本發(fā)明涉及國(guó)防教育模型領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥車的垂直發(fā)射單元模型。

背景技術(shù)：

驅(qū)鳥車主要是軍民用機(jī)場(chǎng)為了保護(hù)飛行器起降安全，為了防止飛機(jī)高速起降時(shí)飛鳥被吸入飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，或撞擊飛機(jī)機(jī)體、起落架、尾翼、擋風(fēng)玻璃等所有飛機(jī)機(jī)體，從而在機(jī)場(chǎng)關(guān)鍵飛行區(qū)、尤其是飛機(jī)起飛和降落的跑道或滑行道上利用車載方式和一切防止鳥類入侵的聽覺恐嚇、視覺震懾、直接捕殺、化學(xué)、生態(tài)或雷達(dá)預(yù)警的手段來(lái)達(dá)到驅(qū)鳥效果。

隨著國(guó)內(nèi)外生態(tài)環(huán)境的改善和人民保護(hù)鳥類的意識(shí)的提高，鳥類越來(lái)越多。這給世界和中國(guó)軍民用航空業(yè)卻帶來(lái)了災(zāi)難。為了保護(hù)航空安全，維護(hù)乘客的財(cái)產(chǎn)和生命安全，機(jī)場(chǎng)采取了各種各樣的驅(qū)鳥措施，如：驅(qū)鳥稻草人、充氣人、自動(dòng)激光驅(qū)鳥器、炮竹彈、爆音驅(qū)鳥、煤氣炮、驅(qū)鳥劑、驅(qū)鳥槍、驅(qū)鳥獵鷹、驅(qū)鳥車、探鳥雷達(dá)等各種各樣的手段，這些手段都起到了一定的效果。但現(xiàn)在世界范圍內(nèi)還沒有一種能解決全空域、全時(shí)間段得全能手段來(lái)驅(qū)鳥。驅(qū)鳥是一個(gè)世界性難題，是一個(gè)目前不易解決的難題，且驅(qū)鳥逐漸向綜合驅(qū)鳥和生態(tài)驅(qū)鳥的方向發(fā)展，新型的驅(qū)鳥設(shè)備不斷出現(xiàn)。以前采取的獵殺等手段不在采用，驅(qū)鳥逐漸走向生態(tài)和綠色驅(qū)鳥，高科技元素不斷在新型驅(qū)鳥設(shè)備中體現(xiàn)，這體現(xiàn)了人民生態(tài)意識(shí)的增強(qiáng)和世界范圍內(nèi)科技實(shí)力的提高，驅(qū)鳥急需解決鳥類易產(chǎn)生適應(yīng)性、驅(qū)鳥范圍小、有效時(shí)間短、成本高、沒有針對(duì)性盲目驅(qū)鳥的問(wèn)題，解決這些問(wèn)題，也就是以后驅(qū)鳥發(fā)展的方向和前景。

