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多相位高頻吸能減震穩(wěn)定裝置制造方法

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多相位高頻吸能減震穩(wěn)定裝置制造方法
【專利摘要】多相位高頻吸能減震穩(wěn)定裝置,所屬【技術(shù)領(lǐng)域】主要是服務(wù)于影視行業(yè)的前期拍攝階段的專用設(shè)備裝置,由于該裝置體積適中,能夠承載多種重型設(shè)備。在當(dāng)今的影視行業(yè)中,前期拍攝的穩(wěn)定性是拍攝的首要環(huán)節(jié),為了獲得更多精準(zhǔn)平穩(wěn)的畫(huà)面,攝影師需要借助大量穩(wěn)定裝置來(lái)完成拍攝。尤其是在特殊拍攝環(huán)境下,例如高空直升機(jī)上、高速運(yùn)動(dòng)車體上等,都需要使用減震裝置。多相位高頻吸能減震穩(wěn)定裝置,通過(guò)雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),采用多相位編制結(jié)構(gòu),更加有效的解決了各種拍攝穩(wěn)定的難題,并通過(guò)實(shí)踐,可以承載多種不同設(shè)備,達(dá)到了多用途高效率的工作,并且減少了拍攝復(fù)雜程度,提高精確度,拍攝難度大幅度降低,使得工作效率大大提高。
【專利說(shuō)明】多相位高頻吸能減震穩(wěn)定裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]多相位高頻吸能減震穩(wěn)定裝置,所屬【技術(shù)領(lǐng)域】主要是服務(wù)于影視行業(yè)的前期拍攝階段的專用設(shè)備裝置,由于該裝置體積適中,能夠承載多種重型設(shè)備。
[0002]在當(dāng)今的影視行業(yè)中,前期拍攝的工作是一部影視作品的首要環(huán)節(jié),對(duì)于能夠獲取各種穩(wěn)定的畫(huà)面鏡頭,導(dǎo)演與制片人都是根據(jù)已有的劇本,經(jīng)過(guò)分析規(guī)劃,提前設(shè)計(jì)好的,這就要求攝影師與攝影助理通力合作,借助相當(dāng)多的各種不同裝置來(lái)完成此項(xiàng)工作。
[0003]作為攝像機(jī)與攝影機(jī)云臺(tái)的主要承載裝置,是根據(jù)不同拍攝環(huán)境與要求,實(shí)時(shí)調(diào)換的,對(duì)于不同的設(shè)備型號(hào)以及不同的自重,我們需要使用不同的承載裝置,高頻吸能減震穩(wěn)定裝置就是一款適用于室內(nèi)外的大范圍特殊運(yùn)動(dòng)拍攝承載裝置。
[0004]多相位高頻吸能減震穩(wěn)定裝置大量使用在電影、電視、廣告的拍攝中,尤其適合在長(zhǎng)距離大范圍的運(yùn)動(dòng)拍攝中,可架設(shè)在飛機(jī)、汽車、輪船等各種交通工具上面,主要作用就是吸收各種運(yùn)動(dòng)裝置自身所發(fā)出的高頻振動(dòng),保證前端的攝像機(jī)承載云臺(tái)一直處于良好的穩(wěn)定狀態(tài),從而使得攝像機(jī)在開(kāi)闊的空間范圍內(nèi)可以自由拍攝,由于具有體積適中、使用廣泛等特點(diǎn),我們可以得到更多的具有視覺(jué)享受的畫(huà)面效果。整體裝置可以通過(guò)安裝與設(shè)定,就能完成較為復(fù)雜的路面減震效果,完成很多人力而不能做到的效果。
【背景技術(shù)】
