專利名稱：一種行程演示器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種教學(xué)演示器，是一種用于行程問(wèn)題的演示器。
在小學(xué)的教學(xué)中，數(shù)學(xué)中的行程問(wèn)題一直是小學(xué)生難以理解和掌握的內(nèi)容，中國(guó)專利號(hào)228461.x公開(kāi)了一種用于行程的演示器，它由速比輪、從動(dòng)輪、計(jì)時(shí)器組成，該演示器結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單、趣味性和直觀性也較差。它沒(méi)有顯示和報(bào)警功能等。
本實(shí)用新型的目的是克服上述現(xiàn)有行程演示器存在的不足，提供一種具有報(bào)警、指示，形象直觀，趣味性強(qiáng)，操作方便的行程演示器。
本實(shí)用新型提供的一種行程演示器，其包括計(jì)時(shí)器、里程刻度窗口，其特點(diǎn)是還有報(bào)警裝置，小車模型，演示器機(jī)體、雙車道路面板。所述的機(jī)體為“U”形槽的長(zhǎng)方體，其上有裝指示燈的槽；所述的刻度窗口裝在有指示燈槽的機(jī)體側(cè)面，路面板裝在機(jī)體“U”形槽的開(kāi)口上。報(bào)警裝置裝在機(jī)體的一端，另一端裝計(jì)時(shí)器；所述的小車模型的底部裝有永磁鐵；計(jì)時(shí)器由外殼、電動(dòng)機(jī)、齒輪傳動(dòng)裝置、兩個(gè)輸出皮帶主動(dòng)輪，計(jì)時(shí)刻度盤、時(shí)針和分針；以及安裝在外殼頂部的兩個(gè)開(kāi)關(guān)和換向操作桿，其內(nèi)裝著的電池盒等組成。電動(dòng)機(jī)與齒輪傳動(dòng)裝置固裝在機(jī)體的端部，在傳動(dòng)裝置的時(shí)針、分針輸出軸上裝著時(shí)針和分針，其計(jì)時(shí)刻度盤裝在外殼的正面，所述的外殼固定安裝在機(jī)體的端部。在所述的機(jī)體的“U”槽內(nèi)，其安裝報(bào)警裝置的端頭裝有兩個(gè)從動(dòng)輪，且在其上為傳送帶，并有張緊彈簧及兩個(gè)滑動(dòng)裝置，以及供電滑動(dòng)的導(dǎo)線，在其滑動(dòng)裝置上面安裝有吸引小車模型的永磁鐵。
以上所述的一種行程演示器，所述的兩個(gè)滑動(dòng)裝置上裝有一個(gè)開(kāi)關(guān)觸頭，并在其上設(shè)有綠、黃、紅三色的指示燈。指示燈安裝在機(jī)體上的燈槽內(nèi)。
本實(shí)用新型提供的一種行程演示器，其報(bào)警外殼可以設(shè)計(jì)成小學(xué)教學(xué)樓樣，由于它具有小車模型、雙道路面，時(shí)間刻度盤、里程刻度窗口，綠、黃、紅三色指示燈和報(bào)警聲音等，增強(qiáng)了小學(xué)生興趣，具有很好的趣味性。它可以演示相遇、追及，相背運(yùn)動(dòng)，其直觀性很好，提高了小學(xué)生的理解能力。同時(shí)吸引小學(xué)生的注意力，激發(fā)學(xué)生的興趣和求知欲，使學(xué)生從演示中的形象動(dòng)作中獲得深刻的印象，增強(qiáng)了教學(xué)效果，在小學(xué)的教學(xué)中可普遍推廣和使用。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的典型實(shí)施例。


圖1是行程演示器主視圖；圖2是行程演示器俯視圖；圖3是行程演示器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是行程演示器的結(jié)構(gòu)俯視圖；圖5是行程演示器的機(jī)體結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是齒輪傳動(dòng)裝置機(jī)構(gòu)示意圖；圖7是齒輪傳動(dòng)裝置中過(guò)輪換向操作結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是過(guò)輪在支架安裝示意圖；圖9是行程演示器的電氣原理圖。
