片材輸送單元及圖像形成裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種片材輸送單元及圖像形成裝置。所述片材輸送單元包括：阻擋部，其包括抵接部，該抵接部通過(guò)在片材輸送方向上在所述輸送輥對(duì)的夾持部上游的待機(jī)位置抵接于片材的前端，來(lái)校正片材的歪斜；以及偏置部，其使所述阻擋部偏置，以使得所述抵接部被定位于所述待機(jī)位置。所述偏置部被配置為使得在所述抵接部從所述待機(jī)位置被轉(zhuǎn)動(dòng)到由所述輸送輥對(duì)夾持片材的夾持位置期間從所述偏置部對(duì)所述阻擋部施加的偏置力的增加率，小于在所述抵接部通過(guò)被由所述輸送輥對(duì)夾持的片材推動(dòng)而從所述夾持位置轉(zhuǎn)動(dòng)期間的偏置力的增加率。
【專利說(shuō)明】 片材輸送單元及圖像形成裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種被配置為在校正片材的歪斜(skew)的同時(shí)輸送該片材的片材輸送單元，以及包括該片材輸送單元的圖像形成裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)上，在片材上形成圖像的圖像形成裝置配設(shè)有如下的片材輸送單元，該片材輸送單元被配置為在校正被輸送到圖像形成部的片材的歪斜的同時(shí)輸送該片材，從而沒有傾斜地在該片材上形成圖像。例如，國(guó)際公開第2011/048668號(hào)公報(bào)公開了一種片材輸送單元，該片材輸送單元包括在與片材輸送方向相反的方向上偏置(bias)的阻擋構(gòu)件，并且通過(guò)使片材的前端抵接于該阻擋構(gòu)件的抵接面來(lái)校正歪斜。
[0003]國(guó)際公開第2011/048668號(hào)公報(bào)中記載的片材輸送單元包括在一個(gè)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)的阻擋構(gòu)件。阻擋構(gòu)件在被片材推動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)之后，被偏置部偏置，使得抵接面被定位于待機(jī)位置。偏置部包括偏置彈簧，在片材的前端抵接于抵接面時(shí)在阻擋構(gòu)件中生成對(duì)片材的反作用力，并且在片材的后端通過(guò)之后，生成用于將下一抵接面定位于待機(jī)位置的力。
[0004]然而，因?yàn)樯鲜龅钠妮斔蛦卧ㄟ^(guò)偏置彈簧的偏置力，來(lái)生成當(dāng)片材的前端抵接于抵接面時(shí)的反作用力，所以存在如下的可能性，即如果偏置力大，則當(dāng)片材的前端抵接于抵接面時(shí)，片材的前端可能出現(xiàn)凹痕等創(chuàng)傷。還有另一種可能性，即如果偏置力大，則當(dāng)片材按壓并轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋構(gòu)件時(shí)，片材的輸送被延遲。同時(shí)，優(yōu)選增大偏置部的偏置力，以便在片材的后端通過(guò)之后，將阻擋構(gòu)件可靠地定位于待機(jī)位置。因此，通過(guò)由偏置部使阻擋構(gòu)件偏置的結(jié)構(gòu)，很難既實(shí)現(xiàn)防止片材的凹痕及延遲，又實(shí)現(xiàn)阻擋構(gòu)件向待機(jī)位置的可靠返回。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供一種片材輸送單兀，該片材輸送單兀包括:輸送棍對(duì)，其輸送片材；阻擋部，其包括抵接部，該抵接部通過(guò)在片材輸送方向上在所述輸送輥對(duì)的夾持部的上游的待機(jī)位置抵接于片材的前端，來(lái)校正片材的歪斜，所述抵接部通過(guò)被片材推動(dòng)，而轉(zhuǎn)動(dòng)到準(zhǔn)許片材通過(guò)的退回位置；以及偏置部，其使所述阻擋部偏置，使得所述抵接部被定位于所述待機(jī)位置，所述偏置部被配置為使得在所述抵接部從所述待機(jī)位置被轉(zhuǎn)動(dòng)到由所述輸送輥對(duì)夾持片材的夾持位置期間從所述偏置部施加至所述阻擋部的偏置力的增加率，小于在所述抵接部通過(guò)被由所述輸送輥對(duì)夾持的片材推動(dòng)而從所述夾持位置轉(zhuǎn)動(dòng)期間所述偏置力的增加率。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的第二方面，提供一種片材輸送單元，該片材輸送單元包括:轉(zhuǎn)動(dòng)軸；阻擋構(gòu)件，其被附裝至所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸，并且包括多個(gè)抵接構(gòu)件，所述多個(gè)抵接構(gòu)件從所述阻擋構(gòu)件的外周面沿外徑方向突出，并且沿周向以預(yù)定間隔配設(shè)；凸輪，其被附裝至所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述凸輪在自身的外周面上與各抵接構(gòu)件相對(duì)應(yīng)地包括多組抵抗凸輪面和驅(qū)動(dòng)凸輪面，所述抵抗凸輪面在所述阻擋構(gòu)件通過(guò)被抵接于所述抵接構(gòu)件的片材推動(dòng)而在轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，生成經(jīng)由所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸抵抗所述阻擋構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)的力，并且所述驅(qū)動(dòng)凸輪面針對(duì)所述阻力凸輪面連續(xù)地形成，并生成在所述轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)所述阻擋構(gòu)件的力；以及偏置機(jī)構(gòu)，其包括與所述凸輪的外周面接觸的凸輪接觸構(gòu)件，以及使所述凸輪接觸構(gòu)件向所述凸輪偏置的偏置構(gòu)件，其中，所述阻力凸輪面包括第一凸輪面及第二凸輪面，所述凸輪接觸構(gòu)件與所述第一凸輪面滑動(dòng)接觸，直到所述阻擋構(gòu)件轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)定角度為止，并且在所述阻擋構(gòu)件轉(zhuǎn)動(dòng)多于所述預(yù)定角度時(shí)，所述凸輪接觸構(gòu)件與所述第二凸輪面滑動(dòng)接觸，并且其中，所述第一凸輪面以使得所述第一凸輪面與所述凸輪接觸構(gòu)件的壓力角小于所述第二凸輪面與所述凸輪接觸構(gòu)件的接觸角的方式形成。
