專利名稱：一種相對靜止型車載廣告媒體及其裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種廣告?zhèn)鞑ッ襟w，特別是一種適于城市地下交通設施上使用、廣告畫面能隨列車同步移動、產(chǎn)生可供乘客欣賞的相對靜止廣告內(nèi)容、有助于降低因列車行駛在站與站間隧道內(nèi)時由窗外一片漆黑環(huán)境給乘客帶來枯燥乏味單調(diào)感覺程度的相對靜止型車載廣告媒體及其裝置。
背景技術：
隨著社會公共交通事業(yè)的飛速發(fā)展，城市的地下交通設施越來越多，客流量也越來越大，乘客在候車、乘車時或多或少地需在站臺滯留一段時間，所以眾多宣傳媒體十分看好隧道地鐵站臺這一廣告宣傳陣地，宣傳廣告的數(shù)量不僅多、而且內(nèi)容也比較豐富誘人。但對于列車車廂內(nèi)部而言，由于可供設置宣傳畫框的面積十分有限，基本上只能滿足內(nèi)部環(huán)境裝飾的需求，所以極少出現(xiàn)將它用作宣傳廣告陣地的情況。此外，對于地鐵站與站間列車隧道的兩側(cè)墻面，由于地鐵列車在窗外一片漆黑的環(huán)境中高速行駛時，即使上面設置有廣告，乘客也是看不清楚的，所以目前均沒有加以利用，這實際上是一種資源浪費，而列車在這段距離內(nèi)的較長時間的行駛只能給乘客帶來枯燥、乏味和單調(diào)疲勞的感覺效果，因而這種狀況大有加以改觀的必要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種特別適于絕大部分時間是在窗外一片漆黑的環(huán)境中行駛的列車上使用、能在列車隧道兩側(cè)墻面上形成與列車行駛速度相同步、可供乘客欣賞的相對靜止廣告內(nèi)容、有利于擴大廣告?zhèn)鞑プ饔煤陀兄谪S富乘客乘車時的可視內(nèi)容、降低乘客在窗外黑暗的坐車環(huán)境中容易產(chǎn)生的枯燥乏味和單調(diào)疲勞感覺程度的相對靜止型車載廣告媒體及其裝置。
本發(fā)明的相對靜止型車載廣告媒體是通過在列車頂部固定設置具有播放廣告內(nèi)容功能的廣告成像放射裝置、以列車行駛隧道兩側(cè)的墻面作為成像載體，工作時在成像載體上生成移動速度與列車行駛速度相同步、乘客能透過列車門窗觀察到具有相對靜止視覺效果的相對靜止型可欣賞廣告畫面的方法實現(xiàn)的。
基于上述方法的本發(fā)明的相對靜止型車載廣告裝置主體由廣告成像放射裝置和成像載體組成，特征在于廣告成像放射裝置具有安裝或接收存貯及閱讀投放廣告內(nèi)容的功能、設置在地鐵列車車廂頂部或近頂部位置上；成像載體由列車行駛隧道兩側(cè)墻面充任。
其中所述的廣告成像放射裝置既可以為激光圖像放射儀、幻燈放映機或錄像投放儀；所述的廣告成像放射裝置在列車頂部上的設置位置既可以是列車頂部外表面，也可以是列車左右側(cè)面的近頂部或列車左右側(cè)面與頂部的交接處專設的安置倉內(nèi)；所述的成像放射裝置在列車各車廂上的設置數(shù)量至少一個、可按需設定多個，各廣告成像放射裝置中所播放的內(nèi)容既可以相同，也可以各不相同或部分相同、部分不同，播放的廣告畫面既可以為固定式，也可以為幻燈翻頁式，還可以為轉(zhuǎn)播電視式，所播放的內(nèi)容可以分別為畫面、圖案、文字及其它們的組合；所述的列車行駛道兩側(cè)的墻面可以按需刷涂成有利于提高視覺效果的白色、淺色或其他顏色。
基于上述構思的本發(fā)明相對靜止型車載廣告媒體及其裝置，由于是通過將廣告成像放射裝置設置在地鐵列車的頂部或近頂部位置上，且利用隧道兩側(cè)的現(xiàn)有墻面作為成像載體，由廣告成像放射裝置以投射工作方式在隧道兩側(cè)墻面上放映廣告內(nèi)容，且將廣告成像放射裝置與地鐵列車設置呈一體、隨同地鐵列車同步移動，因而相對于車廂內(nèi)的乘客來說，呈現(xiàn)在他們面前的是相對靜止的圖像，不僅照亮了地鐵站與站之間的黑暗空間，而且便于乘客在這段時間內(nèi)透過車廂玻璃窗或門觀察或欣賞到與列車同步移動的相對靜止的廣告內(nèi)容，有助于豐富視覺、降低乘客乘地鐵時的枯燥乏味和單調(diào)疲勞程度，具有很強的可操作性，且所涉及的裝置結構簡單、安裝方便、工作可靠，且以現(xiàn)有的隧道墻面作為成像載體，總體設置成本很低，因而具有明顯的技術先進性、顯著的經(jīng)濟性和很強的實用性，是一種值得在地下交通設施上推廣應用的新穎廣告媒體。


圖1是本發(fā)明實施例的總體結構示意圖；圖2是本發(fā)明實施例一的設置及工作示意圖；圖3是本發(fā)明實施例二的設置及工作示意圖。
圖中1.廣告成像放射裝置2.成像載體3.地鐵列車4.車廂頂部5.左側(cè)墻面6.右側(cè)墻面7.廣告畫面8.廣告畫面9.左側(cè)面 10.右側(cè)面 11.左安置倉 12.右安置倉13.列車門窗具體實施方式
