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一種esp教學試驗裝置制造方法

文檔序號:2554814閱讀:362來源:國知局
一種esp教學試驗裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型一種ESP教學試驗裝置,包括臺架,和設置在所述臺架上的箱體,臺架和箱體呈L型,所述箱體面板上設有控制按鈕以及用于顯示ESP系統(tǒng)油路工作狀態(tài)的油路顯示系統(tǒng),所述臺架上安裝ESP運行設備,面板上的控制按鈕以及ESP運行設備上的信號開關Kl、K2、K3通過單片機控制油路顯示系統(tǒng),油路顯示系統(tǒng)根據(jù)控制按鈕以及信號開關Kl、K2、K3輸出的不同信號顯示不同工況下的油路工作狀態(tài)。本實用新型可以根據(jù)輸出的不同信號顯示不同工況下的油路工作狀態(tài),且可以保持顯示在某一工作狀態(tài),方便教師講解其原理;臺架上安裝的ESP運行設備其配件之間采用插接座方式進行連接,能提供師生反復插接ESP線路,使學生掌握其專業(yè)知識及技能更為直觀、有效。
【專利說明】一種ESP教學試驗裝置

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車教學設備領域,尤其涉及一種ESP教學試驗裝置。

【背景技術】
[0002]目前,現(xiàn)有技術中缺乏一種適合教師在講解ESP (Electronic StabilityProgram)系統(tǒng)技術時,能夠方便師生加強對ESP結構、工作原理及故障診斷的認識的教學試驗裝置,教學效果差。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型發(fā)明的一種ESP教學試驗裝置,包括臺架,和設置在所述臺架上的箱體,臺架和箱體呈L型,所述箱體面板上設有控制按鈕以及用于顯示ESP系統(tǒng)油路工作狀態(tài)的油路顯示系統(tǒng),其特征在于,所述臺架上安裝ESP運行設備,面板上的控制按鈕以及ESP運行設備上的信號開關K1、K2、K3通過單片機控制油路顯示系統(tǒng),油路顯示系統(tǒng)根據(jù)面板上的控制按鈕以及ESP運行設備上的信號開關K1、K2、K3輸出的不同信號顯示不同工況下的油路工作狀態(tài)。
[0004]所述單片機采用AT89C51、74LS373。
[0005]所述臺架上安裝的ESP運行設備包括ESP配件、ESP線路以及踏板上的制動信號開關Kl,方向盤上的方向盤轉向信號開關Κ2、Κ3。
[0006]所述箱體面板上設有的控制按鈕有15個,分別控制ABS增壓、保壓、減壓油路工作狀態(tài);以及汽車左轉彎不足時,左后車輪的增壓、保壓、減壓油路工作狀態(tài);汽車左轉彎過多時,左前車輪的增壓、保壓、減壓油路工作狀態(tài);以及汽車右轉彎不足時,右后車輪的增壓、保壓、減壓油路工作狀態(tài);汽車右轉彎過多時,右前車輪的增壓、保壓、減壓油路工作狀態(tài)。
[0007]此段刪除。
[0008]采用以上結構的ESP教學試驗裝置于現(xiàn)有技術相比,本實用新型有以下優(yōu)點:通過箱體面板上的控制按鈕以及ESP運行設備上的信號開關Κ1、Κ2、Κ3輸出的不同信號顯示不同工況下的油路工作狀態(tài),且可以保持顯示在某一工作狀態(tài),方便教師講解其原理;臺架上安裝的ESP運行設備其配件之間采用插接座方式進行連接,能提供師生反復插接ESP線路,使學生掌握其專業(yè)知識及技能更為直觀、有效。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型一種ESP系統(tǒng)教學試驗裝置的結構示意圖。
[0010]圖2為顯示ESP系統(tǒng)油路工作狀態(tài)的油路顯示系統(tǒng)的示意圖。

