專利名稱：鋼印機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型為一種在金屬板材或型材上壓印永久性標(biāo)志鋼印機(jī)的革新創(chuàng)造，尤指一種字盤輪具有穩(wěn)定壓力且字盤輪能自動(dòng)復(fù)位的鋼印機(jī)，它屬于無切削金屬機(jī)械加工設(shè)備。
在本實(shí)用新型作出之前，為在金屬板材或型材上壓印永久性標(biāo)志，通常采用的方法1.手工敲?。?.單缸半自動(dòng)液壓鋼印機(jī)壓印。該機(jī)主要由壓緊油缸(2)字盤輪(5)、縱向?qū)О?1)、縱向滑板(4)、機(jī)頭(3)、機(jī)體(6)、液壓站(8)、電磁站(7)等部件組成(見


圖1)。工作時(shí)，壓力油進(jìn)入壓緊油缸(2)推動(dòng)活塞和與它聯(lián)接的縱向滑板(4)使字盤輪(5)緊壓在鋼板上，拖鋼機(jī)拖動(dòng)鋼板(9)使字盤輪(5)上的鋼字壓印在鋼板上。
手工敲印，雖然能在鋼板上壓印標(biāo)志。但勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低，質(zhì)量差。半自動(dòng)液壓鋼印機(jī)壓印標(biāo)志則又存在著以下缺點(diǎn)1.鋼板是在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下印字，所印標(biāo)志極易歪斜2.在壓印過程中，由于壓緊油缸兩腔中的液壓油處于完全閉死狀態(tài)，易使字盤輪上承受的壓力隨鋼板不平度的影響而產(chǎn)生波動(dòng)，所壓印的標(biāo)志深淺不一；
3.字盤輪上的工作壓力不穩(wěn)定，造成字盤輪極易損壞；為消除已有技術(shù)的諸項(xiàng)缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的任務(wù)是革新創(chuàng)造出一種新的鋼印機(jī)，使該機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作效率高，工作時(shí)被壓印鋼板不運(yùn)動(dòng)且施加在字盤輪上的壓力不隨鋼板平度的變化而變化，從而提高鋼印機(jī)字盤輪的壽命和壓印質(zhì)量。
所提出的技術(shù)解決方案是設(shè)計(jì)時(shí)，在壓緊油缸的無桿腔上橋接一個(gè)蓄能器。機(jī)頭上增加一個(gè)Ω型導(dǎo)板并與它嵌合的W型滑板以及與W型滑板聯(lián)接的水平推移油缸。字盤輪軸上設(shè)置一個(gè)扇形平衡錘。這樣在壓印過程中，無論字盤輪隨鋼板的不平度上下怎樣浮動(dòng)，施加在字盤輪上的壓力由蓄能器自動(dòng)調(diào)節(jié)，保持壓力穩(wěn)定。水平推移油缸里的活塞，在壓力油的作用下推動(dòng)W型滑板驅(qū)動(dòng)字盤輪在鋼板上滾動(dòng)壓印，避免拖拉鋼板壓印造成的標(biāo)志歪斜。工作后的字盤輪在扇形平衡錘的作用下復(fù)位到初始位置進(jìn)入下一次壓印的準(zhǔn)備工作狀態(tài)。為確保操作者和設(shè)備的安全，避免油液從機(jī)件或管道中滲漏釀成火災(zāi)危險(xiǎn)，將液壓站與機(jī)體分離。整個(gè)機(jī)器化繁為簡(jiǎn)，使機(jī)器的安裝、保養(yǎng)、維修都十分方便。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)動(dòng)作原理及特點(diǎn)，現(xiàn)配合附圖作詳細(xì)說明如下
圖1為已有鋼印機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意主視圖。
圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意左視圖。
圖4為本實(shí)用新型扇形平衡錘示意圖。
在圖2中，鋼印機(jī)由壓緊油缸(1)、蓄能器(2)、電觸點(diǎn)壓力表(3)、機(jī)體(4)、水平推移油缸(5)、行程開關(guān)(6)、(11)、(16)、字盤輪(7)、扇形平衡錘(8)、W型滑板(9)、Ω形導(dǎo)板(10)、機(jī)頭(12)、縱向?qū)О?13)、縱向滑板(14)、杠桿(15)、電磁站(17)、液壓站(18)等部件構(gòu)成。由液壓站來的壓力油通過油管進(jìn)入壓緊油缸(1)的無桿腔推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng)。與活塞聯(lián)接的杠桿(15)的A端也隨之向上運(yùn)動(dòng)。根據(jù)杠桿原理，杠桿(15)的B端則推動(dòng)機(jī)頭(12)上的縱向滑板(14)沿縱向?qū)О?13)向下運(yùn)動(dòng)。聯(lián)接在機(jī)頭(12)上的Ω型導(dǎo)板(10)與之嵌合的W型滑板(9)和W型滑板(9)聯(lián)接的水平推移油缸(5)均隨之向下運(yùn)動(dòng)。字盤輪(7)被緊壓鋼板(19)上。
