本發(fā)明涉及教學(xué)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于汽車診斷的培訓(xùn)方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車在人們生活中發(fā)揮著越來越重要的作用。作為一種常見的交通工具，汽車在使用過程中不可避免地會(huì)出現(xiàn)各種問題和故障，需要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并加以排除或處理，否則將影響汽車的正常使用。目前，汽車維修學(xué)徒工的汽車診斷培訓(xùn)，都是手持診斷設(shè)備，對(duì)汽車實(shí)物進(jìn)行診斷和處理，然后由老師進(jìn)行講解，以此來提升汽車維修人員診斷和排除故障的能力。這種傳統(tǒng)的培訓(xùn)方法至少需要提供一臺(tái)故障汽車供汽車維修人員進(jìn)行診斷；此外，汽車的故障狀況多種多樣，若希望通過傳統(tǒng)的培訓(xùn)方法向汽車維修學(xué)徒工展現(xiàn)特定的某種故障狀態(tài)，所需成本太高。因此采用傳統(tǒng)的汽車診斷培訓(xùn)方法，故障設(shè)置難度大，成本高，且老師無法根據(jù)培訓(xùn)需要實(shí)時(shí)改變故障設(shè)置，導(dǎo)致學(xué)生多次學(xué)習(xí)或考試以后，對(duì)考試內(nèi)容或教學(xué)內(nèi)容已經(jīng)基本了解，從而降低了學(xué)習(xí)興趣等弊端。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的主要目的在于提出一種基于汽車診斷的培訓(xùn)方法及系統(tǒng)，旨在解決汽車診斷的培訓(xùn)故障設(shè)置難度大，成本高，無法實(shí)時(shí)改變故障設(shè)置的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種基于汽車診斷的培訓(xùn)方法，所述培訓(xùn)方法包括以下步驟：

教師客戶端根據(jù)故障碼設(shè)定完成時(shí)教師觸發(fā)的數(shù)據(jù)發(fā)送指令，向?qū)W生客戶端發(fā)送汽車模擬數(shù)據(jù)；

所述學(xué)生客戶端接收學(xué)生根據(jù)所述汽車模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷所輸入的診斷結(jié)果，并根據(jù)學(xué)生觸發(fā)的診斷反饋指令向所述教師客戶端反饋所述診斷結(jié)果。

優(yōu)選的，所述教師客戶端根據(jù)故障碼設(shè)定完成時(shí)教師觸發(fā)的數(shù)據(jù)發(fā)送指令，向?qū)W生客戶端發(fā)送汽車模擬數(shù)據(jù)的步驟之前，還包括：

所述教師客戶端獲取汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)，并將所述汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為所述可識(shí)別的汽車模擬數(shù)據(jù)。

優(yōu)選的，所述教師客戶端獲取汽車的狀態(tài)數(shù)據(jù)，并將所述狀態(tài)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為所述學(xué)生客戶端可識(shí)別的模擬數(shù)據(jù)的步驟之后，還包括：

所述教師客戶端接收教師觸發(fā)的數(shù)據(jù)修改指令，并根據(jù)所述數(shù)據(jù)修改指令修改所述汽車模擬數(shù)據(jù)，以模擬不同的汽車狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述學(xué)生客戶端接收學(xué)生根據(jù)所述汽車模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷所輸入的診斷結(jié)果，并根據(jù)學(xué)生觸發(fā)的診斷反饋指令向所述教師客戶端反饋所述診斷結(jié)果的步驟之后，還包括：

所述教師客戶端根據(jù)所述診斷結(jié)果和預(yù)設(shè)規(guī)則確定學(xué)生本次汽車診斷培訓(xùn)的成績(jī)，并顯示所述成績(jī)。

優(yōu)選的，所述教師客戶端根據(jù)所述診斷結(jié)果和預(yù)設(shè)規(guī)則確定學(xué)生本次汽車診斷培訓(xùn)的成績(jī)，并顯示所述成績(jī)的步驟之后，還包括：

所述教師客戶端將所述成績(jī)發(fā)送至所述學(xué)生客戶端。

此外，為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供一種基于汽車診斷的培訓(xùn)系統(tǒng)，所述培訓(xùn)系統(tǒng)包括教師客戶端和學(xué)生客戶端：

教師客戶端用于根據(jù)故障碼設(shè)定完成時(shí)教師觸發(fā)的數(shù)據(jù)發(fā)送指令，向?qū)W生客戶端發(fā)送汽車模擬數(shù)據(jù)；

學(xué)生客戶端用于所述學(xué)生客戶端接收學(xué)生根據(jù)所述汽車模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷所輸入的診斷結(jié)果，并根據(jù)學(xué)生觸發(fā)的診斷反饋指令向所述教師客戶端反饋所述診斷結(jié)果。

優(yōu)選的，所述教師客戶端還用于獲取汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)，并將所述汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為所述學(xué)生客戶端可識(shí)別的汽車模擬數(shù)據(jù)。

優(yōu)選的，所述教師客戶端還用于接收教師觸發(fā)的數(shù)據(jù)修改指令，并根據(jù)所述數(shù)據(jù)修改指令修改所述汽車模擬數(shù)據(jù)，以模擬不同的汽車狀態(tài)。

