專利名稱：雙軸有驅(qū)動源的封皮軌道裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種膠訂包本機的封皮軌道裝置，特別涉及一種雙軸有驅(qū)動源的封皮軌道裝置。
背景技術(shù)：
目前，書本裝訂機械中的膠裝訂裝置，俗稱膠訂包本機。雖然膠訂包本機按照其夾書器的運行軌道，可分為直線往復(fù)型包本機、圓軌道包本機、橢圓軌道包本機以及直線與環(huán)形軌道結(jié)合的停歇式運轉(zhuǎn)包本機等，但是，各種膠訂包本機的主要構(gòu)件都包括機架、傳動機構(gòu)、若干組書夾、封皮軌道裝置、包本裝置、托書臺、涂背膠裝置、涂側(cè)膠裝置等。
膠訂包本機中的封皮軌道裝置的主要作用是傳送封皮，然后將其貼附在涂好背膠和側(cè)膠的書芯上，完成書籍的裝訂?，F(xiàn)有膠訂包本機中的封皮軌道裝置1的整體視圖如


圖1所示，其傳送封皮2的軌道主要是由數(shù)組平行分布的裝設(shè)在兩側(cè)壁3間的傳送轉(zhuǎn)軸對4組成；每一傳送轉(zhuǎn)軸對4由并排安裝在側(cè)壁上的二根傳送轉(zhuǎn)軸組成，分別為第一傳送轉(zhuǎn)軸5和第二傳送轉(zhuǎn)軸6；在此二傳送轉(zhuǎn)軸之間還可相距一距離，從而構(gòu)成一水平縫隙，此距離由封皮的厚度決定；這些傳送轉(zhuǎn)軸對的縫隙所組成的平面構(gòu)成了傳送封皮的通道。在現(xiàn)有技術(shù)中，通常第一傳送轉(zhuǎn)軸5具有一驅(qū)動源7來驅(qū)動，而第二傳送轉(zhuǎn)軸6不具有驅(qū)動源。
圖1中所示的為驅(qū)動源7通過鏈條8來使第一傳送轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動的情形。
這種封皮軌道裝置傳送封皮主要是利用封皮與傳送轉(zhuǎn)軸之間的摩擦力來作為傳送封皮的動力。封皮進入第一、第二傳送轉(zhuǎn)軸之間的縫隙，兩傳送轉(zhuǎn)軸之間的距離使得兩傳送轉(zhuǎn)軸與封皮緊密接觸，當驅(qū)動源帶動第一傳送轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時，第一傳送轉(zhuǎn)軸與封皮之間產(chǎn)生摩擦力，從而帶動封皮向前運動，同時，封皮的運動使得封皮與第二傳送轉(zhuǎn)軸之間產(chǎn)生摩擦力，帶動其第二傳送轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，從而使得封皮在兩傳送轉(zhuǎn)軸之間向前運動至下一傳送轉(zhuǎn)軸對，完成整個封皮的傳送過程。為了增強傳送轉(zhuǎn)軸與封皮之間的摩擦力，傳送轉(zhuǎn)軸上還可安裝一些防滑膠套。
但是，由于現(xiàn)有的封皮軌道裝置只是第一傳送轉(zhuǎn)軸具有驅(qū)動源，是利用封皮與第二傳送轉(zhuǎn)軸之間的摩擦力帶動第二傳送轉(zhuǎn)軸，因此封皮上下表面所受的摩擦力大小和方向都不相同，這樣就存在封皮各處受力不均勻的問題，使得傳送過程中走紙不順，容易造成廢品，而且對紙張質(zhì)量的要求也相應(yīng)較高。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提出一種雙軸有驅(qū)動源的封皮軌道裝置，使得被傳送的封皮各處受力均勻，走紙順利，相應(yīng)降低對封皮紙張質(zhì)量的要求。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的在現(xiàn)有一驅(qū)動源作用于第一傳送轉(zhuǎn)軸的基礎(chǔ)上，使一驅(qū)動源同時作用于第二傳送轉(zhuǎn)軸，使第二傳送轉(zhuǎn)軸可反方向同步于第一傳送轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，也就是二傳送轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速相同。其中，此第一傳送轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動源與第二傳送轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動源可以結(jié)合成一體，也可以為分開的不同的驅(qū)動源。只要使二傳送轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速相同，轉(zhuǎn)動方向相反即可。