下面結合附圖及典型實施例對本發(fā)明作進一步說明。
實施例1 雙向放射型在圖1和圖2中，本發(fā)明的相對靜止型車載廣告裝置主體由廣告成像放射裝置1和成像載體2組成，其中廣告成像放射裝置1設置在地鐵列車3車廂頂部4外表面上，成像載體2由地鐵隧道左右兩側(cè)的墻面5和6充任。
工作時，廣告成像放射裝置1以雙向同時放射的形式發(fā)射廣告內(nèi)容，在地鐵隧道左右兩側(cè)的墻面5和6上獲得客觀上是與列車3同速位移、乘客能透過列車門窗13觀察到具有相對靜止視覺效果的可欣賞廣告畫面7和8。
實施例2 單向放射型在圖1和圖3中，本發(fā)明的相對靜止型車載廣告裝置主體由廣告成像放射裝置1和成像載體2組成，其中廣告成像放射裝置1設置在地鐵列車3車廂頂部4與左右兩側(cè)面9和10交接處的左右安置倉11和12內(nèi)，成像載體2由地鐵隧道左右兩側(cè)的墻面5和6充任。
工作時，廣告成像放射裝置1以單向放射的形式發(fā)射廣告內(nèi)容，在地鐵隧道左右兩側(cè)的墻面5和6上獲得各自相應的、客觀上是與列車同速位移、但對乘客能產(chǎn)生相對靜止視覺效果的可欣賞廣告畫面7和8。
其中分別設置在左右安置倉11和12內(nèi)的廣告成像放射裝置1的規(guī)格類型既可以相同，也可以不同，向左右墻面上所投放的內(nèi)容即可以相同，也可以不相同。
權利要求
1.一種相對靜止型車載廣告媒體，其特征在于是通過在列車車廂頂部固定設置具有投射播放廣告內(nèi)容功能的廣告成像放射裝置、以列車行駛隧道兩側(cè)的墻面作為成像載體、工作時在成像載體上生成移動速度與列車行駛速度相相同步、乘客能透過列車門窗觀察到具有相對靜止視覺效果的相對靜止型可欣賞廣告畫面的方法實現(xiàn)的。
2.根據(jù)權利要求1所述的相對靜止型車載廣告媒體，其特征在于所述的廣告播放內(nèi)容可以分別為畫面、圖案、文字或它們的組合。
3.根據(jù)權利要求1所述的相對靜止型車載廣告媒體，其特征在于所述的廣告成像放射裝置以雙向同放射的形式發(fā)射廣告內(nèi)容。
4.根據(jù)權利要求1所述的相對靜止型車載廣告媒體，其特征在于所述的廣告成像放射裝置以單向放射的形式發(fā)射廣告內(nèi)容。
5.根據(jù)權利要求1所述的相對靜止型車載廣告媒體，其特征在于所述的廣告成像放射裝置以為固定畫面的形式、以幻燈翻頁的形式或以轉(zhuǎn)播電視的形式發(fā)射廣告內(nèi)容。
6.一種相對靜止型車載廣告裝置，由廣告成像放射裝置(1)和成像載體(2)組成，其特征在于廣告成像放射裝置(1)設置在地鐵列車(3)車廂頂部(4)的外表面上，成像載體(2)由地鐵隧道左右兩側(cè)的墻面(5)和(6)充任。
7.根據(jù)權利要求6所述的相對靜止型車載廣告裝置，其特征在于所述的廣告成像放射裝置(1)設置在地鐵列(3)車廂頂部(4)與左右兩側(cè)面(9)和(10)交接處的左右安置倉(11)和(12)內(nèi)。
8.根據(jù)權利要求6所述的相對靜止型車載廣告裝置，其特征在于所述的廣告成像放射裝置(1)在地鐵列車(3)的每節(jié)車廂頂部(4)上至少設有一個。
9.根據(jù)權利要求6、8所述的相對靜止型車載廣告裝置，其特征在于所述的每節(jié)車廂頂部(4)上設置的廣告成像放射裝置(1)所播放的廣告內(nèi)容相同。
10.根據(jù)權利要求6、8所述的相對靜止型車載廣告裝置，其特征在于所述的每節(jié)車廂頂部(4)上設置的廣告成像放射裝置(1)所播放的廣告內(nèi)容不相同。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種相對靜止型車載廣告媒體及其裝置，在列車頂部固定設置具有投放廣告內(nèi)容功能的廣告成像放射裝置、以列車行駛隧道兩側(cè)的墻面作為成像載體，工作時在成像載體上生成移動速度與列車行駛速度相同步、乘客能透過列車門窗觀察到具有相對靜止視覺效果的可欣賞廣告畫面。廣告成像放射裝置既可以雙向放射形式設置在列車頂部外表面上，也可以單向放射形式設置在列車左右側(cè)面的近頂部或列車左右側(cè)面與頂部的交接處安置倉內(nèi)，各車廂上至少一個。且以現(xiàn)有隧道墻面作為成像載體，以現(xiàn)有的列車車廂為廣告成像放射裝置的設置基體，既填補了充分利用隧道墻面的空白，又帶來了積極廣告效果，結構簡單、安裝方便、設置成本低和可操作性強，是一種值得在地下交通設施上推廣應用的新穎廣告媒體。
文檔編號G09F19/00GK101079222SQ20071004183
公開日2007年11月28日 申請日期2007年6月11日 優(yōu)先權日2007年6月11日
發(fā)明者黃曾浩 申請人:黃曾浩