專利名稱：軌道交通展覽廳控制系統(tǒng)及其led滾動的控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種軌道交通展覽廳，尤其涉及一種軌道交通展覽廳控制系統(tǒng)及其 LED滾動的控制方法。
背景技術(shù)：
城市軌道交通線的建設(shè)目前正方興未艾，對于城市軌道交通的科普宣傳工作也要 同步進(jìn)行。為此，建立一個關(guān)于城市軌道交通線及其站點(diǎn)的展示系統(tǒng)，對于普及城市軌道交 通的科學(xué)知識具有重要意義。如何實(shí)現(xiàn)該目的，并且更好的控制LED是本發(fā)明的申請人致 力于研究的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種軌道交通展覽廳控制系統(tǒng)及其LED滾動的控制方法， 它為軌道交通展覽廳提供了一套控制系統(tǒng)及方法，為普及城市軌道線的科學(xué)知識提供強(qiáng)有 力的支持，并且與軌道交通展覽相結(jié)合的控制LED燈的翻轉(zhuǎn)情況。實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是本發(fā)明之一的一種軌道交通展覽廳控制系統(tǒng)，其中，它包括依次相連的參觀平臺、 數(shù)據(jù)采集擴(kuò)展板、數(shù)據(jù)采集板卡以及工控機(jī)，還包括與所述的工控機(jī)相連的顯示器以及音 響。上述的軌道交通展覽廳控制系統(tǒng)，其中，所述的參觀平臺上設(shè)置有若干個傳感器 以感應(yīng)站立于所述的參觀平臺上的人的位置，并且輸出信號給所述的數(shù)據(jù)采集擴(kuò)展板，所 述的參觀平臺上還設(shè)置有若干個接受來自數(shù)據(jù)采集擴(kuò)展板信號的LED指示燈。本發(fā)明之二的一種軌道交通展覽廳系統(tǒng)的LED滾動的控制方法，所述的軌道交通 展覽廳系統(tǒng)的控制方法包括檢查系統(tǒng)是否有采集卡步驟、安裝鍵盤與鼠標(biāo)鉤子步驟、控制 LED滾動步驟、采集數(shù)據(jù)步驟、處理錯誤步驟、等待處理步驟、判斷是否完成步驟，其中，所述 的控制LED滾動步驟包括以下步驟步驟Si，開始，即進(jìn)入隊LED的滾動控制；步驟S2，判斷是否保持運(yùn)行狀態(tài)，若是，則進(jìn)入步驟S3;若不是，即不是運(yùn)行狀態(tài)，則進(jìn)入步驟S21 ；步驟S21，結(jié)束，即結(jié)束對LED的滾動控制；步驟S3，進(jìn)行LED右移控制；步驟S4，判斷全局隊列是否為空，若為空，則進(jìn)入步驟S5;若非空，則進(jìn)入步驟S41，步驟S41，計算進(jìn)站時間，然后返回步驟S2 ；步驟S5，切換至滾動界面，然后返回步驟S2。
本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明根據(jù)觀眾站立位置的不同，可以展示不同站點(diǎn)的情 況，實(shí)現(xiàn)互動。其應(yīng)用可以推廣到各個城市的軌道交通線科普領(lǐng)域，也可以移植推廣到城際 軌道線和城市軌道線各站點(diǎn)的宣傳、指示顯示音響系統(tǒng)，為廣大旅客和城市居民提供服務(wù)， 產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)效益。另外，也可以應(yīng)用到站點(diǎn)的廣告業(yè)務(wù)中去，產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟(jì)效益。


