路面應(yīng)力吸收材料的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及路面施工材料【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種路面應(yīng)力吸收防裂復(fù)合材料，包括上織物層和下織物層，上織物層和下織物層之間粘結(jié)有修復(fù)微球；所述修復(fù)微球粒徑分布為5-20μm占體積百分?jǐn)?shù)20-30%，50-80μm占體積百分?jǐn)?shù)40-50%，100-150μm占體積百分?jǐn)?shù)20-30%。上織物層和下織物層之間的修復(fù)微球，遇到壓力或應(yīng)力，會(huì)產(chǎn)生修復(fù)，不同粒徑分布的微球，可以進(jìn)行多次修復(fù)，從而延長使用壽命。
【專利說明】路面應(yīng)力吸收材料
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】
本發(fā)明涉及路面施工材料【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種路面應(yīng)力吸收防裂復(fù)合材料。
[0002]【背景技術(shù)】
目前浙青混凝土路面存在的突出問題，一是耐久性差。二是路面的早期破壞嚴(yán)重。有的新路面開通后2?3年，長的61年就出現(xiàn)坑糟、開裂、車轍、抗滑性能不足等病害而需要維修。早期破壞的原因，除設(shè)計(jì)和施工方面的原因以外，主要外因是交通量增長過快，重載、超載嚴(yán)重，使道路長期處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，主要內(nèi)因是材料(浙青、骨料等)性能差，導(dǎo)致路面抵抗拉應(yīng)力(如冷熱、干濕的脹縮應(yīng)力、荷載彎拉與疲勞應(yīng)力、反射裂縫的擴(kuò)張應(yīng)力等)、剪應(yīng)力、滲水和粘結(jié)老化等能力相對(duì)不足。
[0003]解決上述問題時(shí)常用改性浙青和SMA路面兩項(xiàng)新技術(shù)，仍存在缺陷:
I)它需要的專用設(shè)備和材料(優(yōu)質(zhì)骨料、改性劑、填料)一般地區(qū)難以具備，而且一次性投資較大，其要求的施工技術(shù)也比目前常規(guī)做法增加了不小的難度。隨著近期國內(nèi)外石油價(jià)格的上漲，兩項(xiàng)新技術(shù)原已較高的成本又將增加。
[0004]2)從增加路面抗裂、防滲、隔離、擴(kuò)散的機(jī)理來說，過分依賴于增加浙青結(jié)合料的彈性和粘結(jié)力，以及增大骨料強(qiáng)度與減少混合料空隙率的辦法并不是最優(yōu)的。因?yàn)檎闱嘟Y(jié)合料的改性能使其抗拉、抗剪的力學(xué)性能增加，但幅度終究不會(huì)太高。另外其對(duì)路基承載力的改善也無能為力，反而要求更高。
[0005]3)浙青材料本身的日曬老化、高溫軟化、低溫脆化、沖擊疲勞等問題還有待解決。
[0006]傳統(tǒng)幾種防裂技術(shù)如在路面中添加土工合成材料，迄今所采用的土工合成材料主要是無紡?fù)凉げ?、玻璃纖維土工格柵、抗裂貼等。無紡?fù)凉げ急訛榉强椩灬槾掏凉た椢?，抗壓?qiáng)度和模量均低、柔韌性大、施工不易平整。玻璃纖維土工格柵鋪在浙青混凝土面層下部或底面時(shí)，接觸面積小，粘結(jié)能力弱，由于是網(wǎng)格結(jié)構(gòu)，嵌鎖骨料的作用實(shí)際不足，抗裂吸能不易達(dá)到理論設(shè)計(jì)要求，同時(shí)不具備防水功能。橡膠應(yīng)力吸收層不具備高強(qiáng)土工織物的高的抗拉裂作用。
[0007]
【發(fā)明內(nèi)容】

為了解決以上現(xiàn)有技術(shù)中路面防裂技術(shù)中存在的上述不足，本發(fā)明提供了一種具有良好的柔韌性、粘結(jié)性、防水性、較強(qiáng)的抗變形能力的路面應(yīng)力吸收防裂復(fù)合材料。
