專利名稱：裝載機(jī)叉車操作教學(xué)儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械操作模擬教學(xué)設(shè)備，特別是一種裝載機(jī)叉車操作教 學(xué)儀。
背景技術(shù)：
目前，人們在進(jìn)行工程機(jī)械操作教學(xué)時(shí)，特別是對裝載機(jī)、叉車的操控進(jìn)行理論教 學(xué)時(shí)可以在課堂上進(jìn)行，但是工程機(jī)械的操作教學(xué)都是以能夠進(jìn)行具體的工作為最終目 的，僅以課堂教學(xué)是不能使學(xué)員們最終熟練操控工程機(jī)械的，為了能夠使學(xué)員們熟練操控 工程機(jī)械，都是采用真實(shí)車輛對學(xué)員們進(jìn)行裝載機(jī)、叉車的操控訓(xùn)練，實(shí)際進(jìn)行真實(shí)車輛操 控訓(xùn)練時(shí)，不但要提供真實(shí)的車輛、車型，同時(shí)還要有供教學(xué)使用的訓(xùn)練場地、物件，占用場 地大、消耗較多燃料、排放污染多，教學(xué)成本高且存在安全隱患。目前尚未見成熟的教學(xué)產(chǎn) 品用于實(shí)際教學(xué)中。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種不消耗燃料、無污染排放、教學(xué)成本低的裝載機(jī) 叉車操作教學(xué)儀。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的裝載機(jī)叉車教學(xué)儀包括顯示器、前平臺、方向盤 座、變速桿、底盤、方向盤、后機(jī)箱、座椅、裝載機(jī)操縱桿、叉車操縱桿和腳操縱板，在底盤的 后部連接有后機(jī)箱，在后機(jī)箱內(nèi)安裝電腦主機(jī)，在后機(jī)箱安裝座椅，在座椅右側(cè)的底盤上連 接有裝載機(jī)操縱桿；在底盤的前部連接有顯示器、前平臺、方向盤、變速桿、腳操縱板和方向 盤座，顯示器位于前平臺上，在前平臺的后部有方向盤座，在方向盤座上連接有方向盤，在 方向盤座的左側(cè)連接有變速桿；在方向盤座右側(cè)的前平臺壁上連接有叉車操縱桿；在方向 盤座二側(cè)的底盤上均連接有腳操縱板，方向盤、變速桿、裝載機(jī)操縱桿、叉車操縱桿和腳操 縱板的端部上均連接有開關(guān)或傳感器，所有的開關(guān)或傳感器均通過電子控制板與電腦主機(jī) USB端口連接。所述的腳操縱板包括油門踏板、右制動(dòng)踏板和左制動(dòng)踏板，油門踏板和右制動(dòng)踏 板位于方向盤座的右側(cè)，并從外向內(nèi)依次排列安裝；左制動(dòng)踏板，位于方向盤座的左側(cè)。所述的裝載機(jī)操縱桿包括裝載機(jī)鏟斗操縱桿和裝載機(jī)主臂操縱桿，裝載機(jī)鏟斗操 縱桿和裝載機(jī)主臂操縱桿從外向內(nèi)依次排列安裝。所述的叉車操縱桿包括叉車門架傾斜操縱桿和叉車貨叉舉升操縱桿，叉車門架傾 斜操縱桿和叉車貨叉舉升操縱桿從外向內(nèi)依次排列安裝。有益效果由于采用了上述方案，在本教學(xué)儀的電腦主機(jī)內(nèi)安裝相應(yīng)的電腦軟件， 結(jié)合本實(shí)用新型，使用本教學(xué)儀機(jī)械操控部分后具有實(shí)車操控感受，各操縱部位的空間位 置與實(shí)車完全相同，并且在一定范圍內(nèi)可調(diào)。以實(shí)現(xiàn)真實(shí)的操控感受并適應(yīng)不同身材的操 縱者。進(jìn)一步增加操作者的視覺效果，在前風(fēng)窗處設(shè)置28時(shí)液晶顯示器，28時(shí)液晶顯示器 所顯示的畫面也與實(shí)車相似，畫面的視點(diǎn)即為操作者雙眼的位置。