本技術涉及汽車零件加工，特別涉及汽車密封條加工用墨輪轉印裝置。

背景技術：

1、隨著時代的發(fā)展人們對汽車的使用越來越廣泛，而汽車零部件中密封條的使用是必不可少的，而在密封條生產(chǎn)的過程中需要對其表面進行打印標識，傳統(tǒng)的打印標識通常采用人工操作，而采用人工手動顏色筆涂色工藝，容易出現(xiàn)漏涂，涂抹不均勻等缺陷且批量化生產(chǎn)時需要大量的勞動力，進而大大影響到密封條的生產(chǎn)質量與效率，從而不利用大規(guī)模產(chǎn)生，進而需要使用轉印設備對其進行打印標識；

2、而傳統(tǒng)打印標識設備的字母模具不便于對密封條的標識打印，在打印的過程中使用多個小字母模具堆積使用進而費時費力，從而在使用的過程中具有一定的局限性。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是提供汽車密封條加工用墨輪轉印裝置，用以解決現(xiàn)有的轉印裝置在生產(chǎn)過程中效率不佳的缺陷。

2、為了解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：汽車密封條加工用墨輪轉印裝置，包括轉印主體和連接桿；

3、所述轉印主體的頂端設置有連接桿，所述連接桿頂端的一側開始有預留孔，所述轉印主體的內部開設有轉印結構；

4、所述轉印結構包括內置槽、電機、轉印輪、傳動帶、摸具塊、凹槽、轉軸、加熱座、墨輪以及預留槽，所述內置槽開設于轉印主體的內部，所述內置槽的內部設置有電機，所述電機的一側設置有轉印輪，所述轉印輪的外壁上設置有傳動帶，所述轉印輪遠離電機一側的外壁上設置有摸具塊，所述摸具塊的外壁上均勻開設有凹槽，所述傳動帶遠離電機的一側設置有轉軸，所述轉軸遠離傳動帶一側的內部設置有加熱座，所述轉軸外璧上加熱座的外側設置有墨輪，所述預留槽開設于轉印主體的一側；

5、所述轉印主體的一側設置有安裝座，所述安裝座的頂端設置有口型部件，所述安裝座頂端口型部件的兩側均開設有調節(jié)結構。

6、優(yōu)選的，所述凹槽在摸具塊的外壁上等間距分布，所述凹槽的頂端與墨輪的底端相互抵觸。

7、優(yōu)選的，所述轉印輪與轉軸的一端貫穿于轉印主體外壁，所述轉印輪與轉軸一端均設置于預留槽的內部。

8、優(yōu)選的，所述電機的輸出端與轉印輪的輸入端相互連接，所述傳動帶的輸出端與轉軸的輸入端相互連接。

9、優(yōu)選的，所述調節(jié)結構包括限位孔、調節(jié)軸、限位塊、螺紋桿以及底座，所述限位孔均開設于安裝座頂端口型部件的兩側，所述限位孔的內部均設置有調節(jié)軸，所述調節(jié)軸的外壁上設置有限位塊，所述調節(jié)軸底部的內部均設置有螺紋桿，所述螺紋桿的底端均設置有底座。

10、優(yōu)選的，所述限位孔在安裝座頂端口型部件的兩側呈對稱分布，所述調節(jié)軸的內壁上設置有內螺紋，所述螺紋桿與調節(jié)軸構成螺紋連接。

11、優(yōu)選的，所述限位塊設置于限位孔的內側，所述調節(jié)軸與限位孔通過限位塊構成卡合結構。

12、本實用新型提供的汽車密封條加工用墨輪轉印裝置，其優(yōu)點在于：

13、通過設置有安裝座，啟動電機帶動轉印輪轉動的同時通過傳動帶帶動著轉軸轉動，且加熱座將墨輪表面印油融化，通過凹槽將油印轉印到模具塊表面進行轉動對汽車密封條進行標識打印且模具塊代替一堆小字母模具的累積疊加使用，省時省力，方便快捷，節(jié)省了勞動成本且生產(chǎn)質量穩(wěn)定，從而達到了節(jié)省人力及時間等且精準，涂抹均勻，不易出錯等優(yōu)點的目的；

