一種電機(jī)安裝與測試綜合實(shí)訓(xùn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種教學(xué)用具，具體是指一種電機(jī)安裝與測試綜合實(shí)訓(xùn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]根據(jù)高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)，建立具有高職特色的實(shí)踐教學(xué)的課程目標(biāo)、課程模式和評價(jià)方式是培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)素質(zhì)的關(guān)鍵。在知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代，要求我們培養(yǎng)的高職高專人才，不只是對現(xiàn)有知識、技術(shù)、方法的繼承性應(yīng)用，而且應(yīng)通過自身努力能夠不斷地學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)、新方法。能夠形成新方案、新產(chǎn)品、新創(chuàng)意.分析新情況、解決新的創(chuàng)造性應(yīng)用問題，成為高等應(yīng)用型人才。因而我們課程實(shí)踐教學(xué)的改革應(yīng)以培養(yǎng)的學(xué)生具有一定創(chuàng)新能力、創(chuàng)新精神、良好的發(fā)展?jié)摿橹髦迹孕袠I(yè)科技和社會發(fā)展的先進(jìn)水平為標(biāo)準(zhǔn)。由于教材比較偏向于理論，顯然“紙上談兵”的教學(xué)方式只會讓學(xué)生感到頭疼，難以掌握知識。所以，教師就要進(jìn)行“實(shí)戰(zhàn)演習(xí)”，轉(zhuǎn)移教學(xué)方式。那么學(xué)生對電機(jī)的知識就會掌握得更好更快。
[0003]中國專利CN201420421865.0公開了一種電機(jī)安裝與測試裝置，包括底座、固定安裝在底座上的測試系統(tǒng)和固定安裝在底座上的傳動機(jī)構(gòu)，所述測試系統(tǒng)包括扭矩系統(tǒng)、第一測試電機(jī)系統(tǒng)、第二測試電機(jī)系統(tǒng)、第三測試電機(jī)系統(tǒng)和第四測試電機(jī)系統(tǒng)；所述傳動機(jī)構(gòu)包括第一齒輪傳動機(jī)構(gòu)、第二齒輪傳動機(jī)構(gòu)、第三齒輪傳動機(jī)構(gòu)和第四齒輪傳動機(jī)構(gòu)。該專利型是在底座上設(shè)置測試系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)電機(jī)的性能測試，但是對于電機(jī)用于數(shù)控系統(tǒng)所需的性能測試，還需要用單獨(dú)的測試平臺進(jìn)行測試，增加了不必要的麻煩操作。
[0004]因此急需一種既能夠進(jìn)行電機(jī)安裝與測試，還能夠?qū)﹄姍C(jī)用于數(shù)控系統(tǒng)所需的性能進(jìn)行測試的綜合裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型提供一種功能全面、方便學(xué)習(xí)和教學(xué)的電機(jī)安裝與測試綜合實(shí)訓(xùn)裝置。
[0006]本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:
[0007]—種電機(jī)安裝與測試綜合實(shí)訓(xùn)裝置，其中，包括:底座；傳動裝置，所述傳動裝置固定安裝在底座上，所述傳動裝置包括第一齒輪傳動裝置、第二齒輪傳動裝置、第三齒輪傳動裝置和第四齒輪傳動裝置，所述第二齒輪傳動裝置和第三齒輪傳動裝置相對設(shè)置，且均位于第一齒輪傳動裝置的一側(cè)，所述第四齒輪傳動裝置位于第一齒輪傳動裝置的另一側(cè)，所述第二齒輪傳動裝置、第三齒輪傳動裝置和第四齒輪傳動裝置均與第一齒輪傳動裝置相連接；第一測試裝置，所述第一測試裝置固定安裝在底座上，所述第一測試裝置包括扭矩檢測裝置、第一測試電機(jī)組、第二測試電機(jī)組、第三測試電機(jī)組和第四測試電機(jī)組，所述扭矩檢測裝置連接在第一齒輪傳動裝置的后端，所述第一測試電機(jī)組連接在第一齒輪傳動裝置的前端，所述第二測試電機(jī)組連接在第二齒輪傳動裝置的前端，所述第三測試電機(jī)組連接在第三齒輪傳動裝置的后端，所述第四測試電機(jī)組連接在第四齒輪傳動裝置的后端；第二測試裝置，所述第二測試裝置固定安裝在底座上，且位于傳動裝置和第一測試裝置的上方，所述第二測試裝置包括底板、同步帶傳動機(jī)構(gòu)和直線移動機(jī)構(gòu)，所述直線移動機(jī)構(gòu)設(shè)置在底板上，所述同步帶傳動機(jī)構(gòu)連接在直線移動機(jī)構(gòu)和第一齒輪傳動裝置之間。