[0008]本發(fā)明還提供了所述路面應(yīng)力吸收防裂復(fù)合材料的制備方法。
[0009]本發(fā)明是通過以下措施實(shí)現(xiàn)的:
一種路面應(yīng)力吸收材料，包括上織物層和下織物層，上織物層和下織物層之間粘結(jié)有修復(fù)微球；
所述修復(fù)微球粒徑分布為5-20 μ m占體積百分?jǐn)?shù)20-30%，50-80 μ m占體積百分?jǐn)?shù)40-50%, 100-150 μ m 占體積百分?jǐn)?shù) 20-30%。
[0010]所述的路面應(yīng)力吸收材料，所述修復(fù)微球?yàn)閮?nèi)部包含有粘合劑的脲醛樹脂高分子微膠囊，囊壁是脲醛樹脂高分子材料，粘合劑是單組分粘合劑。
[0011]所述的路面應(yīng)力吸收材料，所述修復(fù)微球?yàn)樾迯?fù)液、功能單體、交聯(lián)劑、致孔劑、表面活性劑經(jīng)過反應(yīng)后得到。
[0012]本發(fā)明的有益效果:
上織物層和下織物層之間的修復(fù)微球，遇到壓力或應(yīng)力，會(huì)產(chǎn)生修復(fù)，不同粒徑分布的微球，可以進(jìn)行多次修復(fù)，從而延長使用壽命。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了更好的理解本發(fā)明，下面結(jié)合具體實(shí)施例來進(jìn)一步說明。
[0014]實(shí)施例1:
一種路面應(yīng)力吸收材料，包括上織物層和下織物層，上織物層和下織物層之間粘結(jié)有修復(fù)微球；
所述修復(fù)微球粒徑分布為5-20 μ m占體積百分?jǐn)?shù)20%，50-80 μ m占體積百分?jǐn)?shù)50%，100-150 μ m占體積百分?jǐn)?shù)30%。
[0015]修復(fù)微球?yàn)閮?nèi)部包含有粘合劑的脲醛樹脂高分子微膠囊，囊壁是脲醛樹脂高分子材料，粘合劑是單組分粘合劑。
[0016]實(shí)施例2:
一種路面應(yīng)力吸收材料，包括上織物層和下織物層，上織物層和下織物層之間粘結(jié)有修復(fù)微球；
所述修復(fù)微球粒徑分布為5-20 μ m占體積百分?jǐn)?shù)30%，50-80 μ m占體積百分?jǐn)?shù)45%，100-150 μ m占體積百分?jǐn)?shù)25%。
[0017]修復(fù)微球?yàn)樾迯?fù)液、功能單體、交聯(lián)劑、致孔劑、表面活性劑經(jīng)過反應(yīng)后得到。
【權(quán)利要求】
1.一種路面應(yīng)力吸收材料，其特征是包括上織物層和下織物層，上織物層和下織物層之間粘結(jié)有修復(fù)微球； 所述修復(fù)微球粒徑分布為5-20 μ m占體積百分?jǐn)?shù)20-30%，50-80 μ m占體積百分?jǐn)?shù)40-50%, 100-150 μ m 占體積百分?jǐn)?shù) 20-30%。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面應(yīng)力吸收材料，其特征在于所述修復(fù)微球?yàn)閮?nèi)部包含有粘合劑的脲醛樹脂高分子微膠囊，囊壁是脲醛樹脂高分子材料，粘合劑是單組分粘合劑。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面應(yīng)力吸收材料，其特征在于所述修復(fù)微球?yàn)樾迯?fù)液、功能單體、交聯(lián)劑、致孔劑、表面活性劑經(jīng)過反應(yīng)后得到。
【文檔編號(hào)】B32B27/42GK103510443SQ201310471764
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月11日
【發(fā)明者】趙欣 申請人:趙欣