14、通過設置有調節(jié)結構，轉動調節(jié)軸通過調節(jié)軸與螺紋桿構成的螺紋連接調節(jié)安裝座的高度且通過調節(jié)軸與限位孔通過限位塊構成卡合結構使其定位可靠，進而便于調節(jié)高度且操作便利，從而達到了便于標識打印且適用于不同尺寸密封條的目的。

技術特征：

1.汽車密封條加工用墨輪轉印裝置，包括轉印主體(1)和連接桿(2)；

2.根據(jù)權利要求1所述的汽車密封條加工用墨輪轉印裝置，其特征在于：所述凹槽(406)在摸具塊(405)的外壁上等間距分布，所述凹槽(406)的頂端與墨輪(409)的底端相互抵觸。

3.根據(jù)權利要求1所述的汽車密封條加工用墨輪轉印裝置，其特征在于：所述轉印輪(403)與轉軸(407)的一端貫穿于轉印主體(1)外壁，所述轉印輪(403)與轉軸(407)一端均設置于預留槽(410)的內部。

4.根據(jù)權利要求1所述的汽車密封條加工用墨輪轉印裝置，其特征在于：所述電機(402)的輸出端與轉印輪(403)的輸入端相互連接，所述傳動帶(404)的輸出端與轉軸(407)的輸入端相互連接。

5.根據(jù)權利要求1所述的汽車密封條加工用墨輪轉印裝置，其特征在于：所述調節(jié)結構(7)包括限位孔(701)、調節(jié)軸(702)、限位塊(703)、螺紋桿(704)以及底座(705)，所述限位孔(701)均開設于安裝座(5)頂端口型部件(6)的兩側，所述限位孔(701)的內部均設置有調節(jié)軸(702)，所述調節(jié)軸(702)的外壁上設置有限位塊(703)，所述調節(jié)軸(702)底部的內部均設置有螺紋桿(704)，所述螺紋桿(704)的底端均設置有底座(705)。

6.根據(jù)權利要求5所述的汽車密封條加工用墨輪轉印裝置，其特征在于：所述限位孔(701)在安裝座(5)頂端口型部件(6)的兩側呈對稱分布，所述調節(jié)軸(702)的內壁上設置有內螺紋，所述螺紋桿(704)與調節(jié)軸(702)構成螺紋連接。

7.根據(jù)權利要求5所述的汽車密封條加工用墨輪轉印裝置，其特征在于：所述限位塊(703)設置于限位孔(701)的內側，所述調節(jié)軸(702)與限位孔(701)通過限位塊(703)構成卡合結構。

技術總結
本技術涉及汽車零件加工技術領域，提供汽車密封條加工用墨輪轉印裝置，包括轉印主體和連接桿；所述轉印主體的頂端設置有連接桿，所述連接桿頂端的一側開始有預留孔，所述轉印主體的內部開設有轉印結構。本技術通過設置有安裝座，啟動電機帶動轉印輪轉動的同時通過傳動帶帶動著轉軸轉動，且加熱座將墨輪表面印油融化，通過凹槽將油印轉印到模具塊表面進行轉動對汽車密封條進行標識打印且模具塊代替一堆小字母模具的累積疊加使用，省時省力，方便快捷，節(jié)省了勞動成本且生產(chǎn)質量穩(wěn)定，從而達到了節(jié)省人力及時間等且精準，涂抹均勻，不易出錯等優(yōu)點的目的。

技術研發(fā)人員：郭慶震
受保護的技術使用者：青島思科三維智能裝備有限公司
技術研發(fā)日：20240412
技術公布日：2024/12/26