專利名稱：具有彩色oled顯示屏的座艙控制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種座艙控制器，特別是涉及一種具有彩色OLED顯示屏的座艙控制
ο
背景技術(shù)：
OLED(Organic Light Emitting Display)的中文意思是“有機(jī)發(fā)光顯示”，OLED 顯示屏因其優(yōu)于LCD等現(xiàn)有顯示屏的綜合潛能而被視為新一代的主流技術(shù)。它不僅可以如 CRT(陰極射線管)產(chǎn)品一樣主動發(fā)光，對圖像信息的刷新速度極快，還能夠在零下40度的低溫環(huán)境下正常工作。OLED在陰、陽電極之間夾上有機(jī)發(fā)光物質(zhì)，通過施加電壓讓其發(fā)光和顯示，是種更直接的自發(fā)光顯示技術(shù)，由于OLED顯示屏無需背光源，因此也僅是消耗極少的電能。OLED在功耗、響應(yīng)時間、亮度、色彩、抗震甚至厚度等特性上比LCD具有先天優(yōu)勢。 另外是它非凡的寬視角性能一即使完全平視也能清楚地看到顯示屏上的內(nèi)容。OLED最初應(yīng)用于小型的數(shù)碼設(shè)備，例如PDA、數(shù)碼相機(jī)、數(shù)碼攝像機(jī)、手機(jī)、媒體播放器、手提電腦、電話等便攜終端。我們跟蹤OLED顯示屏技術(shù)的進(jìn)展多年，OLED顯示屏以其具有超薄的特點(diǎn)以及上面的顯著優(yōu)點(diǎn)，逐步在航空領(lǐng)域得到應(yīng)用。小尺寸、單色OLED顯示屏首先被應(yīng)用于機(jī)載維護(hù)設(shè)備，取代小型LCD顯示屏或點(diǎn)陣顯示器完成空中記錄信息的地面查看，為地面維護(hù)設(shè)備提供方便。隨著大尺寸G英寸以上的)彩色OLED顯示屏的出現(xiàn)，研制出適用于航空用途的大屏幕控制器成為可能。發(fā)明人在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有技術(shù)中存在以下缺陷在機(jī)載環(huán)境條件下，為了達(dá)到座艙顯示屏亮度和顯示特性的要求，座艙顯示控制器普遍使用加固IXD顯示屏，LCD顯示屏經(jīng)過高亮背光、加固等設(shè)計(jì)后，厚度尺寸無法很小，目前比較先進(jìn)的LED背光的加固LCD顯示屏厚度尺寸也普遍大于25mm。鑒于成熟的LCD顯示控制器無法滿足尺寸小又有自主圖形顯示功能的新型控制器結(jié)構(gòu)尺寸要求，這些年人們一直在進(jìn)行小型化設(shè)計(jì)。 盡管隨著硬件集成度的提高，各功能模塊小型化逐步完善，但對于最小厚度無法滿足加固 IXD顯示屏要求的控制器，無法實(shí)現(xiàn)自帶顯示屏的設(shè)計(jì)方案，這樣的控制器產(chǎn)品難以達(dá)到現(xiàn)代飛機(jī)對座艙顯示控制器的要求。如何選擇和使用新的顯示屏產(chǎn)品替代LCD顯示屏，滿足對座艙控制器的顯示要求，這是我們必須解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有彩色OLED顯示屏的座艙控制器，其實(shí)現(xiàn)OLED顯示屏滿足對座艙控制器的顯示要求。本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題的一種具有彩色OLED顯示屏的座艙控制器，其特征在于，具有彩色OLED顯示屏的座艙控制器包括顯示與控制模塊、接口電路轉(zhuǎn)接模塊、多路總線接口模塊、字符生成模塊、電源模塊、OLED顯示屏、第一鍵盤組合單元、第二鍵盤組合單元、電源濾波器、機(jī)箱殼體、上蓋、底蓋、開關(guān)撥輪，多路總線接口模塊、字符生成模塊安裝在上蓋的內(nèi)側(cè)，顯示與控制模塊固定在OLED顯示屏背后的機(jī)箱殼體內(nèi)側(cè)，接口電路轉(zhuǎn)接模塊位于顯示與控制模塊的下方，第一鍵盤組合單元和第二鍵盤組合單元固定在機(jī)箱殼體前部外側(cè)，OLED顯示屏嵌入第一鍵盤組合單元中，電源模塊固定在底蓋的內(nèi)側(cè)，開關(guān)撥輪固定在機(jī)箱殼體外側(cè)，電源濾波器固定在機(jī)箱殼體內(nèi)壁，機(jī)箱殼體位于鍵盤組合單元、上蓋和底蓋之間。