一種紙箱開槽機(jī)的紙板導(dǎo)入架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種紙箱開槽機(jī)的紙板導(dǎo)入架，屬五金機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在瓦楞紙箱制造的流程中有一個行業(yè)術(shù)語稱之為開槽的工序，該工序就是在根據(jù)紙箱規(guī)格要求裁切好的定型瓦楞紙板上，進(jìn)行底蓋扣合面交匯處多余部分的切除，行業(yè)術(shù)語稱之為開槽。該工序傳統(tǒng)的做法是由手工在進(jìn)入傳送帶上將紙板排放整齊，再由傳送帶將待開槽的紙板傳送進(jìn)開槽機(jī)開槽。這樣在開槽機(jī)前就占用了一個簡單勞動的人工，這對于現(xiàn)代化的企業(yè)形象而言不但不對稱，而且對于降低成本、提高效益的企業(yè)追求而言也是不相符。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述傳統(tǒng)開槽機(jī)紙板導(dǎo)入上的技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型提供一種紙箱開槽機(jī)的紙板導(dǎo)入架。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種紙箱開槽機(jī)的紙板導(dǎo)入架，由前擋板、側(cè)欄桿、攔截板、底板和后欄桿構(gòu)成，導(dǎo)入架安裝在開槽機(jī)輸入傳輸機(jī)的皮帶輪上方，前擋板由左右兩面構(gòu)成，分別固定在傳輸機(jī)架兩側(cè)，左右前擋板的下端與皮帶輪之間有間距，側(cè)欄桿由左側(cè)欄桿和右側(cè)欄桿構(gòu)成，分別連接在左右前擋板，左側(cè)欄桿和右側(cè)欄桿之間的距離為可調(diào)節(jié)，攔截板連接在左右前擋板前側(cè)下面，攔截板和傳送皮帶輪之間的距離為可調(diào)節(jié)，底板安裝在與皮帶輪上面高度一致的皮帶輪后方，后欄桿連接在底板中間，后欄桿與前擋板之間的距離為可調(diào)節(jié)，紙箱板堆疊在導(dǎo)入架內(nèi)，傳輸皮帶逐片將紙箱板自動導(dǎo)入。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:采用可調(diào)節(jié)的約束架形適應(yīng)各種規(guī)格的紙箱板，同時采用可調(diào)節(jié)的攔截板，即可控制只可導(dǎo)出一張紙箱板又可適應(yīng)不同箱板的厚度要求，同時不需增加動力配置，自動、快速、連續(xù)、輕松、省人工。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
[0007]圖1為本實(shí)用新型后視平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中1、前擋板，2、側(cè)欄桿，3、底板，4、攔截板，5、后欄桿，6、皮帶輪。
【具體實(shí)施方式】
[0009]在圖1的實(shí)施例中，一種紙箱開槽機(jī)的紙板導(dǎo)入架，由前擋板1、側(cè)欄桿2、攔截板
4、底板3和后欄桿5構(gòu)成，導(dǎo)入架安裝在開槽機(jī)輸入傳輸機(jī)的皮帶輪6上方，前擋板I由左右兩面構(gòu)成，分別固定在傳輸機(jī)架兩側(cè)，左右前擋板I的下端與皮帶輪6之間有間距，側(cè)欄桿2由左側(cè)欄桿2和右側(cè)欄桿2構(gòu)成，分別連接在左右前擋板1，左側(cè)欄桿2和右側(cè)欄桿2之間的距離為可調(diào)節(jié)，攔截板4連接在左右前擋板I前側(cè)下面，攔截板4和傳送皮帶輪6之間的距離為可調(diào)節(jié)，底板3安裝在與皮帶輪6上面高度一致的皮帶輪后方，后欄桿5連接在底板3中間，后欄桿5與前擋板I之間的距離為可調(diào)節(jié)，紙箱板堆疊在導(dǎo)入架內(nèi)，皮帶輪6逐片將紙箱板自動導(dǎo)入。
[0010]實(shí)施例1:將導(dǎo)引架的側(cè)欄桿2的距離按照紙箱板的寬度調(diào)整定位，后欄桿5和前擋板I的間距按紙箱板的長度調(diào)整定位，攔截板4和皮帶輪6之間的距離按紙箱板1.5倍厚度調(diào)整定位。
[0011]實(shí)施例2:用叉車將紙箱板托起放入前擋板I和欄桿之間構(gòu)成的空間里，叉車退出，紙箱板被后欄桿5擋住留在導(dǎo)引架內(nèi)。
[0012]實(shí)施例3:啟動開槽機(jī)，處于導(dǎo)引架下方的輸入傳輸機(jī)的旋轉(zhuǎn)皮帶輪6，將第一層紙箱板推出到傳輸皮帶，第二層的紙箱板因受攔截板4的阻擋不會被一同推出。第一層紙箱板被推出后，第二層受壓自動下落充當(dāng)?shù)谝粚?，紙箱板被連續(xù)導(dǎo)出到開槽機(jī)開槽。
【主權(quán)項】
1.一種紙箱開槽機(jī)的紙板導(dǎo)入架，由前擋板、側(cè)欄桿、攔截板、底板和后欄桿構(gòu)成，其特征是:導(dǎo)入架安裝在開槽機(jī)輸入傳輸機(jī)的皮帶輪上方，前擋板由左右兩面構(gòu)成，分別固定在傳輸機(jī)架兩側(cè)，左右前擋板的下端與皮帶輪之間有間距，側(cè)欄桿由左側(cè)欄桿和右側(cè)欄桿構(gòu)成，分別連接在左右前擋板，左側(cè)欄桿和右側(cè)欄桿之間的距離為可調(diào)節(jié)，攔截板連接在左右前擋板前側(cè)下面，攔截板和傳送皮帶輪之間的距離為可調(diào)節(jié)，底板安裝在與皮帶輪上面高度一致的皮帶輪后方，后欄桿連接在底板中間，后欄桿與前擋板之間的距離為可調(diào)節(jié)，紙箱板堆疊在導(dǎo)入架內(nèi)，傳輸皮帶逐片將紙箱板自動導(dǎo)入。
【專利摘要】一種紙箱開槽機(jī)的紙板導(dǎo)入架，由前擋板、側(cè)欄桿、攔截板、底板和后欄桿構(gòu)成，導(dǎo)入架安裝在開槽機(jī)輸入傳輸機(jī)的皮帶輪上方，前擋板由左右兩面構(gòu)成，分別固定在傳輸機(jī)架兩側(cè)，左右前擋板的下端與皮帶輪之間有間距，側(cè)欄桿由左側(cè)欄桿和右側(cè)欄桿構(gòu)成，分別連接在左右前擋板，左側(cè)欄桿和右側(cè)欄桿之間的距離為可調(diào)節(jié)，攔截板連接在左右前擋板前側(cè)下面，攔截板和傳送皮帶輪之間的距離為可調(diào)節(jié)，底板安裝在與皮帶輪上面高度一致的皮帶輪后方，后欄桿連接在底板中間，后欄桿與前擋板之間的距離為可調(diào)節(jié)，紙箱板堆疊在導(dǎo)入架內(nèi)，傳輸皮帶逐片將紙箱板自動導(dǎo)入。
【IPC分類】B31B1/06
【公開號】CN204687417
【申請?zhí)枴緾N201520370923
【發(fā)明人】吳華津
【申請人】漳州市上宇環(huán)?？萍加邢薰?br>【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月2日