專利名稱：一種帶有增粘涂層的胎圈鋼絲的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于子午線輪胎胎圈鋼絲的生產(chǎn)領(lǐng)域，具體說(shuō)是ー種帶有增粘涂層的錫青銅回火胎圈鋼絲。
背景技術(shù)：
回火胎圈鋼絲是各種機(jī)動(dòng)車輛、飛機(jī)等用子午線輪胎的必備金屬骨架材料，胎圈鋼絲的外側(cè)與橡膠結(jié)合，現(xiàn)有技術(shù)中的胎圈鋼絲的表面光潔、胎圈鋼絲不耐腐蝕，因此導(dǎo)致鋼絲強(qiáng)度不夠，鋼絲表面容易銹蝕，影響與橡膠的結(jié)合力，因此容易造成胎圈松散而使輪胎爆裂，釀成事故。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供ー種能夠顯著増大與橡膠間粘合力的胎圈鋼絲。 本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的ー種帶有增粘涂層的胎圈鋼絲，所述的胎圈鋼絲的鋼絲本體的外表面上分布有多個(gè)凹陷和凸起，多個(gè)所述凹陷和凸起間隔排列，且所述的鋼絲本體的外側(cè)還鍍有銅錫合金鍍層和增粘涂層，所述的銅錫合金鍍層厚度為0. 10 0. 16 i! m,所述的防銹增粘涂層厚度為0. 03 0. 04 y m。多個(gè)所述的凹陷分成多行，組成各行的多個(gè)所述的凹陷分別沿所述的鋼絲本體的周向分布，多個(gè)所述凸起分成多行，組成各行的多個(gè)所述的凸起分別沿所述的鋼絲本體的周向分布，且各行所述的凹陷和各行所述的凸起相互間隔排列。優(yōu)選地，所述的增粘涂層的構(gòu)成材料為古馬隆樹(shù)脂。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)I、本實(shí)用新型的鋼絲本體與橡膠粘合力得到增強(qiáng)由于鋼絲本體的表面遍布極其細(xì)小的凹凸點(diǎn)，使錫青銅合金鍍層能夠有效粘結(jié)在鋼絲本體的圓周面上，并且在結(jié)合強(qiáng)度上，凹凸表面的摩擦力増大，因此鋼絲本體與橡膠的結(jié)合得到顯著增強(qiáng)；2、本實(shí)用新型中錫青銅合金鍍層厚度在0. 10 0. 16 iim，經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)證明，該厚度的錫青銅合金鍍層對(duì)橡膠與胎圈鋼絲的粘合力最大，使得鋼絲與橡膠的粘合力更有保證。3、由于鍍錫青銅鋼絲外層涂敷防銹古馬隆樹(shù)脂涂層，涂層材料具有一定厚度，古馬隆樹(shù)脂具有熱塑性、耐腐蝕性和絕緣性，可以有效防止鋼絲和外圍空氣直接接觸以確保鋼絲在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不氧化變色，因此不但易于產(chǎn)品存放，而且還能夠保障產(chǎn)品有很好的防銹性能。綜上所述，本實(shí)用新型的帶有增粘涂層的胎圈鋼絲具有較好的耐腐蝕性、耐高溫老化性，與橡膠的粘合力高，具有優(yōu)良的機(jī)械性能和使用性能。

附圖I為本實(shí)用新型的剖面圖；[0013]附圖2為本實(shí)用新型的鋼絲本體的主視圖；圖中1、鋼絲本體；2、銅錫合金鍍層；3、防銹增粘涂層；4、凹陷；5、凸起。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1，一種帶有增粘涂層的胎圈鋼絲，所述的胎圈鋼絲的鋼絲本體I的外表面上分布有多個(gè)凹陷4和凸起5，多個(gè)所述凹陷4和凸起5間隔排列，且所述的鋼絲本體I的外側(cè)還鍍有銅錫合金鍍層2和增粘涂層3，所述的增粘涂層3的構(gòu)成材料為古馬隆樹(shù)脂。所述的銅錫合金鍍層2厚度為0. 10 0. 16 ii m,錫含量0. 4 14%，所述的增粘涂層3厚度為
0.03 0. 04 u m。 多個(gè)所述的凹陷4分成多行，組成各行的多個(gè)所述的凹陷4分別沿所述的鋼絲本體I的周向分布，多個(gè)所述凸起5分成多行，組成各行的多個(gè)所述的凸起5分別沿所述的鋼絲本體I的周向分布，且各行所述的凹陷4和各行所述的凸起5相互間隔排列。
權(quán)利要求1.一種帶有增粘涂層的胎圈鋼絲，其特征在于所述的胎圈鋼絲的鋼絲本體的外表面上分布有多個(gè)凹陷和凸起，多個(gè)所述凹陷和凸起間隔排列，且所述的鋼絲本體的外側(cè)還鍍有銅錫合金鍍層和增粘涂層，所述的銅錫合金鍍層厚度為O. 10 O. 16 μ m，所述的防銹增粘涂層厚度為O. 03 O. 04 μ m。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶有增粘涂層的胎圈鋼絲，其特征在于多個(gè)所述的凹陷分成多行，組成各行的多個(gè)所述的凹陷分別沿所述的鋼絲本體的周向分布，多個(gè)所述凸起分成多行，組成各行的多個(gè)所述的凸起分別沿所述的鋼絲本體的周向分布，且各行所述的凹陷和各行所述的凸起相互間隔排列。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶有增粘涂層的胎圈鋼絲，其特征在于所述的增粘涂層的構(gòu)成材料為古馬隆樹(shù)脂。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶有增粘涂層的胎圈鋼絲，所述的胎圈鋼絲的鋼絲本體的外表面上分布有多個(gè)凹陷和凸起，多個(gè)所述凹陷和凸起間隔排列，且所述的鋼絲本體的外側(cè)還鍍有銅錫合金鍍層和增粘涂層，所述的銅錫合金鍍層厚度為0.10～0.16μm，所述的防銹增粘涂層厚度為0.03～0.04μm。本實(shí)用新型回火胎圈鋼絲耐腐蝕性、耐高溫老化性良好，與橡膠的粘合力高，具有優(yōu)良的機(jī)械性能和使用性能。
文檔編號(hào)B32B15/04GK202518042SQ20122019478
公開(kāi)日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月3日
發(fā)明者周黃山, 唐惠豐, 張文長(zhǎng), 張永平, 徐一銘 申請(qǐng)人:江蘇勝達(dá)科技有限公司