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凹版印刷機版輥單邊橫向調(diào)節(jié)雙向無間隙定位傳動箱的制作方法

文檔序號:2483140閱讀:318來源:國知局
專利名稱:凹版印刷機版輥單邊橫向調(diào)節(jié)雙向無間隙定位傳動箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種傳動機構(gòu),尤其是凹版印刷機版輥的傳動箱。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的凹版印刷機版輥的傳動機構(gòu)是版輥的兩頭采用軸承支撐,其中一
頭由減速機傳動,另一頭采用手搖絲桿帶動的檔塊對版輥的軸向進行手動調(diào)節(jié)
定位。該種方式的缺陷是人工手動操作容易受到操作人員情緒干擾,影響版輥
的軸向定位質(zhì)量;而且所使用的機械性定位會產(chǎn)生磨損,導(dǎo)致版輥的軸向產(chǎn)生
間隙,造成版輥套印不準影響印刷質(zhì)量;另外整個機構(gòu)的結(jié)構(gòu)笨重,影響機形
的外觀。

實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種凹版 印刷機版輥傳動機構(gòu)的改進,該傳動機構(gòu)應(yīng)具有版輥可自動單邊定位傳動、版 輥轉(zhuǎn)動無軸向間隙、印刷精度高的特點,并且整個機構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡潔,機形的外 觀美觀。
本實用新型提供的技術(shù)方案是凹版印刷機版輥單邊橫向調(diào)節(jié)雙向無間隙
定位傳動箱,傳動箱中定位一與版輥平行且與版輥軸向連接的主軸,主軸的外 圓周面的左右兩側(cè)分別與一傳動鏈以及一軸向移動機構(gòu)進行動力傳遞,以便分 別帶動印刷機版輥的轉(zhuǎn)動以及調(diào)節(jié)主軸的軸向移動;傳動箱箱體的左端還定位 一頂壓機構(gòu)對主軸軸向施力,以消除主軸的軸向間隙。
所述的傳動鏈的結(jié)構(gòu)是主軸與其右側(cè)外圓周面上的轉(zhuǎn)動套通過鍵連接且 二者保持相對軸向滑移;轉(zhuǎn)動套通過軸承定位在傳動箱箱體上,轉(zhuǎn)動套的外圓 周面上還固定一齒輪,該齒輪通過齒輪傳動鏈與電機軸進行動力傳遞。
所述的軸向移動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)是 一滑移套管通過軸承定位在主軸左側(cè)的外圓周面上,滑移套管的外圓周面上還定位一且通過螺紋與該蝸輪的內(nèi)圓周面嚙 合,蝸輪的外圓周面兩端又通過軸承定位在傳動箱箱體上,調(diào)節(jié)電機所帶動的 蝸桿又與蝸輪嚙合,以便在蝸桿轉(zhuǎn)動時使滑移套管軸向移動;滑移套管上還固 定一向外突出的鍵銷,該鍵銷可滑動地嵌入傳動箱箱體上的長槽中,以便使滑 移套管軸向移動時不能轉(zhuǎn)動。
所述的軸向頂壓機構(gòu)的結(jié)構(gòu)是傳動箱箱體的左端還固定一汽缸,汽缸活 塞桿的頂端對主軸的左邊施力以消除主軸的軸向間隙。
所述的主軸的左端固定有軸承,汽缸活塞桿的頂端通過一頂套對該軸承施 力以消除主軸的軸向間隙。
所述的主軸與版輥的軸向連接采用法蘭。
本實用新型的有益效果是提供的定位傳動箱能夠?qū)崿F(xiàn)版輥自動單邊定位 傳動,版輥轉(zhuǎn)動無軸向間隙,印刷時套印精度高、印刷質(zhì)量高的特點,還可配 電腦縱橫自動套印,并且整個機構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡潔,機形的外觀美觀。另外,本實 用新型的操作十分簡便,裝卸版輥方便一連接版輥只要擰緊幾顆法蘭螺栓即可, 不需要其它輔助機構(gòu),減輕了操作工勞動強度。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中的A部放大結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是圖2中的B部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