[0007]通過(guò)以下參照附圖對(duì)示例性實(shí)施例的描述，本發(fā)明進(jìn)一步的特征將變得清楚。被并入說(shuō)明書并構(gòu)成說(shuō)明書的一部分的附圖例示了本發(fā)明的示例性實(shí)施例、特征及方面，并且與文字描述一起用來(lái)說(shuō)明本發(fā)明的原理。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是示意性地示出根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的打印機(jī)的總體結(jié)構(gòu)的截面圖。
[0009]圖2是本實(shí)施例的歪斜校正部的透視圖。
[0010]圖3是圖2中所示的歪斜校正部的側(cè)面圖。
[0011]圖4A例示了本實(shí)施例的偏置部(bias port1n)的偏置凸輪。
[0012]圖4B是例示凸輪的高度與轉(zhuǎn)動(dòng)角度之間的關(guān)系的圖。
[0013]圖5A例示了通過(guò)使片材抵接于阻擋構(gòu)件的抵接構(gòu)件而將阻擋構(gòu)件轉(zhuǎn)動(dòng)了角度Θ I的狀態(tài)。
[0014]圖5B例示了阻擋構(gòu)件被轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ 2的狀態(tài)。
[0015]圖6A例示了本實(shí)施例的輸送導(dǎo)向件被剛度低的片材轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)。
[0016]圖6B例示了輸送導(dǎo)向件被剛性片材轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)。

【具體實(shí)施方式】
[0017]將參照?qǐng)D1至圖6，來(lái)描述根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例的圖像形成裝置。本發(fā)明的實(shí)施例的圖像形成裝置諸如復(fù)印機(jī)、打印機(jī)、傳真機(jī)及多功能打印機(jī)等包括片材輸送單元，該片材輸送單元具有歪斜校正單元，該歪斜校正單元被配置為校正片材的歪斜。下面的實(shí)施例將通過(guò)例示電子照相彩色激光束打印機(jī)(以下簡(jiǎn)稱為“打印機(jī)”)10來(lái)進(jìn)行說(shuō)明，該電子照相彩色激光束打印機(jī)10包括具有歪斜校正部(歪斜校正單元)的片材輸送部(片材輸送單元)。首先，將參照?qǐng)D1來(lái)說(shuō)明該實(shí)施例的打印機(jī)10的總體結(jié)構(gòu)。
[0018]如圖1所示，打印機(jī)10包括給送片材S的片材給送部2、輸送從片材給送部2給送的片材S的片材輸送部3，以及圖像形成部4，該圖像形成部4在由片材輸送部3輸送來(lái)的片材S上形成圖像。打印機(jī)10還包括排出形成有圖像的片材S的排出輥對(duì)11、用以堆疊排出的片材S的排出托盤12、能夠讀取原稿的圖像的圖像讀取單元13，以及控制上述這些部分和單元的控制部14。
[0019]片材給送部2包括儲(chǔ)存片材S的片材給送盒20、給送儲(chǔ)存在片材給送盒20中的片材S的給送棍21,以及分離輸送部22,該分離輸送部22在逐張分離的同時(shí)輸送由給送棍21給送的片材S。
[0020]片材輸送部3包括輸送由分離輸送部22輸送來(lái)的片材S的第一輸送棍對(duì)(片材輸送部)30，以及歪斜校正部100，該歪斜校正部100校正由第一輸送輥對(duì)30輸送來(lái)的片材S的歪斜。請(qǐng)注意，稍后將詳細(xì)描述歪斜校正部100。此外，雖然在本實(shí)施例中，將通過(guò)例示第一輸送棍對(duì)30來(lái)說(shuō)明片材輸送部3,但是,片材輸送部并不限于棍對(duì),只要片材輸送部被配置為能夠輸送片材即可。
[0021]圖像形成部4包括形成黃色(Y)、品紅色(M)、青色(C)及黑色(K)4種顏色圖像的4個(gè)處理盒40Y、40M、40C及40Κ，以及基于圖像信息來(lái)照射激光束的激光掃描器單元41。處理盒40Y包括用以形成靜電潛像的感光鼓42Y，以及使在感光鼓42Y上的靜電潛像顯影的顯影器43Y。請(qǐng)注意，因?yàn)槌艘纬傻膱D像的顏色之外，4個(gè)處理盒40Y至40K是以相同的方式構(gòu)造的，所以，在此將省略對(duì)處理盒40M至40K的說(shuō)明。圖像形成部4還包括用以對(duì)感光鼓42Y至42K的調(diào)色劑圖像進(jìn)行一次轉(zhuǎn)印的中間轉(zhuǎn)印帶44，以及將感光鼓42Y至42K上的調(diào)色劑圖像一次轉(zhuǎn)印至中間轉(zhuǎn)印帶44的一次轉(zhuǎn)印輥45Y、45M、45C及45K。圖像形成部4還包括將一次轉(zhuǎn)印的調(diào)色劑圖像二次轉(zhuǎn)印到片材S上的二次轉(zhuǎn)印輥46，以及對(duì)二次轉(zhuǎn)印的調(diào)色劑圖像進(jìn)行加熱和定影的定影部47。
[0022]接下來(lái)，將說(shuō)明在按上述方式構(gòu)造的打印機(jī)10的控制部14的控制下的打印作業(yè)(圖像形成作業(yè))。
[0023]響應(yīng)于依照通過(guò)未示出的操縱部進(jìn)行的設(shè)置而執(zhí)行的打印作業(yè)的開始，激光掃描器單元41基于通過(guò)圖像讀取單元13或外部個(gè)人計(jì)算機(jī)等輸入的圖像信息，將激光束照射至感光鼓42Y至42K。此時(shí)，預(yù)先以負(fù)電位使感光鼓42Y至42K帶電，并且通過(guò)激光束的照射，在感光鼓42Y至42K上形成靜電潛像。靜電潛像被顯影器43Y至43K反轉(zhuǎn)顯影，并且?guī)ж?fù)電的調(diào)色劑附著在靜電潛像上。由此，在感光鼓42Y至42K上，形成黃色(Y)、品紅色(M)、青色(C)及黑色⑷的調(diào)色劑圖像。
[0024]通過(guò)向一次轉(zhuǎn)印輥45Y至45K施加正偏壓，將感光鼓42Y至42K上形成的各個(gè)顏色的調(diào)色劑圖像，依次從感光鼓42Y疊加并轉(zhuǎn)印至中間轉(zhuǎn)印帶44。由旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)的中間轉(zhuǎn)印輥44，把被疊加并轉(zhuǎn)印至中間轉(zhuǎn)印帶44的4種顏色的調(diào)色劑圖像，輸送到二次轉(zhuǎn)印輥46。
[0025]與調(diào)色劑圖像形成操作并行地，由給送輥21及分離輸送部22，將儲(chǔ)存在片材給送盒20中的片材S逐張地給送到第一輸送輥對(duì)30，并且第一輸送輥對(duì)30以預(yù)定的定時(shí)，將由此給送的片材S輸送到歪斜校正部100。歪斜校正部100在校正片材S的歪斜的同時(shí)，將片材S輸送到二次轉(zhuǎn)印棍46與中間轉(zhuǎn)印帶44之間的轉(zhuǎn)印夾持部(transfer nip)。通過(guò)向二次轉(zhuǎn)印輥46施加正偏壓，將中間轉(zhuǎn)印帶44上的4種顏色的調(diào)色劑圖像二次轉(zhuǎn)印至由此輸送到轉(zhuǎn)印夾持部的片材S。轉(zhuǎn)印了調(diào)色劑圖像的片材S被輸送到定影部47，并且通過(guò)在定影部47處施加的熱量及壓力來(lái)定影調(diào)色劑圖像。
