外置型分絲輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種外置型分絲輪，屬于紡絲輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]分絲輪在紡絲過(guò)程中應(yīng)用非常廣泛，分絲輪的設(shè)置使絲條分散成均勻狀態(tài)，以確保在后續(xù)的加熱、定型、拉伸等加工過(guò)程中，不會(huì)發(fā)生絲束劇烈震蕩，造成絲束表面磨損，也有利于絲束均勻散開，與熱輥有較大的接觸面積，益于分子結(jié)構(gòu)中非晶區(qū)的解取向，并提高結(jié)晶度，從而得到尺寸穩(wěn)定性高的纖維。然而在常規(guī)的應(yīng)用中，分絲輪多數(shù)是分布于熱箱的進(jìn)絲口下方，絲條經(jīng)進(jìn)絲口進(jìn)入熱箱后，先經(jīng)過(guò)分絲輪分絲，環(huán)繞于熱箱內(nèi)的熱輥上并進(jìn)行拉伸、熱定型后，經(jīng)熱箱下方的出絲口輸送至下一道工序，在這個(gè)過(guò)程中，分絲輪雖然是處于靠近進(jìn)絲口的位置，但整體仍然處于溫度較高的熱箱之中，而且熱箱中充滿了紡絲油劑揮發(fā)物及斷絲飛絮，長(zhǎng)期使用后，分絲輪易發(fā)生結(jié)焦現(xiàn)象，當(dāng)結(jié)焦嚴(yán)重時(shí)，就需要定期進(jìn)行更換和清洗，造成紡絲過(guò)程中斷，成本較高，如不更換分絲輪，則會(huì)由于結(jié)焦嚴(yán)重而加劇絲束與紡絲瓷件間的磨損，造成毛絲或斷絲，影響紡況以及絲條的物理性能；同時(shí)，紡絲輪一經(jīng)安裝，其位置也就固定了，無(wú)法適應(yīng)多變的紡絲狀況，不易調(diào)整絲路，噴絲板擠出的絲條與紡絲輪的配伍性較差。
[0003]基于此，做出本申請(qǐng)案。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]為了解決現(xiàn)有分絲輪易纏絲且無(wú)法靈活調(diào)整絲路，使用過(guò)程中易結(jié)焦而導(dǎo)致清洗、更換頻繁等問(wèn)題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案如下:
[0005]外置型分絲輪，由容置腔、安裝架和輪體構(gòu)成，安裝架活動(dòng)安裝于容置腔前端，輪體上設(shè)置有多道輪槽，該輪體通過(guò)安裝軸固定于安裝架前端。
[0006]進(jìn)一步的，作為優(yōu)選:
[0007]所述的容置腔上設(shè)置有卡軌，安裝架通過(guò)卡軌活動(dòng)安裝于容置腔上。
[0008]所述的安裝架兩側(cè)設(shè)置卡槽，安裝軸與卡槽配合，將輪體固定于安裝架前端。
[0009]所述的輪體上方設(shè)置蓋板，且蓋板最前端所在豎直線介于輪體中軸線與輪槽最底端之間。
[0010]所述的容置腔兩側(cè)設(shè)置有緩沖槽，卡軌則位于緩沖槽上方和下方。
[0011 ]所述的容置腔后方設(shè)置有底座。
[0012]所述的容置腔側(cè)邊上設(shè)置有擋桿，分絲過(guò)程中起到隔擋的作用，避免出現(xiàn)纏絲或掛絲現(xiàn)象。
[0013]所述的輪體后方連接有推拉桿，該推拉桿穿出容置腔后壁，對(duì)應(yīng)的容置腔兩側(cè)分別設(shè)置有鎖定螺栓，當(dāng)推拉桿將輪體推拉至適宜位置時(shí)，旋緊鎖定螺栓，使推拉桿和輪體位置固定。
[0014]將本實(shí)用新型應(yīng)用于紡絲流水線的絲條分絲部位，其工作原理及有益效果如下:
[0015]I)本實(shí)用新型中，設(shè)置有多道輪槽的輪體通過(guò)安裝軸固定于安裝架前端，而安裝架則活動(dòng)安裝于容置腔前端，上述三部件組裝完畢后，通過(guò)底座將容置腔固定于熱箱上，即完成分絲輪的安裝，當(dāng)絲條通過(guò)時(shí)，輪體上的輪槽將經(jīng)過(guò)的絲條均勻分散為多道，同時(shí)由于容置腔上設(shè)置有緩沖槽，而安裝架是活動(dòng)安裝于容置腔上，且由于安裝架是通過(guò)卡軌安裝的，而卡軌則位于緩沖槽上下方，因此，安裝架所安裝的位置與緩沖槽相對(duì)應(yīng)，在絲條高速運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)絲條速度發(fā)生變化時(shí)，絲條多出的動(dòng)能會(huì)傳遞給輪體，并迫使輪體沿卡軌向后移動(dòng)，絲條的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為輪體移動(dòng)的動(dòng)能，而絲條整體的速度偏差不會(huì)太大，這就避免了絲條自紡絲甬道向下傳遞過(guò)程中速度變化所引起的波動(dòng)，整個(gè)成型過(guò)程中，絲條均以均勻、穩(wěn)定的速度向前輸送，有利于絲條均勻度的保持。
[0016]2)本實(shí)用新型中，輪體和安裝架可構(gòu)成固定的一體式結(jié)構(gòu)，而安裝架則可以沿卡軌在緩沖槽內(nèi)滑動(dòng)，并與容置腔呈半固定式連接，因此，可將本實(shí)用新型的分絲輪通過(guò)底座外置于熱箱的進(jìn)絲口上方，即設(shè)置于熱箱以外，形成外置型分絲輪，即不影響分絲效果，方便絲路的調(diào)整，同時(shí)，又避免了長(zhǎng)期高溫對(duì)分絲輪所造成的熱損傷，使用壽命延長(zhǎng)，即便使用較長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)發(fā)生結(jié)焦現(xiàn)象，更換周期延長(zhǎng)，有利于節(jié)約成本。
[0017]3)絲條與輪體接觸較多的位置是輪槽，輪槽的清潔和光滑程度也會(huì)影響絲條的正常傳遞。本申請(qǐng)?jiān)谳嗴w上方設(shè)置蓋板，該蓋板的末端略超出輪體水平中軸線，且不會(huì)過(guò)于超出輪槽底部，因此，當(dāng)絲條通過(guò)輪槽時(shí)，蓋板的設(shè)置即方便將絲條表面的毛絲進(jìn)行捋順，又避免了斷絲、毛圈絲以及碎肩，因此，蓋板在輪體上方形成一個(gè)不會(huì)影響絲條正常通行的保護(hù)體，避免長(zhǎng)期使用過(guò)程中斷絲、毛圈絲以及碎肩進(jìn)入輪槽內(nèi)，這些碎小物不會(huì)在輪槽內(nèi)發(fā)生堆積，因此，絲條可以順暢的通行。
[0018]4)本申請(qǐng)的分絲輪外置于熱箱之外，在避免結(jié)焦的同時(shí)，也減少了分絲輪輪體表面的結(jié)垢物質(zhì)，保證輪體的輪槽始終處于光滑、潔凈狀態(tài)，避免因外界污染對(duì)絲條的影響和干擾，更有利于絲條的穩(wěn)定運(yùn)行，其中，推拉桿可前后移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)輪體沿卡軌前后移動(dòng)，以改變其位置，當(dāng)?shù)竭_(dá)適宜位置時(shí)，旋緊鎖緊螺栓，即可將推拉桿固定于對(duì)應(yīng)的位置;擋桿位于輪體側(cè)邊，在分絲的時(shí)候，可以起到遮擋的作用，避免發(fā)生纏絲現(xiàn)象。
[0019]將本實(shí)用新型應(yīng)用于聚酯等切片或熔體的成型，既方便了分絲輪的安裝，將分絲輪由熱箱內(nèi)轉(zhuǎn)移到熱箱外，方便絲路調(diào)整，又減弱了絲條高速運(yùn)行過(guò)程中的波動(dòng)，有利于條干均勻度的保持，且整個(gè)分絲輪不易結(jié)焦，更換周期延長(zhǎng)，也有利于成本的節(jié)約。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)不意圖；
[0021 ]圖2為本實(shí)用新型的正視圖；
[0022]圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0023]圖4為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0024]圖5為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
[0025]圖中標(biāo)號(hào):1.容置腔；11.卡軌；12.緩沖槽;13.鎖定螺栓;2.安裝架;21.卡槽;3.輪體;31.輪槽;32.推拉桿;4.安裝軸；5.蓋板;6.底座;A.外置型分絲輪;7.熱箱;71.