如圖所示版輥安裝在凹版印刷機上時,版輥1的兩端的軸1-1采用軸承2 支撐,支撐軸承2的軸承座則固定在印刷機機座上;這些均與背景技術(shù)相同。
該凹版印刷機版輥單邊橫向調(diào)節(jié)雙向無間隙定位傳動箱,箱中定位一主軸
6,該主軸與版輥l平行且與版輥軸向連接;作為簡單有效的連接方式,主軸與版輥的軸向連接采用法蘭3;在安裝以及拆卸版輥時只需固定或拆卸幾顆法蘭螺 釘3-l即可。主軸的外圓周面的左右兩側(cè)分別與一傳動鏈以及一軸向移動機構(gòu)進 行動力傳遞,以便分別帶動印刷機版輥的轉(zhuǎn)動以及調(diào)節(jié)主軸的軸向移動;傳動 箱箱體的左端還定位一頂壓機構(gòu)對主軸軸向施力,以消除主軸的軸向間隙。
所述的傳動鏈的結(jié)構(gòu)是主軸6與其右側(cè)外圓周面上的轉(zhuǎn)動套5通過鍵連
接且二者保持相對軸向滑移;轉(zhuǎn)動套通過兩個軸承8定位在傳動箱箱體4上, 轉(zhuǎn)動套的外圓周面上還固定一齒輪7 (圖中可知是通過鍵連接),該齒輪通過以 下齒輪傳動鏈與電機軸進行動力傳遞電機帶動的傘齒輪34與傘齒輪33嚙合 使軸30轉(zhuǎn)動,而后齒輪32又使所嚙合的齒輪31帶動軸28轉(zhuǎn)動,固定于軸28 上的齒輪29則嚙合齒輪7使轉(zhuǎn)動套乃至主軸轉(zhuǎn)動;主軸的轉(zhuǎn)動則使版輥同步轉(zhuǎn) 動,以進行正常的印刷工作。
所述的軸向移動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)是 一滑移套管13通過軸承定位在主軸左側(cè) 的外圓周面上,滑移套管的外圓周面上還通過螺紋與一蝸輪10的內(nèi)圓周面嚙合, 蝸輪的外圓周面兩端又通過軸承定位在傳動箱箱體上,調(diào)節(jié)電機11帶動的蝸桿 12又與蝸輪嚙合;滑移套管上還固定一向外突出的鍵銷15,該鍵銷可滑動地嵌 入傳動箱箱體上的長槽16中,長槽16與主軸的軸線平行,如此可使蝸桿轉(zhuǎn)動 時滑移套管能夠軸向移動(圖中箭頭方向),且滑移套管僅能軸向移動而不能轉(zhuǎn) 動。
所述的頂壓機構(gòu)的結(jié)構(gòu)是傳動箱箱體的左端還固定一汽缸20,汽缸活塞 桿20-l的頂端對主軸的軸向施力(主軸的左端施力)以消除主軸的軸向間隙; 汽缸活塞桿施力的大小根據(jù)需要確定, 一般控制在0.4 0.8Mpa為宜。
所述的主軸的左端通過軸承14連接一頂套22,汽缸活塞桿的頂端對該頂 套施力,經(jīng)軸承14傳遞到主軸的左端,從而消除了主軸的軸向間隙。
圖中還有固定軸承用的螺紋固定圈24和螺紋固定圈25。
權(quán)利要求1、凹版印刷機版輥單邊橫向調(diào)節(jié)雙向無間隙定位傳動箱,其特征在于該傳動箱中定位一與版輥平行且與版輥軸向連接的主軸(6),主軸的外圓周面的左右兩側(cè)分別與一傳動鏈以及一軸向移動機構(gòu)進行動力傳遞,以便分別帶動印刷機版輥的轉(zhuǎn)動以及調(diào)節(jié)主軸的軸向移動;傳動箱箱體的左端還定位一頂壓機構(gòu)對主軸軸向施力,以消除主軸的軸向間隙。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的凹版印刷機版輥單邊橫向調(diào)節(jié)雙向無間隙定位 傳動箱,其特征在于所述的傳動鏈的結(jié)構(gòu)是主軸與其右側(cè)外圓周面上的轉(zhuǎn)動 套(5)通過鍵連接且二者保持相對軸向滑移;轉(zhuǎn)動套通過軸承(8)定位在傳 動箱箱體上(4),轉(zhuǎn)動套的外圓周面上還固定一齒輪(7),該齒輪通過齒輪傳 動鏈與電機軸進行動力傳遞。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的凹版印刷機版輥單邊橫向調(diào)節(jié)雙向無間隙定位 傳動箱,其特征在于所述的軸向移動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)是 一滑移套管(13)通過軸 承定位在主軸左側(cè)的外圓周面上,滑移套管的外圓周面上還通過螺紋與一蝸輪(10)的內(nèi)圓周面嚙合,蝸輪的外圓周面兩端又通過軸承定位在傳動箱箱體上, 調(diào)節(jié)電機(11)所帶動的蝸桿又與蝸輪嚙合,以便在蝸桿轉(zhuǎn)動時使滑移套管軸 向移動;滑移套管上還固定一向外突出的鍵銷(15),該鍵銷可滑動地嵌入傳動 箱箱體上的長槽(16)中,以便使滑移套管軸向移動時不能轉(zhuǎn)動。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的凹版印刷機版輥單邊橫向調(diào)節(jié)雙向無間隙 定位傳動箱,其特征在于所述的軸向頂壓機構(gòu)的結(jié)構(gòu)是傳動箱箱體的左端還 固定一汽缸(20),汽缸活塞桿(20-1)的頂端對主軸的左邊施力以消除主軸的 軸向間隙。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的凹版印刷機版輥單邊橫向調(diào)節(jié)雙向無間隙定位傳 動箱,其特征在于所述的主軸的左端固定有軸承(14),汽缸活塞桿的頂端通過 一頂套(22)對該軸承施力以消除主軸的軸向間隙。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的凹版印刷機版輥單邊橫向調(diào)節(jié)雙向無間隙定位傳 動箱,其特征在于所述的主軸與版輥(O的軸向連接釆用法蘭。
專利摘要本實用新型涉及一種凹版印刷機版輥的傳動箱。所要解決的技術(shù)問題是提供的傳動機構(gòu)應(yīng)具有版輥可自動單邊定位傳動、版輥轉(zhuǎn)動無軸向間隙、印刷精度高的特點,并且整個機構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡潔,機形的外觀美觀。技術(shù)方案是凹版印刷機版輥單邊橫向調(diào)節(jié)雙向無間隙定位傳動箱,傳動箱中定位一與版輥平行且與版輥軸向連接的主軸,主軸的外圓周面的左右兩側(cè)分別與一傳動鏈以及一軸向移動機構(gòu)進行動力傳遞,以便分別帶動印刷機版輥的轉(zhuǎn)動以及調(diào)節(jié)主軸的軸向移動;傳動箱箱體的左端還定位一頂壓機構(gòu)對主軸軸向施力,以消除主軸的軸向間隙。
文檔編號B41F13/008GK201148023SQ20072031228
公開日2008年11月12日 申請日期2007年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月29日
發(fā)明者劉國方 申請人:劉國方
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