[0026]之后，由排出輥對(duì)11將定影有調(diào)色劑圖像的片材S排出到排出托盤12。請(qǐng)注意，在片材S的兩面均形成圖像的情況下，在片材S被反轉(zhuǎn)輥對(duì)15反轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，將片材S輸送到雙面輸送路徑16。在通過(guò)雙面輸送路徑16之后，片材S被再次輸送到圖像形成部4，并且重復(fù)上述的圖像形成操作。
[0027]接下來(lái)，將參照?qǐng)D2至圖6來(lái)具體說(shuō)明上述的歪斜校正部(歪斜校正單元)100。首先，將參照?qǐng)D2至圖4來(lái)說(shuō)明歪斜校正部100的結(jié)構(gòu)。
[0028]如圖2及圖3所示，歪斜校正部100包括導(dǎo)向從第一輸送輥對(duì)30輸送的片材S的輸送導(dǎo)向部(導(dǎo)向部)110，以及校正被導(dǎo)向來(lái)的片材S的歪斜的旋轉(zhuǎn)阻擋部120。歪斜校正部100還包括使旋轉(zhuǎn)阻擋部120偏置的偏置部130，以及輸送歪斜已經(jīng)被校正的片材S的第二輸送棍對(duì)(輸送棍對(duì))140。
[0029]輸送導(dǎo)向部110包括能夠以旋轉(zhuǎn)軸114為中心轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)向體111、使導(dǎo)向體111偏置的導(dǎo)向偏置彈簧112，以及限制導(dǎo)向體111的轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)件113。導(dǎo)向體111在輸送方向上的上游包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸114，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸114在與輸送方向正交的方向上延伸。轉(zhuǎn)動(dòng)軸114被打印機(jī)10的機(jī)架17可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐。導(dǎo)向偏置彈簧112使導(dǎo)向體111從導(dǎo)向體111的片材導(dǎo)向面Illa的相反側(cè)偏置。制動(dòng)件113以面向片材導(dǎo)向面Illa的方式被配設(shè)在機(jī)架上，并且通過(guò)抵接于片材導(dǎo)向面111a，來(lái)限制被導(dǎo)向偏置彈簧112偏置的導(dǎo)向體111的轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將導(dǎo)向體111定位于其初始位置。
[0030]在預(yù)定方向上轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)阻擋部120包括多個(gè)阻擋構(gòu)件(在本實(shí)施例中為4個(gè))121，以及用以將多個(gè)阻擋構(gòu)件121固定的阻擋軸123。多個(gè)阻擋構(gòu)件121大致以相等的間隔被固定至阻擋軸123，并且在其圓周方向上配設(shè)有3個(gè)抵接構(gòu)件124a、124b及124c。多個(gè)阻擋構(gòu)件121以使得各個(gè)阻擋構(gòu)件121的抵接構(gòu)件124a至124c間的間隔(相位)同步的方式被固定至阻擋軸123。亦即，抵接構(gòu)件124a至124c在圓周方向上以預(yù)定間隔被配設(shè)，使得抵接構(gòu)件124a至124c從阻擋構(gòu)件121的外周面在外徑方向上突出。3個(gè)抵接構(gòu)件124a至124c分別配設(shè)有被片材S的前端抵接的抵接面125a、125b及125c。抵接面125a至125c以如下的方式被配設(shè)，即，使得當(dāng)?shù)纸訕?gòu)件124a至124c各自位于后述的待機(jī)位置時(shí)，抵接面125a至125c位于第二輸送棍對(duì)140的夾持部的片材輸送方向上的上游。請(qǐng)注意，雖然通過(guò)例示具有3個(gè)抵接構(gòu)件124a至124c的阻擋構(gòu)件121來(lái)說(shuō)明本實(shí)施例，但是，抵接構(gòu)件的數(shù)量并不限于3個(gè)。請(qǐng)注意，在本實(shí)施例中，由多個(gè)抵接構(gòu)件124a至124c形成被片材抵接的阻擋構(gòu)件121的抵接部。此外，阻擋軸123即旋轉(zhuǎn)軸以阻擋軸承129為媒介，被機(jī)架17可旋轉(zhuǎn)地支撐。
[0031]亦即，待機(jī)位置是阻擋構(gòu)件121/抵接構(gòu)件124a至124c的如下角位置，在該角位置，抵接面125a位于第二輸送棍對(duì)140的夾持部的輸送方向上的上游，并且沿輸送導(dǎo)向部110被導(dǎo)向的片材S的前端能夠抵接于抵接面125a，如圖3中所示。夾持(nip)位置是阻擋構(gòu)件121/抵接構(gòu)件124a至124c的如下角位置，在該角位置，片材S的前端被第二輸送輥對(duì)140夾持，并且，退回(recede)位置是阻擋構(gòu)件121/抵接構(gòu)件124a至124c的如下角位置，在該角位置，抵接構(gòu)件從片材輸送路徑退回，使得片材S能夠通過(guò)。凸輪部136b及136c被形成為與凸輪部136a相同的形狀，因而在下文中將省略其說(shuō)明。
[0032]偏置部130包括偏置彈簧131，以及將偏置彈簧131的偏置力轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)動(dòng)力的轉(zhuǎn)換部132。轉(zhuǎn)換部132包括被機(jī)架17可擺動(dòng)地支撐的偏置臂133、在偏置臂133的前端被可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐的凸輪從動(dòng)件134，以及與凸輪從動(dòng)件134接觸(摩擦接觸)的偏置凸輪(凸輪)135。偏置臂133以被大致配設(shè)在偏置臂133的長(zhǎng)度方向上的中心部的轉(zhuǎn)動(dòng)軸133a為中心，被機(jī)架17可擺動(dòng)地支撐，并且被配置為使得隨著偏置臂133的基端部被偏置彈簧131偏置，被配設(shè)在偏置臂133的前端的凸輪從動(dòng)件134與偏置凸輪135接觸。亦即，偏置臂133及偏置彈簧131組成偏置機(jī)構(gòu)，該偏置機(jī)構(gòu)使凸輪從動(dòng)件134(即與凸輪的外周面接觸的凸輪接觸構(gòu)件)向偏置凸輪135的外周面偏置。
