縮機(jī)3內(nèi)，回油時(shí)間段過(guò)后，高壓回油閥10關(guān)閉，或設(shè)定為關(guān)機(jī)時(shí)間段高壓回油閥10打開(kāi)，開(kāi)機(jī)時(shí)間段關(guān)閉，低壓氣缸11輸出的回油管道通過(guò)低壓回油閥9與壓縮機(jī)3相接，可設(shè)定在除泡時(shí)打開(kāi)低壓回油閥9，將油直接回流至壓縮機(jī)3內(nèi)，或設(shè)定為關(guān)機(jī)時(shí)間段低壓回油閥9打開(kāi)，開(kāi)機(jī)時(shí)間段關(guān)閉。本實(shí)施例中，進(jìn)氣閥2采用一個(gè)進(jìn)氣口、一個(gè)出氣口的進(jìn)氣閥，進(jìn)氣閥2的一個(gè)進(jìn)氣口與工作箱1相接，進(jìn)氣閥2的出氣口與壓縮機(jī)3相接。本實(shí)施例中，出氣閥采用兩個(gè)出氣閥，即第一出氣閥41和第二出氣閥42，高壓氣缸12的進(jìn)氣口連接在第一出氣閥41的出氣口上，低壓氣缸11的進(jìn)氣口連接在第二出氣閥42的出氣口上，第一出氣閥41和第二的出氣閥42的進(jìn)氣口分別與壓縮機(jī)3出氣口相接。本實(shí)施例在工作時(shí)，抽真空時(shí)，壓縮機(jī)3工作，進(jìn)氣閥2和第二出氣閥42打開(kāi)，低壓回油閥9、高壓回油閥10、第一出氣閥41和除泡電磁閥15關(guān)閉；除泡時(shí)，工作箱1內(nèi)氣壓不夠時(shí)壓縮機(jī)3工作，第一出氣閥41和除泡電磁閥15、低壓回油閥9打開(kāi)，高壓回油閥10、進(jìn)氣閥2和第二出氣閥42關(guān)閉。氣體從低壓氣缸11的出氣口經(jīng)消音器13進(jìn)入，經(jīng)過(guò)低壓回油閥9流到壓縮機(jī)3內(nèi)，低壓氣缸11在進(jìn)氣的同時(shí)也實(shí)現(xiàn)回油效果。

實(shí)施例五：請(qǐng)參看附圖5，本實(shí)施例中，高壓氣缸12輸出的回油管道通過(guò)高壓回油閥10與低壓氣缸11相接，在開(kāi)機(jī)時(shí)間中，設(shè)定有回油時(shí)間段，在回油時(shí)間段內(nèi)，高壓回油閥10打開(kāi)，將油回流至低壓氣缸11內(nèi)，與低壓氣缸11內(nèi)的油相混合，回油時(shí)間段過(guò)后，高壓回油閥10關(guān)閉，或設(shè)定為關(guān)機(jī)時(shí)間段高壓回油閥10打開(kāi)，開(kāi)機(jī)時(shí)間段關(guān)閉，低壓氣缸11輸出的回油管道直接通過(guò)低壓回油閥9與壓縮機(jī)3相接，可設(shè)定在除泡時(shí)打開(kāi)低壓回油閥9，將油直接回流至壓縮機(jī)3內(nèi)，或設(shè)定為關(guān)機(jī)時(shí)間段低壓回油閥9打開(kāi)，開(kāi)機(jī)時(shí)間段關(guān)閉。本實(shí)施例中，進(jìn)氣閥2采用一個(gè)進(jìn)氣口、兩個(gè)出氣口的進(jìn)氣閥，進(jìn)氣閥2的進(jìn)氣口與工作箱1相接，進(jìn)氣閥2的一個(gè)出氣口與壓縮機(jī)3連接，另一個(gè)出氣口上連接有進(jìn)氣閥消音器14，本實(shí)施例中，在工作箱1和進(jìn)氣閥2之間連接有保壓電磁閥16。本實(shí)施例中，出氣閥4采用一個(gè)進(jìn)氣口、兩個(gè)出氣口的出氣閥，高壓氣缸12的進(jìn)氣口連接在出氣閥4的出氣口上，低壓氣缸11的進(jìn)氣口連接在出氣閥4的另一個(gè)出氣口上，出氣閥4的進(jìn)氣口與壓縮機(jī)3出氣口相接。本實(shí)施例的工作過(guò)程中，抽真空時(shí)，壓縮機(jī)3工作，保壓電磁閥16打開(kāi)，工作箱1通過(guò)進(jìn)氣閥2與壓縮機(jī)3進(jìn)氣口相通，壓縮機(jī)3出氣口通過(guò)出氣閥4與低壓氣缸11相通，低壓回油閥9、高壓回油閥10和除泡電磁閥15關(guān)閉；除泡時(shí)，壓縮機(jī)3在氣壓不夠時(shí)工作，保壓電磁閥16關(guān)閉，壓縮機(jī)3進(jìn)氣口通過(guò)進(jìn)氣閥2與消音器14相通，壓縮機(jī)3出氣口通過(guò)出氣閥4與高壓氣缸12相通，低壓回油閥9和除泡電磁閥15打開(kāi)，高壓回油閥10關(guān)閉。

