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一種采用導(dǎo)光板轉(zhuǎn)向燈的汽車外后視鏡的制作方法

文檔序號(hào):2732499閱讀:170來源:國(guó)知局
專利名稱:一種采用導(dǎo)光板轉(zhuǎn)向燈的汽車外后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車后視鏡技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,涉及一種采用導(dǎo)光板轉(zhuǎn)向燈 的汽車外后視鏡。
背景技術(shù)
原有的汽車轉(zhuǎn)向指示燈安裝在車頭的兩側(cè),光照的范圍非常有限,不便于 其他車輛和行人觀察,現(xiàn)在開始出現(xiàn)一種帶有轉(zhuǎn)向燈的汽車后視鏡,這種后視 鏡的后表面裝有轉(zhuǎn)向指示燈,由于后視鏡位于車身的最外側(cè),所以安裝在后視 鏡上的轉(zhuǎn)向指示燈的可觀察范圍大大增加。但在使用中發(fā)現(xiàn),雖然這種后視鏡 上指示燈的可觀察范圍得到擴(kuò)大,但仍無(wú)法解決汽車后方的車輛行人無(wú)法觀察 到轉(zhuǎn)向指示燈的問題(特別是當(dāng)汽車的后轉(zhuǎn)向燈被其他車輛或物體遮蓋時(shí))。
而且這樣的轉(zhuǎn)向燈通常都安裝在外后視鏡的后表面外側(cè),使得轉(zhuǎn)向燈安裝 在外后視鏡之后,結(jié)構(gòu)變得異常復(fù)雜,外后視鏡最外側(cè)的厚度增大, 一方面容 易在使用過程中產(chǎn)生擦碰而損壞,另一方面不利于汽車外后視鏡的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和 制造。
中國(guó)專利ZL200420021860.5提供了一種帶轉(zhuǎn)向燈機(jī)構(gòu)的汽車后視鏡,包 括鏡頭部分、轉(zhuǎn)向燈和支座部分,所述鏡頭部分與支座部分之間配合連接,其 特征在于所述的轉(zhuǎn)向燈嵌于鏡頭部分內(nèi)。但其僅僅是在汽車后視鏡上簡(jiǎn)單的 添加了一個(gè)轉(zhuǎn)向燈,同樣存在容易在使用過程中產(chǎn)生擦碰而損壞和不利于汽車 外后視鏡的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種采用導(dǎo)光板轉(zhuǎn)向燈的汽車外后視鏡,以解決現(xiàn)有 汽車外后視鏡尺寸較大,設(shè)計(jì)和制造不便的問題。
本發(fā)明所解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)
一種采用導(dǎo)光板轉(zhuǎn)向燈的汽車外后視鏡,包括由燈罩和底座圍成的外后視 鏡主體,其特征在于,所述外后視鏡主體內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)光板,導(dǎo)光板靠近汽車車 門一側(cè)的端部設(shè)有光源。
本發(fā)明中,所述導(dǎo)光板由無(wú)色透明的塑料制成,為沿外后視鏡主體長(zhǎng)度方 向放置的長(zhǎng)條狀,其靠近燈罩一側(cè)的第一表面為光滑弧形表面,其靠近底座的 第二表面為條齒狀條紋表面。
所述光源采用LED,其與汽車外后視鏡線路板連接,并且所述LED可為 多個(gè),優(yōu)選的是3個(gè),即可完成汽車外后視鏡轉(zhuǎn)向燈法規(guī)的要求。
所述導(dǎo)光板靠近車門一側(cè)的端部設(shè)有多個(gè)半球形凹坑,多個(gè)LED的頭部 分別插入半球形凹坑中,LED的反光中心位于半球形凹坑的球心,當(dāng)光線傳播 到導(dǎo)光板的第一表面時(shí),光線發(fā)生了全反射,反射傳播到導(dǎo)光板的第二表面上 的鋸齒形條紋上,再次發(fā)生全反射,然后從導(dǎo)光板的第一表面射出,完成了作 為轉(zhuǎn)向燈指示的作用。
本發(fā)明中,所述燈罩和底座通過超聲波進(jìn)行焊接,底座上設(shè)有后視鏡片, 以實(shí)現(xiàn)后視鏡的基本功能。
本發(fā)明采用導(dǎo)光板轉(zhuǎn)向燈的汽車外后視鏡,將LED光源布置在不可見的 靠近車門的一側(cè),使整個(gè)汽車外后視鏡的結(jié)構(gòu)變得非常美觀,并且可以使汽車 外后視鏡遠(yuǎn)離車門的一側(cè)的厚度明顯減薄,對(duì)于后視鏡內(nèi)部空間的布置,同時(shí) 只需使用少量的LED就可以滿足轉(zhuǎn)向燈法規(guī)的要求,大大降低了整個(gè)外后視鏡的制造成本。


圖l為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式
為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解, 下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