優(yōu)選的，所述教師客戶端還用于根據(jù)所述診斷結(jié)果和預(yù)設(shè)規(guī)則確定學(xué)生本次汽車診斷培訓(xùn)的成績(jī)，并顯示所述成績(jī)。

優(yōu)選的，所述教師客戶端還用于將所述成績(jī)發(fā)送至所述學(xué)生客戶端。

本發(fā)明通過教師客戶端根據(jù)故障碼設(shè)定完成時(shí)教師觸發(fā)的數(shù)據(jù)發(fā)送指令，向?qū)W生客戶端發(fā)送汽車模擬數(shù)據(jù)；所述學(xué)生客戶端接收學(xué)生根據(jù)所述汽車模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷所輸入的診斷結(jié)果，并根據(jù)學(xué)生觸發(fā)的診斷反饋指令向所述教師客戶端反饋所述診斷結(jié)果。通過以上方式，教師和學(xué)生可通過客戶端完成汽車診斷的培訓(xùn)過程：教師通過教師客戶端向?qū)W生客戶端發(fā)送汽車模擬數(shù)據(jù)，以模擬出汽車某種狀態(tài)供學(xué)生進(jìn)行診斷，無需設(shè)置實(shí)物故障汽車，減小了故障設(shè)置的難度，降低了成本，同時(shí)教師可以根據(jù)培訓(xùn)需要設(shè)定對(duì)應(yīng)的故障碼，從而發(fā)送相應(yīng)的汽車模擬數(shù)據(jù)，方便教師根據(jù)實(shí)際情況模擬不同的汽車狀態(tài)對(duì)學(xué)生進(jìn)行考查，提高了培訓(xùn)的靈活性，避免了學(xué)生多次學(xué)習(xí)或考試以后，對(duì)考試內(nèi)容或教學(xué)內(nèi)容已經(jīng)基本了解，從而降低了學(xué)習(xí)興趣等弊端的問題。

附圖說明

圖1為本發(fā)明基于汽車診斷的培訓(xùn)方法第一實(shí)施例的流程示意圖；

圖2為本發(fā)明基于汽車診斷的培訓(xùn)方法第二實(shí)施例的流程示意圖；

圖3為本發(fā)明基于汽車診斷的培訓(xùn)方法第三實(shí)施例的流程示意圖；

圖4為本發(fā)明基于汽車診斷的培訓(xùn)方法第四實(shí)施例的流程示意圖；

圖5為本發(fā)明基于汽車診斷的培訓(xùn)方法第五實(shí)施例的流程示意圖；

圖6為本發(fā)明基于汽車診斷的培訓(xùn)系統(tǒng)第一實(shí)施例的功能模塊示意圖。

本發(fā)明目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)將結(jié)合實(shí)施例，參照附圖做進(jìn)一步說明。

具體實(shí)施方式

應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

參照?qǐng)D1，圖1為本發(fā)明基于汽車診斷的培訓(xùn)方法第一實(shí)施例的流程示意圖。

本實(shí)施例中，所述培訓(xùn)方法包括以下步驟：

步驟s10，教師客戶端根據(jù)故障碼設(shè)定完成時(shí)教師觸發(fā)的數(shù)據(jù)發(fā)送指令，向?qū)W生客戶端發(fā)送汽車模擬數(shù)據(jù)；

本實(shí)施例采用c/s架構(gòu)，建立在廣域網(wǎng)的基礎(chǔ)上，當(dāng)然也可以建立局域網(wǎng)的基礎(chǔ)上。教師和學(xué)生分別在各自的設(shè)備上安裝專用的客戶端軟件，在所述專用的客戶端軟件上進(jìn)行各自的操作。本實(shí)施例中，由于教師所用的教師客戶端需要作為服務(wù)器使用，因此教師客戶端安裝在個(gè)人pc上，以提高教師客戶端的數(shù)據(jù)處理能力；當(dāng)然也可以增加專用的電腦作為服務(wù)器使用，教師客戶端和學(xué)生客戶端通過該服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。學(xué)生客戶端安裝在學(xué)生的手機(jī)上，方便學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)操作，同時(shí)減小降低培訓(xùn)設(shè)備的成本；學(xué)生客戶端還可以安裝在平板電腦，或者是診斷設(shè)備上。在培訓(xùn)開始時(shí)，教師通過個(gè)人pc登陸教師客戶端，學(xué)生通過手機(jī)登陸學(xué)生客戶端。教師在教師客戶端的界面上選擇某組汽車模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行故障碼的設(shè)定，在設(shè)定完成時(shí)，教師可以點(diǎn)擊數(shù)據(jù)發(fā)送選項(xiàng)，教師客戶端將根據(jù)教師的操作生成數(shù)據(jù)發(fā)送指令；當(dāng)然教師也可以在界面的指令輸入?yún)^(qū)域，輸入某組汽車模擬數(shù)據(jù)，并輸入數(shù)據(jù)發(fā)送內(nèi)容，教師客戶端將根據(jù)教師的操作生成數(shù)據(jù)發(fā)送指令。其中，汽車處于某種狀態(tài)時(shí)，通過汽車診斷設(shè)備可獲取到汽車的相關(guān)參數(shù)數(shù)據(jù)，而本實(shí)施例中，正是直接通過汽車模擬數(shù)據(jù)模擬汽車的某種狀態(tài)，無需學(xué)生手持汽車診斷設(shè)備對(duì)汽車實(shí)物進(jìn)行診斷，即無需設(shè)置汽車實(shí)物，減小了故障設(shè)置的成本和難度。在該數(shù)據(jù)發(fā)送指令生成時(shí)，教師客戶端根據(jù)該數(shù)據(jù)發(fā)送指令將汽車模擬數(shù)據(jù)發(fā)送至與教師客戶端連接的學(xué)生客戶端。在汽車模擬數(shù)據(jù)發(fā)送成功時(shí)，教師客戶端會(huì)顯示數(shù)據(jù)發(fā)送成功的信息。

