專利名稱：輕質(zhì)環(huán)保型麻纖維復(fù)合板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種輕質(zhì)環(huán)保型麻纖維復(fù)合板，主要用做汽車內(nèi)飾件，如頂棚、后備箱內(nèi)板、門內(nèi)護板等。
背景技術(shù)：
隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，對汽車內(nèi)飾件的質(zhì)量要求也越來越高。汽車內(nèi)飾件的質(zhì)量又關(guān)鍵取決于其復(fù)合基材。以前的汽車內(nèi)飾件復(fù)合基材采用的是PU板或PP木粉板。其缺點一是會使用到苯，對人體危害較大，且不符合環(huán)保要求；二是其對不可再生資源的依賴性強，原料來源受到限制；三是制得的復(fù)合板其密度達O. 9-1. lg/cm3，質(zhì)量重，增加后續(xù)使用時車體重量，使得油耗高。為了解決這些問題，天然麻纖維板應(yīng)運而生，但是現(xiàn)有的麻纖維板，強度低，且麻纖維板吸水性強，作為汽車內(nèi)飾件的基礎(chǔ)材料，還潮、發(fā)霉的幾率較大。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的之一在于克服上述不足，提供一種輕質(zhì)環(huán)保型麻纖維復(fù)合板，其密度小、強度高、抗拉伸效果好，還潮發(fā)霉的幾率小，無毒環(huán)保。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種輕質(zhì)環(huán)保型麻纖維復(fù)合板，它包括PE膜層和麻纖維氈層，所述麻纖維氈層為中間層，其上、下表面均復(fù)合有PE膜層。所述麻纖維氈為麻纖維和PP纖維混合針刺麻纖維氈，采用麻纖維和PP纖維混合后經(jīng)針刺而成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是本實用新型中間層采用麻纖維氈層，無毒環(huán)保，且成本低，麻纖維處理過程中，不使用軟麻油，不會使麻纖維產(chǎn)生異味，且無殘留助劑，后續(xù)作為汽車內(nèi)飾件的使用不會產(chǎn)生有毒物質(zhì)，健康環(huán)保；麻纖維氈采用麻纖維和PP纖維混合后經(jīng)針刺成氈，其中麻纖維起到骨架作用，雜亂的空間網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，使得其最終產(chǎn)品的強度提高，PP纖維先到粘連的效果，提高其拉伸強度達和彎曲彈性模量，同時，降低其密度。上、下表面的PE膜，將熱壓復(fù)合后，會在麻纖維氈層表面形成一層致密的保護膜層，提高拉伸強度達和彎曲彈性模量的同時，隔絕與外界的接觸，減少水分吸收，減小了還潮發(fā)霉的幾率。整個制備過程中不需使用其他任何粘結(jié)劑，無毒環(huán)保，且加工方便。

圖I為本實用新型輕質(zhì)環(huán)保型麻纖維復(fù)合板的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。其中PE膜層I、麻纖維氈層2。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型涉及的一種輕質(zhì)環(huán)保型麻纖維復(fù)合板，它包括PE膜層I和麻纖維氈層2，所述麻纖維氈層2為中間層，其上、下表面均復(fù)合有PE膜層I。所述麻纖維氈層2為針刺麻纖維氈，采用麻纖維和PP纖維混合后經(jīng)針刺成氈。本實用新型輕質(zhì)環(huán)保型麻纖維復(fù)合板的制備方法如下第一步麻纖維處理將收割的麻纖維原料用燒堿溶液浸泡20-25天后,經(jīng)酸洗、水洗后，再經(jīng)剝皮一晾干一開松一成卷一切斷，制成麻纖維粗品；將麻纖維粗品經(jīng)過漂洗一烘干一精開松后，待用；第二步將第一步處理后的麻纖維與PP纖維按比例混合均勻后，經(jīng)梳理鋪網(wǎng)，經(jīng)針刺后，制成麻纖維氈；第三步將麻纖維氈上、下表面各復(fù)合一張PE膜，經(jīng)熱壓后，冷卻定型，裁切后，即得成品。制得的成品，無異味，其質(zhì)量輕，密度為O. 45g/cm3，拉伸強度達3. 92MPa，彎曲彈性模量達185. 2MPa。
權(quán)利要求1.一種輕質(zhì)環(huán)保型麻纖維復(fù)合板，其特征在于它包括PE膜層(I)和麻纖維氈層(2)，所述麻纖維氈層(2)為中間層，其上、下表面均復(fù)合有PE膜層(1)，所述麻纖維氈層(2)為針刺麻纖維租。
專利摘要本實用新型涉及一種輕質(zhì)環(huán)保型麻纖維復(fù)合板，屬于汽車裝飾內(nèi)飾件技術(shù)領(lǐng)域。其特征在于它包括PE膜層(1)和麻纖維氈層(2)，所述麻纖維氈層(2)為中間層，其上、下表面均復(fù)合有PE膜層(1)。本實用新型制得的復(fù)合板密度小、強度高、抗拉伸效果好，還潮發(fā)霉的幾率小，無毒環(huán)保。
文檔編號B32B27/32GK202656557SQ20122007500
公開日2013年1月9日 申請日期2012年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月2日
發(fā)明者莊鳴, 董務(wù)好 申請人:江陰延利汽車飾件有限公司