專利名稱：一種仿真帆船模型的船體及其制造工藝的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種仿真帆船模型的船體及其制造工藝。
仿真帆船模型具有很高的藝術價值和收藏價值。它可逼真地按一定比例模仿世界有名的帆船實物，經常被作為高檔次的禮品或藝術擺設，深受人們的喜愛。但是，現(xiàn)有的仿真帆船模型的船體一直沿用傳統(tǒng)的手工雕鑿木材然后多部分粘接，工序繁雜，工效低，成本高，而且技術不規(guī)范，質量難于保證。
本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術的不足之處，提供一種整體注塑成型的仿真帆船模型的船體及其制造工藝，該船體形狀逼真，表面均勻一致且光潔度高，從而有效地提高工效，降低成本。
本發(fā)明所述的仿真帆船模型的船體包括外殼與內層，外殼是用不飽和樹脂整體注塑成形的殼體，內層是與所述的注塑殼體形狀相同的玻纖布，內層的表面涂刷有不飽和樹脂。
所述船體的外殼可根據需要在不飽和樹脂中添加色漿。
所添加的色漿是銅漿和鈷液，各組份的重量份數(shù)為不飽和樹脂18～22，銅漿1～3，鈷液1～3。
所述的不飽和樹脂是不飽和聚酯樹脂。
本發(fā)明所述的仿真帆船模型的船體制造工藝包括①船體模具陽模的制作；②硅膠船體模具的制作；③船體外殼的注塑；④船體內層的涂覆。
所述的船體模具陽模的制作是將模具塑型材料按照船體的線型圖按比例雕制，制作的陽模尺寸和比例必須精確，陽模的表面必須打磨光滑。然后，按照帆船模型圖紙的船體外觀圖，用紅木或者楠木，將船體弦墻、護弦木、炮口、水線銅甲、銅釘?shù)燃毠?jié)進行仿真制作；船首和船尾按照圖紙進行雕刻制作，經整體細磨后制成，并用木板順其甲板面蓋嚴，用螺絲穩(wěn)固，木板邊寬超出甲板面50～60毫米。
所述的硅膠船體模具的制作是將所述的船體模具陽模甲板面朝下放置平穩(wěn)，將調配好的硅膠依次澆于陽模外型上，澆制時需均勻倒入，不可漏澆和出現(xiàn)氣泡現(xiàn)象，并用醫(yī)用繃帶裱在澆鑄面上，待硅膠固化后將模具與陽模相互分離，并在硅膠模具外用石膏分兩半進行定形處理。
所述的船體外殼的注塑是將不飽和樹脂澆入硅膠船體模具內，并用刷子均勻地刷開，待其固化，即得到船體外殼。根據船體顏色的不同，可在不飽和樹脂中添加色漿。
所添加的色漿是銅漿和鈷液，各組份的重量份數(shù)為不飽和樹脂18～22，銅漿1～3，鈷液1～3。
所述的船體內層的涂覆是用裁剪好的玻纖布均勻地覆蓋在整個船體外殼內，刷上不飽和樹脂，涂覆2～3遍，待其完全固化后，將制成的船體從硅膠模具中取出，經修邊處理，即得到本發(fā)明的仿真帆船模型的船體。
與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有以下突出的優(yōu)點首次采用模具技術取代傳統(tǒng)的手工技術制造帆船模型的船體，簡化了工序，操作方便，省時，省工，省力，減輕了勞動強度，提高了工作效率，而且產品的技術規(guī)范，質量優(yōu)良，模型可達到維妙維肖的程度。成功地解決了帆船模型制作中的技術難題，有助于實現(xiàn)工業(yè)化批量生產，降低了勞動成本和材料成本，大大增強了產品的市場競爭力。用不飽和樹脂取代優(yōu)質木材制作船體，減少了木材資源的消耗，有利于環(huán)境保護。
以下通過幾個優(yōu)選實施例對本發(fā)明作進一步的描述，但本發(fā)明的內容不僅僅局限于實施例1船體模具陽模的制作。將模具塑型材料，例如鋼材或者鋁材或者實木，按照船體的線型圖按比例雕制，制作的陽模尺寸和比例必須精確，陽模的表面必須打磨光滑。然后，按照帆船模型圖紙的船體外觀圖，用紅木或者楠木，將船體弦墻、護弦木、炮口、水線銅甲、銅釘?shù)燃毠?jié)進行仿真制作；船首和船尾按照圖紙進行雕刻制作，經整體細磨后制成，并用木板順其甲板面蓋嚴，用螺絲穩(wěn)固，木板邊寬超出甲板面55毫米。
