本發(fā)明涉及LED技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域，特別是一種用于LED窗簾屏的伸縮機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著LED技術(shù)的成熟和推廣應(yīng)用，涉及LED技術(shù)的產(chǎn)品也越來越廣泛地融入到日常生活中，其中，LED窗簾屏是LED應(yīng)用技術(shù)非常重要的一個(gè)應(yīng)用方向。

將LED應(yīng)用在窗簾屏上，不僅能夠提升建筑外墻的美觀程度，同時(shí)亦可兼具廣告宣傳等功能。

然而，現(xiàn)有的LED窗簾屏普遍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，驅(qū)動(dòng)電源供電、信號(hào)連接等傳輸困難，并且存在對(duì)原有使用環(huán)境影響大的技術(shù)缺陷。

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種新的技術(shù)方案以解決現(xiàn)存的技術(shù)缺陷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種用于LED窗簾屏的伸縮機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有同類型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、窗簾屏間隙調(diào)節(jié)不便、電源與信號(hào)連接傳輸困難、影響環(huán)境美觀等技術(shù)缺陷。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種用于LED窗簾屏的伸縮機(jī)構(gòu)，包括至少兩燈條，所述相鄰的兩燈條之間設(shè)置有伸縮組件，所述伸縮組件連接在兩燈條之間并可調(diào)節(jié)兩燈條之間的間距，所述燈條之間穿置有電極銅帶。

作為上述技術(shù)方案的改進(jìn)，所述伸縮組件包括端子、滑道件和連接在所述端子和滑道件之間的連接軸桿，所述端子固定在相鄰兩燈條中一燈條上表面，所述滑道件固定在相鄰兩燈條中另一燈條的下表面，所述滑道件具有用于連接軸桿在其內(nèi)部滑動(dòng)的滑道，所述連接軸桿的一端鉸接在端子上，連接軸桿的另一端與滑道件活動(dòng)連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述連接軸桿為一呈U字型的連接件，連接軸桿的中間的U型部分活動(dòng)穿置在滑道件的滑道中，連接軸桿端部具有彎折部，所述彎折部穿置在所述端子上對(duì)應(yīng)的鉸接孔中。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滑道件的一側(cè)設(shè)置有配合所述電極銅帶定位的弧形凹位。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述滑道件的一側(cè)開設(shè)有一通孔，所述通孔中穿置有用于剎緊所述電極銅帶的剎車片，所述剎車片具有一弧形剎車面，剎車片的一端可穿過所述通孔并延伸進(jìn)入到滑道件的滑道內(nèi)。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述剎車片與滑道之間設(shè)置有彈性裝置，所述彈性裝置在伸縮組件收縮后狀態(tài)下可將剎車片彈回到初始位置。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述端子、滑道件及連接軸桿均為金屬件，所述滑道件、連接軸桿均與剎車片絕緣，所述連接軸桿電性連接各燈條并為各燈條輸送數(shù)據(jù)信號(hào)，所述電極銅帶為電源輸送件，所述剎車片在整個(gè)機(jī)構(gòu)展開時(shí)可與電極銅帶電性連通并為各燈條提供電源。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述最下方的一塊燈條的底部設(shè)置有銅帶滑輪，所述電極銅帶繞設(shè)在所述銅帶滑輪上，實(shí)現(xiàn)窗簾屏的收放導(dǎo)向。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述燈條側(cè)部設(shè)置有用于限制燈條收縮間隙的限位塊。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述伸縮組件具有兩組，分別設(shè)置在燈條的兩側(cè)，所述兩組伸縮組件相向設(shè)置。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明提供了一種用于LED窗簾屏的伸縮機(jī)構(gòu)，該種伸縮機(jī)構(gòu)從整體上比起現(xiàn)有的產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了簡化，結(jié)構(gòu)簡單；通過電極銅帶、剎車片等零部件可有效實(shí)現(xiàn)整個(gè)伸縮機(jī)構(gòu)的供電連接及信號(hào)連接；該種伸縮機(jī)構(gòu)能夠有效調(diào)整整個(gè)窗簾屏相鄰兩個(gè)燈條的間距，調(diào)節(jié)方便，便于實(shí)現(xiàn)不同像素間距的圖像顯示，功能更豐富多樣；整個(gè)產(chǎn)品從結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了簡化，有利于降低成本及進(jìn)行系列化、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)，同時(shí)也有利于后期的維護(hù)工作，運(yùn)行成本降低。該種用于LED窗簾屏的伸縮機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有同類型產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、窗簾屏間隙調(diào)節(jié)不便、供電與信號(hào)連接傳輸困難、影響環(huán)境美觀等技術(shù)缺陷。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明裝配示意圖；