圖1和圖2，一種行程演示器，它由計(jì)時(shí)器1、里程刻度窗口2、報(bào)警裝置3、底部裝永磁鐵40的小車模型4、演示器機(jī)體5、雙道路面板6組成，計(jì)時(shí)器、報(bào)警裝置分別安裝在機(jī)體的兩端，所述的里行刻度窗口裝在機(jī)體的側(cè)面，路面板裝在其的頂部，小車模型放在路面板之上。圖3、圖4和圖5中指示出了機(jī)體的結(jié)構(gòu)，所述的機(jī)體為“U”形槽的長(zhǎng)方體7，其上有裝指示燈的槽8，所述的計(jì)時(shí)器由外殼9、電動(dòng)機(jī)10、齒輪傳動(dòng)裝置11、兩個(gè)輸出皮帶主動(dòng)輪12、計(jì)時(shí)刻度盤13、時(shí)針14和分針15，以及安裝在外殼頂部上的兩個(gè)開(kāi)關(guān)16、17，在其內(nèi)裝著的電池盒18組成；電動(dòng)機(jī)和齒輪傳動(dòng)裝置固定在機(jī)體的端部，而在傳動(dòng)裝置的時(shí)針和分針輸出軸上裝著時(shí)針與分針，其計(jì)時(shí)刻度盤裝在外殼的正面。在所述的機(jī)體的“U”形槽內(nèi)，其安裝報(bào)警裝置端頭裝有兩個(gè)從動(dòng)輪19，其上為傳送帶20，并連接張緊彈簧21和兩個(gè)滑動(dòng)裝置22，及裝有供電的滑動(dòng)導(dǎo)線23，在其滑動(dòng)裝置的上面安裝有吸引小車模型的永磁鐵221。其滑動(dòng)裝置還包括有架板222，指示燈和其連線，以及接滑動(dòng)導(dǎo)線23的觸頭223等組成。兩個(gè)滑動(dòng)裝置上分別設(shè)有綠、黃、紅三色的三個(gè)指示燈，且放置在機(jī)體的燈槽8內(nèi)。
圖6是齒輪傳動(dòng)裝置，它由其支架110，固定連接桿111，多組齒輪112和軸113組成。電動(dòng)機(jī)經(jīng)齒輪和軸按照一定的速比傳至并驅(qū)動(dòng)一個(gè)主動(dòng)輪12和時(shí)針14與分針15，并經(jīng)過(guò)一個(gè)過(guò)輪裝置114驅(qū)動(dòng)另一個(gè)主動(dòng)輪，圖7，其過(guò)輪裝置包括過(guò)輪與軸115，其上裝的一個(gè)主動(dòng)輪12，安裝過(guò)輪的支承附板116、壓桿117，偏心輪軸118、操作桿119和復(fù)位彈簧120。圖8，所述的過(guò)輪和軸、主動(dòng)輪裝在支承附板與支架110的長(zhǎng)孔121內(nèi)；支承附板由螺釘122鉸接在支架上，其和支架上安裝一個(gè)復(fù)位彈簧，在支承附板上安裝著壓桿，并穿過(guò)連接桿111孔中，在其頂端位置的支架上裝有一個(gè)偏心凸輪和軸，其軸上裝有操作桿。當(dāng)搬動(dòng)操作桿的位置時(shí)，其過(guò)輪將與其嚙合上、下輪嚙合，或者過(guò)輪處在中間，此時(shí)主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和速度發(fā)生變化，小車模型可實(shí)現(xiàn)相背、相遇的演示。
圖9，行程演示器電氣原理圖，其電氣控制包括報(bào)警電路和小車的正反行程控制電路兩部分組成。其中報(bào)警電路由3V直流電源E2供電，經(jīng)滑動(dòng)裝置上的觸頭開(kāi)關(guān)K3連接一個(gè)報(bào)警發(fā)音電路U01，并且并連一個(gè)紅色指示燈L3組成。而正反行程控制電路由1.5V直流電源E1負(fù)載直流電動(dòng)機(jī)M，并連在回路中綠色指示燈L1和黃色指示燈L2，以及串聯(lián)中回路中的雙向開(kāi)關(guān)(順時(shí))K1和(逆時(shí))K2等組成。
本實(shí)用新型所提供的一種行程演示器的使用方法。在演示時(shí)，將按鈕開(kāi)關(guān)按住，放置在路面板6上的小車模型在磁鐵吸引下，隨著機(jī)體的滑動(dòng)裝置便可自動(dòng)行駛，同時(shí)計(jì)時(shí)器開(kāi)始計(jì)時(shí)，里程刻度窗上指示燈發(fā)光，指示行程，當(dāng)兩小車模型相遇時(shí)，發(fā)出報(bào)警聲音和紅燈指示。
報(bào)警裝置由外殼26、外殼內(nèi)的報(bào)警電路裝置及電池盒組成。在其正面板上標(biāo)識(shí)甲地，并寫明為“希望小學(xué)”；計(jì)算器正面板上標(biāo)識(shí)乙地，并注寫為“光明小學(xué)”其頂部的過(guò)輪操作桿為(相背)、相遇，空檔追及，三檔選擇開(kāi)關(guān)。當(dāng)演示相背、相遇時(shí)，撥開(kāi)關(guān)至相遇檔，此時(shí)過(guò)輪與下齒輪嚙合，并把綠燈(滑動(dòng)裝置)移至甲地、黃燈移至乙地，接電鈕K1(順時(shí))16，當(dāng)兩車相遇時(shí)，發(fā)出報(bào)警聲、紅燈停，即滑動(dòng)裝置上的開(kāi)關(guān)觸關(guān)閉合K3，放開(kāi)電鈕K1。當(dāng)做追及演示時(shí)，里行指示綠、黃燈都在甲地(希望小學(xué)樓前)，把選擇開(kāi)關(guān)撥至“?！蔽唬催^(guò)輪處在中間，不與上下齒輪嚙合，讓綠燈先走25km(一段距離后)，把選擇開(kāi)關(guān)撥向追及，即過(guò)輪與上齒輪嚙合，演示開(kāi)始。當(dāng)調(diào)整車位綠、黃燈位置時(shí)，按逆時(shí)(開(kāi)關(guān))16(K2)或者順時(shí)電鈕，選擇開(kāi)關(guān)任意位置，便可進(jìn)行。
