專利名稱：一種汽車儀表盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車儀表盤
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車儀表盤。背景技術(shù)：
駕駛員駕車時(shí)最重要的行車參考就是儀表盤，通過(guò)儀表盤上各項(xiàng)數(shù)據(jù)和指 示燈的顯示，駕駛員可以隨時(shí)了解汽車的行駛情況和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，以便 正確使用汽車，提高行車安全，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除可能出現(xiàn)的故障。汽車的儀表 盤一般位于方向盤的正后方，由速率表、燃油表、里程表、溫度計(jì)、手剎燈、 安全帶指示燈、車門開關(guān)提示燈以及遠(yuǎn)、近光指示燈等組成。
由于汽車要在各種惡劣的天氣情況和工作情況下工作因此要求汽車儀表盤 具有高可靠性，防震、防水和寬范圍的工作溫度，儀表顯示信息必須準(zhǔn)確可靠，
并且清晰易于辨認(rèn)。
現(xiàn)在的汽車儀表盤，其文字部分、刻度線及各標(biāo)識(shí)、指示位置為透光區(qū)域， 表盤其余區(qū)域通常采用絲印或噴涂等表面裝飾工藝著成黑色或涂覆其它遮光效 果好的涂料。在儀表盤后方的一些特定位置上放置各種發(fā)光器件，并通過(guò)勻光 板將整個(gè)儀表盤均勻點(diǎn)亮。由于整個(gè)儀表面板除數(shù)字區(qū)域、刻度線區(qū)域及各種 標(biāo)識(shí)位置透光外，其余部分不透光從而起到顯示效果。上述工藝用涂料來(lái)達(dá)到 面板的遮光效果對(duì)涂料的要求較高，如果遮光處與透光處邊界處理不好，使明 暗對(duì)比不夠鮮明就達(dá)不到很好的顯示效果。
在面板用料方面，常采用PC (聚碳酸酯)等透光性好且機(jī)械性能和力學(xué)性能優(yōu)良的材料，但要將其固定在儀表板上部的支撐架上以保證其平整性，這些 材料制作的儀表盤較軟，自身無(wú)法達(dá)到儀表盤對(duì)平整性的要求。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型目的是提供一種顯示效果好，平整性高 的汽車儀表盤。
本實(shí)用新型技術(shù)方案如下 一種汽車儀表盤，包括依次疊置的塑料表面層， 金屬層，所述金屬層上形成有圖案。
塑料表面層和金屬層之間具有連接層。 圖案可為文字，線條，或各種標(biāo)志。 優(yōu)選，塑料表面層的厚度為0.02 0.7mm。 優(yōu)選，連接層的厚度為0.005 0.02mm。 優(yōu)選，連接層為多孔青銅層。 優(yōu)選，金屬層的厚度為0.1 2.5mm。
有益效果本實(shí)用新型汽車儀表盤穩(wěn)定性高、防震、防水、遮光與透光部 位對(duì)比鮮明并且面板的顯示效果好，可以滿足各種工作環(huán)境的要求。具有金屬 和塑料共同的優(yōu)越性，并且硬度較高，其自身就可以達(dá)到儀表盤對(duì)平整度的要 求，不用借助支撐架或其它輔助方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1本實(shí)用新型汽車儀表盤示意圖 圖2激光蝕刻示意圖
附圖標(biāo)記說(shuō)明1，塑料表面層；2，連接層；3，金屬層；41，激光器；42，聲光調(diào)制器；43，反光鏡；44，擴(kuò)束器；45,旋轉(zhuǎn)多棱鏡；46，透鏡；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。 實(shí)施例
如
圖1所示，本實(shí)用新型汽車儀表盤包括包括依次疊置的塑料表面層1及 金屬層3，所述金屬層3上形成有圖案。
當(dāng)然，優(yōu)選地，最好是在塑料表面層1及金屬層3之間設(shè)有連接層2。用以 實(shí)現(xiàn)塑料與金屬層3的良好連接。
所述塑料表面層1 一般為聚四氟乙烯或聚甲醛，其中塑料表面層1的厚度 為0.02 0.7mm,本例中取值0.1mm，具有良好的抗摩擦抗磨損性能。
所述連接層2與塑料表面層1和金屬層3具有良好的親合力，使三者牢固 結(jié)合為一體。其材料為多孔青銅，其厚度微小， 一般為0.005 0.02mm。
