本實(shí)用新型涉及教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種單線半自動(dòng)閉塞信號(hào)產(chǎn)生、傳輸、表示的教學(xué)演練裝置。

背景技術(shù)：

半自動(dòng)閉塞應(yīng)用于車站間行車安全保證裝置，現(xiàn)階段鐵路技術(shù)裝備已進(jìn)入計(jì)算機(jī)時(shí)代，但半自動(dòng)閉塞設(shè)備仍在繼續(xù)運(yùn)用著，主要是因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)符合鐵路站間行車規(guī)律，邏輯嚴(yán)密，安全穩(wěn)定，故障率低，所以對(duì)于鐵路相關(guān)專業(yè)仍需對(duì)該閉塞制式及設(shè)備進(jìn)行教學(xué)與研究。在單線半自動(dòng)閉塞電路教學(xué)與實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，由于閉塞的辦理牽涉到兩站的操作，真實(shí)的設(shè)備分處兩站，不方便教學(xué)，亟需一種集中式操作的設(shè)備用于教學(xué)；在真實(shí)設(shè)備上進(jìn)行操作，由于組合內(nèi)部及側(cè)面的電線通常是用焊錫固定的，不便于重復(fù)設(shè)置故障點(diǎn)并且恢復(fù)起來(lái)麻煩，擬用故障設(shè)置端子盤來(lái)實(shí)現(xiàn)故障點(diǎn)的設(shè)置，恢復(fù)極其方便；要實(shí)現(xiàn)與車站聯(lián)鎖條件結(jié)合，保證電路的動(dòng)作程序與真實(shí)設(shè)備完全一致，從而在該裝置上實(shí)現(xiàn)的單線半自動(dòng)閉塞辦理手續(xù)與現(xiàn)場(chǎng)一樣。

因此，有必要提供一種單線半自動(dòng)閉塞電路教學(xué)演練裝置解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種能用于單線半自動(dòng)閉塞手續(xù)的辦理，也能方便設(shè)置故障點(diǎn)，用于單線半自動(dòng)閉塞繼電電路實(shí)訓(xùn)教學(xué)的裝置。

本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種單線半自動(dòng)閉塞信號(hào)產(chǎn)生、傳輸、顯示教學(xué)演練裝置，裝置包括區(qū)間電源和組合架，其中組合架從上至下依次安裝空氣開關(guān)、甲站組合區(qū)、集中控制面板、乙站組合區(qū)和故障設(shè)置端子盤，組合架側(cè)面安裝有側(cè)面端子板，側(cè)面端子板上設(shè)置側(cè)面端子；所述區(qū)間電源與組合架最上面的空氣開關(guān)連接供電，空氣開關(guān)與所述側(cè)面端子連接，區(qū)間電源選用±24V電源，該裝置中各組成部分額定電壓均為24V；甲、乙站組合區(qū)均為單線半自動(dòng)閉塞電路定型組合，分別包括兩個(gè)組合，第一組合(B1)從左至右依次設(shè)置有HDJ、BSJ、KTJ、ZDJ、FDJ、GDJ、FUAJ、SGAJ、BSAJ繼電器；第二組合(B2)從左至右依次設(shè)置有ZXJ、FXJ、FUJ、ZKJ、XZJ、TJJ、TCJ、JSBJ、FSBJ繼電器；所述繼電器與集中控制面板均從側(cè)面端子取電，分兩路送電，可實(shí)現(xiàn)兩站隔離。所述集中控制面板左邊為甲站操作按鈕、表示燈的區(qū)域，右邊為乙站操作按鈕、表示燈的區(qū)域，左右分別設(shè)置有蜂鳴器以及軌道(GD)鈕子開關(guān)、接車鎖閉(JS)鈕子開關(guān)和發(fā)車鎖閉(FS)鈕子開關(guān)。甲、乙站操作按鈕均設(shè)置閉塞按鈕(BSA)、復(fù)原按鈕(FUA)、事故按鈕(SGA)。在集中控制面板上可以執(zhí)行正常辦理閉塞手續(xù)、取消復(fù)原、事故復(fù)原等操作。操作過(guò)程中，相應(yīng)站的接車表示燈(JBD)和發(fā)車表示燈(FBD)會(huì)相應(yīng)發(fā)生變化，給出設(shè)備的狀態(tài)指示，同時(shí)蜂鳴器在執(zhí)行到相應(yīng)步驟時(shí)會(huì)鳴響。兩站完全對(duì)稱，可以相互向?qū)Ψ秸?qǐng)求辦理閉塞手續(xù)。兩站組合區(qū)中JSBJ、FSBJ用于模擬車站聯(lián)鎖條件，也就是車站與區(qū)間的結(jié)合電路，在本裝置中用集中控制面板上的JS和FS鈕子開關(guān)控制，JSBJ的定位為落下，F(xiàn)SBJ的定位為吸起，在配線時(shí)需考慮滿足這一條件。通過(guò)所述故障設(shè)置端子盤可以模擬故障設(shè)置，學(xué)習(xí)單線半自動(dòng)閉塞繼電電路的故障處理流程與方法，從而提高了模擬訓(xùn)練的靈活性，同時(shí)故障設(shè)置端子盤的操作也更方便、安全。

