本實用新型涉及紡織工業(yè)機械配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種雙面鋼領(lǐng)。

背景技術(shù)：

鋼領(lǐng)是環(huán)錠細(xì)紗機對紗線進(jìn)行加捻和卷繞的關(guān)鍵元件之一，對高速紡紗生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量有很大影響。它既是鋼絲圈作圓周運轉(zhuǎn)的軌道，又是錠子和導(dǎo)紗鉤中心的基準(zhǔn)。它與高速運轉(zhuǎn)的鋼絲圈組成一對摩擦副，其工作條件比較惡劣，容易磨損、更換比較頻繁、消耗量很大。同時，鋼領(lǐng)在環(huán)錠紡中所起的作用舉足輕重，它的性能好壞直接影響著成紗毛羽，細(xì)紗斷頭等紡紗質(zhì)量以及紡紗效率。

現(xiàn)有的鋼領(lǐng)本體直接裸露在外，不僅極易發(fā)生腐蝕，而且耐磨性差，使鋼領(lǐng)的使用壽命縮短，成紗質(zhì)量低。而且，現(xiàn)有的鋼領(lǐng)多為單面鋼領(lǐng)，使用周期短，更換頻繁，器材消耗多，企業(yè)生產(chǎn)成本高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種材料利用率高、使用壽命長和成紗質(zhì)量好的雙面鋼領(lǐng)。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種雙面鋼領(lǐng)，包括軸承鋼鋼領(lǐng)本體，軸承鋼鋼領(lǐng)本體包括依次連接的第一環(huán)形軌道、連接部和第二環(huán)形軌道，第二環(huán)形軌道上套設(shè)有卡圈，第一環(huán)形軌道和第二環(huán)形軌道的表面均勻覆蓋有阻燃層，阻燃層的表面均勻覆蓋有耐磨層。

所述的第一環(huán)形軌道的頂面為平面結(jié)構(gòu)，第一環(huán)形軌道的兩側(cè)為向內(nèi)凹的弧形結(jié)構(gòu)。

所述的第二環(huán)形軌道的頂面為平面結(jié)構(gòu)，第二環(huán)形軌道的兩側(cè)為向內(nèi)凹陷的弧形結(jié)構(gòu)或第二環(huán)形軌道的截面為錐面結(jié)構(gòu)。

所述的第一環(huán)形軌道、連接部和第二環(huán)形軌道為一體。

所述的卡圈為鋼制彈性卡圈，卡圈與第二環(huán)形軌道可拆卸連接。

所述的耐磨層為納米金剛石層，納米金剛石層的厚度為0.02mm至0.06mm。

本實用新型具有如下的積極效果：軸承鋼鋼領(lǐng)本體的設(shè)置可提高鋼領(lǐng)的硬度，具有耐磨性好，使用壽命長的特點，第一環(huán)形軌道和第二環(huán)形軌道的設(shè)置可使鋼領(lǐng)使用壽命比傳統(tǒng)單面鋼領(lǐng)提高一倍，提高細(xì)紗生產(chǎn)質(zhì)量，阻燃層的設(shè)置可防止因鋼絲圈高速旋轉(zhuǎn)造成鋼領(lǐng)溫度過高，影響成紗質(zhì)量，耐磨層的設(shè)置可提高鋼領(lǐng)的耐磨性能，延長使用壽命；第一環(huán)形軌道和第二環(huán)形軌道的兩側(cè)為向內(nèi)凹陷的弧形結(jié)構(gòu)的設(shè)置可為鋼絲圈提供運動軌道，并將鋼絲圈穩(wěn)定地卡設(shè)在軌道上；卡圈與第二環(huán)形軌道可拆卸連接，當(dāng)?shù)谝画h(huán)形軌道磨損而需要更換，或者在紡紗不同纖維、紗支時而需要更換鋼領(lǐng)規(guī)格，只要反轉(zhuǎn)鋼領(lǐng)使用第二環(huán)形軌道，將卡圈套設(shè)在第一環(huán)形軌道上，安裝使用方便，壽命較長。