如同駕駛實(shí)車，為統(tǒng)觀全局，也可將視點(diǎn)位置切換到車外的左、后方的較高位置，以便使駕駛者感受到車在行駛場地 的位置和狀態(tài)。機(jī)械操控機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)高靈敏度的霍爾元件，霍爾元件將采集到的電信號送入 計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)根據(jù)此電信號與相應(yīng)的軟件相結(jié)合得出計(jì)算結(jié)果，通過顯示器顯示相應(yīng)的 畫面和動(dòng)作，完成高度仿真的機(jī)械操控；通過切換開關(guān)，教學(xué)儀的機(jī)械操控部分和顯示畫面 同步切換到不同機(jī)型的工作狀態(tài)和工作環(huán)境畫面。進(jìn)行起重機(jī)的操控訓(xùn)練時(shí)，不消耗燃料、 無污染排放、教學(xué)成本低，達(dá)到了本實(shí)用新型的目的。優(yōu)點(diǎn)該操作教學(xué)儀能夠針對裝載機(jī)、叉車操作教學(xué)的實(shí)際需求，實(shí)現(xiàn)安全、節(jié)能、 高度仿真模擬操作過程。能夠在切換不同的場景時(shí)兼顧不同車型操控的差異及特有技術(shù)。 利用操作教學(xué)儀能在室內(nèi)進(jìn)行裝載機(jī)、叉車的機(jī)械操控教學(xué)、占地小且不受氣候影響，節(jié)省 能源無污染，不存在安全問題，尤其是初期教學(xué)，學(xué)習(xí)效果尤為明顯。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2為圖1的俯視圖。圖中，1、顯示器；2、前平臺；3、方向盤座；4、變速桿；5、底盤；6、方向盤；7、后機(jī) 箱；8、座椅；9、裝載機(jī)操縱桿；10、叉車操縱桿；11、腳踏板；9-1裝載機(jī)鏟斗操縱桿；9-2、 裝載機(jī)主臂操縱桿；10-1、叉車門架傾斜操縱桿；10-2、叉車貨叉舉升操縱桿；11-1、油門踏 板；11-2、右制動(dòng)踏板；11-3、左制動(dòng)踏板；12、手制動(dòng)。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 裝載機(jī)教學(xué)儀包括顯示器1、前平臺2、方向盤座3、變速桿4、底盤5、方 向盤6、后機(jī)箱7、座椅8、裝載機(jī)操縱桿9、叉車操縱桿10和腳操縱板11，在底盤的后部連 接有后機(jī)箱，在后機(jī)箱內(nèi)安裝電腦主機(jī)，在后機(jī)箱上安裝座椅，在座椅右側(cè)的底盤上連接有 裝載機(jī)操縱桿；在底盤的前部連接有1、顯示器1、前平臺2、方向盤6、變速桿4、腳操縱板11 和方向盤座3，顯示器位于前平臺上，在前平臺的后部有方向盤座，在方向盤座上連接有方 向盤，在方向盤座的左側(cè)連接有變速桿；在方向盤座右側(cè)的前平臺壁上連接有叉車操縱桿； 在方向盤座二側(cè)的底盤上均連接有腳操縱板，6、方向盤6、變速桿4、裝載機(jī)操縱桿9、叉車 操縱桿10和腳操縱板11的端部上均連接有開關(guān)或傳感器，所有的開關(guān)或傳感器均通過電 子控制板與電腦主機(jī)USB端口連接。所述的傳感器為霍爾傳感器，所述的電子控制板和電腦主機(jī)為市售產(chǎn)品。所述的腳操縱板包括油門踏板11-1、右制動(dòng)踏板11-2、和左制動(dòng)踏板11-3，油門 踏板11-1和右制動(dòng)踏板11-2位于方向盤座的右側(cè)，并從外向內(nèi)依次排列安裝；左制動(dòng)踏板 11-3位于方向盤座的左側(cè)。所述的裝載機(jī)操縱桿包括裝載機(jī)鏟斗操縱桿9-1和裝載機(jī)主臂操縱桿9-2，裝載 機(jī)鏟斗操縱桿9-1和裝載機(jī)主臂操縱桿9-2從外向內(nèi)依次排列安裝。所述的叉車操縱桿包括叉車門架傾斜操縱桿10-1和叉車貨叉舉升操縱桿10-2， 叉車門架傾斜操縱桿10-1和叉車貨叉舉升操縱桿10-2從外向內(nèi)依次排列安裝。