【具體實施方式】
[0011]本實用新型一種ESP系統(tǒng)教學試驗裝置的結構示意圖如圖1所示,包括臺架,和設置在所述臺架上的箱體,臺架和箱體呈L型,所述箱體面板上設有控制按鈕以及用于顯示ESP系統(tǒng)油路工作狀態(tài)的油路顯示系統(tǒng),其特征在于,所述臺架上安裝ESP運行設備,面板上的控制按鈕以及ESP運行設備上的信號開關K1、K2、K3通過單片機控制油路顯示系統(tǒng),油路顯示系統(tǒng)根據(jù)面板上的控制按鈕以及ESP運行設備上的信號開關Κ1、Κ2、Κ3輸出的不同信號顯示不同工況下的油路工作狀態(tài)。
[0012]所述油路顯示系統(tǒng)包括多個沿汽車實際油路排列的LED燈組成,并采用AT89C51、74LS373作為主控制器,用于驅動油路顯示系統(tǒng)的LED燈,從而顯示汽車ABS、EPS系統(tǒng)油路工作狀態(tài),根據(jù)單片機輸出的驅動電流特性,選用黃色LED燈表示油路工作狀態(tài),綠色LED等表示執(zhí)行元件如閥和液壓馬達的工作狀態(tài)。
[0013]所述箱體面板上設有的控制按鈕有15個,分別控制ABS增壓、保壓、減壓油路工作狀態(tài);以及汽車左轉彎不足時,左后車輪的增壓、保壓、減壓油路工作狀態(tài);汽車左轉彎過多時,左前車輪的增壓、保壓、減壓油路工作狀態(tài);以及汽車右轉彎不足時,右后車輪的增壓、保壓、減壓油路工作狀態(tài);汽車右轉彎過多時,右前車輪的增壓、保壓、減壓油路工作狀態(tài)。
[0014]所述油路顯示系統(tǒng)示意圖如圖2所示,當按鈕開關SI閉合后,油路顯示系統(tǒng)中從總泵3至動態(tài)行駛轉換閥26、27至進油閥32、34、35、36至制動分泵11、14、19、22之間的黃色LED燈亮,顯示ABS增壓狀態(tài)。
[0015]當按鈕開關S2閉合后,油路顯示系統(tǒng)進油閥32、34、35、36上綠色LED燈亮,表明其閥通電切換至截止工作狀態(tài),同時油路顯示系統(tǒng)中從制動分泵11、14、19、22至出油閥37、38、39、40之間的黃色LED燈亮,顯示ABS保壓狀態(tài)。
[0016]當按鈕開關S3閉合后,油路系統(tǒng)出油閥37、38、39、40上綠色LED燈亮,表明其閥通電切換至導通狀態(tài),同時,儲液罐33、回液泵30、31、以及節(jié)流閥29上綠色LED燈亮,油路顯示系統(tǒng)相應的黃色LED燈點亮,顯示ABS減壓狀態(tài)。
[0017]當按鈕開關S4閉合后,油路顯示系統(tǒng)動態(tài)行駛高壓轉換閥25、回液泵30、31、節(jié)流閥29、進油閥34上綠色LED燈亮,油路顯示系統(tǒng)中從總泵3至動態(tài)行駛高壓轉換閥25至進油閥34至分泵14之間黃色LED點亮,顯示ESP左轉不足增壓油路狀態(tài)。
[0018]當按鈕開關SlO閉合后,油路顯示系統(tǒng)動態(tài)行駛高壓轉換閥28、回液泵30、31、節(jié)流閥29、進油閥35上綠色LED燈亮,同時,油路顯示系統(tǒng)相應的黃色LED燈點亮,顯示ESP右轉不足增壓油路。
[0019]所述臺架上安裝的ESP運行設備包括ESP配件、ESP線路以及踏板上的制動信號開關K1,方向盤上的方向盤轉向信號開關K2、K3,其相互之間按照汽車實物線路采用插接座方式進行連接。
[0020]當踩下制動踏板,踏板上的制動信號開關Kl閉合后觸發(fā)輸出制動信號,油路顯示系統(tǒng)顯示ABS增壓工作狀態(tài),5s后顯示ABS保壓工作狀態(tài),5s后顯示ABS減壓工作狀態(tài),5s后再顯示ABS保壓工作狀態(tài),Kl閉合時,油路顯示系統(tǒng)循環(huán)顯示ABS增壓、保壓、減壓過程。
[0021]當向左急速打方向盤,方向盤上的方向盤轉角信號開關K2閉合后觸發(fā)輸出的左轉彎不足時左后車輪14增壓油路、5s后顯示保壓油路、5s后顯示減壓油路,1s后顯示左轉過多時的左前車輪11增壓油路、5s后顯示保壓油路、5s后顯示減壓油路。
[0022]當向右急速打方向盤,方向盤上的方向盤轉角信號開關K3閉合后觸發(fā)輸出的右轉彎不足時右后車輪22的增壓油路、5s后顯示保壓油路、5s后顯示減壓油路,1s顯示右轉過多時的右前車輪19增壓油路、5s后顯示保壓油路、5s后顯示減壓油路。
【權利要求】
1.一種ESP教學試驗裝置,包括臺架,和設置在所述臺架上的箱體,臺架和箱體呈L型,所述箱體面板上設有控制按鈕以及用于顯示ESP系統(tǒng)油路工作狀態(tài)的油路顯示系統(tǒng),其特征在于,所述臺架上安裝ESP運行設備,面板上的控制按鈕以及ESP運行設備上的信號開關K1、K2、K3通過單片機控制油路顯示系統(tǒng),油路顯示系統(tǒng)根據(jù)面板上的控制按鈕以及ESP運行設備上的信號開關Κ1、Κ2、Κ3輸出的不同信號顯示不同工況下的油路工作狀態(tài)。
2.如權利要求1所述的一種ESP教學試驗裝置,其特征在于,所述單片機采用AT89C51、74LS373。
3.如權利要求2所述的一種ESP教學試驗裝置,其特征在于,所述臺架上安裝的ESP運行設備包括ESP配件、ESP線路以及踏板上的制動信號開關Κ1,方向盤上的方向盤轉向信號開關Κ2、Κ3。
4.如權利要求1所述的一種ESP教學試驗裝置,其特征在于,所述箱體面板上設有的控制按鈕有15個,分別控制ABS增壓、保壓、減壓油路工作狀態(tài);以及汽車左轉彎不足時,左后車輪的增壓、保壓、減壓油路工作狀態(tài);汽車左轉彎過多時,左前車輪的增壓、保壓、減壓油路工作狀態(tài);以及汽車右轉彎不足時,右后車輪的增壓、保壓、減壓油路工作狀態(tài);汽車右轉彎過多時,右前車輪的增壓、保壓、減壓油路工作狀態(tài)。
【文檔編號】G09B25/02GK204029256SQ201420281060
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年5月29日 優(yōu)先權日:2014年5月29日
【發(fā)明者】王冬良, 池敦勝 申請人:三江學院
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