圖2是本發(fā)明另一角度的裝配示意圖；

圖3是本發(fā)明第三角度的裝配示意圖；

圖4是本發(fā)明中伸縮組件的結(jié)構(gòu)拆分圖；

圖5是本發(fā)明中伸縮組件在收縮狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明中伸縮組件在伸展?fàn)顟B(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整地描述，以充分地理解本發(fā)明的目的、特征和效果。顯然，所描述的實(shí)施例只是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，基于本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的其他實(shí)施例，均屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。另外，專利中涉及到的所有復(fù)合關(guān)系，并非單指構(gòu)件直接相接，而是指可根據(jù)具體實(shí)施情況，通過添加或減少組合輔件，來組成更優(yōu)的復(fù)合結(jié)構(gòu)。本發(fā)明創(chuàng)造中的各個(gè)技術(shù)特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合，參照?qǐng)D1-6。

一種用于LED窗簾屏的伸縮機(jī)構(gòu)，包括至少兩燈條1，所述相鄰的兩燈條1之間設(shè)置有伸縮組件2，所述伸縮組件2連接在兩燈條1之間并可調(diào)節(jié)兩燈條1之間的間距，所述燈條1之間穿置有電極銅帶3。

在本實(shí)施例中，所述燈條1位板狀的燈條板，在實(shí)施本發(fā)明過程中，實(shí)施者可以根據(jù)具體的實(shí)施需要設(shè)置合適的燈條形狀和燈條數(shù)量。

所述伸縮組件2通過其伸縮功能通過內(nèi)設(shè)限位可調(diào)節(jié)不同燈條1之間的間距，便于調(diào)節(jié)不同燈條1間隙，滿足不同像素間距或分辨率對(duì)產(chǎn)品的要求。

優(yōu)選地，所述伸縮組件2包括端子21、滑道件22和連接在所述端子21和滑道件22之間的連接軸桿23，所述端子21固定在相鄰兩燈條1中一燈條1上表面，所述滑道件22固定在相鄰兩燈條1中另一燈條1的下表面，所述滑道件22具有用于連接軸桿23在其內(nèi)部滑動(dòng)的滑道221，所述連接軸桿23的一端鉸接在端子21上，連接軸桿23的另一端與滑道件22活動(dòng)連接。

在實(shí)施時(shí)，所述端子21和滑道件22通過焊接和螺釘?shù)裙潭ǚ绞焦潭ㄔ跓魲l1上。

優(yōu)選地，所述連接軸桿23為一呈U字型的連接件，連接軸桿23的中間的U型部231活動(dòng)穿置在滑道件22的滑道221中，連接軸桿23端部具有彎折部232，所述彎折部232穿置在所述端子21上對(duì)應(yīng)的鉸接孔211中。

所述連接軸桿23在本實(shí)施例中的形狀僅僅是本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選方案，實(shí)施時(shí)亦可以采用其他能實(shí)現(xiàn)本發(fā)明滑動(dòng)中心思想功能的形狀結(jié)構(gòu)，所述種種形狀的變化均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

優(yōu)選地，所述滑道件22的一側(cè)設(shè)置有配合所述電極銅帶3定位的弧形凹位222。

優(yōu)選地，所述滑道件22的一側(cè)開設(shè)有一通孔223，所述通孔223中穿置有用于剎緊所述電極銅帶3的剎車片4，所述剎車片4具有一弧形剎車面，剎車片4的一端可穿過所述通孔223并延伸進(jìn)入到滑道件22的滑道221內(nèi)。