[0033]偏置凸輪135被固定至阻擋軸123，并且與多個(gè)阻擋構(gòu)件121 —起轉(zhuǎn)動(dòng)。亦即，偏置凸輪135與多個(gè)阻擋構(gòu)件121同軸，并且與多個(gè)阻擋構(gòu)件121 —起轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖4A所示，偏置凸輪135包括與抵接構(gòu)件124a至124c相同數(shù)量的凸輪部136a、136b及136c。凸輪部136a至136c形成在圓周方向上，使得凸輪部136a至136c的相位與抵接構(gòu)件124a至124c等同。亦即，抵接構(gòu)件124a至124c以如下的方式被布置，即使得抵接構(gòu)件124a至124c隨凸輪部136a至136c的形狀聯(lián)動(dòng)地轉(zhuǎn)動(dòng)。具體而言，抵接構(gòu)件124a與凸輪部136a聯(lián)動(dòng)地轉(zhuǎn)動(dòng)，抵接構(gòu)件124b與凸輪部136b聯(lián)動(dòng)地轉(zhuǎn)動(dòng)，并且抵接構(gòu)件124c與凸輪部136c聯(lián)動(dòng)地轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0034]凸輪部136a包括第一凸輪面137a、第二凸輪面138a及第三凸輪面139a，并且通過(guò)改變凸輪的各個(gè)面的高度來(lái)改變偏置彈簧131的偏置力。具體而言，圍繞作為凸輪部136a的偏置凸輪135的外周面，與各個(gè)抵接構(gòu)件124a至124c相對(duì)應(yīng)地配設(shè)了多組凸輪面，即作為阻力凸輪面的上述第一及第二凸輪面137a及138a，以及作為驅(qū)動(dòng)凸輪面的第三凸輪面139a。
[0035]亦即，在本實(shí)施例中，第一及第二凸輪面137a及138a形成阻力凸輪面，該阻力凸輪面在片材抵接于抵接構(gòu)件124a至124c時(shí)，在抵抗阻擋構(gòu)件121通過(guò)阻擋軸123的轉(zhuǎn)動(dòng)的方向上生成力。第三凸輪面139a從阻力凸輪面連續(xù)地形成，并且形成驅(qū)動(dòng)凸輪面，該驅(qū)動(dòng)凸輪面在轉(zhuǎn)動(dòng)方向上生成轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋構(gòu)件121的力。換言之，第一及第二凸輪面137a及138a是抵抗凸輪面，該抵抗凸輪面在阻擋構(gòu)件被輸送的片材推動(dòng)而在預(yù)定轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將偏置彈簧131的力轉(zhuǎn)換為抵抗阻擋構(gòu)件121的轉(zhuǎn)動(dòng)的力，并且，第三凸輪面139a是驅(qū)動(dòng)凸輪面，該驅(qū)動(dòng)凸輪面把偏置彈簧131的力轉(zhuǎn)換為在預(yù)定轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋構(gòu)件121的力。
[0036]在此，第一凸輪面137a是從凹部h0到改變點(diǎn)M的凸輪面。第二凸輪面138a是從改變點(diǎn)M到頂點(diǎn)部(上止點(diǎn)(dead point))h3的凸輪面。當(dāng)凸輪從動(dòng)件134與第一凸輪面137a接觸時(shí)的偏置力的增加率，小于當(dāng)凸輪從動(dòng)件134與第二凸輪面138a接觸時(shí)的偏置力的增加率。亦即，第一凸輪面137a的凸輪面的傾角小于第二凸輪面138a的傾角。請(qǐng)注意，偏置力的增加率是相對(duì)于凸輪部136a的轉(zhuǎn)動(dòng)量(角度)、由偏置彈簧131施加至阻擋構(gòu)件121的力的增加率。第三凸輪面139a是從頂點(diǎn)部h3到下一凹部h0的凸輪面。亦即，在阻擋構(gòu)件121轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)定角度(在本實(shí)施例中為后述的角度Θ I)期間與凸輪從動(dòng)件134滑動(dòng)接觸的第一凸輪面137a以如下的方式形成，即，使得當(dāng)阻擋構(gòu)件121轉(zhuǎn)動(dòng)多于預(yù)定角度時(shí)，第一凸輪面137a與凸輪從動(dòng)件134的壓力角(最大壓力角)β (參見圖5Α)小于第二凸輪面138a與凸輪從動(dòng)件134滑動(dòng)接觸的壓力角。在此請(qǐng)注意,壓力角β是凸輪和從動(dòng)件(凸輪從動(dòng)件)的公法線相對(duì)于從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)方向的角(在從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)方向與凸輪被推進(jìn)的方向之間形成的角)。亦即，第一凸輪面137a是如下的凸輪面，該凸輪面在進(jìn)入第二輸送輥對(duì)140的夾持部之前可能歪斜的片材通過(guò)抵接于阻擋構(gòu)件121而被校正時(shí)，與凸輪從動(dòng)件134接觸，并且第二凸輪面138a是如下的凸輪面，該凸輪面在該校正之后、阻擋構(gòu)件121通過(guò)被由第二輸送輥對(duì)140輸送的片材推動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，與凸輪從動(dòng)件134接觸。然后，第一凸輪面137a以使得與第二凸輪面138a相比需要更小的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪部136a/阻擋構(gòu)件121的方式形成。
[0037]具體而言，在直到抵接構(gòu)件124a從待機(jī)位置轉(zhuǎn)動(dòng)到夾持位置為止的、阻擋構(gòu)件121的轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ I期間，凸輪從動(dòng)件134與第一凸輪面137a接觸。如圖4A及圖4B所示，因?yàn)樵谧钃鯓?gòu)件121從待機(jī)位置(對(duì)應(yīng)于凹部h0處的凸輪高度)轉(zhuǎn)動(dòng)到夾持位置(對(duì)應(yīng)于hi處的凸輪高度)期間，第一凸輪面137a與凸輪從動(dòng)件134接觸，所以傾角α I (參見圖4Β)小。亦即，當(dāng)阻擋構(gòu)件121在轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ I之內(nèi)、通過(guò)被第一輸送輥對(duì)30輸送的片材S推動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從偏置部130對(duì)阻擋構(gòu)件121施加的偏置力的增加率降低，使得偏置力適度增加。