在具體實(shí)施中，系統(tǒng)還可以采用b/s架構(gòu)，建立在廣域網(wǎng)的基礎(chǔ)之上，當(dāng)然也可以建立在局域網(wǎng)的基礎(chǔ)上。與c/s架構(gòu)相比，不需要安裝任何專門的軟件，只要有電腦或移動(dòng)終端連接網(wǎng)絡(luò)后，即可通過瀏覽器使用自己賬號(hào)登錄到各客戶端進(jìn)行相應(yīng)的操作，不受地域的限制，操作簡(jiǎn)便；此外，對(duì)硬件的要求較低，維護(hù)成本低。但是c/s架構(gòu)對(duì)信息安全的控制能力要強(qiáng)于b/s架構(gòu)，且具有更快的指令相應(yīng)速度，在處理大量數(shù)據(jù)時(shí)更具有優(yōu)勢(shì)。因此在實(shí)際中可根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的形式進(jìn)行系統(tǒng)的構(gòu)建，以降低培訓(xùn)的成本。

步驟s20，所述學(xué)生客戶端接收學(xué)生根據(jù)所述汽車模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷所輸入的診斷結(jié)果，并根據(jù)學(xué)生觸發(fā)的診斷反饋指令向所述教師客戶端反饋所述診斷結(jié)果。

本實(shí)施例中，學(xué)生客戶端接收到教師客戶端發(fā)送的汽車模擬數(shù)據(jù)時(shí)，會(huì)向教師客戶端反饋一個(gè)信息，教師通過教師客戶端通過該信息可得知學(xué)生客戶端已接收到發(fā)送的汽車模擬數(shù)據(jù)。學(xué)生客戶端會(huì)顯示提醒信息以提醒學(xué)生接收到教師客戶端發(fā)送的汽車模擬數(shù)據(jù)，并詢問是否進(jìn)行模擬診斷。在學(xué)生選擇進(jìn)行模擬診斷時(shí)，將顯示模擬診斷界面。模擬診斷界面上有教師客戶端發(fā)送的模擬汽車數(shù)據(jù)，學(xué)生根據(jù)該模擬汽車數(shù)據(jù)診斷汽車的狀態(tài)。學(xué)生診斷完成時(shí)，可在界面上提供的狀態(tài)選項(xiàng)中選擇最合適的一個(gè)，并選擇結(jié)果反饋選項(xiàng)，學(xué)生客戶端將根據(jù)學(xué)生的操作生成診斷反饋指令；當(dāng)然學(xué)生在診斷完成時(shí)，還可以在診斷結(jié)果輸入?yún)^(qū)域輸入自己的診斷結(jié)果，并輸入結(jié)果反饋命令，學(xué)生客戶端將根據(jù)學(xué)生的輸入內(nèi)容生成診斷反饋指令。在診斷反饋指令生成時(shí)，學(xué)生客戶端將根據(jù)該診斷反饋指令將學(xué)生的診斷結(jié)果反饋至教師客戶端。在診斷結(jié)果反饋成功時(shí)，學(xué)生客戶端將顯示反饋成功的信息，教師客戶端也將顯示提醒信息以提醒教師接收到學(xué)生客戶端反饋的診斷結(jié)果。教師可通過教師客戶端查看學(xué)生的診斷結(jié)果，并根據(jù)診斷結(jié)果確定學(xué)生本次汽車診斷培訓(xùn)的成績(jī)。

本實(shí)施例中，教師客戶端根據(jù)故障碼設(shè)定完成時(shí)教師觸發(fā)的數(shù)據(jù)發(fā)送指令，向?qū)W生客戶端發(fā)送汽車模擬數(shù)據(jù)；所述接收學(xué)生根據(jù)所述汽車模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷所輸入的診斷結(jié)果，并根據(jù)學(xué)生觸發(fā)的診斷反饋指令向所述教師客戶端反饋所述診斷結(jié)果。通過以上方式，教師和學(xué)生可通過客戶端完成汽車診斷的培訓(xùn)過程：教師通過教師客戶端向?qū)W生客戶端發(fā)送汽車模擬數(shù)據(jù)，以模擬出汽車某種狀態(tài)供學(xué)生進(jìn)行診斷，無需設(shè)置實(shí)物故障汽車，減小了故障設(shè)置的難度，降低了成本，同時(shí)教師可以根據(jù)培訓(xùn)需要設(shè)定對(duì)應(yīng)的故障碼，從而發(fā)送相應(yīng)的汽車模擬數(shù)據(jù)，方便教師根據(jù)實(shí)際情況模擬不同的汽車狀態(tài)對(duì)學(xué)生進(jìn)行考查，提高了培訓(xùn)的靈活性，避免了學(xué)生多次學(xué)習(xí)或考試以后，對(duì)考試內(nèi)容或教學(xué)內(nèi)容已經(jīng)基本了解，從而降低了學(xué)習(xí)興趣等弊端的問題。