本實(shí)用新型的有益效果：1)將兩個(gè)站的組合、控制面板、故障設(shè)置端子盤、空氣開關(guān)等設(shè)備集中在一個(gè)組合架上，布局緊湊，操作方便；2)控制面板上的表示燈、操作按鈕、蜂鳴器左右對(duì)稱安裝，便于觀看當(dāng)前設(shè)備狀態(tài)；3)車站聯(lián)鎖條件及軌道繼電器用鈕子開關(guān)單獨(dú)控制，有利于加深對(duì)閉塞辦理?xiàng)l件的理解。

附圖說(shuō)明

圖1是單線半自動(dòng)閉塞教學(xué)演練裝置主視圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1中：各繼電器含義如下，

HDJ--回執(zhí)到達(dá)繼電器；BSJ--閉塞繼電器；KTJ--開通繼電器；ZDJ--正電繼電器；FDJ--負(fù)電繼電器；GDJ--軌道繼電器；FUAJ--復(fù)原按鈕繼電器；SGAJ--事故按鈕繼電器；BSAJ--閉塞按鈕繼電器；ZXJ－正線繼電器；FXJ--負(fù)線繼電器；FUJ--復(fù)原繼電器；ZKJ--準(zhǔn)備開通繼電器；XZJ--選擇繼電器；TJJ--同意接車?yán)^電器；TCJ--通知出發(fā)繼電器；JSBJ--接車鎖閉繼電器；FSBJ--發(fā)車鎖閉繼電器。

請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型一種單線半自動(dòng)閉塞信號(hào)傳輸教學(xué)演練裝置，裝置包括±24V區(qū)間電源和2350×960mm組合架兩大部分。其中組合架從上至下依次安裝空氣開關(guān)、甲站組合、集中控制面板、乙站組合、故障設(shè)置端子盤，各組合右側(cè)安裝有2塊3×18側(cè)面端子板。±24V區(qū)間電源先送到組合架最上面的1A空氣開關(guān)，再連至側(cè)面端子，繼電器與控制面板均從側(cè)面端子取電，分兩路送電，可實(shí)現(xiàn)兩站隔離?？刂泼姘遄筮厼榧渍静僮靼粹o、表示燈的區(qū)域，右邊為乙站操作按鈕、表示燈的區(qū)域。在控制面板上可以執(zhí)行正常辦理閉塞手續(xù)、取消復(fù)原、事故復(fù)原等操作。操作過(guò)程中，相應(yīng)站的接車表示燈(JBD)和發(fā)車表示燈(FBD)會(huì)相應(yīng)發(fā)生變化，給出設(shè)備的狀態(tài)指示，同時(shí)蜂鳴器在執(zhí)行到相應(yīng)步驟時(shí)會(huì)鳴響。兩站完全對(duì)稱，可以相互向?qū)Ψ秸?qǐng)求辦理閉塞手續(xù)。兩站組合區(qū)為單線半自動(dòng)閉塞電路定型組合，兩站分別包括第一組合(B1)和第二組合(B2)，B1中的繼電器從左至右依次為HDJ、BSJ、KTJ、ZDJ、FDJ、GDJ、FUAJ、SGAJ、BSAJ；B2中的繼電器從左至右依次為ZXJ、FXJ、FUJ、ZKJ、XZJ、TJJ、TCJ、JSBJ、FSBJ，共18個(gè)繼電器。其中JSBJ、FSBJ用于模擬車站聯(lián)鎖條件，也就是車站與區(qū)間的結(jié)合電路，在本裝置中用集中控制面板上的JS、FS鈕子開關(guān)控制，JSBJ的定位為落下，F(xiàn)SBJ的定位為吸起，在配線時(shí)需考慮滿足這一條件。故障設(shè)置端子盤在組合最下面，通過(guò)這些按鈕，可以方便地完成不能請(qǐng)求發(fā)車、不能同意接車、不能通知出發(fā)、不能到達(dá)復(fù)原、不能取消復(fù)原、不能事故復(fù)原等常見故障設(shè)置，并及時(shí)恢復(fù)。另外，B1中的阻容盒裝有電阻R1510Ω，電容C1500μF，B2中的阻容盒裝有電阻R2510Ω，電容C2200μF，電阻R3510Ω，電容C3100μF。阻容支路與ZDJ、FDJ、HDJ、XZJ線圈并聯(lián)，實(shí)現(xiàn)繼電器緩放。需要說(shuō)明的是，真實(shí)設(shè)備由于考慮到傳輸距離不同，線路電源允許可調(diào)，線路電源與局部電源分開使用，本裝置中對(duì)電源設(shè)備進(jìn)行了簡(jiǎn)化，只需提供±24V電源即可，選用器件的額定電壓均為24V，裝置具有使用安全性，成本低廉，并提高了模擬訓(xùn)練的真實(shí)性，學(xué)生可以通過(guò)此裝置更好地了解單線半自動(dòng)閉塞中正常辦理手續(xù)及非正常辦理手續(xù)。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說(shuō)明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。