[0005]當(dāng)今影視行業(yè),無(wú)論是電影還是電視,乃至到廣告片、宣傳片的拍攝過(guò)程中,都需要用到各種各樣的拍攝輔助器材,除了傳統(tǒng)意義上的三腳架以外,我們更多的運(yùn)用大量大型或中型承載裝置設(shè)備,例如:搖臂、斯泰尼康、軌道等,這些設(shè)備都是為了能更好的獲得穩(wěn)定高質(zhì)量的畫(huà)面而特殊定制的,例如:搖臂裝置是為了獲得局部范圍內(nèi)全景畫(huà)面而服務(wù)的,可從地面角度升起,最高能達(dá)到12米的高度俯拍;斯泰尼康裝置是為了獲得中短距離內(nèi)的畫(huà)面,是以人的視角為基準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定跟蹤拍攝的效果;軌道的作用類似斯泰尼康的作用,是固定軌跡的運(yùn)動(dòng)拍攝;也就是說(shuō),無(wú)論哪一種拍攝輔助器材都有其獨(dú)到的應(yīng)用的環(huán)境與作用,所實(shí)現(xiàn)的功能也不相同,都是必不可少,也無(wú)法替代的。
[0006]對(duì)于一部影視作品,都包含了各種類型的不同角度鏡頭,例如:電視全程直播馬拉松比賽、自行車賽、競(jìng)走比賽類似的賽事,直播鏡頭畫(huà)面要求始終保持穩(wěn)定,如果采用上述的傳統(tǒng)承載裝置器材,是根本不可能拍攝出來(lái)的,這就需要一個(gè)專用特殊的承載裝置,根據(jù)路況不同,承載運(yùn)動(dòng)的車輛也都不同,首先要解決的就是高頻減震問(wèn)題。
[0007]多相位高頻吸能減震穩(wěn)定裝置作為拍攝輔助器材的一種,正是因?yàn)橐陨细鞣N特殊要求應(yīng)運(yùn)而生,主要應(yīng)用的范圍是在各種長(zhǎng)距離、大振幅、時(shí)間較長(zhǎng)的拍攝環(huán)境下,以拍攝馬拉松比賽為例,早以前的拍攝方式是一個(gè)或者多名攝像師在一個(gè)狹小的箱式汽車?yán)锩?,由于路面情況的復(fù)雜性,以及車速的把控等諸多原因,這樣一來(lái),就造成拍攝工作的復(fù)雜程度與難度,甚至是危險(xiǎn),相應(yīng)的畫(huà)面的穩(wěn)定性很難做到精準(zhǔn)平穩(wěn),而且攝像師也是極度疲勞。
[0008]而裝置則省去了以上那些煩惱,只需要在拍攝前事先將設(shè)備裝置在汽車的尾部固定支架上面,經(jīng)過(guò)測(cè)試與調(diào)試,為攝像機(jī)的云臺(tái)提供高頻吸能減震的作用,讓攝像機(jī)始終保持平穩(wěn)狀態(tài),而不會(huì)隨著車的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)一起諧振,減少了拍攝復(fù)雜程度,提高精確度,拍攝難度大幅度降低,使得工作效率大大提高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]多相位高頻吸能減震穩(wěn)定裝置整體呈現(xiàn)為園形支架的一種穩(wěn)定結(jié)構(gòu),主要可以分為三部分組成
[0010]圖1是雙層圓形力學(xué)框架結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)度鋼絲避震裝置
[0011]圖2是多相位編制結(jié)構(gòu)
[0012]分部解析
[0013]圖1雙層圓形力學(xué)框架結(jié)構(gòu)
[0014]采用高剛強(qiáng)度金屬作為主框架。根據(jù)不同使用的場(chǎng)地環(huán)境與車輛,采用不同結(jié)構(gòu)架,以求達(dá)到最佳拍攝效果。
[0015]雙層圓形力學(xué)框架結(jié)構(gòu)是高頻吸能減震穩(wěn)定裝置最為關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)之一,首先從材質(zhì)上面要求其抗壓性要強(qiáng),并且具有一定的緩沖與減震的作用,整體框架采用精密加工,一次成形,框架的安裝、固定部分形式不同,根據(jù)使用不同的承載設(shè)備,整體設(shè)備的大小也有相應(yīng)的改變。