參照?qǐng)D2，圖2為本發(fā)明基于汽車診斷的培訓(xùn)方法第二實(shí)施例的流程示意圖。

基于上述圖1所示的實(shí)施例，步驟s10之前，還包括：

步驟s30，所述教師客戶端獲取汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)，并將所述汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為所述學(xué)生客戶端可識(shí)別的汽車模擬數(shù)據(jù)。

本實(shí)施例中，汽車模擬數(shù)據(jù)來源于汽車實(shí)物：老師利用汽車診斷設(shè)備對(duì)汽車實(shí)物進(jìn)行診斷后，得到汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)，老師將該汽車診斷設(shè)備連接到教師客戶端，并將該汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)上傳到教師客戶端中，供培訓(xùn)使用；當(dāng)然也可以將教師客戶端所安裝的個(gè)人pc連接汽車的車載電腦，獲取該汽車的汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)。此外，汽車模擬數(shù)據(jù)也可以模擬獲取得到：老師在教師客戶端中構(gòu)建汽車模型，從而獲取到汽車模型的汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)。通過獲取實(shí)物汽車的數(shù)據(jù)，能更加真實(shí)的反映汽車狀態(tài)。在獲取到汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)時(shí)，由于教師客戶端安裝在個(gè)人pc上，學(xué)生客戶端安裝在手機(jī)上，個(gè)人pc和手機(jī)所支持的數(shù)據(jù)格式不一定兼容，因此教師客戶端若直接將獲取的汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送至學(xué)生客戶端，可能會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)格式不兼容導(dǎo)致的問題，例如數(shù)據(jù)無法識(shí)別，汽車狀態(tài)模擬錯(cuò)誤等。為避免數(shù)據(jù)格式不兼容導(dǎo)致的問題，教師客戶端將會(huì)對(duì)汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)的格式進(jìn)行轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)化為學(xué)生客戶端可識(shí)別的汽車模擬數(shù)據(jù)。進(jìn)一步的，在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化完成時(shí)，教師客戶端將會(huì)保存該汽車模擬數(shù)據(jù)，在下一次使用時(shí)，無需再重新獲取和轉(zhuǎn)化汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)，而是直接調(diào)用該汽車模擬數(shù)據(jù)供培訓(xùn)使用。

本實(shí)施例中，汽車模擬數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)來源于汽車實(shí)物，更加真實(shí)地反映汽車狀態(tài)；在一次獲取汽車實(shí)物的數(shù)據(jù)后，可將該數(shù)據(jù)保存，無需學(xué)生再通過汽車診斷設(shè)備重復(fù)進(jìn)行數(shù)據(jù)獲取操作；教師客戶端對(duì)數(shù)據(jù)格式進(jìn)行轉(zhuǎn)化，避免數(shù)據(jù)格式不兼容導(dǎo)致的診斷錯(cuò)誤。

參照?qǐng)D3，圖3為本發(fā)明基于汽車診斷的培訓(xùn)方法第三實(shí)施例的流程示意圖。

基于上述圖2所示的實(shí)施例，步驟s30之后，還包括：

步驟s40，所述教師客戶端接收教師觸發(fā)的數(shù)據(jù)修改指令，并根據(jù)所述數(shù)據(jù)修改指令修改所述汽車模擬數(shù)據(jù)，以模擬不同的汽車狀態(tài)。

本實(shí)施例中，教師可通過教師客戶端對(duì)汽車模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行修改。在實(shí)際中，汽車的故障狀況多種多樣，而每次培訓(xùn)中教師想考察的汽車故障狀態(tài)又一定是已有汽車模擬數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的汽車狀態(tài)，此時(shí)教師可對(duì)汽車模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行修改，從而得到某種汽車狀態(tài)對(duì)應(yīng)的汽車模擬數(shù)據(jù)，并使用該數(shù)據(jù)對(duì)學(xué)生進(jìn)行考察。具體的，教師在查看教師客戶端中保存的汽車模擬數(shù)據(jù)后，認(rèn)為保存的汽車模擬數(shù)據(jù)不適合本次培訓(xùn)使用，可在界面上選擇數(shù)據(jù)修改選項(xiàng)，教師客戶端根據(jù)客戶的操作顯示數(shù)據(jù)修改界面。教師可在數(shù)據(jù)修改界面上修改汽車模擬數(shù)據(jù)，以模擬出本次培訓(xùn)的汽車狀態(tài)。

本實(shí)施例中，教師可根據(jù)培訓(xùn)的需要通過教師客戶端修改汽車模擬數(shù)據(jù)，方便教師根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行考查，提高了培訓(xùn)的靈活性。

參照?qǐng)D4，圖4為本發(fā)明基于汽車診斷的培訓(xùn)方法第四實(shí)施例的流程示意圖。

基于上述圖1所示的實(shí)施例，步驟s20之后，還包括：

步驟s50，所述教師客戶端根據(jù)所述診斷結(jié)果和預(yù)設(shè)規(guī)則確定學(xué)生本次汽車診斷培訓(xùn)的成績(jī)，并顯示所述成績(jī)。