實(shí)施例六：請(qǐng)參看附圖6，本實(shí)施例中，高壓氣缸12輸出的回油管道通過(guò)高壓回油閥10與壓縮機(jī)3相接，在開(kāi)機(jī)時(shí)間中，設(shè)定有回油時(shí)間段，在回油時(shí)間段內(nèi)，高壓回油閥10打開(kāi)，將油直接回流至壓縮機(jī)3內(nèi)，回油時(shí)間段過(guò)后，高壓回油閥10關(guān)閉，或設(shè)定為關(guān)機(jī)時(shí)間段高壓回油閥10打開(kāi)，開(kāi)機(jī)時(shí)間段關(guān)閉，低壓氣缸11輸出的回油管道通過(guò)低壓回油閥9與壓縮機(jī)3相接，可設(shè)定在除泡時(shí)打開(kāi)低壓回油閥9，將油直接回流至壓縮機(jī)3內(nèi)，或設(shè)定為關(guān)機(jī)時(shí)間段低壓回油閥9打開(kāi)，開(kāi)機(jī)時(shí)間段關(guān)閉。本實(shí)施例中，進(jìn)氣閥2采用一個(gè)進(jìn)氣口、一個(gè)出氣口的進(jìn)氣閥，進(jìn)氣閥2的一個(gè)進(jìn)氣口與工作箱1相接，進(jìn)氣閥2的出氣口與壓縮機(jī)3連接。本實(shí)施例中，出氣閥4采用一個(gè)進(jìn)氣口、兩個(gè)出氣口的出氣閥，高壓氣缸12的進(jìn)氣口連接在出氣閥4的出氣口上，低壓氣缸11的進(jìn)氣口連接在出氣閥4的另一個(gè)出氣口上，出氣閥4的進(jìn)氣口與壓縮機(jī)3出氣口相接。本實(shí)施例在工作時(shí)，抽真空時(shí)，進(jìn)氣閥2打開(kāi)，壓縮機(jī)3工作，壓縮機(jī)3進(jìn)氣口通過(guò)進(jìn)氣閥2與工作箱1相通，壓縮機(jī)3出氣口通過(guò)出氣閥4與低壓氣缸11相通，低壓回油閥9、高壓回油閥10與除泡電磁閥15關(guān)閉；除泡時(shí)，工作箱1內(nèi)氣壓不夠時(shí)，壓縮機(jī)3工作，進(jìn)氣閥2和高壓回油閥10關(guān)閉，低壓回油閥9和除泡電磁閥15打開(kāi)，壓縮機(jī)3出氣口通過(guò)出氣閥4與高壓氣缸12相通。