實施例2硅膠船體模具的制作。將實施例1船體模具陽模甲板面朝下放置平穩(wěn)，將調配好的硅膠依次澆于陽模外型上，澆制時需均勻倒入，不可漏澆和出現(xiàn)氣泡現(xiàn)象，并用醫(yī)用繃帶裱在澆鑄面上，待硅膠固化后將模具與陽模相互分離，并在硅膠模具外用石膏分兩半進行定形處理。
實施例3船體外殼的注塑。將不飽和樹脂澆入實施例2制成的硅膠船體模具內，并用刷子均勻地刷開，待其固化，即得到船體外殼。
實施例4根據船體實物的顏色，在不飽和樹脂中添加銅漿、鈷液進行調色，添加量的重量配比是不飽和樹脂∶銅漿∶鈷液=20∶1∶1。其余工序與實施例3相同。
實施例5在不飽和樹脂中添加銅漿和鈷液，各組份的重量份數(shù)為不飽和樹脂22，銅漿3，鈷液3。其余工序與實施例3相同。
實施例6船體內層的涂覆。用裁剪好的玻纖布均勻地覆蓋在實施例3注塑成的船體外殼內，刷上不飽和樹脂，涂覆2遍，待其完全固化后，將制成的船體從硅膠模具中取出，經修邊處理，即得到古銅色的仿真帆船模型的船體。
權利要求
1.一種仿真帆船模型的船體，其特征在于由外殼和內層組成，外殼是用不飽和樹脂整體注塑成形的殼體，內層是與所述的注塑殼體形狀相同的玻纖布，內層的表面涂刷有不飽和樹脂。
2.按照權利要求1的仿真帆船模型的船體，其特征在于所述船體的外殼可根據需要在不飽和樹脂中添加色漿。
3.按照權利要求2的仿真帆船模型的船體，其特征在于所述添加的色漿是銅漿和鈷液，各組份的重量份數(shù)為不飽和樹脂18～22，銅漿1～3，鈷液1～3。
4.按照權利要求2的仿真帆船模型的船體，其特征在于所述的不飽和樹脂是不飽和聚酯樹脂。
5.一種生產如權利1所述的仿真帆船模型的船體制造工藝，其特征在于該工藝包括以下工藝步驟①船體模具陽模的制作；②硅膠船體模具的制作；③船體外殼的注塑；④船體內層的涂覆。
6.按照權利要求5的仿真帆船模型船體的制造工藝，其特征在于所述的船體模具陽模的制作是將模具塑型材料按照船體的線型圖按比例雕制，制作的陽模尺寸和比例必須精確，陽模的表面必須打磨光滑；然后，按照帆船模型圖紙的船體外觀圖，用紅木或者楠木，將船體弦墻、護弦木、炮口、水線銅甲、銅釘?shù)燃毠?jié)進行仿真制作；船首和船尾按照圖紙進行雕刻制作，經整體細磨后制成，并用木板順其甲板面蓋嚴，用螺絲穩(wěn)固，木板邊寬超出甲板面50～60毫米。
7.按照權利要求5所述的仿真帆船模型船體的制造工藝，其特征在于所述的硅膠船體模具的制作是將所述的船體模具陽模甲板面朝下放置平穩(wěn)，將調配好的硅膠依次澆于陽模外型上，澆制時需均勻倒入，不可漏澆和出現(xiàn)氣泡現(xiàn)象，并用醫(yī)用繃帶裱在澆鑄面上，待硅膠固化后將模具與陽模相互分離，并在硅膠模具外用石膏分兩半進行定形處理。
8.按照權利要求5所述的仿真帆船模型船體的制造工藝，其特征在于所述的船體外殼的注塑是將不飽和樹脂澆入硅膠船體模具內，并用刷子均勻地刷開，待其固化，即得到船體外殼。根據船體顏色的不同，可在不飽和樹脂中添加色漿。
9.按照權利要求5所述的仿真帆船模型船體的制造工藝，其特征在于所述的船體內層的涂覆是是用裁剪好的玻纖布均勻地覆蓋在整個船體外殼內，刷上不飽和樹脂，涂覆2～3遍，待其完全固化后，將制成的船體從硅膠模具中取出，經修邊處理，即得到本發(fā)明的仿真帆船模型的船體。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種仿真帆船模型的船體及其制造工藝。該船體包括外殼與內層,外殼是用不飽和樹脂整體注塑成形的殼體,內層是與所述的注塑殼體形狀相同的玻纖布,內層的表面涂刷有不飽和樹脂。制造工藝包括①船體模具陽模的制作;②硅膠船體模具的制作;③船體外殼的注塑;④船體內層的涂覆。由于采用模具技術代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手工制作,提高了技術規(guī)范與生產效率,降低了成本,解決了帆船制作中的“瓶頸“難題。
文檔編號B44C3/00GK1310104SQ0110733
公開日2001年8月29日 申請日期2001年4月6日 優(yōu)先權日2001年4月6日
發(fā)明者管衛(wèi)東, 付昆祥 申請人:管衛(wèi)東