所述金屬層3可以保證汽車儀表盤具有較高的機(jī)械強(qiáng)度和尺寸穩(wěn)定性。根 據(jù)使用要求，它可以是鋼、青銅或其它金屬。所以汽車儀表盤具有塑料和金屬 兩種材料的優(yōu)點(diǎn)，既有良好的自潤(rùn)滑和抗摩擦、抗磨損性能，又有較高的承載 能力和尺寸穩(wěn)定性。其厚度一般為0.1 2.5mm，本例取0.6mm。
通過(guò)在金屬層3上形成圖案，使圖案部分透光，而沒有形成圖案的部分具 有金屬的遮光性。
金屬層3滿足了儀表盤對(duì)于強(qiáng)度、平整性、遮光性等方面的要求，而塑料 表面層1能滿足儀表盤相應(yīng)部位，如文字部分、刻度線及各種標(biāo)識(shí)、指示位置 所需的透光性。
在表盤上需要透光的數(shù)字、刻度線及各種標(biāo)識(shí)位置，通過(guò)蝕刻的方式去掉金屬層3部分，剩下的塑料部分便達(dá)到了儀表盤上需要透光要求的效果。蝕刻 是將材料使用化學(xué)反應(yīng)或物理撞擊作用而移除的技術(shù)，在這里用激光蝕刻來(lái)達(dá)
到儀表盤想要的效果。如圖2所示，由激光器41產(chǎn)生激光束，所述激光器41 可選用C02激光器、紅寶石激光器等，激光束經(jīng)聲光調(diào)制器42后由反射鏡43 進(jìn)入計(jì)算機(jī)控制的擴(kuò)束器44即光束擴(kuò)大器后，再經(jīng)反射鏡43投射到旋轉(zhuǎn)多棱 鏡45上，光束再經(jīng)過(guò)透鏡46，由棱鏡的轉(zhuǎn)動(dòng)決定激光落在金屬層3所需蝕刻的 位置上。激光束的發(fā)射強(qiáng)度和激光系統(tǒng)連續(xù)的運(yùn)動(dòng)，可由事先編排好的計(jì)算機(jī) 程序來(lái)控制，通過(guò)調(diào)整激光光束的移動(dòng)速度來(lái)控制蝕刻的厚度。
然后對(duì)蝕刻后的儀表盤進(jìn)行表面裝飾處理，文字部分、刻度線及各種指示 燈的位置顏色通過(guò)在其位置進(jìn)行絲印等方式實(shí)現(xiàn)。
以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型， 凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng) 包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1，一種汽車儀表盤，其特征在于包括依次疊置的塑料表面層、金屬層，所述金屬層上形成有圖案。
2，如權(quán)利要求1所述的汽車儀表盤，其特征在于所述塑料表面層和金屬層之 間具有連接層。
3，如權(quán)利要求1或2所述的汽車儀表盤，其特征在于所述圖案可為文字，線 條，或各種標(biāo)志。
4，如權(quán)利要求1或2所述的汽車儀表盤，其特征在于所述塑料表面層的厚度 為0.02~0.7麵。
5，如權(quán)利要求2所述的汽車儀表盤，其特征在于所述連接層的厚度為0.005 0.02mm。
6，如權(quán)利要求2所述的汽車儀表盤，其特征在于所述連接層為多孔青銅層。
7，如權(quán)利要求1或2所述的汽車儀表盤，其特征在于:所述金屬層的厚度為0.1 2.5 mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車儀表盤，包括依次疊置的塑料表面層，金屬層，所述金屬層上形成有圖案；塑料表面層和金屬層之間具有連接層；所述圖案可為文字，線條，或各種標(biāo)志。本實(shí)用新型汽車儀表盤穩(wěn)定性高、防震、防水、遮光與透光部位對(duì)比鮮明并且面板的顯示效果好，可以滿足各種工作環(huán)境的要求。具有金屬和塑料共同的優(yōu)越性，并且硬度較高，其自身就可以達(dá)到儀表盤對(duì)平整度的要求，不用借助支撐架或其它輔助方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。
文檔編號(hào)B44C1/22GK201158187SQ200720196770
公開日2008年12月3日 申請(qǐng)日期2007年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月27日
發(fā)明者磊 王 申請(qǐng)人:比亞迪股份有限公司