請(qǐng)注意，如果凸輪從動(dòng)件134位于凹部h0處，則抵接構(gòu)件124a被定位于待機(jī)位置，使得偏置凸輪135不因偏置彈簧131的偏置力而轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0038]第二凸輪面138a對(duì)應(yīng)于阻擋構(gòu)件121的轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ2，在該轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ2期間，抵接構(gòu)件124a從夾持位置(對(duì)應(yīng)于hi處的凸輪高度)，轉(zhuǎn)動(dòng)到片材S的后端通過(guò)的剛好之前的位置(對(duì)應(yīng)于h2處的凸輪高度)。如圖4A及圖4B所示，到頂點(diǎn)部h3的第二凸輪面138a的傾角α 2大于轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ I期間的傾角(α 2> α I)，使得在抵接構(gòu)件124a被由第二輸送輥對(duì)140夾持的片材S推動(dòng)期間，凸輪的頂點(diǎn)部h3變高。亦即，與轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ I期間相比，在轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ 2期間偏置部130施加至阻擋構(gòu)件121的偏置力的增加率增大，以便在片材S的后端通過(guò)時(shí)，將下一抵接構(gòu)件124b可靠地定位于待機(jī)位置。
[0039]請(qǐng)注意，無(wú)需多言，偏置力(轉(zhuǎn)動(dòng)力)在凸輪的頂點(diǎn)部h3處增加最多，并且偏置彈簧131的偏置方向從頂點(diǎn)部h3發(fā)生改變。當(dāng)凸輪從動(dòng)件134位于第一凸輪面137a或第二凸輪面138a時(shí)，偏置部130對(duì)抵接阻擋構(gòu)件121的片材生成反作用力。當(dāng)凸輪從動(dòng)件134與第三凸輪面139a接觸時(shí)，偏置部130的偏置力依據(jù)阻擋構(gòu)件121的轉(zhuǎn)動(dòng)方向而作用于阻擋構(gòu)件121的方向，從在此之前的方向逆轉(zhuǎn)。亦即，在阻擋構(gòu)件121 —直被片材推動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)的方向上，阻擋構(gòu)件121被轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0040]在從片材S的后端通過(guò)的剛好之前的位置起直到下一抵接構(gòu)件124b位于待機(jī)位置為止、阻擋構(gòu)件121的轉(zhuǎn)動(dòng)角度是Θ 3期間，凸輪從動(dòng)件134與第三凸輪面139a接觸。如圖4A及圖4B所示，第三凸輪面139a的凸輪高度從剛好之前的位置(h2處的凸輪的高度)返回到待機(jī)位置(h0處的凹部處的凸輪高度)，使得下一抵接構(gòu)件124b被定位于待機(jī)位置。亦即，如果第三凸輪面的傾角被假設(shè)為- α 3，則α 2>a D-a 3的關(guān)系成立。
[0041]第二輸送輥對(duì)140被配設(shè)在第一輸送輥對(duì)30的片材輸送方向上的下游，并且包括被劃分為多個(gè)棍的輸送棍141,以及被劃分為與輸送棍141相同數(shù)量的多個(gè)輸送滾動(dòng)構(gòu)件142，并且與輸送輥141壓力接觸。多個(gè)輸送輥141被安裝至與阻擋軸123平行運(yùn)轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸143。旋轉(zhuǎn)軸143被機(jī)架17可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐。多個(gè)輸送滾動(dòng)構(gòu)件142被阻擋軸123可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐，并且跟從多個(gè)輸送輥141的旋轉(zhuǎn)。請(qǐng)注意，在多個(gè)輸送滾動(dòng)構(gòu)件142之間，布置了上述的多個(gè)阻擋構(gòu)件121。
[0042]接下來(lái)，將參照?qǐng)D3及圖5，來(lái)說(shuō)明由按上述方式構(gòu)造的歪斜校正部100進(jìn)行的校正片材S的歪斜的操作。
[0043]當(dāng)片材S被第一輸送棍對(duì)30輸送時(shí),片材S與導(dǎo)向體111的片材導(dǎo)向面Illa接觸，并且在片材導(dǎo)向面Illa上滑動(dòng)的同時(shí)，被導(dǎo)向阻擋構(gòu)件121的抵接構(gòu)件124a。此時(shí)，導(dǎo)向體111的位置由以下兩者之間的關(guān)系來(lái)確定，其中一者是當(dāng)片材S的前端與片材導(dǎo)向面Illa接觸時(shí)施加至導(dǎo)向體111的片材S的接觸力，另一者是導(dǎo)向偏置彈簧112的偏置力。由此，片材S的前端對(duì)抵接構(gòu)件124a的抵接面125a的抵接位置也被確定。亦即，與片材S的剛度相對(duì)應(yīng)地，來(lái)確定片材S對(duì)抵接面125a的抵接位置。請(qǐng)注意，稍后將詳細(xì)描述與片材S的剛度相對(duì)應(yīng)的片材S的抵接位置。
[0044]接下來(lái)，當(dāng)片材S的前端抵接于位于待機(jī)位置的抵接構(gòu)件124a的抵接面125a時(shí)，片材S形成環(huán)，如圖3所示。通過(guò)形成環(huán)，片材S的前端與抵接面125a —致，并且片材S的歪斜由此被校正。然后，當(dāng)片材S的壓力超過(guò)由偏置部130在圖5A中所示的箭頭A的方向上生成的偏置力時(shí)，阻擋構(gòu)件121開始在圖5A中所示的箭頭B的方向上轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0045]此時(shí)，偏置凸輪135的第一凸輪面137a以使得在轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ I期間、由偏置部130引起的并被施加至阻擋構(gòu)件121的偏置力的增加率降低的方式形成。因此，當(dāng)片材S的前端抵接于抵接面125a時(shí)，阻擋構(gòu)件121在抵抗偏置力的同時(shí)變得容易在箭頭B的方向上轉(zhuǎn)動(dòng)，使得對(duì)片材S的前端的沖擊被緩和。這種布置使得能夠防止片材S的前端出現(xiàn)凹痕等缺陷。這種布置還使得在片材S的前端抵接于抵接面125a時(shí)，阻擋構(gòu)件121能夠被容易地轉(zhuǎn)動(dòng)到夾持位置，從而使得能夠防止片材S的輸送被延遲，或者防止片材S停滯。