[0016]整體支撐結(jié)構(gòu)由三個(gè)尺寸各不相同的正規(guī)圓形組成,并行排列成兩層結(jié)構(gòu)。圖1第I層,由兩個(gè)圓形構(gòu)成,A圓形作為外圓,主要作用是形成整體外圍框架結(jié)構(gòu),B圓形作為內(nèi)圓,主要作用是與A圓形共同形成減震主體結(jié)構(gòu),本裝置主要減震功能由此完成;圖2第2層,由一個(gè)圓形構(gòu)成,主要作用是連接攝像機(jī)云臺(tái)承載裝置,整體結(jié)構(gòu)要求在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中做到無(wú)聲、無(wú)振動(dòng)、無(wú)頓挫感,運(yùn)動(dòng)平滑自如??紤]到使用環(huán)境的特殊性,為保證此部分能夠長(zhǎng)時(shí)間使用,因此我們將此部分全部采取密封裝配方法,形成一個(gè)整體構(gòu)架,盡量減少與外界的接觸。
[0017]托架結(jié)構(gòu)采用雙層設(shè)計(jì)方法,形成一個(gè)金字塔,加大運(yùn)動(dòng)機(jī)械強(qiáng)度的同時(shí)亦保證有效的避震緩沖空間。
[0018]圖1高強(qiáng)度鋼絲避震裝置
[0019]位于第I層A圓形與B圓形之間,采用高強(qiáng)度鋼絲活動(dòng)螺旋形式編制連接,根據(jù)諧振的特性,連接方式會(huì)采用多種相位變化,主要是采用圓形連接技術(shù),為了獲得最佳效果,A圓形與B圓形之間的連接全部采用活動(dòng)連接,在加工制作過(guò)程中,全部采用人力手工完成。
[0020]圖2多相位編制結(jié)構(gòu)
[0021]區(qū)別于其它減震裝置的地方在于,此款產(chǎn)品在原來(lái)的基礎(chǔ)之上,首先是加大了第I層與第2層的圓形直徑,并且采用六相位編制結(jié)構(gòu),從機(jī)械強(qiáng)度與減震效果上更加明顯,更加適合于大幅度、更復(fù)雜的使用環(huán)境,適應(yīng)力更強(qiáng)。
[0022]技術(shù)優(yōu)勢(shì)
[0023]1.適用于各種環(huán)境與運(yùn)動(dòng)載體。
[0024]2.一次性安裝,可長(zhǎng)時(shí)間使用。
[0025]3.多款配置,可適應(yīng)各種不同高頻振動(dòng)減震需求?!揪唧w實(shí)施方式】
[0026]1、安裝主支撐結(jié)構(gòu),根據(jù)不同路面情況選擇相應(yīng)的高頻吸能減震穩(wěn)定裝置。
[0027]2、根據(jù)不同的拍攝器材,選用相應(yīng)的拍攝云臺(tái)裝置,并調(diào)節(jié)前后左右的動(dòng)平衡,達(dá)到最佳效果。
[0028]3、開(kāi)始安裝其他裝置。
【權(quán)利要求】
1.采用鋁合金、鋼材料制造結(jié)構(gòu)。
2.采用雙層圓形力學(xué)框架結(jié)構(gòu)。
3.托架結(jié)構(gòu)采用雙層設(shè)計(jì)方法,呈現(xiàn)一個(gè)金字塔形狀。
4.采用高強(qiáng)度鋼絲活動(dòng)螺旋形式編制連接。
5.采用多相位減震結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】G03B17/56GK103851114SQ201210508829
【公開(kāi)日】2014年6月11日 申請(qǐng)日期:2012年12月3日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月3日
【發(fā)明者】李鶴, 吳維 申請(qǐng)人:天津市威風(fēng)科技發(fā)展有限公司, 李鶴, 吳維
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