專利名稱：一種具有全方位旋轉(zhuǎn)功能的支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種支架，具體地說是一種具有全方位旋轉(zhuǎn)功能的支架，主要用
于安裝具有連線轉(zhuǎn)接功能的新型攝像機，并可方便的進行上下左右方向的調(diào)節(jié)。
背景技術(shù)：
攝像機運用于各行各業(yè)，其固定支架比較普遍，但作用僅僅是用于固定靜止的攝像機，且基本無法實現(xiàn)通過支架對攝像機的上下左右方向進行調(diào)節(jié)。普通的攝像機支架大都無法在高速運行及抖動下正常工作。隨著鐵路的發(fā)展，鐵路可視化的信息要求日益提高，為滿足鐵路需求，需要設(shè)計出一種可應(yīng)用于高速運行環(huán)境下，抗腐，抗抖動，操作靈活的攝像機支架。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的目的是提供一種可拆卸、操作靈活，抗銹，便于在列車上使用的具有全方位旋轉(zhuǎn)功能的支架。 本實用新型所述的具有全方位旋轉(zhuǎn)功能的支架，它包括車體連接件、上下移動過
渡件、左右移動過渡件、交接箱，所述車體連接件與列車固定，上下移動過度件與車體連接
件固定，交接箱與車體連接件固定，左右移動過渡件固定于上下移動過渡件上部。 其中，車體連接件由多塊經(jīng)過熱浸鋅噴塑處理的鐵板焊接組成，其兩側(cè)各有1個
安裝孔及一排呈圓弧型排列的移動孔。 其中，所述上下移動過渡件由四周帶有加固折邊的鐵板焊接而成，其兩側(cè)各有一個固定孔及一排呈圓弧排列的移動孔，用于上下方向的調(diào)節(jié)；其中間部位有一個固定孔，固定孔的兩側(cè)各有5個移動孔，用于左右方向的調(diào)節(jié) 其中，左右移動過渡件由l塊四周帶有加固折邊的鐵板構(gòu)成，其中間部位帶有一
個固定孔，在固定孔的兩側(cè)各有一排呈圓弧排列的移動孔，用于左右方向的調(diào)節(jié)。 其中，交接箱由多塊鐵板焊接構(gòu)成，其底部具有四個進出線孔，交接箱內(nèi)部具有四
個接線轉(zhuǎn)換接頭安裝位置，交接箱口與箱蓋之間設(shè)計具有防水功能，且交接箱蓋內(nèi)部附有
一圈密封橡膠墊。 有益效果1、使用方便可以方便的對攝像機的上下左右方向進行調(diào)節(jié)；2、安裝拆卸快速可拆裝式連接方式，安裝簡單；3、防腐防銹產(chǎn)品經(jīng)過熱浸鋅處理，保證支架防腐防銹，支持長時間室外使用；4、防水防塵交接箱設(shè)有防水密封結(jié)構(gòu)，有效抵擋外部雨水、有害物及沙塵的侵入，能更好的保護內(nèi)部連線轉(zhuǎn)接頭。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實用新型的車體連接件結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實用新型的上下移動過度件結(jié)構(gòu)示意圖。[0013] 圖4為本實用新型的左右移動過渡件結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型做更進一步的解釋。 如圖1所示，本實用新型所述的具有全方位旋轉(zhuǎn)功能的支架，它包括上下移動過渡件1 、交接箱2 、左右移動過渡件3 、車體連接件4，所述上下移動過渡件1通過連接件固定連接在車體連接件4上，車體連接件4固定連接在列車車體上，交接箱2固定連接在車體連接件上4，左右移動過渡件3固定在上下移動過渡件1上側(cè)。 如圖2，車體連接件由多塊板材焊接而成，圖2中的8個安裝孔，4個用于車體連接件與列車固定，4個用于與交接箱固定。其側(cè)視圖兩側(cè)各具有一個固定孔和一排呈弧形排列的移動孔位。其材料均經(jīng)過熱浸鋅噴塑處理。 