專利名稱：一種安裝在出租車上的信息顯示系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及安裝在轎車上并向車外顯示信息的顯示牌，更具體地說，本發(fā)明涉及安裝在計程出租車上的信息顯示牌。
二.
背景技術(shù)：
汽車的發(fā)展帶來嚴(yán)重阻礙城市發(fā)展的問題，目前世界各國大城市幾乎都被交通擁擠和汽車尾氣造成的環(huán)境污染這兩個嚴(yán)重問題困擾。早在幾十年前，西方國家的城市由于大力發(fā)展私家車，造成交通經(jīng)常嚴(yán)重堵塞，并且汽車的尾氣排放造成城市嚴(yán)重污染，從而導(dǎo)致城市居民的生活水平明顯下降。后來，西方國家發(fā)現(xiàn)這些嚴(yán)重問題后，采用一些手段限制私家車在城市的發(fā)展，同時大力發(fā)展公共交通。目前西方國家的城市因汽車造成的交通堵塞等問題已得到明顯的改善，絕大多數(shù)城市居民出行都利用公共交通。
目前，在北京的上、下班交通高峰期間，包括二環(huán)路和三環(huán)路在內(nèi)的許多馬路上，開車行駛的非常緩慢，在這些路段上，經(jīng)常是開車還不如騎自行車快，更嚴(yán)重的是，在一些路段上，汽車的擁擠導(dǎo)致經(jīng)常堵塞，開車還不如走路快。汽車業(yè)內(nèi)人士都知道，汽車緩慢行駛或因發(fā)動機空轉(zhuǎn)耗費的燃料約是正常行駛的一半，這樣，交通擁擠和堵塞給社會帶來更大的汽油消耗和環(huán)境污染。據(jù)歐洲航天局衛(wèi)星圖像顯示，目前北京汽車尾氣污染居世界之最(《參考消息》2005年10月27日第8版)。近年來，北京每年都增加幾十萬輛私家車，按北京這樣的發(fā)展趨勢，如果再不限制私家車的發(fā)展，用不了多長時間，北京不僅保持城市環(huán)境污染的世界紀(jì)錄，而且北京的絕大多數(shù)馬路都會出現(xiàn)開車不如走路快的情況，這將使北京重走西方國家的城市幾十年前的老路。從打車族(出門乘出租車的人士)方面來看，由于北京的道路是有限的，出租車已無法過多的發(fā)展，這樣，在上、下班交通高峰期間，打車難成了困擾打車族的問題。
從另一方面來看，交通擁擠和堵塞導(dǎo)致額外的汽油消耗以及許多工作人員上班遲到和在上、下班的路上耽誤過多的時間，同時也給運輸業(yè)帶來過多的經(jīng)濟損失。以加拿大的一些城市為例，加拿大9個主要城市因交通擁擠和堵塞每年給加拿大經(jīng)濟造成50.4億美元的損失(《參考消息》2005年11月23日第6版)，而且這只是加拿大交通部的保守估計數(shù)字。
綜上所述，在城市大力發(fā)展私家車是行不通的。城市在限制私家車的同時應(yīng)大力發(fā)展公共交通事業(yè)。計程出租車也是一種公共交通工具，與公共巴士、地鐵和城鐵相比，出租車雖然費用高一些，但在很多情況下具有靈活、快速的優(yōu)點，因此計程出租車是很受歡迎的，并且與城市百姓的日常生活息息相關(guān)。但按目前計程出租車使用的情況，乘客上了出租車后，即使車內(nèi)有幾個空座位，按現(xiàn)在的出租車管理方法和出租車的現(xiàn)狀，出租車一般難以搭載盡可能多的乘客。如果采取一些管理方法并使出租車增加一些顯示信息的功能，乘客上了出租車后，車內(nèi)如有空座位，該車就很容易繼續(xù)搭載乘客，這樣就可挖掘計程出租車的運載潛力。
三.

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是挖掘計程出租車的運載潛力，提供一種安裝在計程出租車上的信息顯示系統(tǒng)。使計程出租車在行駛時，路邊上的人能看到該車前往的目的地、行駛路線、途經(jīng)地點、以及車內(nèi)空座位數(shù)量的信息。同時有關(guān)管理部門制定一些計程出租車的運營管理方法，使計程出租車可以中途搭載新的乘客。這樣，路邊上打算乘出租車的人如通過出租車的顯示裝置看到該車有空座位并且前往的目的地與自己要去的地點相近或該車的行駛路線經(jīng)過自己要去的目的地時，就可招手叫車并乘該車出行。在目前油價不斷上漲的情況下，這種方法可以使多人一起乘一輛出租車，從而提高計程出租車的運客能力，這樣也可使乘客的人均油耗大幅降低，并且使計程出租車的收費價格降低許多，而且還能減少出租車的空駛率。
這種計程出租車是去往一個方向的多名乘客共用一輛車，實際上是一種公共出租車。由于這種公共出租車向每個乘客收費價格明顯降低，因而就會有更多人出行乘出租車而不是自己的私家車。一輛出租車可載4個乘客，如有4個人外出不開自己的私家車而是乘這種公共出租車，那么馬路上就可以減少4輛私家車。因而，這種公共出租車可以使馬路上行駛的私家車數(shù)量明顯減少。
歸納而論，這種公共出租車可以導(dǎo)致下列優(yōu)點(1)在同樣的路況和同樣汽車數(shù)量的情況下，更多的人能乘出租車出行；(2)緩解交通擁擠和堵塞；(3)減少社會對燃油的需求，節(jié)約能源；(4)減少污染，利于環(huán)保。
四.