實(shí)施例七：請(qǐng)參看附圖7，本實(shí)施例中，高壓氣缸12輸出的回油管道通過(guò)高壓回油閥10與壓縮機(jī)3相接，在開(kāi)機(jī)時(shí)間中，設(shè)定有回油時(shí)間段，在回油時(shí)間段內(nèi)，高壓回油閥10打開(kāi)，將油直接回流至壓縮機(jī)3內(nèi)，回油時(shí)間段過(guò)后，高壓回油閥10關(guān)閉，或設(shè)定為關(guān)機(jī)時(shí)間段高壓回油閥10打開(kāi)，開(kāi)機(jī)時(shí)間段關(guān)閉，低壓氣缸11輸出的回油管道通過(guò)低壓回油閥9與壓縮機(jī)3相接，在開(kāi)機(jī)時(shí)間中，設(shè)定有回油時(shí)間段，在回油時(shí)間段內(nèi)，低壓回油閥9打開(kāi)，將油直接回流至壓縮機(jī)3內(nèi)，回油時(shí)間段過(guò)后，低壓回油閥9關(guān)閉，或設(shè)定為關(guān)機(jī)時(shí)間段低壓回油閥9打開(kāi)，開(kāi)機(jī)時(shí)間段關(guān)閉。本實(shí)施例中，進(jìn)氣閥2采用兩個(gè)進(jìn)氣口、一個(gè)出氣口的進(jìn)氣閥，進(jìn)氣閥2的一個(gè)進(jìn)氣口與工作箱1相接，另一個(gè)進(jìn)氣口上連接有進(jìn)氣閥消音器14，進(jìn)氣閥2的出氣口與壓縮機(jī)3連接，本實(shí)施例中，在工作箱1和進(jìn)氣閥2之間連接有保壓電磁閥16。本實(shí)施例中，出氣閥4采用一個(gè)進(jìn)氣口、兩個(gè)出氣口的出氣閥，高壓氣缸12的進(jìn)氣口連接在出氣閥4的出氣口上，低壓氣缸11的進(jìn)氣口連接在出氣閥4的另一個(gè)出氣口上，出氣閥4的進(jìn)氣口與壓縮機(jī)3出氣口連接。本實(shí)施例在工作時(shí)，抽真空時(shí)，壓縮機(jī)3工作，保壓電磁閥16打開(kāi)，除泡電磁閥15、低壓回油閥9和高壓回油閥10關(guān)閉，壓縮機(jī)3進(jìn)氣口通過(guò)進(jìn)氣閥2與保壓電磁閥16相通，壓縮機(jī)3出氣口通過(guò)出氣閥4與低壓氣缸11相通；除泡時(shí)，工作箱1內(nèi)的氣壓不夠時(shí)壓縮機(jī)3工作，保壓電磁閥16、低壓回油閥9和高壓回油閥10關(guān)閉，除泡電磁閥15打開(kāi)，壓縮機(jī)3進(jìn)氣口通過(guò)進(jìn)氣閥2與進(jìn)氣閥消音器14相通，壓縮機(jī)3出氣口通過(guò)出氣閥4與高壓氣缸12相通。

實(shí)施例八：請(qǐng)參看附圖8，本實(shí)施例中，高壓氣缸12輸出的回油管道通過(guò)高壓回油閥10與壓縮機(jī)3相接，在開(kāi)機(jī)時(shí)間中，設(shè)定有回油時(shí)間段，在回油時(shí)間段內(nèi)，高壓回油閥10打開(kāi)，將油直接回流至壓縮機(jī)3內(nèi)，回油時(shí)間段過(guò)后，高壓回油閥10關(guān)閉，或設(shè)定為關(guān)機(jī)時(shí)間段高壓回油閥10打開(kāi)，開(kāi)機(jī)時(shí)間段關(guān)閉，低壓氣缸11輸出的回油管道通過(guò)低壓回油閥9與壓縮機(jī)3相接，在開(kāi)機(jī)時(shí)間中，設(shè)定有回油時(shí)間段，在回油時(shí)間段內(nèi)，低壓回油閥9打開(kāi)，將油直接回流至壓縮機(jī)3內(nèi)，回油時(shí)間段過(guò)后，低壓回油閥9關(guān)閉，或設(shè)定為關(guān)機(jī)時(shí)間段低壓回油閥9打開(kāi)，開(kāi)機(jī)時(shí)間段關(guān)閉。本實(shí)施例中，進(jìn)氣閥2采用兩個(gè)進(jìn)氣口、一個(gè)出氣口的進(jìn)氣閥，進(jìn)氣閥2的一個(gè)進(jìn)氣口與工作箱1相接，另一個(gè)進(jìn)氣口上連接有進(jìn)氣閥消音器14，進(jìn)氣閥2的出氣口與壓縮機(jī)3連接。本實(shí)施例中，出氣閥4采用一個(gè)進(jìn)氣口、兩個(gè)出氣口的出氣閥，高壓氣缸12的進(jìn)氣口連接在出氣閥4的出氣口上，低壓氣缸11的進(jìn)氣口連接在出氣閥4的另一個(gè)出氣口上，出氣閥4的進(jìn)氣口與壓縮機(jī)3出氣口連接。本實(shí)施例中，工作箱1進(jìn)氣口與高壓氣缸12的出氣口之間連接有除泡電磁閥15，除泡電磁閥15具有兩個(gè)出氣口，一個(gè)出氣口與工作箱1連接，另一個(gè)出氣口與其它用氣元器件（如：氣缸、氣動(dòng)電磁閥、氣動(dòng)鎖扣等，此部分非本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)）連接。本實(shí)施例在工作時(shí)，抽真空時(shí)，壓縮機(jī)3工作，除泡電磁閥15、低壓回油閥9和高壓回油閥10關(guān)閉，壓縮機(jī)3進(jìn)氣口通過(guò)進(jìn)氣閥2與工作箱1相接，壓縮機(jī)3出氣口通過(guò)出氣閥4與低壓氣缸11相通；除泡時(shí)，工作箱1內(nèi)的氣壓不夠時(shí)壓縮機(jī)3工作，低壓回油閥9和高壓回油閥10關(guān)閉，除泡電磁閥15打開(kāi)，壓縮機(jī)3進(jìn)氣口通過(guò)進(jìn)氣閥2與消音器14相通，壓縮機(jī)3出氣口通過(guò)出氣閥4與高壓氣缸12相通。在非除泡時(shí)間，高壓氣缸12的氣壓通過(guò)除泡電磁閥15供其它用氣元器件使用。