本實(shí)施例中，教師客戶端中的每組汽車模擬數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)著一個(gè)汽車狀態(tài)。教師客戶端在接收到學(xué)生客戶端反饋的診斷結(jié)果時(shí)，將自動(dòng)將該結(jié)果與汽車模擬數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的汽車狀態(tài)進(jìn)行比較和匹配。在匹配完成時(shí)，教師客戶端會(huì)根據(jù)匹配結(jié)果和預(yù)定規(guī)則確定學(xué)生本次汽車診斷培訓(xùn)的成績(jī)。具體的，學(xué)生在通過學(xué)生客戶端進(jìn)行診斷時(shí)，只需在界面提供的狀態(tài)選項(xiàng)中選擇其中一個(gè)選項(xiàng)，當(dāng)所選內(nèi)容準(zhǔn)確反應(yīng)汽車狀態(tài)，診斷結(jié)果與汽車狀態(tài)匹配時(shí)，學(xué)生通過本次汽車診斷培訓(xùn)；反之，診斷結(jié)果與汽車狀態(tài)不匹配時(shí)，學(xué)生未通過本次汽車診斷培訓(xùn)。還可以是將汽車各零部件的狀態(tài)細(xì)分，每個(gè)部件的狀態(tài)診斷都對(duì)應(yīng)一個(gè)分?jǐn)?shù)，學(xué)生將對(duì)汽車每個(gè)部件分別進(jìn)行診斷，從而根據(jù)診斷的正確與否確定學(xué)生的最終得分；再將最終得分與合格分?jǐn)?shù)比較，若最終得分大于或等于合格分?jǐn)?shù)，則學(xué)生通過本次汽車診斷培訓(xùn)；反之，若最終得分小于合格分?jǐn)?shù)，則學(xué)生未通過本次汽車診斷培訓(xùn)。教師客戶端在確定學(xué)生本次汽車診斷培訓(xùn)的成績(jī)時(shí)，會(huì)顯示學(xué)生的成績(jī)信息，供教師進(jìn)行查看。進(jìn)一步的，教師客戶端還會(huì)將多位學(xué)生的成績(jī)信息進(jìn)行匯總，并整理為成績(jī)單。教師可下載或打印該成績(jī)單進(jìn)行使用。

本實(shí)施例中，教師客戶端可自行根據(jù)學(xué)生客戶端反饋的診斷結(jié)果確定學(xué)生本次汽車診斷培訓(xùn)的成績(jī)，無需教師人為操作，減小了教師的工作量。

參照?qǐng)D5，圖5為本發(fā)明基于汽車診斷的培訓(xùn)方法第五實(shí)施例的流程示意圖。

基于上述圖4所示的實(shí)施例，步驟s50之后，還包括：

步驟s60，所述教師客戶端將所述成績(jī)發(fā)送至所述學(xué)生客戶端。

本實(shí)施例中，教師客戶端在確定學(xué)生本次汽車診斷培訓(xùn)的成績(jī)時(shí)，會(huì)將該成績(jī)發(fā)送至對(duì)應(yīng)的學(xué)生客戶端。學(xué)生客戶端在收到該成績(jī)信息時(shí)，會(huì)顯示提醒信息以提醒學(xué)生接收到成績(jī)。學(xué)生可通過學(xué)生客戶端查看自己本次汽車診斷培訓(xùn)的成績(jī)。進(jìn)一步的，除了成績(jī)信息之外，教師客戶端還可將本次汽車診斷培訓(xùn)的正確答案一起發(fā)送至學(xué)生客戶端，供學(xué)生核對(duì)和校正錯(cuò)誤。

本實(shí)施例中，教師客戶端可向?qū)W生客戶端自動(dòng)發(fā)送成績(jī)信息，方便學(xué)生及時(shí)了解自己的培訓(xùn)成績(jī)。

本發(fā)明還提供一種基于汽車診斷的培訓(xùn)系統(tǒng)。

參照?qǐng)D6，圖6為本發(fā)明基于汽車診斷的培訓(xùn)系統(tǒng)第一實(shí)施例的功能模塊示意圖。

本實(shí)施例中，所述培訓(xùn)系統(tǒng)包括教師客戶端10和學(xué)生客戶端20：

教師客戶端10，用于根據(jù)故障碼設(shè)定完成時(shí)教師觸發(fā)的數(shù)據(jù)發(fā)送指令，向?qū)W生客戶端發(fā)送汽車模擬數(shù)據(jù)；