[0046]當(dāng)阻擋構(gòu)件121在箭頭B的方向上轉(zhuǎn)動(dòng)、并且片材S被第二輸送輥對(duì)140夾持時(shí)，阻擋構(gòu)件121被由第二輸送輥對(duì)140夾持的片材S按壓，并且在抵抗偏置部130的偏置力的同時(shí)，進(jìn)一步在箭頭B的方向上轉(zhuǎn)動(dòng)。第二凸輪面138a以如下的方式形成，S卩，使得直到凸輪從動(dòng)件134通過(guò)被由第二輸送輥對(duì)140夾持的片材S推動(dòng)而到達(dá)頂點(diǎn)部h3為止的偏置力的增加率，大于直到片材S被第二輸送輥對(duì)140夾持為止的偏置力的增加率。第二凸輪面138a還以如下的方式形成，S卩，使得在轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ 2期間由偏置部130引起的并被施加至阻擋構(gòu)件121的偏置力的增加率，比在轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ I期間大。因此，能夠在阻擋構(gòu)件121被片材S按壓期間，增大轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋構(gòu)件121的轉(zhuǎn)動(dòng)力(對(duì)偏置力的阻力)。這種布置使得能夠在凸輪從動(dòng)件134跨越頂點(diǎn)部h3之后，增大由偏置部130引起的、用于將下一抵接構(gòu)件124b定位于待機(jī)位置的轉(zhuǎn)動(dòng)力。
[0047]當(dāng)阻擋構(gòu)件121通過(guò)被由第二輸送輥對(duì)140夾持的片材S推動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)、并且沿偏置凸輪135的第二凸輪面138a移動(dòng)的凸輪從動(dòng)件134移動(dòng)過(guò)頂點(diǎn)部h3時(shí)，偏置彈簧131的偏置力依據(jù)阻擋構(gòu)件121的旋轉(zhuǎn)方向而作用于阻擋構(gòu)件121的方向，從箭頭A的方向改變?yōu)榧^B的方向。當(dāng)作用于阻擋構(gòu)件121的偏置力的方向改變?yōu)榧^B的方向時(shí)，通過(guò)偏置彈簧131的偏置力，已在箭頭B的方向上被片材S推動(dòng)并轉(zhuǎn)動(dòng)的阻擋構(gòu)件121在箭頭B的方向上轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，因?yàn)榈诙馆喢?38a以使得在轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ 2期間偏置力的增加率提高的方式形成，所以，頂點(diǎn)部h3處的凸輪高度增高，并且偏置力增加，如圖5B所示。由于這一原因，在跨越頂點(diǎn)部h3之后，阻擋構(gòu)件121利用由偏置彈簧131的偏置力產(chǎn)生的強(qiáng)的轉(zhuǎn)動(dòng)力，而在箭頭B的方向上轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0048]當(dāng)阻擋構(gòu)件121通過(guò)偏置彈簧131的偏置力而在箭頭B的方向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，抵接構(gòu)件124a向退回位置轉(zhuǎn)動(dòng)，并且下一抵接構(gòu)件124b向待機(jī)位置轉(zhuǎn)動(dòng)。然后，下一抵接構(gòu)件124b在與片材S的表面接觸的狀態(tài)下待機(jī)，直到片材S通過(guò)為止。請(qǐng)注意，下一抵接構(gòu)件124b在與片材S的表面接觸的狀態(tài)下待機(jī)的狀態(tài)對(duì)應(yīng)于如下的狀態(tài)，即抵接構(gòu)件124b從待機(jī)位置起轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ 1+ Θ 2，并且凸輪從動(dòng)件134與凸輪高度h2的位置接觸(參見圖4A及圖4B)。之后，隨著片材S的后端通過(guò)下一抵接構(gòu)件124b，阻擋構(gòu)件121通過(guò)偏置彈簧131的偏置力而在箭頭B的方向上轉(zhuǎn)動(dòng)。然后，隨著凸輪從動(dòng)件134與凹部h0接合，抵接構(gòu)件124b被定位于待機(jī)位置。歪斜校正部100在每次片材S被輸送來(lái)時(shí)重復(fù)該操作，并且在校正片材S的歪斜的同時(shí)輸送片材S。
[0049]接下來(lái)，將參照?qǐng)D6A及圖6B，來(lái)說(shuō)明與片材S的剛度相對(duì)應(yīng)的片材抵接位置。
[0050]如圖6A及圖6B中所示，從阻擋構(gòu)件121的旋轉(zhuǎn)中心到抵接面125a的抵接位置的距離rb，長(zhǎng)于從阻擋構(gòu)件121的旋轉(zhuǎn)中心到抵接面125a的抵接位置的距離rc (rb>rc)。此夕卜，當(dāng)隨著片材S抵接于距離rb的抵接位置、抵接構(gòu)件124a已從待機(jī)位置轉(zhuǎn)動(dòng)到夾持位置時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ b,小于當(dāng)隨著片材S抵接于距離rc的抵接位置、抵接構(gòu)件124a已轉(zhuǎn)動(dòng)到夾持位置時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度Θ c ( Θ c> Θ b)。
[0051]在此，在距離rb(前端側(cè))處的抵接位置將稱為第一抵接位置126b，并且在距離rc (基端側(cè))處的抵接位置將稱為第二抵接位置126c。在片材S抵接于第一抵接位置126b的情況下的片材給送位置的凸輪高度hb，低于在片材S抵接于第二抵接位置126c的情況下的片材給送位置的凸輪高度hc(hc>hb)。因此，在片材S抵接于第二抵接位置126c的情況下，相對(duì)于待機(jī)位置(凹部h0的凸輪高度被假設(shè)為h0)的凸輪高度的變動(dòng)量大(he - h0>hb - h0)。
[0052]用凸輪高度的變動(dòng)量與偏置彈簧131的彈簧常數(shù)的乘積，來(lái)表示阻擋構(gòu)件121的壓力。由于這一原因，在片材S抵接于第一抵接位置126b的情況下的在夾持位置的阻擋壓力F1，小于在片材S抵接于第二抵接位置126c的情況下的在夾持位置的阻擋壓力F2(F2>F1)。