除了上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還有其他實(shí)施方式，其回油管道的連接設(shè)置、出氣閥4的設(shè)置以及進(jìn)氣閥2的設(shè)置形式可采用上述形式自由組合。

本實(shí)用新型中，進(jìn)氣閥2、出氣閥4、除泡電磁閥15以及保壓電磁閥16分別采用電磁閥實(shí)現(xiàn)，具體實(shí)施時(shí)，也可以采用具有同樣功能的其它閥實(shí)現(xiàn)，本實(shí)用新型中的過(guò)濾芯采用具有油氣分離功能濾芯，具體實(shí)施時(shí)，也可以采用其它具有油氣分離功能的器件。

本實(shí)用新型在工作時(shí)，工作過(guò)程如下：

放在工作箱1中的液晶屏貼合前必須抽真空，抽真空時(shí)，壓縮機(jī)3工作，除泡電磁閥15關(guān)閉，工作箱1中的氣體通過(guò)進(jìn)氣閥2到壓縮機(jī)3中，由壓縮機(jī)3負(fù)責(zé)抽真空，氣體經(jīng)出氣閥4再到低壓氣缸11進(jìn)氣口，由低壓氣缸進(jìn)氣口過(guò)濾芯5進(jìn)行油氣分離，再經(jīng)低壓氣缸出氣口過(guò)濾芯6再次進(jìn)行油氣分離，氣體排出，停留在低壓氣缸11中的油經(jīng)低壓回油閥9，可設(shè)定在除泡時(shí)打開(kāi)低壓回油閥9，將油直接回流至壓縮機(jī)3內(nèi)，或設(shè)定為關(guān)機(jī)時(shí)間段低壓回油閥9打開(kāi)，開(kāi)機(jī)時(shí)間段關(guān)閉，或者在開(kāi)機(jī)時(shí)間中，設(shè)定有回油時(shí)間段，在回油時(shí)間段內(nèi)，低壓回油閥9打開(kāi)，將油直接回流至壓縮機(jī)3內(nèi)，回油時(shí)間段過(guò)后，低壓回油閥9關(guān)閉。真空度達(dá)到一定值時(shí)，工作箱1中的壓板開(kāi)始動(dòng)作進(jìn)行貼合，貼合后壓板縮回；因部分液晶屏存在氣泡，需要進(jìn)行除泡過(guò)程，把液晶屏中的氣泡除掉，由壓縮機(jī)3負(fù)責(zé)向工作箱1內(nèi)打氣加壓，氣體從進(jìn)氣閥消音器14進(jìn)入，經(jīng)進(jìn)氣閥2送到壓縮機(jī)3中進(jìn)行壓縮，壓縮后的高壓氣體經(jīng)出氣閥4送到高壓氣缸12，經(jīng)高壓氣缸進(jìn)氣口過(guò)濾芯7進(jìn)行油氣分離，再經(jīng)高壓氣缸出氣口過(guò)濾芯8再次油氣分離，除泡電磁閥15打開(kāi)，氣體經(jīng)除泡電磁閥15進(jìn)入工作箱1中進(jìn)行高氣壓除泡，停留在高壓氣缸12中的油經(jīng)高壓回油閥10，在開(kāi)機(jī)時(shí)間中，設(shè)定有回油時(shí)間段，在回油時(shí)間段內(nèi)，高壓回油閥10打開(kāi)，使油回到壓縮機(jī)3中或使油先經(jīng)高壓回油閥10回到低壓氣缸11中，再經(jīng)低壓回油閥9回到壓縮機(jī)3中，回油時(shí)間段過(guò)后，高壓回油閥10關(guān)閉，或設(shè)定為關(guān)機(jī)時(shí)間段高壓回油閥10打開(kāi)，開(kāi)機(jī)時(shí)間段關(guān)閉。

本實(shí)用新型采用帶油壓縮機(jī)，不但成本低，而且噪音低于無(wú)油空壓機(jī)的5倍以上，如同家用冰箱，幾乎聽(tīng)不到噪音。本實(shí)用新型采用高、低壓回油系統(tǒng)，把從壓縮機(jī)輸出口出來(lái)的油，經(jīng)過(guò)回油系統(tǒng)回到壓縮機(jī)內(nèi)進(jìn)行再利用，從而使壓縮機(jī)不會(huì)因缺油而發(fā)生故障，保證了壓縮機(jī)的正常運(yùn)作。