本實(shí)施例采用c/s架構(gòu)，建立在廣域網(wǎng)的基礎(chǔ)上，當(dāng)然也可以建立局域網(wǎng)的基礎(chǔ)上。教師和學(xué)生分別在各自的設(shè)備上安裝專用的客戶端軟件，在所述專用的客戶端軟件上進(jìn)行各自的操作。本實(shí)施例中，由于教師所用的教師客戶端需10要作為服務(wù)器使用，因此教師客戶端10安裝在個(gè)人pc上，以提高教師客戶端10的數(shù)據(jù)處理能力；當(dāng)然也可以增加專用的電腦作為服務(wù)器使用，教師客戶端10和學(xué)生客戶端20通過該服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。學(xué)生客戶端20安裝在學(xué)生的手機(jī)上，方便學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)操作，同時(shí)減小降低培訓(xùn)設(shè)備的成本；學(xué)生客戶端20還可以安裝在平板電腦，或者是診斷設(shè)備上。在培訓(xùn)開始時(shí)，教師通過個(gè)人pc登陸教師客戶端10，學(xué)生通過手機(jī)登陸學(xué)生客戶端20。教師在教師客戶端10的界面上選擇某組汽車模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行故障碼的設(shè)定，在設(shè)定完成時(shí)，教師可以點(diǎn)擊數(shù)據(jù)發(fā)送選項(xiàng)，教師客戶端10將根據(jù)教師的操作生成數(shù)據(jù)發(fā)送指令；當(dāng)然教師也可以在界面的指令輸入?yún)^(qū)域，輸入某組汽車模擬數(shù)據(jù)，并輸入數(shù)據(jù)發(fā)送內(nèi)容，教師客戶端10將根據(jù)教師的操作生成數(shù)據(jù)發(fā)送指令。其中，汽車處于某種狀態(tài)時(shí)，通過汽車診斷設(shè)備可獲取到汽車的相關(guān)參數(shù)數(shù)據(jù)，而本實(shí)施例中，正是直接通過汽車模擬數(shù)據(jù)模擬汽車的某種狀態(tài)，無需學(xué)生手持汽車診斷設(shè)備對(duì)汽車實(shí)物進(jìn)行診斷，即無需設(shè)置汽車實(shí)物，減小了故障設(shè)置的成本和難度。在該數(shù)據(jù)發(fā)送指令生成時(shí)，教師客戶端10根據(jù)該數(shù)據(jù)發(fā)送指令將汽車模擬數(shù)據(jù)發(fā)送至與教師客戶端10連接的學(xué)生客戶端20。在汽車模擬數(shù)據(jù)發(fā)送成功時(shí)，教師客戶端10會(huì)顯示數(shù)據(jù)發(fā)送成功的信息。

在具體實(shí)施中，系統(tǒng)還可以采用b/s架構(gòu)，建立在廣域網(wǎng)的基礎(chǔ)之上，當(dāng)然也可以建立在局域網(wǎng)的基礎(chǔ)上。與c/s架構(gòu)相比，不需要安裝任何專門的軟件，只要有電腦或移動(dòng)終端連接網(wǎng)絡(luò)后，即可通過瀏覽器使用自己賬號(hào)登錄到各客戶端進(jìn)行相應(yīng)的操作，不受地域的限制，操作簡(jiǎn)便；此外，對(duì)硬件的要求較低，維護(hù)成本低。但是c/s架構(gòu)對(duì)信息安全的控制能力要強(qiáng)于b/s架構(gòu)，且具有更快的指令相應(yīng)速度，在處理大量數(shù)據(jù)時(shí)更具有優(yōu)勢(shì)。因此在實(shí)際中可根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的形式進(jìn)行系統(tǒng)的構(gòu)建，以降低培訓(xùn)的成本。

學(xué)生客戶端20，用于接收學(xué)生根據(jù)所述汽車模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷所輸入的診斷結(jié)果，并根據(jù)學(xué)生觸發(fā)的診斷反饋指令向所述教師客戶端反饋所述診斷結(jié)果。

本實(shí)施例中，學(xué)生客戶端接收到教師客戶端發(fā)送的汽車模擬數(shù)據(jù)時(shí)，會(huì)向教師客戶端反饋一個(gè)信息，教師通過教師客戶端通過該信息可得知學(xué)生客戶端已接收到發(fā)送的汽車模擬數(shù)據(jù)。學(xué)生客戶端會(huì)顯示提醒信息以提醒學(xué)生接收到教師客戶端發(fā)送的汽車模擬數(shù)據(jù)，并詢問是否進(jìn)行模擬診斷。在學(xué)生選擇進(jìn)行模擬診斷時(shí)，將顯示模擬診斷界面。模擬診斷界面上有教師客戶端發(fā)送的模擬汽車數(shù)據(jù)，學(xué)生根據(jù)該模擬汽車數(shù)據(jù)診斷汽車的狀態(tài)。學(xué)生診斷完成時(shí)，可在界面上提供的狀態(tài)選項(xiàng)中選擇最合適的一個(gè)，并選擇結(jié)果反饋選項(xiàng)，學(xué)生客戶端20將根據(jù)學(xué)生的操作生成診斷反饋指令；當(dāng)然學(xué)生在診斷完成時(shí)，還可以在診斷結(jié)果輸入?yún)^(qū)域輸入自己的診斷結(jié)果，并輸入結(jié)果反饋命令，學(xué)生客戶端20將根據(jù)學(xué)生的輸入內(nèi)容生成診斷反饋指令。在診斷反饋指令生成時(shí)，學(xué)生客戶端20將根據(jù)該診斷反饋指令將學(xué)生的診斷結(jié)果反饋至教師客戶端10。在診斷結(jié)果反饋成功時(shí)，學(xué)生客戶端20將顯示反饋成功的信息，教師客戶端10也將顯示提醒信息以提醒教師接收到學(xué)生客戶端反饋的診斷結(jié)果。教師可通過教師客戶端10查看學(xué)生的診斷結(jié)果，并根據(jù)診斷結(jié)果確定學(xué)生本次汽車診斷培訓(xùn)的成績(jī)。