飛鳥與飛機(jī)相撞而發(fā)生的空中事故有逐漸增多的趨勢(shì)，每年僅美國(guó)空軍就有4000多起鳥撞飛機(jī)事件，我國(guó)發(fā)生的鳥撞飛機(jī)事件也在逐年增多，過(guò)去，我國(guó)的大型機(jī)場(chǎng)都是花巨資從美國(guó)等國(guó)家引進(jìn)驅(qū)鳥設(shè)備，這些設(shè)備一個(gè)共同的特點(diǎn)是模仿鳥的各種嗚叫聲音，如慘叫、猛禽的叫聲等把鳥嚇走。這些設(shè)備的共同缺點(diǎn)是摸仿方式固定不變，很快被鳥識(shí)別習(xí)慣而不起作用，由于發(fā)生鳥擊事件將會(huì)給機(jī)場(chǎng)公司造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)和信譽(yù)損失，更加會(huì)造成社會(huì)輿論的壓力，對(duì)于社會(huì)造成財(cái)產(chǎn)人員損失，普通民眾對(duì)乘坐飛機(jī)的安全信心降低，這種壞的社會(huì)影響是長(zhǎng)久的需要很長(zhǎng)的時(shí)間恢復(fù)民眾對(duì)機(jī)場(chǎng)保障飛機(jī)安全的能力的信任，因此民用機(jī)場(chǎng)更需重視機(jī)場(chǎng)的驅(qū)鳥工作，飛機(jī)在空中飛行的速度快，鳥與飛機(jī)相撞的事故時(shí)有發(fā)生，民航專業(yè)術(shù)語(yǔ)稱之為鳥撞，據(jù)有關(guān)報(bào)道，國(guó)際民航組織在全世界范圍內(nèi)，每年要收到2000多件鳥撞的報(bào)告，盡管機(jī)場(chǎng)當(dāng)局迄今各式各樣的辦法都在使用，可是鳥撞的問(wèn)題依然不能完全解決，國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)視鳥害為A類航空災(zāi)難，鳥撞飛機(jī)的防治是世界級(jí)難題，我國(guó)有1330多種鳥類，它們大多在800米以下低空活動(dòng)，為了綠化環(huán)境，機(jī)場(chǎng)都種植了大量樹木，但許多機(jī)場(chǎng)在綠化規(guī)劃時(shí)沒有考慮防鳥因素，或綠化施工方缺乏相關(guān)專業(yè)知識(shí)，樹種選擇不當(dāng)，是造成招引鳥類的重要的生態(tài)條件之一，不少機(jī)場(chǎng)周圍有豐富的草籽、昆蟲和鼠類、野免等小動(dòng)物，特別是機(jī)場(chǎng)空地雜草樹叢地帶，不但為鳥類提供了食物資源，還為地面筑巢的鳥類提供了棲息、隱藏場(chǎng)所。

隨著飛機(jī)數(shù)量的增加，飛行速度的加快，鳥類活動(dòng)對(duì)于飛行安全的矛盾，顯得日益突出，飛機(jī)速度快，飛行員對(duì)飛機(jī)前方突然出現(xiàn)的飛鳥很本無(wú)法避讓，要飛鳥主動(dòng)避讓飛機(jī)，是不可能的，民航飛行史上，鳥擊造成的事故是不容忽視的，作為飛機(jī)起降場(chǎng)所的機(jī)場(chǎng)，鳥害防治也就成為一項(xiàng)重要的飛行安全保障工作，驅(qū)鳥問(wèn)題是機(jī)場(chǎng)當(dāng)局一個(gè)長(zhǎng)期艱巨的任務(wù)，只有預(yù)防在前，讓鳥類主動(dòng)遠(yuǎn)離在機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)，才能杜絕鳥害，確保飛行安全。因此本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥車的垂直發(fā)射單元模型，裝設(shè)有驅(qū)鳥彈發(fā)射器可發(fā)射驅(qū)鳥彈到達(dá)高空發(fā)出橙紅色燭光，刺激鳥類視覺系統(tǒng)，并發(fā)出超強(qiáng)的次聲波頻率，從視覺和聽覺上對(duì)鳥類飛行構(gòu)成威脅，能在短時(shí)間使鳥類失聰，還裝設(shè)有空域攝像頭，可監(jiān)視和收集機(jī)場(chǎng)鳥情，建立機(jī)場(chǎng)常見鳥類數(shù)據(jù)庫(kù)，為驅(qū)鳥方式的選擇提供后備資料，并設(shè)有探照燈在陰天和夜間使用能有效觀察空中環(huán)境，其發(fā)射單元裝載在車上，可使驅(qū)鳥人員在發(fā)現(xiàn)鳥情后能及時(shí)快速趕到區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行驅(qū)鳥作業(yè)，大大增強(qiáng)驅(qū)鳥人員的驅(qū)鳥效率，本發(fā)明采用合理的驅(qū)鳥方法，在機(jī)場(chǎng)通過(guò)一定周期的驅(qū)趕作業(yè)，可以使鳥改變生活習(xí)性和飛行路線，躲開跑道附近的空域，達(dá)到驅(qū)鳥目的，不但適用民用機(jī)場(chǎng)，更適于軍用和野外臨時(shí)機(jī)場(chǎng)，更有利于機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥工作的開展和促進(jìn)機(jī)場(chǎng)的驅(qū)鳥工作的完善和進(jìn)步，同時(shí)也為將來(lái)在機(jī)場(chǎng)鳥類治理方案上提供可靠的經(jīng)驗(yàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥車的垂直發(fā)射單元模型。