優(yōu)選地，所述具有彩色OLED顯示屏的座艙控制器還包括固定支架、光學(xué)玻璃、柔性襯墊、絕緣壓條、柔性電纜，光學(xué)玻璃位于OLED顯示屏的前面嵌入固定支架，柔性襯墊位于OLED顯示屏后面與絕緣壓條之間的空間，柔性電纜與OLED顯示屏實(shí)為一體。優(yōu)選地，所述多路總線接口模塊上的連接器與字符生成模塊上的連接器通過電纜完成信號交聯(lián)。優(yōu)選地，所述多路總線接口模塊上的同軸電纜插座直接安裝在上蓋上。本發(fā)明的積極進(jìn)步效果在于本發(fā)明為了充分利用有限的不規(guī)則空間，并根據(jù)模塊功能化的最小設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)OLED顯示屏滿足對座艙控制器的顯示要求，OLED顯示屏技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用使飛機(jī)座艙中小型化顯示控制器產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)真正成為可能。


圖1為本發(fā)明具有彩色OLED顯示屏的座艙控制器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明中OLED顯示屏周圍元件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明中驅(qū)動電源的電路圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖給出本發(fā)明較佳實(shí)施例，以詳細(xì)說明本發(fā)明的技術(shù)方案。如圖1所示，本發(fā)明具有彩色OLED顯示屏的座艙控制器包括顯示與控制模塊1、 接口電路轉(zhuǎn)接模塊2、多路總線接口模塊3、字符生成模塊4、電源模塊5、OLED顯示屏6、第一鍵盤組合單元7、第二鍵盤組合單元8、電源濾波器9、機(jī)箱殼體10、上蓋11、底蓋12、開關(guān)撥輪13，多路總線接口模塊3、字符生成模塊4安裝在上蓋11的內(nèi)側(cè)，這樣便于模塊散熱和電氣連接。電源濾波器9固定在機(jī)箱殼體10內(nèi)壁，多路總線接口模塊3上的同軸電纜插座 (圖中未示出)直接安裝在上蓋上，多路總線接口模塊3上的連接器(圖中未示出)與字符生成模塊4上的連接器(圖中未示出)通過電纜完成信號交聯(lián)。顯示與控制模塊1固定在 OLED顯示屏6背后的機(jī)箱殼體10的內(nèi)側(cè)。接口電路轉(zhuǎn)接模塊2位于顯示與控制模塊1的下方，第一鍵盤組合單元7和第二鍵盤組合單元8固定在機(jī)箱殼體10前部外側(cè)，OLED顯示屏嵌入第一鍵盤組合單元7中，電源模塊5固定在底蓋12的內(nèi)側(cè)，開關(guān)撥輪13位于機(jī)箱殼體10外側(cè)，電源濾波器9固定在機(jī)箱殼體10的內(nèi)壁，機(jī)箱殼體10位于鍵盤組合單元7、底蓋12和上蓋11之間。各模塊的功能明確，除顯示與控制模塊需要與多個模塊連接外，其它模塊之間相互連接簡單，各模塊之間采用連接器及電纜連接。選擇的通用連接器安全、可靠和便于操作。模塊上主要使用的連接器為SAMTEC公司的直針雙排帶鎖勾接插件。對外連接器將外部 28V電源送入濾波器輸入端，經(jīng)過濾波器的外部電源進(jìn)入電源模塊后，由電源模塊提供以上各功能模塊所需的各種工作電源，這些電源通過小型連接器全部送往顯示與控制模塊。電源模塊通過自帶的導(dǎo)熱板安裝在機(jī)箱底部，依靠機(jī)箱殼體的整體框架解決散熱問題。OLED顯示屏的接口控制與初始化設(shè)計(jì)對驅(qū)動電源的調(diào)節(jié)與控制有一定的要求。OLED顯示屏的接口芯片需要+3. 