本實(shí)施例中，教師客戶端根據(jù)故障碼設(shè)定完成時(shí)教師觸發(fā)的數(shù)據(jù)發(fā)送指令，向?qū)W生客戶端發(fā)送汽車模擬數(shù)據(jù)；所述學(xué)生客戶端接收學(xué)生根據(jù)所述汽車模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷所輸入的診斷結(jié)果，并根據(jù)學(xué)生觸發(fā)的診斷反饋指令向所述教師客戶端反饋所述診斷結(jié)果。通過以上方式，教師和學(xué)生可通過客戶端完成汽車診斷的培訓(xùn)過程：教師通過教師客戶端向?qū)W生客戶端發(fā)送汽車模擬數(shù)據(jù)，以模擬出汽車某種狀態(tài)供學(xué)生進(jìn)行診斷，無需設(shè)置實(shí)物故障汽車，減小了故障設(shè)置的難度，降低了成本，同時(shí)教師可以根據(jù)培訓(xùn)需要設(shè)定對(duì)應(yīng)的故障碼，從而發(fā)送相應(yīng)的汽車模擬數(shù)據(jù)，方便教師根據(jù)實(shí)際情況模擬不同的汽車狀態(tài)對(duì)學(xué)生進(jìn)行考查，提高了培訓(xùn)的靈活性，避免了學(xué)生多次學(xué)習(xí)或考試以后，對(duì)考試內(nèi)容或教學(xué)內(nèi)容已經(jīng)基本了解，從而降低了學(xué)習(xí)興趣等弊端的問題。

繼續(xù)參照?qǐng)D6，本實(shí)施例中所述培訓(xùn)系統(tǒng)：

教師客戶端10，還用于獲取汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)，并將所述汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為所述學(xué)生客戶端可識(shí)別的汽車模擬數(shù)據(jù)。

本實(shí)施例中，汽車模擬數(shù)據(jù)來源于汽車實(shí)物：老師利用汽車診斷設(shè)備對(duì)汽車實(shí)物進(jìn)行診斷后，得到汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)，老師將該汽車診斷設(shè)備連接到教師客戶端10，并將該汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)上傳到教師客戶端10中，供培訓(xùn)使用；當(dāng)然也可以將教師客戶端10所安裝的個(gè)人pc連接汽車的車載電腦，獲取該汽車的汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)。此外，汽車模擬數(shù)據(jù)也可以模擬獲取得到：老師在教師客戶端10中構(gòu)建汽車模型，從而獲取到汽車模型的汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)。通過獲取實(shí)物汽車的數(shù)據(jù)，能更加真實(shí)的反映汽車狀態(tài)。在獲取到汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)時(shí)，由于教師客戶端10安裝在個(gè)人pc上，學(xué)生客戶端20安裝在手機(jī)上，個(gè)人pc和手機(jī)所支持的數(shù)據(jù)格式不一定兼容，因此教師客戶端10若直接將獲取的汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)發(fā)送至學(xué)生客戶端20，可能會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)格式不兼容導(dǎo)致的問題，例如數(shù)據(jù)無法識(shí)別，汽車狀態(tài)模擬錯(cuò)誤等。為避免數(shù)據(jù)格式不兼容導(dǎo)致的診斷錯(cuò)誤，教師客戶端10將會(huì)對(duì)汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)的格式進(jìn)行轉(zhuǎn)化，轉(zhuǎn)化為學(xué)生客戶端20可識(shí)別的汽車模擬數(shù)據(jù)。進(jìn)一步的，在數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化完成時(shí)，教師客戶端10將會(huì)保存該汽車模擬數(shù)據(jù)，在下一次使用時(shí)，無需再重新獲取和轉(zhuǎn)化汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)，而是直接調(diào)用該汽車模擬數(shù)據(jù)供培訓(xùn)使用。

本實(shí)施例中，汽車模擬數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)來源于汽車實(shí)物，更加真實(shí)地反映汽車狀態(tài)；在一次獲取汽車實(shí)物的數(shù)據(jù)后，可將該數(shù)據(jù)保存，無需學(xué)生再通過汽車診斷設(shè)備重復(fù)進(jìn)行數(shù)據(jù)獲取操作；教師客戶端對(duì)數(shù)據(jù)格式進(jìn)行轉(zhuǎn)化，避免數(shù)據(jù)格式不兼容導(dǎo)致的診斷錯(cuò)誤。

繼續(xù)參照?qǐng)D6，本實(shí)施例中所述培訓(xùn)系統(tǒng)：

教師客戶端10，還用于接收教師觸發(fā)的數(shù)據(jù)修改指令，并根據(jù)所述數(shù)據(jù)修改指令修改所述汽車模擬數(shù)據(jù)，以模擬不同的汽車狀態(tài)。