通過上述方案的實施，可使被傳送的封皮的上下表面所受摩擦力大致相等，推送速度相同，從而可以使得封皮的傳送更加順暢，同時降低了對封皮紙張質(zhì)量的要求，降低了廢品率。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1為現(xiàn)有膠訂包本機中的封皮軌道裝置的示意圖；圖2為本實用新型一較佳實施例的示意圖；圖3為此較佳實施例的局部透視圖。
具體實施方式
圖2所示為本實用新型一較佳實施例的示意圖，圖3則為此較佳實施例的局部透視圖。下面結(jié)合此較佳實施例來對本實用新型作進一步說明。
由圖2可以看到，本較佳實施例的封皮軌道裝置10比
圖1所示的現(xiàn)有技術(shù)的封皮軌道裝置1多了一第一齒輪51及一第二齒輪61。圖中相同的部件用相同的標號表示。第一齒輪51共軸安裝在第一傳送轉(zhuǎn)軸5上，第二齒輪61共軸安裝在第二傳送轉(zhuǎn)軸6上，而且二個齒輪51及61的規(guī)格相同，并且安裝的位置相對應(yīng)，使得第一齒輪51及第二齒輪61可以相互嚙合并傳動。由圖3的透視圖可看得更加清楚。驅(qū)動源7通過鏈條8帶動第一齒輪51，而安裝在第一齒輪51上的第一傳送轉(zhuǎn)軸5因而隨之轉(zhuǎn)動，與第一齒輪51嚙合的第二齒輪61也隨之轉(zhuǎn)動，從而帶動第二傳送轉(zhuǎn)軸6轉(zhuǎn)動。因為二個齒輪51及61的規(guī)格相同，所以第二傳送轉(zhuǎn)軸6與第一傳送轉(zhuǎn)軸5反向同步轉(zhuǎn)動。這樣，就實現(xiàn)了雙軸有驅(qū)動源的方案。
當然，以上所述僅為本實用新型一較佳實施例，本實用新型并不因此而作出限制，其他各種實現(xiàn)雙軸有驅(qū)動源的實施方式都應(yīng)包括在本實用新型所保護的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種雙軸有驅(qū)動源的封皮軌道裝置，由數(shù)組平行分布在兩側(cè)壁間的傳送轉(zhuǎn)軸對組成，每一傳送轉(zhuǎn)軸對包括一第一傳送轉(zhuǎn)軸及一第二傳送轉(zhuǎn)軸，設(shè)有一驅(qū)動源作用于第一傳送轉(zhuǎn)軸，使其可以轉(zhuǎn)動，封皮通過傳送轉(zhuǎn)軸之間的縫隙傳送，其特征在于設(shè)有一驅(qū)動源同時作用于第二傳送轉(zhuǎn)軸，使第二傳送轉(zhuǎn)軸反方向同步于第一傳送轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙軸有驅(qū)動源的封皮軌道裝置，其特征在于，所述作用于第二傳送轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動源可以與作用于第一傳送轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動源相互獨立。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙軸有驅(qū)動源的封皮軌道裝置，其特征在于，所述作用于第二傳送轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動源可以與作用于第一傳送轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動源結(jié)合成一體。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙軸有驅(qū)動源的封皮軌道裝置，其特征在于，所述結(jié)合成一體的驅(qū)動源可以為如下結(jié)構(gòu)第一傳送轉(zhuǎn)軸上裝有一共軸的第一齒輪，第二傳送轉(zhuǎn)軸上裝有一共軸的第二齒輪，第一齒輪與第二齒輪規(guī)格相同，兩齒輪裝在傳送轉(zhuǎn)軸后可相互嚙合并反向等速傳動。
專利摘要一種雙軸有驅(qū)動源的封皮軌道裝置，由數(shù)組平行分布在兩側(cè)壁間的傳送轉(zhuǎn)軸對組成，每一傳送轉(zhuǎn)軸對包括一第一傳送轉(zhuǎn)軸及一第二傳送轉(zhuǎn)軸，有一驅(qū)動源作用于第一傳送轉(zhuǎn)軸，使其可以轉(zhuǎn)動，封皮通過傳送轉(zhuǎn)軸之間的縫隙傳送，有一驅(qū)動源同時作用于第二傳送轉(zhuǎn)軸，使第二傳送轉(zhuǎn)軸反方向同步于第一傳送轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動?？墒贡粋魉偷姆馄さ纳舷卤砻嫠苣Σ亮Υ笾孪嗟?，推送速度相同，從而可以使得封皮的傳送更加順暢，同時降低了對封皮紙張質(zhì)量的要求，降低了廢品率。
文檔編號B42C9/00GK2678908SQ20042000268
公開日2005年2月16日 申請日期2004年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月19日
發(fā)明者鄭斌 申請人:深圳市精密達機械有限公司