一種教學(xué)用磁懸浮列車模型的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種學(xué)生實驗教具用品，尤其是一種教學(xué)用磁懸浮列車模型。
【背景技術(shù)】
[0002]磁懸浮列車的工作原理就是靠著電磁性的同極排斥的力量將列車拖起來，由于其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時不同于其他列車需要接觸地面。與普通輪軌列車相比，磁懸浮列車具有低噪音、低能耗、無污染、安全舒適和高速高效的特點。磁懸浮作為一種應(yīng)用日益廣泛的技術(shù)，也被列入了中學(xué)的教學(xué)內(nèi)容中。目前，尚沒有一個合適的基于磁懸浮列車的教學(xué)用模型，不能給學(xué)生的學(xué)習(xí)帶來有效演示。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種能夠給學(xué)生的學(xué)習(xí)帶來直觀演示的教學(xué)用磁懸浮列車模型。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種磁懸浮列車模型，包括車體和導(dǎo)軌座、其特征在于:所述車體和導(dǎo)軌座由非導(dǎo)磁材料制成，所述導(dǎo)軌座設(shè)有一條突起的長條矩形凸臺，所述矩形凸臺長邊的兩側(cè)面上均設(shè)有直線凹槽，所述導(dǎo)軌座中沿長度方向設(shè)有導(dǎo)軌永磁體，所述車體底部沿長度方向設(shè)有一對垂直護板，所述一對垂直護板之間間距與矩形凸臺寬度間隙配合，所述一對垂直護板的下端相對內(nèi)彎分別配合在所述矩形凸臺兩側(cè)面上的直線凹槽中，所述車體底部與導(dǎo)軌永磁體相對應(yīng)的位置設(shè)有車載永磁體，所述導(dǎo)軌永磁體和車載永磁體極性相同的一面相對設(shè)置。
[0005]本實用新型通過將車體設(shè)置在導(dǎo)軌座上，利用車載永磁體和導(dǎo)軌永磁體之間的相斥力示，給學(xué)生的學(xué)習(xí)帶來很直觀的演示了磁懸浮，提高了學(xué)習(xí)效果。
[0006]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步描述。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型具體實施例立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實用新型具體實施例主視圖；
[0009]圖3為圖2 A-A剖視圖；
[0010]圖4為本實用新型導(dǎo)軌座具體實施例結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0011]圖5為本實用新型導(dǎo)軌座具體實施例結(jié)構(gòu)示意圖之二 ；
[0012]圖6為本實用新型車體具體實施例結(jié)構(gòu)示意圖之一；
[0013]圖7為本實用新型車體具體實施例結(jié)構(gòu)示意圖之二。
【具體實施方式】
[0014]如圖1、2所示，磁懸浮列車模型包括車體I和導(dǎo)軌座2，所述車體I和導(dǎo)軌座2由非導(dǎo)磁材料如塑料制成。如圖4、5所示，所述導(dǎo)軌座2設(shè)有一條突起的長條矩形凸臺201，所述矩形凸臺201長邊的兩側(cè)面上均設(shè)有直線凹槽202，所述導(dǎo)軌座2中沿長度方向設(shè)有導(dǎo)軌永磁體3。如圖6、7所示，所述車體I底部沿長度方向設(shè)有一對垂直護板101，所述一對垂直護板101之間間距與矩形凸臺201寬度間隙配合，所述一對垂直護板101的下端相對內(nèi)彎分別配合在所述矩形凸臺201兩側(cè)面上的直線凹槽202中，使得所述車體I與所述導(dǎo)軌座2沿直線凹槽202可滑動相連接，所述車體I底部與導(dǎo)軌永磁體3相對應(yīng)的位置設(shè)有車載永磁體4，所述導(dǎo)軌永磁體3和車載永磁體4極性相同的一面相對設(shè)置。