本發(fā)明的一種機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥車的垂直發(fā)射單元模型，其技術(shù)方案如下：

本發(fā)明的一種機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥車的垂直發(fā)射單元模型，包括車體、驅(qū)鳥彈發(fā)射器、串聯(lián)引信、后車箱、后軸、左后輪、右后輪、左前輪、右前輪、前軸、探照燈、空域攝像頭、旋轉(zhuǎn)式支架、駕駛室，所述車體的下端前方底盤上設(shè)有前軸，所述前軸的左端旋接左前輪，所述前軸的右端旋接右前輪，所述車體的下端后方底盤上設(shè)有后軸，所述后軸的左端旋接左后輪，所述后軸的右端旋接右后輪，所述車體的前上端設(shè)有駕駛室，所述駕駛室的上端設(shè)有探照燈，所述駕駛室的右側(cè)前端設(shè)有旋轉(zhuǎn)式支架，所述旋轉(zhuǎn)式支架的上端設(shè)有空域攝像頭，所述車體的后上端設(shè)有后車箱，所述后車箱內(nèi)設(shè)有驅(qū)鳥彈發(fā)射器，所述驅(qū)鳥彈發(fā)射器是由串聯(lián)引信連接的。

進(jìn)一步所述的驅(qū)鳥彈發(fā)射器可發(fā)射驅(qū)鳥彈到達(dá)高空發(fā)出橙紅色燭光，刺激鳥類視覺系統(tǒng)，并發(fā)出超強(qiáng)的次聲波頻率，從視覺和聽覺上對(duì)鳥類飛行構(gòu)成威脅，能在短時(shí)間使鳥類失聰。

進(jìn)一步所述的串聯(lián)引信用于控制驅(qū)鳥彈發(fā)射器的發(fā)射，并起到保險(xiǎn)裝置作用。

進(jìn)一步所述的探照燈能保障在陰天和夜間使用也可清楚的觀察空中環(huán)境。

進(jìn)一步所述的空域攝像頭可監(jiān)視和收集機(jī)場(chǎng)鳥情，建立機(jī)場(chǎng)常見鳥類數(shù)據(jù)庫(kù)，為驅(qū)鳥方式的選擇提供后備資料。

進(jìn)一步所述的旋轉(zhuǎn)式支架可360°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，從而可使空域攝像頭的監(jiān)視范圍更廣。

本發(fā)明一種機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥車的垂直發(fā)射單元模型，其有益效果和優(yōu)特點(diǎn)在于：裝設(shè)有驅(qū)鳥彈發(fā)射器可發(fā)射驅(qū)鳥彈到達(dá)高空發(fā)出橙紅色燭光，刺激鳥類視覺系統(tǒng)，并發(fā)出超強(qiáng)的次聲波頻率，從視覺和聽覺上對(duì)鳥類飛行構(gòu)成威脅，能在短時(shí)間使鳥類失聰，還裝設(shè)有空域攝像頭，可監(jiān)視和收集機(jī)場(chǎng)鳥情，建立機(jī)場(chǎng)常見鳥類數(shù)據(jù)庫(kù)，為驅(qū)鳥方式的選擇提供后備資料，并設(shè)有探照燈在陰天和夜間使用能有效觀察空中環(huán)境，其發(fā)射單元裝載在車上，可使驅(qū)鳥人員在發(fā)現(xiàn)鳥情后能及時(shí)快速趕到區(qū)域范圍內(nèi)進(jìn)行驅(qū)鳥作業(yè)，大大增強(qiáng)驅(qū)鳥人員的驅(qū)鳥效率，本發(fā)明采用合理的驅(qū)鳥方法，在機(jī)場(chǎng)通過(guò)一定周期的驅(qū)趕作業(yè)，可以使鳥改變生活習(xí)性和飛行路線，躲開跑道附近的空域，達(dá)到驅(qū)鳥目的，不但適用民用機(jī)場(chǎng)，更適于軍用和野外臨時(shí)機(jī)場(chǎng)，更有利于機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥工作的開展和促進(jìn)機(jī)場(chǎng)的驅(qū)鳥工作的完善和進(jìn)步，同時(shí)也為將來(lái)在機(jī)場(chǎng)鳥類治理方案上提供可靠的經(jīng)驗(yàn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一種機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥車的垂直發(fā)射單元模型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖示說(shuō)明：