[0008]進(jìn)一步地，所述第二測試裝置還包括滑座和限位機(jī)構(gòu)，所述滑座通過滑塊滑動設(shè)置在直線移動機(jī)構(gòu)的直線導(dǎo)軌上，所述滑座通過螺母與直線移動機(jī)構(gòu)的絲桿軸相連接，所述限位機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在底板上，且位于直線移動機(jī)構(gòu)的一側(cè)。
[0009]更進(jìn)一步地，所述絲桿軸通過一對軸承座可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在底板上，所述同步帶傳動機(jī)構(gòu)包括同步帶，所述同步帶套接在絲桿軸的前端和第一齒輪傳動裝置的前端，所述第一齒輪傳動裝置驅(qū)動同步帶帶動絲桿軸旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)的絲桿軸驅(qū)動滑座沿直線導(dǎo)軌往復(fù)移動。
[0010]更進(jìn)一步地，所述限位機(jī)構(gòu)包括限位板和一對傳感器，所述限位板固定連接在底板上，且位于滑座后端的上方，一對傳感器均固定設(shè)置在底板上，且均位于限位板的下方，并且位于底板的兩端。
[0011]更進(jìn)一步地，所述第二測試裝置還包括光柵尺和同步帶漲緊機(jī)構(gòu)，所述光柵尺固定設(shè)置在滑座上，所述同步帶漲緊機(jī)構(gòu)固定設(shè)置在底座上，且抵擋在同步帶上。
[0012]更進(jìn)一步地，所述限位機(jī)構(gòu)位于第一齒輪傳動裝置的一側(cè)，且位于第二齒輪傳動裝置和第三齒輪傳動裝置的上方。
[0013]更進(jìn)一步地，所述直線導(dǎo)軌為一對，且分別位于絲桿軸的兩側(cè)，一對直線導(dǎo)軌相互平行，且分別與絲桿軸相互平行。
[0014]更進(jìn)一步地，所述絲桿軸位于第一齒輪傳動裝置的上方，且與第一齒輪傳動裝置的第一齒輪軸相互平行。
[0015]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型是在底座上設(shè)置測試裝置及傳動裝置，來實(shí)現(xiàn)電機(jī)的性能測試和電機(jī)用于數(shù)控系統(tǒng)所需的性能測試，使學(xué)員更深入理解電機(jī)的應(yīng)用，同時(shí)滿足學(xué)生對多電機(jī)系統(tǒng)技術(shù)、數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用和機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)的掌握，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果，相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型一機(jī)多用，可減少不必要的投資。
[0016]除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
【附圖說明】
[0017]構(gòu)成本說明書的一部分、用于進(jìn)一步理解本實(shí)用新型的附圖示出了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并與說明書一起用來說明本實(shí)用新型的原理。在圖中:
[0018]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2是本實(shí)用新型的另一視角結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4是圖3的俯視圖；以及
[0022]圖5是本實(shí)用新型的第二測試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]其中，附圖標(biāo)記為:
[0024]I為底座、100為第一測試裝置、110為扭矩檢測裝置、111為磁粉制動器、112為扭矩傳感器、120為第一測試電機(jī)組、121為第一測試電機(jī)、122為安裝底板、123為第一聯(lián)軸器、130為第二測試電機(jī)組、131為第二測試電機(jī)、132為電機(jī)支架一、133為第二聯(lián)軸器、140為第三測試電機(jī)組、141為第三測試電機(jī)、142為電機(jī)支架二、143為第三聯(lián)軸器、150為第四測試電機(jī)組、151為第四測試電機(jī)、152為電機(jī)支架三、153為第四聯(lián)軸器、200為傳動裝置、210為第一齒輪傳動裝置、211為第一齒輪軸底座、212為第一齒輪、220為第二齒輪傳動裝置、221為第二齒輪軸底座、222為第二齒輪、230為第三齒輪傳動裝置、231為第三齒輪軸底座、232為第三齒輪、240為第四齒輪傳動裝置、241為第四齒輪軸底座、242為第四齒輪、300為第二測試裝置、301為立柱、302為底板、310為同步帶傳動機(jī)構(gòu)、311為同步帶、312為同步帶漲緊機(jī)構(gòu)、320為直線移動機(jī)構(gòu)、321為軸承座、322為絲桿軸、323為直線導(dǎo)軌、330為限位機(jī)構(gòu)、331為光柵尺、332為限位板、333為傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0025]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明，但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
[0026]參考圖1至圖5，如圖1所示的一種電機(jī)安裝與測試綜合實(shí)訓(xùn)裝置，其中，包括底座1、傳動裝置200、第一測試裝置100和第二測試裝置300，傳動裝置200固定安裝在底座I上，第一測試裝置100固定安裝在底座I上，且連接在傳動裝置200的兩端，如圖1和圖3所示，第二測試裝置300通過立柱301固定安裝在底座I上，立柱301具體為四個(gè)，這樣安裝方便，拆卸方便，便于維護(hù)，第二測試裝置300位于傳動裝置200及第一測試裝置100的上方。
[0027]如圖1和圖2所示，傳動裝置200包括第一齒輪傳動裝置210、第二齒輪傳動裝置220、第三齒輪傳動裝置230和第四齒輪傳動裝置240，第二齒輪傳動裝置220和第三齒輪傳動裝置230相對設(shè)置，且均位于第一齒輪傳動裝置210的一側(cè)，第四齒輪傳動裝置240位于第一齒輪傳動裝置210的另一側(cè)，第二齒輪傳動裝置220、第三齒輪傳動裝置230和第四齒輪傳動裝置240均與第一齒輪傳動裝置210相連接。
[0028]如圖3和圖4所不，第一齒輪傳動裝置210包括一對第一齒輪軸底座211、第一齒輪軸和一對第一齒輪212，一對第一齒輪軸底座211均固定安裝在底座I上，兩個(gè)第一齒輪軸底座211相隔一定距離，第一齒輪軸的兩端分別通過軸承可旋轉(zhuǎn)地安裝在一對第一齒輪軸底座211上，一個(gè)第一齒輪212安裝在第一齒輪軸的前端，另一個(gè)第一齒輪212安裝在第一齒輪軸的后端，一對第一齒輪212均位于兩個(gè)第一齒輪軸底座211之間。
[0029]第二齒輪傳動裝置220包括一對第二齒輪軸底座221、第二齒輪軸和第二齒輪222，一對第二齒輪軸底座221均固定安裝在底座I上，兩個(gè)第二齒輪軸底座221相隔一定距離，第二齒輪軸的兩端分別通過軸承可旋轉(zhuǎn)地安裝在一對第二齒輪軸底座221上，第二齒輪222安裝在第二齒輪軸的中部，且位于兩個(gè)第二齒輪軸底座221之間，第二齒輪222與安裝在第一齒輪軸前端的第一齒輪212相嚙合。
[0030]第三齒輪傳動裝置230包括一對第三齒輪軸底座231、第三齒輪軸和第三齒輪232，一對第三齒輪軸底座231均固定安裝在底座I上，兩個(gè)第三齒輪軸底座231相隔一定距離，第三齒輪軸的兩端分別通過軸承可旋轉(zhuǎn)地安裝在一對第三齒輪軸底座231上，第三齒輪232安裝在第三齒輪軸的中部，且位于兩個(gè)第三齒輪軸底座231之間，第三齒輪232與安裝在第一齒輪軸后端的第一齒輪212相嗤合。
[0031]第四齒輪傳動裝置240包括第四齒輪軸底座241、第四齒輪軸和第四齒輪242，第四齒輪軸底座241固定安裝在底座I上，第四齒輪軸通過軸承可旋轉(zhuǎn)地安裝在第四齒輪軸底座241上，第四齒輪242安裝在第四齒輪軸的前端，第四齒輪242與安裝在第一齒輪軸前端的第一齒輪212相嚙合。
[0032]如圖1和圖2