[0053]通過(guò)這種布置，在片材S剛性較小(剛度低)的情況下，因?yàn)閷?dǎo)向體111的轉(zhuǎn)動(dòng)量小，所以隨著片材S抵接于第一抵接位置126b的附近，能夠以弱的力來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋構(gòu)件121。結(jié)果，能夠防止片材S或片材S的輸送停滯。同時(shí)，通過(guò)這種布置，在片材剛性大(剛度高)的情況下，因?yàn)閷?dǎo)向體111的轉(zhuǎn)動(dòng)量大，所以隨著片材S抵接于第二抵接位置126c的附近，能夠以強(qiáng)的力來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋構(gòu)件121。由此，能夠通過(guò)配設(shè)按上述方式構(gòu)造的輸送導(dǎo)向部110，來(lái)適當(dāng)?shù)匦Ｕ腟的歪斜，而無(wú)需改變?nèi)缦碌脑O(shè)置，諸如待輸送的片材S的每單位剛度(例如，基重)的片材導(dǎo)向位置(抵接位置)等。
[0054]如上所述，通過(guò)在進(jìn)行歪斜校正的、從待機(jī)位置到夾持位置過(guò)程中緩慢地增加偏置力，本實(shí)施例的打印機(jī)10能夠防止片材S的前端出現(xiàn)凹痕等缺陷。打印機(jī)10還能夠防止片材S由于偏置力的突然增加而被輸送到夾持位置。此外，因?yàn)槟軌蛲ㄟ^(guò)緩慢地增加偏置力來(lái)增大初始偏置力，所以能夠剛好在待機(jī)位置之后校正歪斜。通過(guò)從夾持位置到片材S通過(guò)的剛好之前的位置增大偏置力的增加率，還能夠確保將阻擋構(gòu)件121的抵接構(gòu)件124a可靠地定位于待機(jī)位置所需的偏置力。
[0055]如上所述，通過(guò)配設(shè)阻擋構(gòu)件121，并且通過(guò)采用用以改變偏置力的增加率的偏置凸輪135，打印機(jī)10能夠校正片材S的歪斜而不會(huì)在片材的前端出現(xiàn)凹痕等缺陷，并且能夠?qū)⑾乱坏纸訕?gòu)件124可靠地定位于待機(jī)位置。
[0056]雖然上面描述了本發(fā)明的實(shí)施例，但是，本發(fā)明并不限于上述的實(shí)施例。本發(fā)明的實(shí)施例中所記載的效果，僅僅是例舉了本發(fā)明帶來(lái)的最合適的效果，并且，本發(fā)明產(chǎn)生的效果并不限于本發(fā)明的實(shí)施例中所記載的。
[0057]例如，雖然通過(guò)例示偏置彈簧131及轉(zhuǎn)換部132作為偏置部而說(shuō)明了本實(shí)施例，但是，本發(fā)明并不限于這種配置。偏置部還可以被配置為如下，即通過(guò)使用彈簧常數(shù)不同的多個(gè)偏置彈簧，而由多個(gè)偏置彈簧減小施加至阻擋構(gòu)件的偏置力的增加率。
[0058]此外,雖然在本實(shí)施例中，通過(guò)使用偏置臂133、凸輪從動(dòng)件134及偏置凸輪135而說(shuō)明了轉(zhuǎn)換部，但是，本發(fā)明并不限于這種配置。轉(zhuǎn)換部可以被配置為使得通過(guò)使用連桿及齒輪等，將偏置彈簧的偏置力轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)動(dòng)力。
[0059]此外，雖然在本實(shí)施例的說(shuō)明中，例示了通過(guò)在一個(gè)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)而將抵接構(gòu)件移動(dòng)到待機(jī)位置的阻擋構(gòu)件，但是，本發(fā)明并不限于這種配置。阻擋構(gòu)件還可以被配置為使得已從待機(jī)位置移動(dòng)到退回位置的抵接構(gòu)件往復(fù)移動(dòng)，以返回到待機(jī)位置。
[0060]雖然參照示例性實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了描述，但是應(yīng)當(dāng)理解，本發(fā)明并不限于所公開的示例性實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)對(duì)所附權(quán)利要求的范圍給予最寬的解釋，以使所述范圍涵蓋所有的此類變形例以及等同結(jié)構(gòu)和功能。
【權(quán)利要求】
1.一種片材輸送單兀，該片材輸送單兀包括: 輸送棍對(duì)，其輸送片材； 阻擋部，其包括抵接部，該抵接部通過(guò)在片材輸送方向上在所述輸送輥對(duì)的夾持部的上游的待機(jī)位置抵接于片材的前端，來(lái)校正片材的歪斜，所述抵接部通過(guò)被片材推動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)到準(zhǔn)許片材通過(guò)的退回位置；以及 偏置部，其使所述阻擋部偏置，以使得所述抵接部被定位于所述待機(jī)位置，所述偏置部被配置為使得在所述抵接部從所述待機(jī)位置被轉(zhuǎn)動(dòng)到由所述輸送輥對(duì)夾持片材的夾持位置期間從所述偏置部對(duì)所述阻擋部施加的偏置力的增加率，小于在所述抵接部通過(guò)被由所述輸送輥對(duì)夾持的片材推動(dòng)而從所述夾持位置轉(zhuǎn)動(dòng)期間所述偏置力的增加率。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的片材輸送單元，其中，所述偏置部對(duì)抵接于所述抵接部并使所述阻擋部轉(zhuǎn)動(dòng)的片材生成反作用力，并且隨著片材的后端通過(guò)所述阻擋部，施加轉(zhuǎn)動(dòng)所述阻擋部的力，以使得所述抵接部被定位于所述待機(jī)位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的片材輸送單元，其中，所述偏置部包括偏置彈簧，以及將所述偏置彈簧的偏置力轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)動(dòng)所述阻擋部的力的轉(zhuǎn)換部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的片材輸送單元，其中，轉(zhuǎn)換部包括與所述阻擋部一起轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪，以及在被所述偏置彈簧偏置的同時(shí)與所述凸輪接觸的凸輪從動(dòng)件。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的片材輸送單元，其中，所述凸輪包括第一凸輪面及第二凸輪面，所述第一凸輪面對(duì)應(yīng)于所述阻擋部從所述待機(jī)位置到所述夾持位置的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，并且所述第二凸輪面對(duì)應(yīng)于在所述抵接部通過(guò)被由所述輸送輥對(duì)夾持的片材推動(dòng)而從所述夾持位置轉(zhuǎn)動(dòng)期間所述阻擋部的轉(zhuǎn)動(dòng)角度；并且 所述第一凸輪面的傾角被減小為小于所述第二凸輪面的傾角。