權(quán)利要求1.一種行程演示器，包括計(jì)時(shí)器(1)、刻度窗口(2)，其特征在于還有報(bào)警裝置(3)、小車模型(4)、演示器機(jī)體(5)、雙道路面板(6)；所述的機(jī)體為“U”形槽的長(zhǎng)方體(7)，其上有裝指示燈的槽(8)，所述的刻度窗口裝在指示燈槽的機(jī)體側(cè)面，路面板裝在機(jī)體“U”形槽的開(kāi)口上方，報(bào)警裝置裝在機(jī)體一端，另一端裝計(jì)時(shí)器；所述的小車模型的底部裝有一塊永磁鐵(401)；計(jì)時(shí)器由外殼(9)、電動(dòng)機(jī)(10)、齒輪傳動(dòng)裝置(11)，及兩個(gè)輸出皮帶主動(dòng)輪(12)、計(jì)時(shí)刻度盤(13)、時(shí)針(14)、分針(15)，安裝在外殼頂部上的兩個(gè)開(kāi)關(guān)(16、17)，其內(nèi)裝著的電池盒(18)組成；電動(dòng)機(jī)與齒輪傳動(dòng)裝置固定在機(jī)體的端部，傳動(dòng)裝置的時(shí)針、分針軸上裝著時(shí)針與分針，其刻度盤裝在外殼的正面；所述的外殼固裝在機(jī)體端部；在所述的機(jī)體的“U”形槽內(nèi)，其安裝報(bào)警裝置的端頭裝有兩個(gè)從動(dòng)輪(19)，其上為傳送帶(20)，張緊彈簧(21)及兩個(gè)滑動(dòng)裝置(22)，還裝有供電滑動(dòng)導(dǎo)線(23)，在其滑動(dòng)裝置上安裝有吸引小車模型的永磁鐵(221)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行程演示器，其特征在于所述的兩個(gè)滑動(dòng)裝置帶有開(kāi)關(guān)觸頭(24)，其上設(shè)有綠、黃和紅三個(gè)指示燈(25)，且安放在機(jī)體的指示燈槽(8)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行程演示器，其特征在于所述的齒輪傳動(dòng)裝置由支架(110)、固定連接桿(111)，齒輪(112)與軸(113)組成；電動(dòng)機(jī)經(jīng)齒輪和軸，按速比是一個(gè)常數(shù)，傳動(dòng)一個(gè)主動(dòng)輪(12)與時(shí)針(14)、分針(15)，并再經(jīng)過(guò)一個(gè)過(guò)輪裝置(114)，傳動(dòng)另一個(gè)主動(dòng)輪(12)，其過(guò)輪的支承附板(116)、壓桿(117)、偏心凸輪與軸(118)、操作桿(119)，復(fù)位彈簧(120)；所述的過(guò)輪與軸、主動(dòng)輪裝在支承附板與支架(110)的長(zhǎng)孔內(nèi)(121)，支承附板由螺釘(122)鉸接在支架上，在其上與支架上裝著一個(gè)復(fù)位彈簧，在支承附板上裝著壓桿，并穿過(guò)連接桿孔，且在其頂端的支架上裝有一個(gè)偏心凸輪和軸，其軸上裝有一個(gè)操作桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行程演示器，其特征在于所述的報(bào)警裝置由外殼(26)，外殼內(nèi)的電路板與電池盒組成。
專利摘要一種用于相背、相遇、追及的行程演示器。由計(jì)時(shí)器、行程刻度窗口、報(bào)警裝置、帶有永磁鐵的小車模型、演示器機(jī)體、雙道路面板組成。所述機(jī)體的“U”形槽的長(zhǎng)方體其上裝有指示燈,路面板裝在U形槽開(kāi)口上方,報(bào)警器和計(jì)時(shí)器分別安裝在機(jī)體兩端,它具有報(bào)警、指示,形象直觀、趣味性強(qiáng)、操作方便等優(yōu)點(diǎn)。它可演示相背、相遇、追及等運(yùn)動(dòng),提高小學(xué)生的興趣,同時(shí),吸引學(xué)生注意力,激發(fā)學(xué)生興趣和求知欲,使其從演示的形象動(dòng)作中獲得深刻印象,增強(qiáng)教學(xué)效果。在廣大的小學(xué)?？善毡橥茝V和使用。
文檔編號(hào)G09B23/06GK2491924SQ0123065
公開(kāi)日2002年5月15日 申請(qǐng)日期2001年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月17日
發(fā)明者李繩鎖 申請(qǐng)人:李繩鎖