圖1是本發(fā)明之一的軌道交通展覽廳控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明之二的軌道交通展覽廳控制系統(tǒng)的LED滾動控制方法的流程圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。請參閱圖1，圖中示出了本發(fā)明之一的一種軌道交通展覽廳智能控制系統(tǒng)，它包括 依次相連的參觀平臺1、數(shù)據(jù)采集擴(kuò)展板2、數(shù)據(jù)采集板卡3以及工控機(jī)4，還包括與工控機(jī) 4相連的顯示器5以及音響6。參觀平臺1上設(shè)置有若干個傳感器(圖中未示出)以感應(yīng)站立于參觀平臺1上的 人的位置，并且輸出信號給數(shù)據(jù)采集擴(kuò)展板2，參觀平臺1上還設(shè)置有若干個接受來自數(shù)據(jù) 采集擴(kuò)展板2信號的LED指示燈(圖中未示出)。本發(fā)明中，數(shù)據(jù)采集擴(kuò)展板2用以隔絕大電流，防止擊壞數(shù)據(jù)采集板卡3，數(shù)據(jù)采 集板卡3采用北京中泰的PCI-8403采集卡，完成傳感器信號的錄入與輸出，本實(shí)施例中，采 用兩塊數(shù)據(jù)采集板卡3，最多可以設(shè)置32路輸入及32路輸出，傳感器為高性能紅外線或超 聲波傳感器。本實(shí)施例中，參觀平臺1由600*600的64塊方格玻璃組成，在其下面置有軌道交 通地鐵線路的走向圖，當(dāng)單一的參觀者登上平臺，進(jìn)入主要站點(diǎn)的感應(yīng)區(qū)時，系統(tǒng)將切換到 相應(yīng)站點(diǎn)的介紹，并在屏幕上顯示；當(dāng)多個參觀者依次登上平臺，進(jìn)入不同的站點(diǎn)方格，則 系統(tǒng)會按照列隊順序?qū)⑿枰@示的內(nèi)容進(jìn)入隊列，并顯示最先登陸平臺的參觀者所在站點(diǎn) 的介紹，當(dāng)最先的參觀者離開平臺，則顯示其次登陸的參觀者所在站點(diǎn)的介紹，以此類推； 若中間有參觀者離開平臺，則系統(tǒng)會進(jìn)行隊列的即時更新。請參閱圖2，圖中示出了本發(fā)明之二的一種軌道交通展覽廳系統(tǒng)的LED滾動的控 制方法，軌道交通展覽廳系統(tǒng)的控制方法包括檢查系統(tǒng)是否有采集卡步驟、安裝鍵盤與鼠 標(biāo)鉤子步驟、控制LED滾動步驟、采集數(shù)據(jù)步驟、處理錯誤步驟、等待處理步驟、判斷是否完 成步驟，其中，控制LED滾動步驟包括以下步驟步驟S1，開始，即進(jìn)入隊LED的滾動控制；步驟S2，判斷是否保持運(yùn)行狀態(tài)，若是，則進(jìn)入步驟S3;若不是，即不是運(yùn)行狀態(tài)，則進(jìn)入步驟S21 ；步驟S21，結(jié)束，即結(jié)束對LED的滾動控制；步驟S3，進(jìn)行LED右移控制；步驟S4，判斷全局隊列是否為空，若為空，則進(jìn)入步驟S5;
若非空，則進(jìn)入步驟S41，步驟S41，計算進(jìn)站時間，然后返回步驟S2 ；步驟S5，切換至滾動界面，然后返回步驟S2。系統(tǒng)的工作原理為應(yīng)用程序啟動以后，首先為應(yīng)用程序加載全局的鉤子 (Hook)，這些鉤子主要用于截獲操作系統(tǒng)向應(yīng)用程序發(fā)送的鍵盤和鼠標(biāo)事件，從而判斷用 戶是否進(jìn)入了人機(jī)交互控制界面；其次，進(jìn)行LED滾動控、采集數(shù)據(jù)、監(jiān)視列隊、交互控制以 及處理錯誤，最后加載滾動界面。當(dāng)交互事件的到服務(wù)時，即用戶進(jìn)入了人機(jī)交互操作界面，在操作工程中將屏蔽 所有的控制步驟，直到操作結(jié)束(一段時間內(nèi)鍵盤鼠標(biāo)沒有動作則會返回數(shù)據(jù)采集偵聽環(huán) 節(jié)，這是所有的外部數(shù)據(jù)都可以通過傳感器傳入系統(tǒng)進(jìn)行處理)；當(dāng)全局列隊不為空時，則 進(jìn)行分站點(diǎn)演示，此時將屏蔽交互控制線程，因?yàn)榉终军c(diǎn)演示時，不允許人機(jī)交互事件將正 在演示的內(nèi)容中斷。