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的片材輸送單元，其中，所述凸輪包括第三凸輪面，在通過(guò)所述阻擋部被由所述輸送輥對(duì)夾持的片材按壓、所述凸輪從動(dòng)件移動(dòng)過(guò)上止點(diǎn)之后，所述凸輪從動(dòng)件與所述第三凸輪面接觸，并且 其中，所述凸輪轉(zhuǎn)換所述偏置彈簧的偏置力，以使得在所述凸輪從動(dòng)件與所述第三凸輪面接觸的狀態(tài)下所述偏置彈簧的、就所述阻擋部的轉(zhuǎn)動(dòng)方向作用在所述阻擋部上的偏置力的方向，與在所述凸輪從動(dòng)件與所述第一凸輪面及所述第二凸輪面接觸的狀態(tài)下所述偏置彈簧的、就所述阻擋部的轉(zhuǎn)動(dòng)方向作用于所述阻擋部的偏置力的方向相反。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的片材輸送單元，其中，所述阻擋部的所述抵接部包括沿所述阻擋部的周向配設(shè)并與片材接觸的多個(gè)抵接構(gòu)件，并且 其中，當(dāng)位于所述待機(jī)位置的一個(gè)抵接構(gòu)件通過(guò)被片材施壓而開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述阻擋部轉(zhuǎn)動(dòng)，直到下一抵接構(gòu)件被定位于所述待機(jī)位置時(shí)為止。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的片材輸送單元，其中，在片材的前端抵接于所述一個(gè)抵接構(gòu)件并且該抵接構(gòu)件轉(zhuǎn)動(dòng)之后，所述阻擋部進(jìn)入所述抵接構(gòu)件與片材的表面接觸的狀態(tài)，并且阻擋部轉(zhuǎn)動(dòng)直到隨著片材的后端通過(guò)所述阻擋部、下一抵接構(gòu)件通過(guò)所述偏置部的偏置力而被定位于所述待機(jī)位置時(shí)為止。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的片材輸送單元，該片材輸送單元還包括導(dǎo)向部，該導(dǎo)向部將片材的前端導(dǎo)向至位于所述待機(jī)位置的所述抵接部，所述導(dǎo)向部以使得片材的剛度越低、則越接近所述抵接部的前端的方式導(dǎo)向片材。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的片材輸送單元，其中，所述導(dǎo)向部包括能夠以與片材輸送方向正交的旋轉(zhuǎn)軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)的導(dǎo)向體、使所述導(dǎo)向體從所述導(dǎo)向體的導(dǎo)向片材的片材導(dǎo)向面的相反側(cè)偏置的導(dǎo)向偏置彈簧以及制動(dòng)件，該制動(dòng)件抵接于所述片材導(dǎo)向面并限制被所述導(dǎo)向偏置彈簧偏置的所述導(dǎo)向體的轉(zhuǎn)動(dòng)， 其中，通過(guò)由片材按壓所述導(dǎo)向體的片材導(dǎo)向面，所述導(dǎo)向體在抵抗所述導(dǎo)向偏置彈簧的偏置力的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，由此確定片材導(dǎo)向位置。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的片材輸送單元，其中，偏置部包括與所述阻擋部一起轉(zhuǎn)動(dòng)的凸輪、偏置彈簧以及在被所述偏置彈簧偏置的同時(shí)與所述凸輪接觸的凸輪從動(dòng)件， 其中，所述凸輪包括抵抗凸輪面和驅(qū)動(dòng)凸輪面，所述抵抗凸輪面在所述阻擋部通過(guò)被輸送的片材推動(dòng)而在預(yù)定轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，將所述偏置彈簧的力轉(zhuǎn)換為抵抗所述阻擋部的轉(zhuǎn)動(dòng)的力，并且所述驅(qū)動(dòng)凸輪面將所述偏置彈簧的力轉(zhuǎn)換為在所述預(yù)定轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)所述阻擋部的力。
12.—種片材輸送單兀,該片材輸送單兀包括: 轉(zhuǎn)動(dòng)軸； 阻擋構(gòu)件，其被附裝至所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸，并且包括多個(gè)抵接構(gòu)件，所述多個(gè)抵接構(gòu)件從所述阻擋構(gòu)件的外周面沿外徑方向突出并且沿周向以預(yù)定間隔配設(shè)； 凸輪，其被附裝至所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述凸輪在自身的外周面上與各抵接構(gòu)件相對(duì)應(yīng)地包括多組抵抗凸輪面和驅(qū)動(dòng)凸輪面，所述抵抗凸輪面在所述阻擋構(gòu)件通過(guò)被抵接于所述抵接構(gòu)件的片材推動(dòng)而在轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，生成經(jīng)由所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸抵抗所述阻擋構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)的力，并且所述驅(qū)動(dòng)凸輪面針對(duì)所述阻力凸輪面連續(xù)地形成，并生成在所述轉(zhuǎn)動(dòng)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)所述阻擋構(gòu)件的力；以及 偏置機(jī)構(gòu)，其包括與所述凸輪的外周面接觸的凸輪接觸構(gòu)件，以及使所述凸輪接觸構(gòu)件向所述凸輪偏置的偏置構(gòu)件， 其中，所述阻力凸輪面包括第一凸輪面及第二凸輪面，所述凸輪接觸構(gòu)件與所述第一凸輪面滑動(dòng)接觸，直到所述阻擋構(gòu)件轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)定角度為止，并且在所述阻擋構(gòu)件轉(zhuǎn)動(dòng)多于所述預(yù)定角度時(shí)，所述凸輪接觸構(gòu)件與所述第二凸輪面滑動(dòng)接觸，并且 其中，所述第一凸輪面以使得所述第一凸輪面與所述凸輪接觸構(gòu)件的壓力角小于所述第二凸輪面與所述凸輪接觸構(gòu)件的接觸角的方式形成。
13.一種圖像形成裝置，該圖像形成裝置包括: 根據(jù)權(quán)利要求1所述的片材輸送單元；以及 圖像形成部，其被配置為在從所述片材輸送單元給送的片材上形成圖像。
【文檔編號(hào)】G03G15/00GK104345602SQ201410366723
【公開日】2015年2月11日 申請(qǐng)日期:2014年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月1日
【發(fā)明者】中村淳 申請(qǐng)人:佳能株式會(huì)社