由于字盤輪(7)被緊壓在鋼板上，壓緊油缸(1)的無桿腔中的壓力也隨之上升。當(dāng)上升到給定壓力時(shí)電觸點(diǎn)壓力表(3)發(fā)出電信號(hào)使壓緊油缸(1)的無桿腔與液壓站的油路通道斷開，水平推移油缸(5)的無桿腔與液壓站(18)的油路通道接通。壓力油進(jìn)入水平推移油缸(5)的無桿腔，在壓力油的作用下，推動(dòng)與活塞相聯(lián)的W型滑板(9)沿Ω型導(dǎo)板(10)作水平運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，聯(lián)接在W型滑板(9)上的字盤輪(7)在鋼板(19)上滾動(dòng)，這樣就在鋼板上印出永久性的標(biāo)志。
在壓印過程中，W型滑板(9)沿Ω型導(dǎo)板(10)作水平運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)字盤輪在鋼板上滾動(dòng)，鋼板的不平度使字盤輪(7)上下波動(dòng)。為保持施加在字盤輪(7)上的壓力不變，蓄能器(2)吸收或釋放壓力油到壓緊油缸(1)的無桿腔中以維持壓緊油缸(1)輸出的壓力不變。當(dāng)字盤輪(7)滾動(dòng)完成壓印后，W型滑板(9)將續(xù)繼沿水平方向運(yùn)動(dòng)至碰到行程開關(guān)(11)時(shí)，壓緊油缸(1)的有桿腔與液壓站的油路接通。壓力油進(jìn)入壓緊油缸(1)的有桿腔并推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)。活塞桿牽引杠桿(15)的A端向下運(yùn)動(dòng)。根據(jù)杠桿原理，杠桿(15)的B端則拉動(dòng)機(jī)頭(12)向上運(yùn)動(dòng)。聯(lián)接在機(jī)頭(12)上的Ω型導(dǎo)板(10)W型滑板(9)和水平推移油缸(5)均隨之向上運(yùn)動(dòng)。當(dāng)機(jī)頭(12)上升碰到行程開關(guān)(16)后，壓緊油缸(1)的活塞停止運(yùn)動(dòng)水平推移油缸(5)有桿腔與液壓站壓力油導(dǎo)通，有桿腔開始進(jìn)入壓力油并通過活塞桿牽動(dòng)W型滑板(9)復(fù)位。當(dāng)W型滑板(9)復(fù)位碰到行程開關(guān)(6)時(shí)，水平推移油缸(5)的活塞停止運(yùn)動(dòng)。此時(shí)，液壓站(18)處于卸荷狀態(tài)。字盤輪(7)上的扇形平衡錘(8)使字盤輪(7)自動(dòng)回到零初始位置進(jìn)入下次壓印的準(zhǔn)備工作狀態(tài)。
為保證人機(jī)安全，將液壓站與機(jī)體分離安裝。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，工藝性好、便于生產(chǎn)制造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、分離安裝、維修十分方便。實(shí)為軋鋼廠理想用設(shè)備。
權(quán)利要求1.鋼印機(jī)，由壓緊油缸、字盤輪、縱向?qū)О?、縱向滑板、機(jī)頭、機(jī)體、液壓站、電磁站等部件組成，其特征在于壓緊油缸(1)的無桿腔上橋接一個(gè)蓄能器(2)，機(jī)頭(12)上增加一個(gè)Ω型導(dǎo)板(10)并與它嵌合的
型滑板(9)，以及與
型滑板(9)聯(lián)接的水平推移油缸(5)，字盤輪(7)上設(shè)置一個(gè)扇形平衡錘(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼印機(jī)，其特征是將液壓站(18)、電磁站(17)與機(jī)體(4)分離安裝。
專利摘要本實(shí)用新型為一種在金屬板材或型材上壓印永久性標(biāo)志鋼印機(jī)的革新創(chuàng)造，其特征是為克服已有設(shè)備字盤輪上的工作壓力不能保持穩(wěn)定和字盤輪工作后不能自動(dòng)復(fù)位的缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)在壓緊油缸的無桿腔上橋接一蓄能器，使施加在字盤輪上的工作壓力由蓄能器自動(dòng)調(diào)節(jié)穩(wěn)壓保持定值，字盤輪上設(shè)置的扇形平衡錘保證字盤輪工作后自動(dòng)復(fù)位。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎，工藝性好便于生產(chǎn)制造。
文檔編號(hào)B41K3/00GK2042010SQ88214449
公開日1989年8月2日 申請(qǐng)日期1988年9月27日 優(yōu)先權(quán)日1988年9月27日
發(fā)明者劉功林, 戴崇涵 申請(qǐng)人:重慶鋼鐵公司第五鋼鐵廠