本發(fā)明的LED滾動控制主要處理全局隊列閑置時(即隊列中沒有任何隊列項(xiàng) 目)，展覽廳平臺上LED滾動翻轉(zhuǎn)的情況，當(dāng)隊列不為空時，則該線程用于計算抵達(dá)當(dāng)前站 點(diǎn)的時間。以上結(jié)合附圖實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域中普通技術(shù)人員可根據(jù)上 述說明對本發(fā)明做出種種變化例。因而，實(shí)施例中的某些細(xì)節(jié)不應(yīng)構(gòu)成對本發(fā)明的限定，本 發(fā)明將以所附權(quán)利要求書界定的范圍作為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
一種軌道交通展覽廳控制系統(tǒng)，其特征在于，它包括依次相連的參觀平臺、數(shù)據(jù)采集擴(kuò)展板、數(shù)據(jù)采集板卡以及工控機(jī)，還包括與所述的工控機(jī)相連的顯示器以及音響。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通展覽廳控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的參觀平臺上 設(shè)置有若干個傳感器以感應(yīng)站立于所述的參觀平臺上的人的位置，并且輸出信號給所述的 數(shù)據(jù)采集擴(kuò)展板，所述的參觀平臺上還設(shè)置有若干個接受來自數(shù)據(jù)采集擴(kuò)展板信號的LED 指示燈。
3.—種如權(quán)利要求1的軌道交通展覽廳系統(tǒng)的LED滾動的控制方法，所述的軌道交通 展覽廳系統(tǒng)的控制方法包括檢查系統(tǒng)是否有采集卡步驟、安裝鍵盤與鼠標(biāo)鉤子步驟、控制 LED滾動步驟、采集數(shù)據(jù)步驟、處理錯誤步驟、等待處理步驟、判斷是否完成步驟，其特征在 于，所述的控制LED滾動步驟包括以下步驟步驟Si，開始，即進(jìn)入隊LED的滾動控制；步驟S2，判斷是否保持運(yùn)行狀態(tài)，若是，則進(jìn)入步驟S3;若不是，即不是運(yùn)行狀態(tài)，則進(jìn)入步驟S21 ；步驟S21，結(jié)束，即結(jié)束對LED的滾動控制；步驟S3，進(jìn)行LED右移控制；步驟S4，判斷全局隊列是否為空，若為空，則進(jìn)入步驟S5;若非空，則進(jìn)入步驟S41，步驟S41，計算進(jìn)站時間，然后返回步驟S2 ；步驟S5，切換至滾動界面，然后返回步驟S2。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種軌道交通展覽廳控制系統(tǒng)及其LED滾動的控制方法，系統(tǒng)包括依次相連的參觀平臺、數(shù)據(jù)采集擴(kuò)展板、數(shù)據(jù)采集板卡以及工控機(jī)，還包括與所述的工控機(jī)相連的顯示器以及音響。方法包括開始、判斷是否保持運(yùn)行狀態(tài)、進(jìn)行LED右移控制、判斷全局隊列是否為空、計算進(jìn)站時間、切換至滾動界面。本發(fā)明為軌道交通展覽廳提供了一套控制系統(tǒng)及LED滾動的控制方法，為普及城市軌道線的科學(xué)知識提供強(qiáng)有力的支持，并且與軌道交通展覽相結(jié)合的控制LED燈的翻轉(zhuǎn)情況。
文檔編號G09F25/00GK101826285SQ20091004693
公開日2010年9月8日 申請日期2009年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月3日
發(fā)明者朱文立, 湯志祥, 高飛 申請人:上海工程技術(shù)大學(xué)