為了防止使用過程中車體I從導(dǎo)軌座2上脫落，優(yōu)選地在所述導(dǎo)軌座2底部與所述矩形凸臺201相對用的位置設(shè)有凹腔203使所述矩形凸臺201的兩側(cè)壁呈薄壁結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)軌永磁體3設(shè)置在所述凹腔203中，所述矩形凸臺201兩側(cè)面上的直線凹槽202 —端封閉，另一端貫通至端頭，所述直線凹槽202上靠近貫通一端設(shè)有U形切縫204，所述矩形凸臺201側(cè)壁上U形切縫204圍繞部分構(gòu)成彈性片205，所述彈性片205上設(shè)有突出的擋塊206。所述車體I在導(dǎo)軌座2沿直線凹槽202滑動時，所述擋塊206可以擋住垂直護板101的下端，防止車體I滑出，當(dāng)需要組裝或拆卸時，利用彈性片205具有的彈性向內(nèi)按壓擋塊206，所述擋塊206就不會擋住垂直護板101的下端，車體I即可拆下或裝上。
【主權(quán)項】
1.一種磁懸浮列車模型，包括車體和導(dǎo)軌座、其特征在于:所述車體和導(dǎo)軌座由非導(dǎo)磁材料制成，所述導(dǎo)軌座設(shè)有一條突起的長條矩形凸臺，所述矩形凸臺長邊的兩側(cè)面上均設(shè)有直線凹槽，所述導(dǎo)軌座中沿長度方向設(shè)有導(dǎo)軌永磁體，所述車體底部沿長度方向設(shè)有一對垂直護板，所述一對垂直護板之間間距與矩形凸臺寬度間隙配合，所述一對垂直護板的下端相對內(nèi)彎分別配合在所述矩形凸臺兩側(cè)面上的直線凹槽中，所述車體底部與導(dǎo)軌永磁體相對應(yīng)的位置設(shè)有車載永磁體，所述導(dǎo)軌永磁體和車載永磁體極性相同的一面相對設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁懸浮列車模型，其特征在于:所述導(dǎo)軌座底部與所述矩形凸臺相對用的位置設(shè)有凹腔使所述矩形凸臺的兩側(cè)壁呈薄壁結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)軌永磁體設(shè)置在所述凹腔中，所述矩形凸臺兩側(cè)面上的直線凹槽一端封閉，另一端貫通至端頭，所述直線凹槽上靠近貫通一端設(shè)有U形切縫，所述矩形凸臺側(cè)壁上U形切縫圍繞部分構(gòu)成彈性片，所述彈性片上設(shè)有突出的擋塊。
【專利摘要】本實用新型涉及一種教學(xué)用磁懸浮列車模型。包括車體和導(dǎo)軌座。所述車體和導(dǎo)軌座由非導(dǎo)磁材料制成，所述導(dǎo)軌座設(shè)有一條突起的長條矩形凸臺，所述矩形凸臺長邊的兩側(cè)面上均設(shè)有直線凹槽，所述導(dǎo)軌座中沿長度方向設(shè)有導(dǎo)軌永磁體，所述車體底部沿長度方向設(shè)有一對垂直護板，所述一對垂直護板之間間距與矩形凸臺寬度間隙配合，所述一對垂直護板的下端相對內(nèi)彎分別配合在所述矩形凸臺兩側(cè)面上的直線凹槽中，所述車體底部與導(dǎo)軌永磁體相對應(yīng)的位置設(shè)有車載永磁體，所述導(dǎo)軌永磁體和車載永磁體極性相同的一面相對設(shè)置。本實用新型通過將車體設(shè)置在導(dǎo)軌座上，利用車載永磁體和導(dǎo)軌永磁體之間的相斥力示，給學(xué)生的學(xué)習(xí)帶來很直觀的演示了磁懸浮。
【IPC分類】G09B25-00
【公開號】CN204315154
【申請?zhí)枴緾N201420847203
【發(fā)明人】靳延
【申請人】靳延
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年12月26日