如圖3，上下移動過渡件其四周均經(jīng)過折彎加固處理，兩端各有一個安裝孔和一排呈圓弧排列的移動孔位，兩端的安裝孔位用于與車體連接件固定，以兩側(cè)安裝孔為軸心可進行上下轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)方向。中間位置也具有一個安裝孔，安裝孔兩側(cè)各有一排呈圓弧排列的移動孔位。 如圖4所示，左右移動過渡件其四周均經(jīng)過折彎加固處理，其兩側(cè)具有攝像機與紅外燈的安裝孔位，中部具有一個固定孔，固定孔兩側(cè)各有一排呈弧形排列的移動孔位，固定孔用于與上下移動過渡件的中間位置孔位進行固定，并以此固定孔為軸心進行左右方向的調(diào)節(jié)。 交接箱體是由多塊鐵板焊接而成，其底部具有4個進出線孔，交接箱內(nèi)配有轉(zhuǎn)接頭安裝位置，通過內(nèi)部固定到車體連接件上。交接箱蓋是由l塊鐵板組成，其四周均設(shè)有防水折邊。安裝時，防水折邊與交接箱口相互搭接，且交接箱蓋內(nèi)部有一圈橡膠墊片，起到很好的防水效果。 本實用新型提供了一種列車高速攝像支架的設(shè)計思路，具體實現(xiàn)該技術(shù)方案的方法和途徑很多，以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。本實施例中未明確的各組成部份均可用現(xiàn)有技術(shù)加以實現(xiàn)。
權(quán)利要求一種具有全方位旋轉(zhuǎn)功能的支架，其特征在于它包括上下移動過渡件(1)、交接箱(2)、左右移動過渡件(3)、車體連接件(4)，所述上下移動過渡件(1)通過連接件固定連接在車體連接件(4)上，車體連接件(4)固定連接在列車車體上，交接箱(2)固定連接在車體連接件上(4)，左右移動過渡件(3)固定在上下移動過渡件(1)上側(cè)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有全方位旋轉(zhuǎn)功能的支架，其特征在于所述上下移動過渡件(1)由四周帶有加固折邊的鐵板焊接而成，其兩側(cè)各有一個固定孔及一排呈圓弧排列的移動孔，中間部位有一個固定孔，固定孔的兩側(cè)各有5個移動孔。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有全方位旋轉(zhuǎn)功能的支架，其特征在于所述左右移動過渡件(3)由l塊四周帶有加固折邊的鐵板構(gòu)成，其中間部位帶有一個固定孔，在固定孔的兩側(cè)各有一排呈圓弧排列的移動孔。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有全方位旋轉(zhuǎn)功能的支架，其特征在于所述交接箱(2)的箱蓋設(shè)有防水折邊，交接箱內(nèi)部設(shè)有四個轉(zhuǎn)換接頭安裝位，底部有四個進出線孔。
專利摘要本實用新型公開了一種用于列車的具有全方位旋轉(zhuǎn)功能的支架，它包括車體連接件、上下移動過渡件、左右移動過渡件、交接箱。所述車體連接件連接到列車一側(cè)，交接箱與車體連接件相連，上下移動過渡件與車體連接件相連，上下移動連接件頂部固定左右移動過渡件。本實用新型可在高速運行的列車上安裝，將攝像機等設(shè)備固定到支架上，并可對攝像機的方向通過支架進行上下左右調(diào)節(jié)，方便用戶的使用，且拆裝靈活；產(chǎn)品具有防水防腐功能，交接箱設(shè)有防水密封結(jié)構(gòu)有效抵擋外部雨水、有害物及沙塵侵入交接箱，支架均經(jīng)過熱浸鋅處理防止支架生銹，保證支架在室外的長時間使用。
文檔編號G03B17/56GK201521778SQ20092004856
公開日2010年7月7日 申請日期2009年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月23日
發(fā)明者蘭玉兵, 吳佳平 申請人:南京泰通電子科技有限公司