如圖1所示, 一種采用導(dǎo)光板轉(zhuǎn)向燈的汽車外后視鏡,處于汽車外后視鏡
外側(cè)的燈罩5和處于汽車外后視鏡內(nèi)側(cè)的底座4, 二者通過超聲波進(jìn)行焊接, 圍成了外后視鏡的主體部分,底座4上設(shè)有后視鏡片(未示意),以實(shí)現(xiàn)后視 鏡的基本功能。
外后視鏡主體內(nèi)部設(shè)有沿外后視鏡長(zhǎng)度方向布置的導(dǎo)光板3,導(dǎo)光板3由 無(wú)色透明的塑料制成,呈長(zhǎng)條狀,其靠近燈罩5—側(cè)的第一表面6為光滑弧形 表面,其靠近底座的第二表面7為條齒狀條紋表面。
本發(fā)明的汽車外后視鏡光源2采用LED,其設(shè)置在導(dǎo)光板3靠近車門一側(cè) 的端部8,端部8設(shè)有半球形凹坑31, LED的反光中心位于半球形凹坑31的 球心,LED再與汽車外后視鏡線路板1連接,通過線路板1進(jìn)行供電,LED 可為多個(gè)(圖中僅示意性的表示了一個(gè)),優(yōu)選的是3個(gè),而且通過3個(gè)LED 即可完成正常需要8個(gè)燈才能完成的工作,使本發(fā)明的汽車外后視鏡地轉(zhuǎn)向燈 符合法規(guī)的要求,大大降低了外后視鏡的制造成本。
當(dāng)光線傳播到導(dǎo)光板3的第一表面6時(shí),光線發(fā)生了全反射,反射傳播到 導(dǎo)光板3的第二表面7上的鋸齒形條紋上,再次發(fā)生全反射,然后從導(dǎo)光板3的第一表面6射出,透過燈罩5即完成了作為轉(zhuǎn)向燈指示的作用。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè) 的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說明書中 描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明 還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本 發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求
1. 一種采用導(dǎo)光板轉(zhuǎn)向燈的汽車外后視鏡,包括由燈罩和底座圍成的外后視鏡主體,其特征在于,所述外后視鏡主體內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)光板,導(dǎo)光板靠近汽車車門一側(cè)的端部設(shè)有光源。
2. 如權(quán)利要求1所述的汽車外后視鏡,其特征在于所述導(dǎo)光板由無(wú)色 透明的塑料制成。
3. 如權(quán)利要求1所述的汽車外后視鏡,其特征在于所述光導(dǎo)板為沿外 后視鏡主體長(zhǎng)度方向放置的長(zhǎng)條狀光導(dǎo)板,其靠近燈罩一側(cè)的第一表面為光滑 弧形表面,其靠近底座的第二表面為條齒狀條紋表面。
4. 如權(quán)利要求1所述的汽車外后視鏡,其特征在于所述光源為L(zhǎng)ED, 其與汽車外后視鏡線路板連接。
5. 如權(quán)利要求4所述的汽車外后視鏡,其特征在于所述LED為若干個(gè)。
6. 如權(quán)利要求4所述的汽車外后視鏡,其特征在于所述LED為3個(gè)。
7. 如權(quán)利要求l、 2或3所述的汽車外后視鏡,其特征在于所述導(dǎo)光板 靠近車門一側(cè)的端部設(shè)有多個(gè)半球形凹坑。
8. 如權(quán)利要求l'所述的汽車外后視鏡,其特征在于所述LED的頭部插 入半球形凹坑中,LED的反光中心位于半球形凹坑的球心。
全文摘要
本發(fā)明提供一種采用導(dǎo)光板轉(zhuǎn)向燈的汽車外后視鏡,以解決現(xiàn)有汽車外后視鏡尺寸較大,設(shè)計(jì)和制造不便的問題。該汽車外后視鏡,包括由燈罩和底座圍成的外后視鏡主體,其特征在于,所述外后視鏡主體內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)光板,導(dǎo)光板靠近汽車車門一側(cè)的端部設(shè)有光源。本發(fā)明采用導(dǎo)光板轉(zhuǎn)向燈的汽車外后視鏡,將LED光源布置在不可見的靠近車門的一側(cè),使整個(gè)汽車外后視鏡的結(jié)構(gòu)變得非常美觀,并且可以使汽車外后視鏡遠(yuǎn)離車門的一側(cè)的厚度明顯減薄,對(duì)于后視鏡內(nèi)部空間的布置,同時(shí)只需使用少量的LED就可以滿足轉(zhuǎn)向燈法規(guī)的要求,大大降低了整個(gè)外后視鏡的制造成本。
文檔編號(hào)G02B1/04GK101435887SQ20071017053
公開日2009年5月20日 申請(qǐng)日期2007年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月16日
發(fā)明者鍵 金 申請(qǐng)人:上海干巷汽車鏡(集團(tuán))有限公司
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