一種橢圓膠訂包本機的包封裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及用于印刷裝訂的橢圓膠訂包本機上的傳動機構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種橢圓膠訂包本機的包封裝置。包括機架，所述的機架上安裝有主減速箱，主減速箱的動力輸出軸端部設置有凸輪，凸輪外圍設置有滑動板，凸輪上部與安裝在頂架上的第二軸承接觸，頂架上端與夾背機構(gòu)相連，貼封輪軸通過支撐板安裝在機架上，貼封輪軸上設置有貼封輪，貼封輪兩側(cè)分別設置有平鏈輪，封皮對應設置在貼封輪與書芯之間。其通過軌道、凸輪實現(xiàn)壓背機構(gòu)的垂直上下運動；通過鏈輪、曲柄實現(xiàn)壓背機構(gòu)的水平縱向運動；通過曲線環(huán)、連桿實現(xiàn)壓背機構(gòu)的水平橫向運動。其傳動平穩(wěn)精確，書本成品率高，安裝簡便，成本低廉。
【專利說明】一種橢圓膠訂包本機的包封裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于印刷裝訂的橢圓膠訂包本機上的傳動機構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種橢圓膠訂包本機的包封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在國內(nèi)書籍的裝訂市場大、需求種類多、小批短版任務多。大企業(yè)注重聯(lián)線高效率生產(chǎn)，小企業(yè)則更為看重靈活和短版；裝訂書籍的質(zhì)量、精度等。印后加工設備向多樣化、自動化方向發(fā)展，膠訂包本機是最為主要的印后設備之一，現(xiàn)有的印刷裝訂的橢圓膠訂包本機，其書本封皮成型大多采用凸輪連桿式傳動，封皮的壓線多采用壓線輪式機構(gòu)，封皮無貼封除氣裝置，存在傳動結(jié)構(gòu)復雜，加工成本高，調(diào)整困難，運動精度低，壓背成型困難，包本廢品率高等問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)復雜，成本高，精度差的缺陷而提供一種橢圓膠訂包本機的包封裝置，從而有效解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:所述的一種橢圓膠訂包本機的包封裝置，包括機架，其特點是還包括所述的機架上安裝有主減速箱，主減速箱的動力輸出軸端部設置有凸輪，凸輪外圍設置有滑動板，凸輪上部與安裝在頂架上的第二軸承接觸，頂架上端與夾背箱相連，曲線環(huán)安裝在夾背箱上，曲線環(huán)上設置有移動底板，上支撐板安裝在移動底板上，移動底板前后分別設置有第一螺桿和第二螺桿；所述的夾背箱內(nèi)設置有滑軌，連桿軸通過第三軸承安裝在滑軌上，連桿軸端部設置有曲柄連桿，連接塊安裝在連桿軸上，連接塊上部設置有王字板,王字板上設置有中字板，銅板安裝在中字板上，銅板上方前后分別對應設置有前夾背板和后夾背板，前夾背板和后夾背板上都設置有壓線刀和對應的壓板，前夾背板外端與第一螺桿外端相連，后夾背板外端與第二螺桿外端相連，貼封輪軸通過支撐板安裝在機架上，貼封輪軸上設置有貼封輪，貼封輪兩側(cè)分別設置有平鏈輪，封皮對應設置在貼封輪與書芯之間。
[0005]所述的機架上還設置有T型滑軌和導柱，T型滑軌通過第五螺釘與機架相連，導柱上設置有彈簧，導柱下端通過彈簧支承和第二固定螺釘與機架相連，導柱上端通過第六螺釘與滑動板相連。
[0006]所述的主減速箱的動力輸出軸上還設置有主動力鏈輪，主動力鏈輪通過鏈條與安裝在鏈輪軸上的傳動鏈輪相連，鏈輪軸通過第二軸承座、第五軸承和第一固定螺釘安裝在機架上，主動鏈輪安裝在鏈輪軸端部，主動鏈輪通過第二鎖緊螺母與曲柄連桿的曲柄連接軸相連，主動鏈輪通過鏈條與從動鏈輪相連。
[0007]所述的主動力鏈輪通過鏈條與安裝在貼封輪軸上的動力鏈輪相連，貼封輪軸兩端通過第三軸承座、第六軸承、止動螺釘和軸承座螺釘安裝在支撐板上，貼封輪兩側(cè)的平鏈輪外側(cè)對應設置有擋鏈輪，擋鏈輪通過第二緊固螺釘與貼封輪軸相連，所述的書芯與貼封輪對應設置，書芯兩側(cè)分別設置有書架前夾和書架后夾。
[0008]所述的主減速箱的動力輸出軸通過第一軸承、第一軸承座和第一螺釘安裝在機架上。
[0009]所述的凸輪采用漸開線加螺旋式過渡結(jié)構(gòu)，凸輪與機架之間設置有底板，底板通過底板螺釘固定安裝在機架上，凸輪通過第一螺釘和軸端擋圈安裝在動力輸出軸端部。
[0010]所述的第二軸承通過第一銷軸安裝在頂架上，頂架上還設置有調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓通過鏈接套和第一鎖緊螺母與頂架相連，頂架上端通過第二螺釘與夾背箱固定相連，頂架上還對應夾背箱下部設置有頂塊和調(diào)節(jié)螺釘。
[0011]所述的曲線環(huán)通過第一緊固螺釘與夾背箱固定相連，上支撐板通過第四螺釘與移動底板固定相連，所述的滑軌通過滑軌螺釘與夾背箱固定相連，所述的曲柄連桿通過第二鎖緊螺母安裝在連桿軸上，所述的連接塊下端與連桿軸相連，王字板對應設置在上支撐板下方，王字板和中字板通過連接螺釘相連并與連接塊上端相連，銅板通過第四螺釘與中字板固定相連，所述的曲線環(huán)與移動底板和上支撐板之間設置有第二銷軸，第二銷軸下端與曲線環(huán)相接處和與王字板相接處設置有第四軸承。
[0012]所述的壓板通過壓緊螺釘對應安裝在前夾背板和后夾背板上，前夾背板和后夾背板分別通過第三螺釘安裝有前支承座和后支承座，前支承座對應安裝在第一螺桿外端的螺套內(nèi)，螺套內(nèi)還設置有壓簧，螺套外側(cè)的第一螺桿上還設置有鏈輪手把，后支承座對應安裝在第二螺桿上，第一螺桿和二螺桿通過鎖緊螺母與移動底板相連，上支撐板與前夾背板和后夾背板之間通過鑲條螺釘安裝有滑動鑲條。
[0013]所述的曲線環(huán)采用平行間隔雙滑道，雙滑道間隔在15 — 20毫米，中間滑道長度為60-70暈米。
[0014]本發(fā)明的有益效果是:所述的一種橢圓膠訂包本機的包封裝置，其通過軌道、凸輪實現(xiàn)壓背機構(gòu)的垂直上下運動；通過鏈輪、曲柄實現(xiàn)壓背機構(gòu)的水平縱向運動；通過曲線環(huán)、連桿實現(xiàn)壓背機構(gòu)的水平橫向運動，同時新設計的貼封機構(gòu)，可有效去除封皮與書芯之間的氣隙，實現(xiàn)傳動過程中三維運動有機配合，實現(xiàn)封皮的夾背，成型，冷卻，落書等動作。其傳動平穩(wěn)精確，書本成品率高，安裝簡便，成本低廉。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)原理示意圖；
[0016]圖2是本發(fā)明圖1中的A-A處剖視結(jié)構(gòu)原理示意圖；
[0017]圖3是本發(fā)明圖1中的B-B處剖視結(jié)構(gòu)原理示意圖；
[0018]圖4是本發(fā)明圖1中的C-C處剖視結(jié)構(gòu)原理示意圖；
[0019]圖5是本發(fā)明圖1中的D-D處剖視結(jié)構(gòu)原理示意圖。
[0020]圖中:1.主減速箱；2.動力輸出軸；3.第一軸承；4.第一軸承座；5.第一螺釘；6.機架；7.底板；8.滑動板；9.凸輪；10.第一螺釘；11.軸端擋圈；12.第二軸承；13.頂架；14.第一銷軸；15.調(diào)節(jié)螺栓；16.第一鎖緊螺母；17.鏈接套；18.調(diào)節(jié)螺釘；19.頂塊；20.底板螺釘；21.第二螺釘；22.夾背箱；23.滑軌螺釘；24.滑軌；25.第三軸承；26.連桿軸；27.連接塊；28.連接螺釘；29.第一緊固螺釘；30.曲線環(huán)；31.移動底板；32.第一螺桿；33.螺套；34.鏈輪手把；35.壓簧；36.前支承座；37.第三螺釘；38.鎖緊螺母；39.第四螺釘；40.前夾背板；41.上支撐板；42.第四軸承；43.第二銷軸；44.壓板；45.中字板；46.壓緊螺釘；47.王字板；48.銅板；50.壓線刀；51.第四螺釘；52.后夾背板；53.后支承座；54.第二螺桿；55.曲柄連桿；56第二鎖緊螺母；57.曲柄連接軸；58.鏈條；59.鏈輪軸；60.主動鏈輪；61.第二軸承座；62.第五軸承；63.傳動鏈輪；64.第一固定螺釘；65.從動鏈輪；66.滑動鑲條；67.鑲條螺釘；68.第五螺釘；69.T型滑軌；70.導柱；71.第六螺釘；72.彈簧；73.彈簧支承；74.第二固定螺釘；75.貼封輪；76.平鏈輪；77.擋鏈輪；78.第二緊固螺釘；79.軸承座螺釘；80.支撐板；81.第三軸承座；82.第六軸承；83.止動螺釘；84.貼封輪軸；85.書架前夾；86.書芯；87.書架后夾；88.封皮；89.動力鏈輪；90.主動力鏈輪。
【具體實施方式】
[0021]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0022]如圖1所示，所述的一種橢圓膠訂包本機的包封裝置，包括機架6，其特點是還包括所述的機架6上安裝有主減速箱1，主減速箱I的動力輸出軸2端部設置有凸輪9，凸輪9外圍設置有滑動板8，凸輪9上部與安裝在頂架13上的第二軸承12接觸，頂架13上端與夾背箱22相連，曲線環(huán)30安裝在夾背箱22上，曲線環(huán)30上設置有移動底板31，上支撐板41安裝在移動底板31上,移動底板31前后分別設置有第一螺桿32和第二螺桿54 ;所述的夾背箱22內(nèi)設置有滑軌24，連桿軸26通過第三軸承25安裝在滑軌24上，連桿軸26端部設置有曲柄連桿55，連接塊27安裝在連桿軸26上，連接塊27上部設置有王字板47，王字板47上設置有中字板45，銅板48安裝在中字板45上,銅板48上方前后分別對應設置有前夾背板40和后夾背板52,前夾背板40和后夾背板52上都設置有壓線刀50和對應的壓板44,前夾背板40外端與第一螺桿32外端相連,后夾背板52外端與第二螺桿54外端相連，貼封輪軸84通過支撐板80安裝在機架上，貼封輪軸84上設置有貼封輪75，貼封輪75兩側(cè)分別設置有平鏈輪76，封皮89對應設置在貼封輪75與書芯8之間。
[0023]進一步，所述的機架6上還設置有T型滑軌69和導柱70，T型滑軌69通過第五螺釘68與機架6相連，導柱70上設置有彈簧72，導柱70下端通過彈簧支承73和第二固定螺釘74與機架6相連，導柱70上端通過第六螺釘71與滑動板8相連。
[0024]進一步，所述的主減速箱I的動力輸出軸2上還設置有主動力鏈輪90，主動力鏈輪90通過鏈條與安裝在鏈輪軸59上的傳動鏈輪63相連，鏈輪軸59通過第二軸承座61、第五軸承62和第一固定螺釘64安裝在機架6上，主動鏈輪60安裝在鏈輪軸59端部，主動鏈輪60通過第二鎖緊螺母56與曲柄連桿55的曲柄連接軸57相連，主動鏈輪60通過鏈條58與從動鏈輪65相連。
[0025]進一步，所述的主動力鏈輪90通過鏈條與安裝在貼封輪軸84上的動力鏈輪89相連，貼封輪軸84兩端通過第三軸承座81、第六軸承82、止動螺釘83和軸承座螺釘79安裝在支撐板80上，貼封輪75兩側(cè)的平鏈輪76外側(cè)對應設置有擋鏈輪77，擋鏈輪77通過第二緊固螺釘78與貼封輪軸84相連，所述的書芯86與貼封輪75對應設置，書芯86兩側(cè)分別設置有書架前夾85和書架后夾87。
[0026]進一步，所述的主減速箱I的動力輸出軸2通過第一軸承3、第一軸承座4和第一螺釘5安裝在機架6上。
[0027]進一步，所述的凸輪9采用漸開線加螺旋式過渡結(jié)構(gòu)，凸輪9與機架6之間設置有底板7，底板7通過底板螺釘20固定安裝在機架6上，凸輪9通過第一螺釘10和軸端擋圈11安裝在動力輸出軸2端部。
[0028]進一步，所述的第二軸承12通過第一銷軸14安裝在頂架13上，頂架13上還設置有調(diào)節(jié)螺栓15，調(diào)節(jié)螺栓15通過鏈接套17和第一鎖緊螺母16與頂架13相連，頂架13上端通過第二螺釘21與夾背箱22固定相連，頂架13上還對應夾背箱22下部設置有頂塊19和調(diào)節(jié)螺釘18 ；
[0029]進一步，所述的曲線環(huán)30通過第一緊固螺釘29與夾背箱22固定相連，上支撐板41通過第四螺釘39與移動底板31固定相連，所述的滑軌24通過滑軌螺釘23與夾背箱22固定相連，所述的曲柄連桿55通過第二鎖緊螺母56安裝在連桿軸26上，所述的連接塊27下端與連桿軸26相連，王字板47對應設置在上支撐板41下方，王字板47和中字板45通過連接螺釘28相連并與連接塊27上端相連，銅板48通過第四螺釘51與中字板45固定相連，所述的曲線環(huán)30與移動底板31和上支撐板41之間設置有第二銷軸43，第二銷軸43下端與曲線環(huán)30相接處和與王字板47相接處設置有第四軸承42。
[0030]進一步，所述的壓板44通過壓緊螺釘46對應安裝在前夾背板40和后夾背板52上，前夾背板40和后夾背板52分別通過第三螺釘37安裝有前支承座36和后支承座53，前支承座36對應安裝在第一螺桿32外端的螺套33內(nèi)，螺套33內(nèi)還設置有壓簧35，螺套33外側(cè)的第一螺桿32上還設置有鏈輪手把34，后支承座53對應安裝在第二螺桿54上，第一螺桿32和二螺桿54通過鎖緊螺母38與移動底板31相連，上支撐板41與前夾背板40和后夾背板52之間通過鑲條螺釘67安裝有滑動鑲條66。
[0031]進一步，所述的曲線環(huán)30采用平行間隔雙滑道，雙滑道間隔在15 — 20毫米，中間滑道長度為60-70毫米。
[0032]所述的一種橢圓膠訂包本機的包封裝置，其凸輪9采用漸開線加螺旋式過渡結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)夾背機構(gòu)在垂直狀態(tài)下快速上升，然后轉(zhuǎn)動不大于0.3秒后快速下降，實現(xiàn)書芯與封皮的順利通過；所述的曲線環(huán)30設計保證壓背時間不小于0.2秒，通過前夾背板40，后夾背板52及第四軸承42在雙滑道中的快速運動，實現(xiàn)夾背機構(gòu)的水平縱向運動，壓線刀50是設計在夾背板上，根據(jù)包封介質(zhì)的不同選擇不同的壓線刀，可大大提高書背的成型率；主動鏈輪60、從動鏈輪65通過裝有曲柄的鏈條58、曲柄連接軸57帶動曲柄連桿55，曲柄連桿55拉動連接塊27，第三軸承25在滑軌24上左右運動，從而實現(xiàn)夾背機構(gòu)的水平橫向運動。貼封輪75通過動力鏈輪89帶動貼封輪軸84，帶有傳動片的鏈條和平鏈輪76 —起轉(zhuǎn)動，完成封皮的傳輸運動，封皮到達貼封輪75時與書夾送到的書芯貼合，貼封輪75上加工有10X30毫米的缺口，可有效去除封皮與書芯之間的氣隙，大大提高書背成型率。
[0033]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種橢圓膠訂包本機的包封裝置，包括機架，其特征是還包括所述的機架上安裝有主減速箱，主減速箱的動力輸出軸端部設置有凸輪，凸輪外圍設置有滑動板，凸輪上部與安裝在頂架上的第二軸承接觸，頂架上端與夾背箱相連，曲線環(huán)安裝在夾背箱上，曲線環(huán)上設置有移動底板，上支撐板安裝在移動底板上，移動底板前后分別設置有第一螺桿和第二螺桿；所述的夾背箱內(nèi)設置有滑軌，連桿軸通過第三軸承安裝在滑軌上，連桿軸端部設置有曲柄連桿，連接塊安裝在連桿軸上，連接塊上部設置有王字板，王字板上設置有中字板，銅板安裝在中字板上，銅板上方前后分別對應設置有前夾背板和后夾背板，前夾背板和后夾背板上都設置有壓線刀和對應的壓板，前夾背板外端與第一螺桿外端相連，后夾背板外端與第二螺桿外端相連，貼封輪軸通過支撐板安裝在機架上，貼封輪軸上設置有貼封輪，貼封輪兩側(cè)分別設置有平鏈輪，封皮對應設置在貼封輪與書芯之間。
2.如權(quán)利要求1所述的一種橢圓膠訂包本機的包封裝置，其特征在于:所述的機架上還設置有T型滑軌和導柱，T型滑軌通過第五螺釘與機架相連，導柱上設置有彈簧，導柱下端通過彈簧支承和第二固定螺釘與機架相連，導柱上端通過第六螺釘與滑動板相連。
3.如權(quán)利要求1所述的一種橢圓膠訂包本機的包封裝置，其特征在于:所述的主減速箱的動力輸出軸上還設置有主動力鏈輪，主動力鏈輪通過鏈條與安裝在鏈輪軸上的傳動鏈輪相連，鏈輪軸通過第二軸承座、第五軸承和第一固定螺釘安裝在機架上，主動鏈輪安裝在鏈輪軸端部，主動鏈輪通過第二鎖緊螺母與曲柄連桿的曲柄連接軸相連，主動鏈輪通過鏈條與從動鏈輪相連。
4.如權(quán)利要求1所述的一種橢圓膠訂包本機的包封裝置，其特征在于:所述的主動力鏈輪通過鏈條與安裝在貼封輪軸上的動力鏈輪相連，貼封輪軸兩端通過第三軸承座、第六軸承、止動螺釘和軸承座螺釘安裝在支撐板上，貼封輪兩側(cè)的平鏈輪外側(cè)對應設置有擋鏈輪，擋鏈輪通過第二緊固螺釘與貼封輪軸相連，所述的書芯與貼封輪對應設置，書芯兩側(cè)分別設置有書架前夾和書架后夾。
5.如權(quán)利要求1或3所述的一種橢圓膠訂包本機的包封裝置，其特征在于:所述的主減速箱的動力輸出軸通過第一軸承、第一軸承座和第一螺釘安裝在機架上。`
6.如權(quán)利要求1所述的一種橢圓膠訂包本機的包封裝置，其特征在于:所述的凸輪采用漸開線加螺旋式過渡結(jié)構(gòu)，凸輪與機架之間設置有底板，底板通過底板螺釘固定安裝在機架上，凸輪通過第一螺釘和軸端擋圈安裝在動力輸出軸端部。
7.如權(quán)利要求1所述的一種橢圓膠訂包本機的包封裝置，其特征在于:所述的第二軸承通過第一銷軸安裝在頂架上，頂架上還設置有調(diào)節(jié)螺栓，調(diào)節(jié)螺栓通過鏈接套和第一鎖緊螺母與頂架相連，頂架上端通過第二螺釘與夾背箱固定相連，頂架上還對應夾背箱下部設置有頂塊和調(diào)節(jié)螺釘。
8.如權(quán)利要求1所述的一種橢圓膠訂包本機的包封裝置，其特征在于:所述的曲線環(huán)通過第一緊固螺釘與夾背箱固定相連，上支撐板通過第四螺釘與移動底板固定相連，所述的滑軌通過滑軌螺釘與夾背箱固定相連，所述的曲柄連桿通過第二鎖緊螺母安裝在連桿軸上，所述的連接塊下端與連桿軸相連，王字板對應設置在上支撐板下方，王字板和中字板通過連接螺釘相連并與連接塊上端相連，銅板通過第四螺釘與中字板固定相連，所述的曲線環(huán)與移動底板和上支撐板之間設置有第二銷軸，第二銷軸下端與曲線環(huán)相接處和與王字板相接處設置有第四軸承。
9.如權(quán)利要求1所述的一種橢圓膠訂包本機的包封裝置，其特征在于:所述的壓板通過壓緊螺釘對應安裝在前夾背板和后夾背板上，前夾背板和后夾背板分別通過第三螺釘安裝有前支承座和后支承座，前支承座對應安裝在第一螺桿外端的螺套內(nèi)，螺套內(nèi)還設置有壓簧，螺套外側(cè)的第一螺桿上還設置有鏈輪手把，后支承座對應安裝在第二螺桿上，第一螺桿和二螺桿通過鎖緊螺母與移動底板相連，上支撐板與前夾背板和后夾背板之間通過鑲條螺釘安裝有滑動鑲條。
10.如權(quán)利要求1或8所述的一種橢圓膠訂包本機的包封裝置，其特征在于:所述的曲線環(huán)采用平行間隔雙滑道，雙滑 道間隔在15 — 20毫米，中間滑道長度為60— 70毫米。
【文檔編號】B42C11/02GK103552396SQ201310494001
【公開日】2014年2月5日 申請日期:2013年10月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月19日
【發(fā)明者】馮筱東, 杜兵, 杜麗 申請人:平?jīng)鍪新?lián)鑫印刷機械有限責任公司