本發(fā)明涉及汽車實(shí)訓(xùn)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源實(shí)訓(xùn)室設(shè)備配置系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
新能源汽車特別是純電動(dòng)汽車將飛速發(fā)展并將成為未來(lái)的主流，已經(jīng)是可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，由于是全新的產(chǎn)業(yè)，各大車企對(duì)電動(dòng)汽車的制造、銷售、維修保養(yǎng)人員異?？是?，人才需求量將會(huì)很大，面對(duì)當(dāng)前形勢(shì)，我們?cè)鯓硬拍芘囵B(yǎng)出適合社會(huì)需求的人才，是我們急需解決的問(wèn)題，我們正在思考對(duì)于電動(dòng)汽車專業(yè)學(xué)生應(yīng)該學(xué)什么、怎樣學(xué)、學(xué)到什么程度的問(wèn)題，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，根據(jù)培養(yǎng)方向的不同，技師類院校、中職院校與大學(xué)、高職實(shí)訓(xùn)室建設(shè)應(yīng)該有所區(qū)別，大部分技師類院校都想培養(yǎng)電動(dòng)汽車行業(yè)所需人才，但與其配套的實(shí)訓(xùn)室設(shè)備還不完善，而目前國(guó)內(nèi)外的電動(dòng)汽車的教學(xué)臺(tái)架以示教板為主，工作過(guò)程通過(guò)模擬進(jìn)行演示，與實(shí)際工作狀況有較大出入，且只具有單一的演示功能，不能實(shí)現(xiàn)原車真實(shí)的傳感器、控制器、執(zhí)行器邏輯通信控制關(guān)系。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種新能源實(shí)訓(xùn)室設(shè)備配置系統(tǒng)，將其內(nèi)部部件完全展示出來(lái)，讓學(xué)生能夠清楚看到電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)、各組成系統(tǒng)高壓電路，低壓電路的連接關(guān)系，配合示教板讓學(xué)生理解高壓電路、各控制系統(tǒng)及整車通信的原理，并完成各個(gè)系統(tǒng)模塊相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種新能源實(shí)訓(xùn)室設(shè)備配置系統(tǒng)，包括電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，所述電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)包括安全用電及防護(hù)實(shí)訓(xùn)模塊、車身電氣實(shí)訓(xùn)模塊和整車可視模塊化教學(xué)模塊，安全用電及防護(hù)實(shí)訓(xùn)模塊包括投影儀、控制電腦、高壓安全防護(hù)設(shè)備和急救設(shè)備，整車可視模塊化教學(xué)模塊包括電池及電池管理模塊、整車控制及通信模塊、電機(jī)及電機(jī)控制系統(tǒng)模塊以及輔助系統(tǒng)模塊。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述輔助系統(tǒng)模塊包括真空泵助力系統(tǒng)、電動(dòng)助力系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)和空調(diào)模塊系統(tǒng)。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述整車可視模塊化教學(xué)模塊還包括led燈動(dòng)態(tài)演示電路模塊，并且led燈動(dòng)態(tài)演示電路模塊與電池及電池管理模塊、整車控制及通信模塊、電機(jī)及電機(jī)控制系統(tǒng)模塊以及輔助系統(tǒng)模塊配合使用。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本新能源實(shí)訓(xùn)室設(shè)備配置系統(tǒng)通過(guò)控制電腦、投影儀、高壓安全防護(hù)設(shè)備和急救設(shè)備配合，以圖文的形式為學(xué)生進(jìn)行安全知識(shí)的培訓(xùn)，以高壓安全防護(hù)設(shè)備和急救設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作，使得學(xué)生了解汽車高壓工具和儀器，熟知高壓安全防護(hù)設(shè)備的穿戴方法，對(duì)學(xué)生在電動(dòng)汽車高壓安全、安全急救等方面的知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)；整車可視模塊化教學(xué)模塊由多個(gè)模塊組成，并在各個(gè)模塊的基礎(chǔ)上通過(guò)led燈動(dòng)態(tài)演示電路模塊的led動(dòng)態(tài)演示示教板演示高壓電路、低壓電路連接關(guān)系及控制邏輯，再手動(dòng)設(shè)置，直觀的演示故障檢測(cè)過(guò)程，方便老師講解，方便學(xué)生理解；輔助系統(tǒng)使得學(xué)生快速熟知輔助系統(tǒng)原理，懂得系統(tǒng)原理才能讓學(xué)生更快的掌握檢測(cè)故障的方法。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種新能源實(shí)訓(xùn)室設(shè)備配置系統(tǒng)，包括電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)，所述電動(dòng)汽車實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)包括安全用電及防護(hù)實(shí)訓(xùn)模塊、車身電氣實(shí)訓(xùn)模塊和整車可視模塊化教學(xué)模塊，安全用電及防護(hù)實(shí)訓(xùn)模塊包括投影儀、控制電腦、高壓安全防護(hù)設(shè)備和急救設(shè)備，通過(guò)控制電腦、投影儀、高壓安全防護(hù)設(shè)備和急救設(shè)備配合，以圖文的形式為學(xué)生進(jìn)行安全知識(shí)的培訓(xùn)，以高壓安全防護(hù)設(shè)備和急救設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作，使得學(xué)生了解汽車高壓工具和儀器，熟知高壓安全防護(hù)設(shè)備的穿戴方法，對(duì)學(xué)生在電動(dòng)汽車高壓安全操作、安全急救等方面的知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，車身電氣模塊是將整車做可視化拆解后的車身部分，加以改裝作為車身電氣實(shí)訓(xùn)室。
整車可視模塊化教學(xué)模塊包括電池及電池管理模塊、整車控制及通信模塊、電機(jī)及電機(jī)控制系統(tǒng)模塊以及輔助系統(tǒng)模塊，輔助系統(tǒng)模塊包括真空泵助力系統(tǒng)、電動(dòng)助力系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)和空調(diào)模塊系統(tǒng)，輔助系統(tǒng)使得學(xué)生快速熟知輔助系統(tǒng)原理，懂得系統(tǒng)原理才能讓學(xué)生更快的掌握檢測(cè)故障的方法，整車可視模塊化教學(xué)模塊還包括led燈動(dòng)態(tài)演示電路模塊，并且led燈動(dòng)態(tài)演示電路模塊與電池及電池管理模塊、整車控制及通信模塊、電機(jī)及電機(jī)控制系統(tǒng)模塊以及輔助系統(tǒng)模塊配合使用，整車可視模塊化教學(xué)模塊由多個(gè)模塊組成，并在各個(gè)模塊的基礎(chǔ)上通過(guò)led燈動(dòng)態(tài)演示電路模塊的led動(dòng)態(tài)演示示教板演示高壓電路、低壓電路連接關(guān)系及控制邏輯，再手動(dòng)設(shè)置，直觀的演示故障檢測(cè)過(guò)程，方便老師講解，方便學(xué)生理解。
本發(fā)明將其內(nèi)部部件完全展示出來(lái)，讓學(xué)生能夠清楚看到電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)、各組成系統(tǒng)高壓電路，低壓電路的連接關(guān)系，配合示教板讓學(xué)生理解高壓電路、各控制系統(tǒng)及整車通信的原理，并完成各個(gè)系統(tǒng)模塊相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)任務(wù)。
盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。