專利名稱：汽車駕駛實(shí)車模擬器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車駕駛實(shí)車模擬器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及駕駛訓(xùn)練的教學(xué)設(shè)備，具體涉及一種利用教練車作為載體的汽車駕駛實(shí)車模擬器。
背景技術(shù)：
[0002]目前，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，汽車已經(jīng)開始進(jìn)入中國(guó)家庭，并且有快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，非職業(yè)駕駛員將會(huì)占有越來(lái)越大的比重，非職業(yè)駕駛員的操作水平直接影響到交通安全，新學(xué)員(尤其是女性)剛上車時(shí)，由于手腳配合不協(xié)調(diào)，動(dòng)作慌亂，因而有不同程度的恐懼心理。傳統(tǒng)的培訓(xùn)駕駛員的方法在實(shí)車上進(jìn)行訓(xùn)練，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，因此，近年來(lái)，運(yùn)用汽車駕駛模擬系統(tǒng)對(duì)駕駛員進(jìn)行模擬培訓(xùn)越來(lái)越受到重視。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的是提供汽車駕駛實(shí)車模擬器，它可以減少1/3的實(shí)際駕駛訓(xùn)練時(shí)間，減少交通事故、減少環(huán)境污染、減少汽車油耗和磨損，并能直接感受到真實(shí)訓(xùn)練車操作系統(tǒng)。[0004]為了解決背景技術(shù)所存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它包含操作裝置1、處理器2、第一顯示器3、第二顯示器4 ；操作裝置1與處理器2連接，處理器2分別與第一顯示器3和第二顯示器4連接。[0005]所述的操作裝置1包含方向盤、離合器、腳剎、油門、擋桿、啟動(dòng)開關(guān)、保險(xiǎn)帶、雨掛器、車燈、手剎、車身動(dòng)態(tài)感知靠墊。[0006]所述的車身動(dòng)態(tài)感知靠墊對(duì)急停、急剎、急開和急轉(zhuǎn)向有明顯的感覺(jué)。[0007]所述的處理器2加裝在車內(nèi)，將由車內(nèi)操作系統(tǒng)輸出的傳感信號(hào)經(jīng)處理器最終提供給顯示器。[0008]所述的眼睛式第一顯示器3和第二式顯示器4能夠顯示出逼真的動(dòng)態(tài)仿真畫面。[0009]本實(shí)用新型利用虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù)營(yíng)造一個(gè)虛擬的駕駛訓(xùn)練環(huán)境，人們通過(guò)實(shí)車的操作部件與虛擬環(huán)境進(jìn)行交互，從而進(jìn)行駕駛訓(xùn)練、模擬駕駛環(huán)境幾乎完全真實(shí)，能夠消除駕駛初學(xué)者的恐懼心理、適時(shí)規(guī)范駕駛者的操作，為實(shí)車駕駛訓(xùn)練打好基礎(chǔ)。[0010]本實(shí)用新型具有以下有益效果可以減少1/3的實(shí)際駕駛訓(xùn)練時(shí)間，減少交通事故、減少環(huán)境污染、減少汽車油耗和磨損，并能直接感受到真實(shí)訓(xùn)練車操作系統(tǒng)。


[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0012]參看圖1，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它包含操作裝置1、處理器2、第一顯示器3、第二顯示器4 ；操作裝置1與處理器2連接，處理器2分別與第一顯示器3和第二顯示器4連接。[0013]所述的操作裝置1包含方向盤、離合器、腳剎、油門、擋桿、啟動(dòng)開關(guān)、保險(xiǎn)帶、雨掛器、車燈、手剎、車身動(dòng)態(tài)感知靠墊。[0014]所述的車身動(dòng)態(tài)感知靠墊對(duì)急停、急剎、急開和急轉(zhuǎn)向有明顯的感覺(jué)。[0015]所述的處理器2加裝在車內(nèi)，將由車內(nèi)操作系統(tǒng)輸出的傳感信號(hào)經(jīng)處理器最終提供給顯示器。[0016]所述的第一顯示器3和第二顯示器4能夠顯示出逼真的動(dòng)態(tài)仿真畫面。[0017]本具體實(shí)施方式
利用虛擬現(xiàn)實(shí)仿真技術(shù)營(yíng)造一個(gè)虛擬的駕駛訓(xùn)練環(huán)境，人們通過(guò)實(shí)車的操作部件與虛擬環(huán)境進(jìn)行交互，從而進(jìn)行駕駛訓(xùn)練、模擬駕駛環(huán)境幾乎完全真實(shí)，能夠消除駕駛初學(xué)者的恐懼心理、適時(shí)規(guī)范駕駛者的操作，為實(shí)車駕駛訓(xùn)練打好基礎(chǔ)。[0018]本具體實(shí)施方式
可以減少1/3的實(shí)際駕駛訓(xùn)練時(shí)間，減少交通事故、減少環(huán)境污染、減少汽車油耗和磨損，并能直接感受到真實(shí)訓(xùn)練車操作系統(tǒng)。
權(quán)利要求1.汽車駕駛實(shí)車模擬器，其特征在于它包含操作裝置(1)、處理器O)、第一顯示器 (3)、第二顯示器；操作裝置(1)與處理器( 連接，處理器( 分別與第一顯示器(3) 和第二顯示器(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車駕駛實(shí)車模擬器，其特征在于所述的操作裝置(1)包含方向盤、離合器、腳剎、油門、擋桿、啟動(dòng)開關(guān)、保險(xiǎn)帶、雨掛器、車燈、手剎、車身動(dòng)態(tài)感知靠墊。
專利摘要汽車駕駛實(shí)車模擬器，它涉及駕駛訓(xùn)練的教學(xué)設(shè)備。它包含操作裝置、處理器、第一顯示器、第二顯示器；操作裝置與處理器連接，處理器分別與第一顯示器和第二顯示器連接，操作裝置包含方向盤、離合器、腳剎、油門、擋桿、啟動(dòng)開關(guān)、保險(xiǎn)帶、雨掛器、車燈、手剎、車身動(dòng)態(tài)感知靠墊；本實(shí)用新型可以減少1/3的實(shí)際駕駛訓(xùn)練時(shí)間，減少交通事故、減少環(huán)境污染、減少汽車油耗和磨損，并能直接感受到真實(shí)訓(xùn)練車操作系統(tǒng)。
文檔編號(hào)G09B9/05GK202306870SQ20112020679
公開日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年6月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月17日
發(fā)明者陸海臨 申請(qǐng)人:陸海臨