權(quán)利要求一種裝載機(jī)叉車操作教學(xué)儀，其特征是裝載機(jī)叉車教學(xué)儀包括顯示器、前平臺、方向盤座、變速桿、底盤、方向盤、后機(jī)箱、座椅、裝載機(jī)操縱桿、叉車操縱桿和腳操縱板，在底盤的后部連接有后機(jī)箱，在后機(jī)箱內(nèi)安裝電腦主機(jī)，在后機(jī)箱安裝座椅，在座椅右側(cè)的底盤上連接有裝載機(jī)操縱桿；在底盤的前部連接有顯示器、前平臺、方向盤、變速桿、腳操縱板和方向盤座，顯示器位于前平臺上，在前平臺的后部有方向盤座，在方向盤座上連接有方向盤，在方向盤座的左側(cè)連接有變速桿；在方向盤座右側(cè)的前平臺壁上連接有叉車操縱桿；在方向盤座二側(cè)的底盤上均連接有腳操縱板，方向盤、變速桿、裝載機(jī)操縱桿、叉車操縱桿和腳操縱板的端部上均連接有開關(guān)或傳感器，所有的開關(guān)或傳感器均通過電子控制板與電腦主機(jī)USB端口連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)叉車操作教學(xué)儀，其特征是所述的腳操縱板包括油 門踏板、右制動(dòng)踏板和左制動(dòng)踏板，油門踏板和右制動(dòng)踏板位于方向盤座的右側(cè)，并從外向 內(nèi)依次排列安裝；左制動(dòng)踏板，位于方向盤座的左側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)叉車操作教學(xué)儀，其特征是所述的裝載機(jī)操縱桿包 括裝載機(jī)鏟斗操縱桿和裝載機(jī)主臂操縱桿，裝載機(jī)鏟斗操縱桿和裝載機(jī)主臂操縱桿從外向 內(nèi)依次排列安裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機(jī)叉車操作教學(xué)儀，其特征是所述的叉車操縱桿包括 叉車門架傾斜操縱桿和叉車貨叉舉升操縱桿，叉車門架傾斜操縱桿和叉車貨叉舉升操縱桿 從外向內(nèi)依次排列安裝。
專利摘要一種裝載機(jī)叉車操作教學(xué)儀，屬于工程機(jī)械操作模擬教學(xué)設(shè)備。裝載機(jī)叉車教學(xué)儀在底盤的后部連接有后機(jī)箱，在后機(jī)箱內(nèi)安裝電腦主機(jī)，在后機(jī)箱安裝座椅，在座椅右側(cè)的底盤上連接有裝載機(jī)操縱桿；在底盤的前部連接有顯示器、前平臺、方向盤、變速桿、腳操縱板和方向盤座，在方向盤座右側(cè)的前平臺壁上連接有叉車操縱桿；在方向盤座二側(cè)的底盤上均連接有腳操縱板，方向盤、變速桿、裝載機(jī)操縱桿、叉車操縱桿和腳操縱板的端部上均連接有開關(guān)或傳感器，所有的開關(guān)或傳感器均通過電子控制板與電腦主機(jī)USB端口連接。優(yōu)點(diǎn)該操作教學(xué)儀能夠針對裝載機(jī)、叉車操作教學(xué)的實(shí)際需求，實(shí)現(xiàn)安全、節(jié)能、高度仿真模擬操作過程；節(jié)省能源無污染。
文檔編號G09B9/00GK201594332SQ20102011430
公開日2010年9月29日 申請日期2010年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月9日
發(fā)明者劉海平, 卜慧平, 唐守鋒, 徐朝亮, 紀(jì)明玉, 耿常會, 趙建洋, 邵曉根, 陳潔, 高榮立 申請人:徐州翰林科技有限公司