本實(shí)施例中，教師可通過教師客戶端10對(duì)汽車模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行修改。在實(shí)際中，汽車的故障狀況多種多樣，而每次培訓(xùn)中教師想考察的汽車故障狀態(tài)又一定是已有汽車模擬數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的汽車狀態(tài)，此時(shí)教師可對(duì)汽車模擬數(shù)據(jù)進(jìn)行修改，從而得到某種汽車狀態(tài)對(duì)應(yīng)的汽車模擬數(shù)據(jù)，并使用該數(shù)據(jù)對(duì)學(xué)生進(jìn)行考察。具體的，教師在查看教師客戶端10中保存的汽車模擬數(shù)據(jù)后，認(rèn)為保存的汽車模擬數(shù)據(jù)不適合本次培訓(xùn)使用，可在界面上選擇數(shù)據(jù)修改選項(xiàng)，教師客戶端10根據(jù)客戶的操作顯示數(shù)據(jù)修改界面。教師可在數(shù)據(jù)修改界面上修改汽車模擬數(shù)據(jù)，以模擬出本次培訓(xùn)的汽車狀態(tài)。

本實(shí)施例中，教師可根據(jù)培訓(xùn)的需要通過教師客戶端修改汽車模擬數(shù)據(jù)，方便教師根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行考查，提高了培訓(xùn)的靈活性。

繼續(xù)參照?qǐng)D6，本實(shí)施例中所述培訓(xùn)系統(tǒng)：

教師客戶端10，還用于根據(jù)所述診斷結(jié)果和預(yù)設(shè)規(guī)則確定學(xué)生本次汽車診斷培訓(xùn)的成績(jī)，并顯示所述成績(jī)。

本實(shí)施例中，教師客戶端10中的每組汽車模擬數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)著一個(gè)汽車狀態(tài)。教師客戶端10在接收到學(xué)生客戶端20反饋的診斷結(jié)果時(shí)，將自動(dòng)將該結(jié)果與汽車模擬數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的汽車狀態(tài)進(jìn)行比較和匹配。在匹配完成時(shí)，教師客戶端10會(huì)根據(jù)匹配結(jié)果和預(yù)定規(guī)則確定學(xué)生本次汽車診斷培訓(xùn)的成績(jī)。具體的，學(xué)生在通過學(xué)生客戶端20進(jìn)行診斷時(shí)，只需在界面提供的狀態(tài)選項(xiàng)中選擇其中一個(gè)選項(xiàng)，當(dāng)所選內(nèi)容準(zhǔn)確反應(yīng)汽車狀態(tài)，診斷結(jié)果與汽車狀態(tài)匹配時(shí)，學(xué)生通過本次汽車診斷培訓(xùn)；反之，診斷結(jié)果與汽車狀態(tài)不匹配時(shí)，學(xué)生未通過本次汽車診斷培訓(xùn)。還可以是將汽車各零部件的狀態(tài)細(xì)分，每個(gè)部件的狀態(tài)診斷都對(duì)應(yīng)一個(gè)分?jǐn)?shù)，學(xué)生將對(duì)汽車每個(gè)部件分別進(jìn)行診斷，從而根據(jù)診斷的正確與否確定學(xué)生的最終得分；再將最終得分與合格分?jǐn)?shù)比較，若最終得分大于或等于合格分?jǐn)?shù)，則學(xué)生通過本次汽車診斷培訓(xùn)；反之，若最終得分小于合格分?jǐn)?shù)，則學(xué)生未通過本次汽車診斷培訓(xùn)。教師客戶端10在確定學(xué)生本次汽車診斷培訓(xùn)的成績(jī)時(shí)，會(huì)顯示學(xué)生的成績(jī)信息，供教師進(jìn)行查看。進(jìn)一步的，教師客戶端10還會(huì)將多位學(xué)生的成績(jī)信息進(jìn)行匯總，并整理為成績(jī)單。教師可下載或打印該成績(jī)單進(jìn)行使用。

本實(shí)施例中，教師客戶端可自行根據(jù)學(xué)生客戶端反饋的診斷結(jié)果確定學(xué)生本次汽車診斷培訓(xùn)的成績(jī)，無需教師人為操作，減小了教師的工作量。

繼續(xù)參照?qǐng)D6，本實(shí)施例中所述培訓(xùn)系統(tǒng)：

教師客戶端10，還用于將所述成績(jī)發(fā)送至所述學(xué)生客戶端。

本實(shí)施例中，教師客戶端10在確定學(xué)生本次汽車診斷培訓(xùn)的成績(jī)時(shí)，會(huì)將該成績(jī)發(fā)送至對(duì)應(yīng)的學(xué)生客戶端20。學(xué)生客戶端20在收到該成績(jī)信息時(shí)，會(huì)顯示提醒信息以提醒學(xué)生接收到成績(jī)。學(xué)生可通過學(xué)生客戶端20查看自己本次汽車診斷培訓(xùn)的成績(jī)。進(jìn)一步的，除了成績(jī)信息之外，教師客戶端10還可將本次汽車診斷培訓(xùn)的正確答案一起發(fā)送至學(xué)生客戶端20，供學(xué)生核對(duì)和校正錯(cuò)誤。

本實(shí)施例中，教師客戶端可向?qū)W生客戶端自動(dòng)發(fā)送成績(jī)信息，方便學(xué)生及時(shí)了解自己的培訓(xùn)成績(jī)。

以上僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。