圖1是信息顯示系統(tǒng)的工作原理方框示意圖。
五.
具體實施例方式
圖1簡單示出了本發(fā)明所述信息顯示系統(tǒng)的工作原理。在計程出租車上安裝這種信息顯示系統(tǒng)，同時有關(guān)管理部門給與配合，制定允許計程出租車中途搭載乘客的運營方法。下面是計程出租車采用這種信息顯示系統(tǒng)的實施例
裝有信息顯示系統(tǒng)的計程出租車在運載一位乘客時，車上的信息顯示裝置向車外顯示有三個空座位和前往A地點及途經(jīng)地點的信息。路邊有兩個結(jié)伴而行的人看到該車途經(jīng)地點與自己要去的B地點相近，于是路邊這兩個人立刻招手叫停這輛計程出租車，這兩個人上車后，司機采用手寫輸入系統(tǒng)向信息處理裝置輸入減少兩個空座位的信息，從而使出租車的顯示裝置顯示出有一個空座位的信息。該車中途搭載路邊這兩個人后，繼續(xù)行駛。又行駛了一段后，路邊有一個人正要前往與去A地點路線方向一致但比A地點更遠一點的C地點，這個人看到該車的顯示后，立刻招手叫停該車，等這個人上車后司機再輸入減少一個空座位的信息，從而使顯示裝置顯示滿座的信息。這樣，這輛計程出租車運載了盡可能多的乘客。
權(quán)利要求
1.一種安裝在轎車上的信息顯示系統(tǒng)，其特征是，所述信息顯示系統(tǒng)由信息輸入裝置、信息處理裝置、信息傳輸設(shè)施、和向車外顯示信息的顯示裝置這四個部分組成，在車內(nèi)可以隨時根據(jù)需要輸入向車外顯示的信息，所述這四個部分被安裝在計程出租車上，通過所述信息輸入裝置向所述信息處理裝置輸入信息，進而通過所述信息傳輸設(shè)施使所述顯示裝置向所述計程出租車外顯示該車內(nèi)乘客乘坐情況以及該車行程等信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息顯示系統(tǒng)，其特征是，所述顯示裝置是由發(fā)光器件組成的電子顯示屏。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的信息顯示系統(tǒng)，其特征是，所述發(fā)光器件采用發(fā)光二極管或如下任何一種器件(1)液晶；(2)氣體放電燈；(3)白熾燈；(4)真空顯像管；(5)等離子顯像器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息顯示系統(tǒng)，其特征是，所述顯示裝置由投影機和投影屏幕組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的信息顯示系統(tǒng)，其特征是，所述信息輸入裝置是通過人工輸入信息，其中人工輸入信息的方式為手寫輸入方式或下列兩種方式的任何一種(1)鍵盤輸入；(2)語音輸入。
6.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的信息顯示系統(tǒng)，其特征是，所述顯示裝置安裝在車頂上，并且顯示裝置有一個信息顯示面，顯示面朝向正前方。
7.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的信息顯示系統(tǒng)，其特征是，所述顯示裝置安裝在車頂上，并且顯示裝置有兩個信息顯示面，分別朝向正前方和正后方。
8.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的信息顯示系統(tǒng)，其特征是，所述顯示裝置安裝在車頂上，并且顯示裝置有三個信息顯示面，這三個顯示面圍成一個三面柱體，其中一個顯示面朝向正前方，另兩個信息顯示面分別朝向后偏左和后偏右。
9.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的信息顯示系統(tǒng)，其特征是，所述顯示裝置安裝在車頂上，并且顯示裝置有四個信息顯示面，這四個顯示面圍成一個四面柱體，使四個顯示面分別朝向前、后、左、右四個方向。
全文摘要
一種安裝在計程出租車上的信息顯示系統(tǒng)，包括信息輸入裝置；信息處理裝置；信息傳輸裝置；以及向車外顯示信息的顯示裝置。安裝有這種信息顯示系統(tǒng)的計程出租車在運載乘客時，信息顯示裝置接收從信息輸入裝置傳來的信息后向車外顯示該車的行程信息和車內(nèi)乘客乘坐情況(例如前往目的地、行駛路線、途經(jīng)地點、車內(nèi)空座位數(shù)量等信息)。這樣，路邊想乘出租車的人看到該車有空座位并且與自己出行的路線相同或該車前往的地點與自己要去的地點較近時，就可招手要求搭乘。這種信息顯示系統(tǒng)使計程出租車成為一種公共出租車，以達到運載更多乘客的目的。
文檔編號G09F9/00GK1811872SQ2006100029
公開日2006年8月2日 申請日期2006年2月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月5日
發(fā)明者李建明 申請人:李建明