3V工作電源和SPI接口，顯示屏驅(qū)動電源士 5V (可調(diào))的控制顯示屏的亮度。初始化完成前如果不希望產(chǎn)生白屏現(xiàn)象需要對顯示屏驅(qū)動電源士5V進(jìn)行控制和管理。 在視頻信號沒有送到屏的視頻接口前，僅僅提供+3. 3V工作電源和保證SPI接口工作，驅(qū)動電源士5V處于不接通狀態(tài)；SPI接口初始化完成，字符生成模塊將視頻信號生成好并送到屏的視頻接口后再由顯示與控制模塊輸出驅(qū)動電源士5V可調(diào)；驅(qū)動電源士5V可調(diào)由顯示與控制模塊上電源管理電路進(jìn)行控制調(diào)節(jié)。由于目前OLED顯示屏的可供選擇尺寸系列有限，為了在有效的設(shè)計(jì)空間提供最佳顯示效果，綜合了各種因素，本發(fā)明采用了 4. 3英寸的OLED顯示屏提供最大化的顯示窗口。顯示屏的基本要求如下表1所示，其它特性滿足座艙顯示控制器相關(guān)要求。表10LED顯示屏參數(shù)
權(quán)利要求
1.一種具有彩色OLED顯示屏的座艙控制器，其特征在于，具有彩色OLED顯示屏的座艙控制器包括顯示與控制模塊、接口電路轉(zhuǎn)接模塊、多路總線接口模塊、字符生成模塊、電源模塊、OLED顯示屏、第一鍵盤組合單元、第二鍵盤組合單元、電源濾波器、機(jī)箱殼體、上蓋、底蓋、開關(guān)撥輪，多路總線接口模塊、字符生成模塊安裝在上蓋的內(nèi)側(cè)，顯示與控制模塊固定在OLED顯示屏背后的機(jī)箱殼體內(nèi)側(cè)，接口電路轉(zhuǎn)接模塊位于顯示與控制模塊的下方，第一鍵盤組合單元和第二鍵盤組合單元固定在機(jī)箱殼體前部外側(cè)，OLED顯示屏嵌入第一鍵盤組合單元中，電源模塊固定在底蓋的內(nèi)側(cè)，開關(guān)撥輪固定在機(jī)箱殼體外側(cè)，電源濾波器固定在機(jī)箱殼體內(nèi)壁，機(jī)箱殼體位于鍵盤組合單元、上蓋和底蓋之間。
2.如權(quán)利要求1所述的具有彩色OLED顯示屏的座艙控制器，其特征在于，所述具有彩色OLED顯示屏的座艙控制器還包括固定支架、光學(xué)玻璃、柔性襯墊、絕緣壓條、柔性電纜， 光學(xué)玻璃位于OLED顯示屏的前面嵌入固定支架，柔性襯墊位于OLED顯示屏后面與絕緣壓條之間的空間，柔性電纜與OLED顯示屏實(shí)為一體。
3.如權(quán)利要求1所述的具有彩色OLED顯示屏的座艙控制器，其特征在于，所述多路總線接口模塊上的連接器與字符生成模塊上的連接器通過電纜完成信號交聯(lián)。
4.如權(quán)利要求1所述的具有彩色OLED顯示屏的座艙控制器，其特征在于，所述多路總線接口模塊上的同軸電纜插座直接安裝在上蓋上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種具有彩色OLED顯示屏的座艙控制器，具有彩色OLED顯示屏的座艙控制器包括顯示與控制模塊、接口電路轉(zhuǎn)接模塊、多路總線接口模塊、字符生成模塊、電源模塊、OLED顯示屏、第一鍵盤組合單元、第二鍵盤組合單元、電源濾波器、機(jī)箱殼體、上蓋、底蓋、開關(guān)撥輪，多路總線接口模塊、字符生成模塊、電源濾波器安裝在上蓋的內(nèi)側(cè)，顯示與控制模塊固定在OLED顯示屏的內(nèi)側(cè)，接口電路轉(zhuǎn)接模塊位于顯示與控制模塊的下方，電源模塊固定在底蓋的內(nèi)側(cè)，OLED顯示屏嵌入第一鍵盤組合單元中，第二鍵盤組合單元固定在開關(guān)撥輪的外側(cè)，機(jī)箱殼體位于第一鍵盤組合單元和上蓋之間。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)OLED顯示屏滿足對座艙控制器的顯示要求。
文檔編號G09G3/32GK102522064SQ20111041652
公開日2012年6月27日 申請日期2011年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月14日
發(fā)明者葉蓉蓉, 徐仲, 胡麗華, 范高樂 申請人:中國航空無線電電子研究所