附圖說明

圖1為本實用新型的實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示，本實用新型包括軸承鋼鋼領(lǐng)本體，軸承鋼鋼領(lǐng)本體包括依次連接的第一環(huán)形軌道1、連接部2和第二環(huán)形軌道3，第二環(huán)形軌道3上套設(shè)有卡圈4，第一環(huán)形軌道1和第二環(huán)形軌道3的表面均勻覆蓋有阻燃層5，阻燃層5的表面均勻覆蓋有耐磨層6。軸承鋼鋼領(lǐng)本體的設(shè)置可提高鋼領(lǐng)的硬度，具有耐磨性好，使用壽命長的特點，第一環(huán)形軌道1和第二環(huán)形軌道3的設(shè)置可使鋼領(lǐng)使用壽命比傳統(tǒng)單面鋼領(lǐng)提高一倍，提高細(xì)紗生產(chǎn)質(zhì)量，阻燃層5的設(shè)置可防止因鋼絲圈高速旋轉(zhuǎn)造成鋼領(lǐng)溫度過高，影響成紗質(zhì)量，耐磨層6的設(shè)置可提高鋼領(lǐng)的耐磨性能，延長使用壽命。

第一環(huán)形軌道1、連接部2和第二環(huán)形軌道3為一體。卡圈4為鋼制彈性卡圈，卡圈4與第二環(huán)形軌道3可拆卸連接。耐磨層6為納米金剛石層，納米金剛石層的厚度為0.02mm至0.06mm?？ㄈ?與第二環(huán)形軌道3可拆卸連接，當(dāng)?shù)谝画h(huán)形軌道1磨損而需要更換，或者在紡紗不同纖維、紗支時而需要更換鋼領(lǐng)規(guī)格，只要反轉(zhuǎn)鋼領(lǐng)使用第二環(huán)形軌道3，將卡圈4套設(shè)在第一環(huán)形軌道1上，安裝使用方便，壽命較長。

實施例一中的納米金剛石層的厚度為0.02mm。第一環(huán)形軌道1的頂面為平面結(jié)構(gòu)，第一環(huán)形軌道1的兩側(cè)為向內(nèi)凹的弧形結(jié)構(gòu)。第二環(huán)形軌道3的頂面為平面結(jié)構(gòu)，第二環(huán)形軌道3的兩側(cè)為向內(nèi)凹陷的弧形結(jié)構(gòu)。第一環(huán)形軌道1和第二環(huán)形軌道3的兩側(cè)為向內(nèi)凹陷的弧形結(jié)構(gòu)的設(shè)置可為鋼絲圈提供運動軌道，并將鋼絲圈穩(wěn)定地卡設(shè)在軌道上。

實施例二中的納米金剛石層的厚度為0.06mm。第一環(huán)形軌道1的頂面為平面結(jié)構(gòu)，第一環(huán)形軌道1的兩側(cè)為向內(nèi)凹的弧形結(jié)構(gòu)。第二環(huán)形軌道3的截面為錐面結(jié)構(gòu)。第一環(huán)形軌道1的兩側(cè)為向內(nèi)凹陷的弧形結(jié)構(gòu)和第二環(huán)形軌道3的截面為錐面結(jié)構(gòu)的設(shè)置可為鋼絲圈提供運動軌道，并將鋼絲圈穩(wěn)定地卡設(shè)在軌道上，同時可以根據(jù)紡紗工藝和鋼絲圈的規(guī)格不同選擇不同的環(huán)形軌道進(jìn)行紡紗。

該實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安裝使用方便，兩個環(huán)形軌道的設(shè)置可延長鋼領(lǐng)的使用壽命、擴大適用范圍，具有材料利用率高、成紗質(zhì)量好、耐磨性好和企業(yè)生產(chǎn)成本低的特點。