車體1、驅(qū)鳥彈發(fā)射器2、串聯(lián)引信3、后車箱4、后軸5、左后輪6、右后輪7、左前輪8、右前輪9、前軸10、探照燈11、空域攝像頭12、旋轉(zhuǎn)式支架13、駕駛室14。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例1：

根據(jù)附圖1所示的一種機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥車的垂直發(fā)射單元模型，包括車體1、驅(qū)鳥彈發(fā)射器2、串聯(lián)引信3、后車箱4、后軸5、左后輪6、右后輪7、左前輪8、右前輪9、前軸10、探照燈11、空域攝像頭12、旋轉(zhuǎn)式支架13、駕駛室14，所述車體1的下端前方底盤上設(shè)有前軸10，所述前軸10的左端旋接左前輪8，所述前軸10的右端旋接右前輪9，所述車體1的下端后方底盤上設(shè)有后軸5，所述后軸5的左端旋接左后輪6，所述后軸5的右端旋接右后輪7，所述車體1的前上端設(shè)有駕駛室14，所述駕駛室14的上端設(shè)有探照燈11，所述駕駛室14的右側(cè)前端設(shè)有旋轉(zhuǎn)式支架13，所述旋轉(zhuǎn)式支架13的上端設(shè)有空域攝像頭12，所述車體1的后上端設(shè)有后車箱4，所述后車箱4內(nèi)設(shè)有驅(qū)鳥彈發(fā)射器2，所述驅(qū)鳥彈發(fā)射器2是由串聯(lián)引信3連接的，所述驅(qū)鳥彈發(fā)射器2可發(fā)射驅(qū)鳥彈到達(dá)高空發(fā)出橙紅色燭光，刺激鳥類視覺系統(tǒng)，并發(fā)出超強(qiáng)的次聲波頻率，從視覺和聽覺上對(duì)鳥類飛行構(gòu)成威脅，能在短時(shí)間使鳥類失聰，所述串聯(lián)引信3用于控制驅(qū)鳥彈發(fā)射器2的發(fā)射，并起到保險(xiǎn)裝置作用，所述探照燈11能保障在陰天和夜間使用也可清楚的觀察空中環(huán)境，所述空域攝像頭12可監(jiān)視和收集機(jī)場(chǎng)鳥情，建立機(jī)場(chǎng)常見鳥類數(shù)據(jù)庫(kù)，為驅(qū)鳥方式的選擇提供后備資料，所述旋轉(zhuǎn)式支架13可360°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，從而可使空域攝像頭12的監(jiān)視范圍更廣。

上述所述的一種機(jī)場(chǎng)驅(qū)鳥車的垂直發(fā)射單元模型為網(wǎng)絡(luò)游戲虛擬軍事裝備道具中的創(chuàng)意動(dòng)漫軍模衍生品模型，采用陶瓷、金屬、塑料、PVS材料制作，無(wú)任何火藥、無(wú)任何機(jī)械及氣體擊發(fā)裝置，無(wú)任何實(shí)際運(yùn)用發(fā)射裝置和功能，整套垂直發(fā)射單元作為模型裝置用于青少年國(guó)防科技研究無(wú)污染，無(wú)公害，非致命性。

以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本發(fā)明作其它形式的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍。