一種儀表實驗臺及控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種儀表實驗臺及控制系統(tǒng) 屬于 實驗臺及控制系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種儀表實驗臺及控制系統(tǒng)。本發(fā)明提供一種使用方便、結(jié)構(gòu)簡單的儀表實驗臺及控制系統(tǒng)。本發(fā)明包括控制計算機、數(shù)字量輸出部分、硬件顯示部分、人機接口部分、數(shù)模轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸出部分、模數(shù)轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸入部分，其結(jié)構(gòu)要點控制計算機分別與數(shù)字量輸出部分、人機接口部分、數(shù)模轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸入部分相連，數(shù)模轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸出部分、模數(shù)轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸入部分依次相連，數(shù)字量輸出部分與硬件顯示部分相連。
【專利說明】一種儀表實驗臺及控制系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于實驗臺及控制系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種儀表實驗臺及控制系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車儀表盤是用于安裝儀表及有關(guān)裝置的剛性平板或結(jié)構(gòu)件。按型式分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、柜式儀表盤。目前還沒有針對汽車儀表盤設(shè)計的實驗臺及控制系統(tǒng)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明就是針對上述問題，提供一種使用方便、結(jié)構(gòu)簡單的儀表實驗臺及控制系統(tǒng)。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案，本發(fā)明包括控制計算機、數(shù)字量輸出部分、硬件顯示部分、人機接口部分、數(shù)模轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸出部分、模數(shù)轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸入部分，其結(jié)構(gòu)要點控制計算機分別與數(shù)字量輸出部分、人機接口部分、數(shù)模轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸入部分相連，數(shù)模轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸出部分、模數(shù)轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸入部分依次相連，數(shù)字量輸出部分與硬件顯示部分相連。
[0005]作為一種優(yōu)選方案，本發(fā)明所述控制計算機，裝有SFPC1-6011卡。
[0006]作為另一種優(yōu)選方案，本發(fā)明所述硬件顯示部分采用四位LED顯示數(shù)字輸出。
[0007]本發(fā)明有益效果。
[0008]本發(fā)明將汽車實驗臺和汽車儀表板吸收進計算機中。將此技術(shù)應(yīng)用于汽車儀表上有很多的優(yōu)點。汽車發(fā)動機參數(shù)模擬和汽車虛擬儀表系統(tǒng)的設(shè)計綜合運用了測控技術(shù)、接口技術(shù)、編程技術(shù)、虛擬儀器技術(shù)、電子電工技術(shù)等機電一體化常用的技術(shù)，可作為教學(xué)實驗系統(tǒng)。利用虛擬儀器技術(shù)模擬汽車儀表盤，不僅可以完成一般指示儀表的功能，而且由于免去了許多機械電子儀器部件，減小了儀表板受濕度、振動和其他一些條件影響。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]為了使本發(fā)明所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及【具體實施方式】，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的【具體實施方式】僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0010]圖1是本發(fā)明電路原理框圖。

【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，本發(fā)明包括控制計算機、數(shù)字量輸出部分、硬件顯示部分、人機接口部分、數(shù)模轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸出部分、模數(shù)轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸入部分，控制計算機分別與數(shù)字量輸出部分、人機接口部分、數(shù)模轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸入部分相連，數(shù)模轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸出部分、模數(shù)轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸入部分依次相連，數(shù)字量輸出部分與硬件顯不部分相連。
[0012]所述控制計算機，裝有SFPC1-6011卡。
[0013]所述硬件顯示部分采用四位LED顯示數(shù)字輸出。
[0014]本發(fā)明人機接口采用windows風(fēng)格的可視化界面，在界面上可以直觀的反應(yīng)汽車工作的各種參數(shù)，起到了汽車儀表板面的作用，用戶還可以根據(jù)需求在面板上增加顯示其它有關(guān)汽車運行狀況的參數(shù)。
[0015]模擬信號輸出輸入模塊，可以實時采集汽車參數(shù)值。本發(fā)明模塊內(nèi)容是軟件產(chǎn)生的兩種數(shù)字信號經(jīng)過兩路數(shù)模轉(zhuǎn)換輸出模擬量再經(jīng)過模數(shù)轉(zhuǎn)換采集進入計算機顯示在虛擬面板上。
[0016]數(shù)字信號輸出輸入部分，數(shù)字信號輸出DO為16路,輸出的為開關(guān)量信號。
[0017]控制計算機，裝有SFPC1-6011卡，可以接收操作者的控制要求，接受外部信號并將采集到的數(shù)據(jù)處理、轉(zhuǎn)換后顯示在軟件面板上。
[0018]數(shù)字顯示部分，用四位LED顯示數(shù)字輸出接口輸出的四位數(shù)字轉(zhuǎn)速信號。
[0019]模擬汽車轉(zhuǎn)速、流量參數(shù):實際中轉(zhuǎn)速、流量等源信號是通過傳感器測量得到的模擬量，考慮設(shè)計成本和實驗條件，硬件實驗臺設(shè)計采用LabWindows/CVI軟件模擬，模擬的轉(zhuǎn)速信號為表盤上顯示的數(shù)字值，流量信號為一定時間的油減少量。為了使實驗盡量符合實際情況，將這些數(shù)字量通過數(shù)模轉(zhuǎn)換成模擬量輸出。此方法節(jié)約實驗成本，方便進行設(shè)計調(diào)試，簡化實驗條件，對實驗內(nèi)容靈活安排，能得到相對滿意的試驗。
[0020]參數(shù)采集及處理流程:該方案的采集及處理流程主要也是由CVI軟件完成，是將以上模擬的兩個輸出參量采集進入計算機，經(jīng)過處理后作為源參量，再由它們導(dǎo)出其它的汽車參數(shù)。
[0021]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本發(fā)明作的進一步詳細說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實施只局限于這些說明，對于本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明所提交的權(quán)利要求書確定的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種儀表實驗臺及控制系統(tǒng)，包括控制計算機、數(shù)字量輸出部分、硬件顯示部分、人機接口部分、數(shù)模轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸出部分、模數(shù)轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸入部分，其特征在于控制計算機分別與數(shù)字量輸出部分、人機接口部分、數(shù)模轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸入部分相連，數(shù)模轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸出部分、模數(shù)轉(zhuǎn)換部分、模擬量輸入部分依次相連，數(shù)字量輸出部分與硬件顯示部分相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種儀表實驗臺及控制系統(tǒng)，其特征在于所述控制計算機，裝有 SFPC1-6011 卡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種儀表實驗臺及控制系統(tǒng)，其特征在于所述硬件顯示部分采用四位LED顯示數(shù)字輸出。
【文檔編號】G09B25/02GK104457832SQ201310420883
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2013年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月16日
【發(fā)明者】郭琳, 田佳韻 申請人:郭琳