飛行模擬器座艙的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及飛行模擬器領(lǐng)域，具體而言，涉及飛行模擬器座艙。該飛行模擬器座艙，包括若干主管和若干連接件；每個(gè)所述連接件用于將兩個(gè)所述主管連接在一起；若干所述主管圍成用于放置儀表、控制件及座椅的支撐架。本發(fā)明提供的該飛行模擬器座艙，由于其通過若干連接件將若干主管組成的用于安裝儀表、控制件和座椅等的支撐架，而且能夠根據(jù)使用者的需要組裝成適用于模擬戰(zhàn)斗、客機(jī)或者直升機(jī)的座艙，所以如果使用者訓(xùn)練或者試驗(yàn)另一種機(jī)型時(shí)，不許需要購置或者組裝模擬另一種機(jī)型的飛行模擬器，只需要將若干主管通過若干連接件重新組裝一下即可，從而降低了使用成本。
【專利說明】飛行模擬器座艙

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及飛行模擬器領(lǐng)域，具體而言，涉及飛行模擬器座艙。

【背景技術(shù)】
[0002] 飛行模擬器，從廣義上來說，就是用來模擬飛行器飛行的飛機(jī)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、宇宙飛 船等飛行的裝置，都可稱之為飛行模擬器。它是能夠復(fù)現(xiàn)飛行器及空中環(huán)境并能夠進(jìn)行操 作的模擬裝置。從狹義上來說，就是用來模擬飛行器飛行且結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、功能比較齊全的 裝直。
[0003] 相關(guān)技術(shù)中的飛行模擬器的仿真座艙主要有一體式座艙和模塊式座艙。其中，一 體式座艙是將飛行模擬器中的各種儀表盤固定在座艙上，形成不可拆卸的整體。其運(yùn)輸不 方便，而且當(dāng)座艙中的某一部位損壞時(shí)，不便于維修。而模塊式座艙是包括中控艙模塊、中 控設(shè)備模塊、右設(shè)備艙模塊、右控制艙模塊、座椅模塊、滑道平臺(tái)模塊、左控制艙模塊、左側(cè) 艙衣和右側(cè)艙衣，將上述各個(gè)模塊組裝成座艙。雖然其與一體式座艙相比，能夠拆卸，便于 運(yùn)輸和維修，但是其僅適用模擬某一種飛行器的座艙。
[0004] 綜上所述，相關(guān)技術(shù)中的飛行模擬器座艙，僅能模擬一種飛行器。如果使用者訓(xùn)練 或者試驗(yàn)另一種機(jī)型時(shí)，需要購置或者組裝模擬另一種機(jī)型的飛行模擬器，從而增加了使 用成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005] 本發(fā)明的目的在于提供飛行模擬器座艙，以解決上述的問題。
[0006] 在本發(fā)明的實(shí)施例中提供了飛行模擬器座艙，包括若干主管和若干連接件；每個(gè) 連接件用于將兩個(gè)主管連接在一起；若干主管圍成用于放置儀表、控制件及座椅的支撐架。
[0007] 進(jìn)一步地，每個(gè)連接件包括連接桿、復(fù)位彈簧和連接凸起；連接桿上設(shè)置有用于容 置連接凸起的容置槽；連接凸起與容置槽之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧用于使連接凸起 復(fù)位；每個(gè)主管上均設(shè)置有用于與連接凸起相配合的連接孔；連接桿設(shè)置在主管內(nèi)，連接 凸起在復(fù)位彈簧的作用下卡設(shè)在連接孔中，用于將兩個(gè)主管固定。
[0008] 進(jìn)一步地，主管和連接桿的橫截面均為圓形；連接桿的外徑和主管的內(nèi)徑相等。
[0009] 進(jìn)一步地，連接桿的兩端均設(shè)置有用于容置連接凸起的容置槽；連接桿的一端插 入至一個(gè)主管內(nèi)，另一端插入至另一個(gè)主管內(nèi)，兩個(gè)連接凸起分別從另一個(gè)主管的內(nèi)部卡 設(shè)于連接孔中，用于將兩個(gè)主管固定。
[0010] 進(jìn)一步地，連接桿的一端設(shè)置有用于容置連接凸起的容置槽，另一端設(shè)置有阻擋 塊；一個(gè)主管上還設(shè)置有用于供連接桿通過的通孔；另一個(gè)主管上設(shè)置有連接孔；連接桿 設(shè)置有連接凸起的一端穿過通孔，連接凸起卡設(shè)至連接孔內(nèi)；阻擋塊抵接在通孔的邊沿上， 用于將兩個(gè)主管固定在一起，且兩個(gè)主管呈"Τ"形。
[0011] 進(jìn)一步地，連接件還包括彈性內(nèi)套管；連接桿上，位于連接凸起與阻擋塊之間，套 設(shè)有彈性內(nèi)套管，彈性內(nèi)套管穿設(shè)在通孔中。
[0012] 進(jìn)一步地，主管的兩端均上設(shè)置有若干連接孔；若干連接孔以主管的中心線為圓 心，圍設(shè)在主管上。
[0013] 進(jìn)一步地，主管上設(shè)置有用于安裝儀表的安裝底座。
[0014] 本發(fā)明實(shí)施例提供的飛行模擬器座艙，由于其通過若干連接件將若干主管組成的 用于安裝儀表、控制件和座椅等的支撐架，而且能夠根據(jù)使用者的需要組裝成適用于模擬 戰(zhàn)斗、客機(jī)或者直升機(jī)的座艙，所以如果使用者訓(xùn)練或者試驗(yàn)另一種機(jī)型時(shí)，不許需要購置 或者組裝模擬另一種機(jī)型的飛行模擬器，只需要將若干主管通過若干連接件重新組裝一下 即可，從而降低了使用成本。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1為本發(fā)明提供的飛行模擬器座艙中的若干主管組裝后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016] 圖2為本發(fā)明提供的飛行模擬器座艙中的兩個(gè)主管呈"T"形連接的示意圖；
[0017] 圖3為本發(fā)明提供的飛行模擬器座艙中的主管與連接件的連接示意圖；
[0018] 圖4為本發(fā)明提供的飛行模擬器座艙中主管上的連接孔的分布示意圖；
[0019] 圖5為本發(fā)明提供的飛行模擬器座艙中兩個(gè)主管稱直線形連接的示意圖；
[0020] 圖6為本發(fā)明提供的飛行模擬器座艙中連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0021] 下面通過具體的實(shí)施例子并結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0022] 圖1為本發(fā)明提供的飛行模擬器座艙中的若干主管101組裝后的結(jié)構(gòu)示意圖；如 圖1所示，本實(shí)施提供的飛行模擬器座艙，包括若干主管101和若干連接件；每個(gè)連接件用 于將兩個(gè)主管101連接在一起；若干主管101圍成用于放置儀表、控制件及座椅的支撐架。 其中，主管101的橫截面的形狀可以為多種，例如：圓形、正方形、長方形等。其材質(zhì)也可以 為多種，例如：鋁合金、鋼材、木材等等。另外，連接件的結(jié)構(gòu)有很多，例如：連接件可以為卡 箍；連接件也可以為連接管，連接管與主管101上設(shè)置有相互配合的螺紋；連接件也可以為 法蘭等等。此外，利用連接件將若干主管101連接在一起，將主管101組合成用于放置前儀 表板的放置區(qū)105,左控制臺(tái)放置區(qū)106、右控制臺(tái)放置區(qū)107和舵、桿及座椅放置區(qū)108。 并且使用者可以根據(jù)自己的需要將若干主管進(jìn)行組合，例如：組成能夠模擬戰(zhàn)斗機(jī)、客機(jī)或 者直升機(jī)大小的座艙，然后將需要的儀表、控制件和座椅等所需要的部件設(shè)置在通過若干 主管101組成的支撐架上。
[0023] 本實(shí)施例中的飛行器模擬座艙，由于其通過若干連接件將若干主管101組成的用 于安裝儀表、控制件和座椅等的支撐架，而且能夠根據(jù)使用者的需要組裝成適用于模擬戰(zhàn) 斗、客機(jī)或者直升機(jī)的座艙，所以如果使用者訓(xùn)練或者試驗(yàn)另一種機(jī)型時(shí)，不許需要購置或 者組裝模擬另一種機(jī)型的飛行模擬器，只需要將若干主管101通過若干連接件重新組裝一 下即可，從而降低了使用成本。
[0024] 圖2為本發(fā)明提供的飛行模擬器座艙中的兩個(gè)主管101呈"T"形連接的示意圖； 圖5為本發(fā)明提供的飛行模擬器座艙中兩個(gè)主管101稱直線形連接的示意圖；圖6為本發(fā) 明提供的飛行模擬器座艙中連接件的結(jié)構(gòu)示意圖；如圖2、圖5和圖6所示，在上述實(shí)施例 的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地，每個(gè)連接件包括連接桿102、復(fù)位彈簧和連接凸起103 ;連接桿102上 設(shè)置有用于容置連接凸起103的容置槽；連接凸起103與容置槽之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，復(fù)位 彈簧用于使連接凸起103復(fù)位；每個(gè)主管101上均設(shè)置有用于與連接凸起103相配合的連 接孔110 ;連接桿102設(shè)置在主管101內(nèi)，連接凸起103在復(fù)位彈簧的作用下卡設(shè)在連接孔 110中，用于將兩個(gè)主管101固定。其中，兩個(gè)主管101之間的連接方式有很多種，應(yīng)用較 多的兩種連接方式：一是兩個(gè)主管101之間呈直線連接，另一種是兩個(gè)主管101呈"T"形連 接。
[0025] 如圖5和圖6所示，當(dāng)兩個(gè)主管101之間需要連接成一條直線時(shí)，連接桿102的兩 端均設(shè)置有用于容置連接凸起103的容置槽；連接桿102的一端插入至一個(gè)主管101內(nèi)，另 一端插入至另一個(gè)主管101內(nèi)，兩個(gè)連接凸起103分別從另一個(gè)主管101的內(nèi)部卡設(shè)于至 連接孔110中，用于將兩個(gè)主管101固定。連接桿102上設(shè)置有兩個(gè)用于容置連接凸起103 的容置槽，每個(gè)連接凸起103和每個(gè)容置槽之間均設(shè)置有復(fù)位彈簧。連接桿102的一端插 入至一個(gè)主管101中，其另一端插入至另一個(gè)主管101中。此時(shí)連接桿102上的兩個(gè)連接 凸起103會(huì)被壓縮，從而使得復(fù)位彈簧發(fā)生形變。而當(dāng)連接凸起103移動(dòng)至連接孔110的 位置時(shí)，復(fù)位彈簧回復(fù)原狀并將連接凸起103插入至連接孔110中，從而將兩個(gè)主管101連 接成一條直線。此種連接方式，其結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，連接主管101的過程中，不需要借助 其他的外界工具即可以完成主管101之間的連接。
[0026] 圖3為本發(fā)明提供的飛行模擬器座艙中的主管101與連接件的連接示意圖；如圖 2和圖3當(dāng)兩個(gè)主管101呈"T"形連接時(shí)，連接桿102的一端設(shè)置有用于容置連接凸起103 的容置槽，另一端設(shè)置有阻擋塊104 ;-個(gè)主管101上還設(shè)置有用于供連接桿102通過的通 孔；另一個(gè)主管101上設(shè)置有連接孔110 ;連接桿102設(shè)置有連接凸起103的一端穿過通 孔，連接凸起103卡設(shè)至連接孔110內(nèi)；阻擋塊104抵接在通孔的邊沿上，用于將兩個(gè)主管 101固定在一起，且兩個(gè)主管101呈"T"形。其中，連接件還包括彈性內(nèi)套管109 ;連接桿 102上，位于連接凸起103與阻擋塊104之間，套設(shè)有彈性內(nèi)套管109,彈性內(nèi)套管109穿設(shè) 在通孔中。另外，阻擋塊104的尺寸大于通孔的尺寸。此外，通孔也可以有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置在 主管101上的兩個(gè)連接孔110構(gòu)成。連接桿102的一端穿過其中一個(gè)主管101的通孔，使 彈性內(nèi)管套與通孔緊貼合，再插入至另一個(gè)主管101的一端。此時(shí)，連接桿102上的復(fù)位彈 簧被后一個(gè)主管101壓縮變形，連接凸起103運(yùn)行至后一個(gè)主管101的連接孔110的位置 后，復(fù)位彈簧回復(fù)原狀并將連接凸起103插入至連接孔110中，同時(shí)阻擋塊104也抵接在前 一個(gè)主管101的連接孔110的邊沿上。從而將兩個(gè)主管101固定在一起，即完成了兩個(gè)主 管101之間的連接。此種連接方式，其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便。在連接主管101的過程中，無 需借助外界工具既可以完成主管101之間的連接工作。而且在連接桿102上設(shè)置有彈性內(nèi) 管套能夠保證，兩個(gè)主管101之間不會(huì)發(fā)生晃動(dòng)，進(jìn)一步的提高了主管101之間連接的穩(wěn)定 性。
[0027] 其中，主管101和連接桿102的橫截面均為圓形；連接桿102的外徑和主管101的 內(nèi)徑相等。由于連接桿102的外徑和主管101的內(nèi)徑相等，能夠使連接桿102與主管101 之間緊貼合，從而保證了若干主管101之間連接的穩(wěn)定性，使得通過若干主桿連接而成的 支撐架不會(huì)發(fā)生晃動(dòng)，便于使用者使用。
[0028] 圖4為本發(fā)明提供的飛行模擬器座艙中主管101上的連接孔110的分布示意圖； 如圖4所示，在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步地，主管101的兩端均上設(shè)置有若干連接孔 110 ;若干連接孔110以主管101的中心線為圓心，圍設(shè)在主管101上。其中主管101的一 端設(shè)置若干排連接孔110,若干排連接孔110以主管101的中心線為圓心圍設(shè)在主管101 上，且若干排連接孔110之間相互平行呈陣列式，而且每排連接孔110可以設(shè)置有若干連接 孔110。通過在主管101上設(shè)置有若干的連接孔，從而使得主管101之間的連接的角度更 加的多變，不僅可以通過若干主管組裝出用于放置前儀表板的放置區(qū)105,左控制臺(tái)放置區(qū) 106、右控制臺(tái)放置區(qū)107和舵、桿及座椅放置區(qū)108 (如圖1所示）。另外，由于每個(gè)主管上 的若干連接孔110,所以使用者在前儀表板的放置區(qū)105,左控制臺(tái)放置區(qū)106、右控制臺(tái)放 置區(qū)107的上方再連接通過若干連接件將若干主管101，并組裝成用于放置頂部儀表的頂 部方式區(qū)，從而能夠模擬更多的型號(hào)和種類的飛行器。
[0029] 進(jìn)一步地，主管101上設(shè)置有用于安裝儀表的安裝底座。其中，安裝底座與主管 101的連接方式有很多種，例如通過螺絲緊固，也可以通過卡箍緊固等等。而安裝底座可以 為與儀表相配合的卡槽。當(dāng)安裝完主管101之后，將安裝底座連接在主管101上，然后將儀 表卡在安裝底座上，從而實(shí)現(xiàn)快速安裝。
[0030] 以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技 術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修 改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 飛行模擬器座艙，其特征在于，包括若干主管和若干連接件； 每個(gè)所述連接件用于將兩個(gè)所述主管連接在一起；若干所述主管圍成用于放置儀表、 控制件及座椅的支撐架。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行模擬器座艙，其特征在于，每個(gè)所述連接件包括連接桿、 復(fù)位彈簧和連接凸起； 所述連接桿上設(shè)置有用于容置所述連接凸起的容置槽；所述連接凸起與所述容置槽之 間設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧用于使所述連接凸起復(fù)位； 每個(gè)所述主管上均設(shè)置有用于與所述連接凸起相配合的連接孔；所述連接桿設(shè)置在所 述主管內(nèi)，所述連接凸起在所述復(fù)位彈簧的作用下卡設(shè)在所述連接孔中，用于將兩個(gè)所述 主管固定。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛行模擬器座艙，其特征在于，所述主管和所述連接桿的橫 截面均為圓形； 所述連接桿的外徑和所述主管的內(nèi)徑相等。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛行模擬器座艙，其特征在于，所述連接桿的兩端均設(shè)置有 用于容置所述連接凸起的容置槽； 所述連接桿的一端插入至一個(gè)所述主管內(nèi)，另一端插入至另一個(gè)所述主管內(nèi)，兩個(gè)所 述連接凸起分別從另一個(gè)所述主管的內(nèi)部卡設(shè)于所述連接孔中，用于將兩個(gè)所述主管固 定。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛行模擬器座艙，其特征在于，所述連接桿的一端設(shè)置有用 于容置所述連接凸起的容置槽，另一端設(shè)置有阻擋塊； 一個(gè)所述主管上還設(shè)置有用于供所述連接桿通過的通孔；另一個(gè)所述主管上設(shè)置有連 接孔；所述連接桿設(shè)置有連接凸起的一端穿過所述通孔，所述連接凸起卡設(shè)在所述連接孔 內(nèi)；所述阻擋塊抵接在所述通孔的邊沿上，用于將兩個(gè)所述主管固定在一起，且兩個(gè)所述主 管呈"T"形。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的飛行模擬器座艙，其特征在于，所述連接件還包括彈性內(nèi)套 管； 所述連接桿上，位于所述連接凸起與所述阻擋塊之間，套設(shè)有所述彈性內(nèi)套管，所述彈 性內(nèi)套管穿設(shè)在所述通孔中。
7. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的飛行模擬器座艙，其特征在于，所述主管的兩端均上設(shè)置有 若干所述連接孔； 若干所述連接孔以所述主管的中心線為圓心，圍設(shè)在所述主管上。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的飛行模擬器座艙，其特征在于，所述主管上設(shè)置有用于安裝 所述儀表的安裝底座。
【文檔編號(hào)】G09B9/08GK104091486SQ201410363456
【公開日】2014年10月8日 申請(qǐng)日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】熊先澤, 王川, 蘇長兵, 王森 申請(qǐng)人:熊先澤