優(yōu)選地，所述剎車片4與滑道221之間設(shè)置有彈性裝置，所述彈性裝置在伸縮組件2收縮后狀態(tài)下可將剎車片4彈回到初始位置。

在本實(shí)施例中，所述彈性裝置為在剎車片4與滑道221間裝配的一個(gè)伸縮彈簧，機(jī)構(gòu)收緊狀態(tài)時(shí)（水平狀態(tài)時(shí)），彈簧自動(dòng)將剎車片4拉回；機(jī)構(gòu)伸展?fàn)顟B(tài)時(shí)，連接軸桿23將剎車片4擠出，卡緊電極銅帶3；一方面，避免晃動(dòng)；另一方面，將一部分重力直接分解到電極銅帶3上，有利于整個(gè)機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定。

優(yōu)選地，所述端子21、滑道件22及連接軸桿23均為金屬件，所述滑道件22、連接軸桿23均與剎車片4絕緣，所述連接軸桿23電性連接各燈條1并為各燈條1輸送數(shù)據(jù)信號(hào)，所述電極銅帶3為電源輸送件，所述剎車片4在整個(gè)機(jī)構(gòu)展開時(shí)可與電極銅帶3電性連通并為各燈條1提供電源。

由于端子21、滑道件22、連接軸桿23、剎車片4等部件都為金屬件，其中剎車片4與滑道件22、連接軸桿23之間保持絕緣；在燈條屏全部伸展到位后，燈條1的供電均可以通過剎車片4從電極銅帶3取電實(shí)現(xiàn)；連接軸桿23可以用來傳輸燈條1之間級(jí)聯(lián)的數(shù)據(jù)信號(hào)。

該種電信號(hào)及電源的供應(yīng)連接結(jié)構(gòu)一方面比起現(xiàn)有產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)極大地簡化了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，另一方面提供了穩(wěn)定的連接關(guān)系。

優(yōu)選地，所述最下方的一塊燈條1的底部設(shè)置有銅帶滑輪5，所述電極銅帶3繞設(shè)在所述銅帶滑輪5上，實(shí)現(xiàn)燈條的收放導(dǎo)向。

優(yōu)選地，所述燈條1側(cè)部設(shè)置有用于限制燈條1收縮間隙的限位塊11，所述限位塊11可防止燈條1在收縮過程中超過安全收縮的距離，可保護(hù)燈條1。限位塊11通過焊接、固定螺絲等等固定方式固定在燈體1的一側(cè)。

優(yōu)選地，所述伸縮組件2具有兩組，分別設(shè)置在燈條1的兩側(cè)，所述兩組伸縮組件2相向設(shè)置，在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，兩組伸縮組件2同時(shí)運(yùn)作。

參照?qǐng)D4-6，在應(yīng)用時(shí)，位于燈條1兩側(cè)的伸縮組件2水平位于燈條1的兩側(cè)，當(dāng)燈條1需要展開時(shí)：

對(duì)于左側(cè)伸縮組件2：當(dāng)電極銅帶3下降過程中，在電極銅帶3和端子21的固定導(dǎo)向作用下，促使連接軸桿23只能沿著滑道221從左側(cè)慢慢滑向右側(cè)，在連接軸桿23到達(dá)右側(cè)的同時(shí)，剎車片4被擠出與電極銅帶3卡緊，整個(gè)伸展過程是通過一個(gè)個(gè)燈條1由上而下順序伸展，完成整個(gè)伸縮屏的伸展工作。

對(duì)于右側(cè)伸組件：當(dāng)電極銅帶3下降過程中，在電極銅帶3和端子21的固定導(dǎo)向作用下，促使連接軸桿23只能沿著滑道221從右側(cè)慢慢滑向左側(cè)，在連接軸桿23到達(dá)左側(cè)的同時(shí)，剎車片4被擠出與電極銅帶3卡緊，整個(gè)伸展過程是通過一個(gè)個(gè)燈條1由上而下順序伸展，完成整個(gè)伸縮屏的伸展工作。

在燈條屏需要收縮時(shí)，上述過程逆向操作。

以上是對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施進(jìn)行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明精神的前提下還可做出種種的等同變形或替換，這些等同的變形或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。