專利名稱：應(yīng)用于汽車后擋風(fēng)玻璃加熱線印刷的網(wǎng)版及其制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種網(wǎng)版，尤其涉及一種應(yīng)用于汽車后擋風(fēng)玻璃加熱線印刷的網(wǎng)版及其制作方法。
背景技術(shù)：
目前隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，對(duì)汽車玻璃的要求(如外觀、后擋風(fēng)玻璃除霜性能等方面)越來越高，特別是后擋風(fēng)玻璃加熱除霜完全靠絲網(wǎng)印刷的銀漿線通電后產(chǎn)生的熱量實(shí)現(xiàn)，而汽車廠家在前期設(shè)計(jì)時(shí)為避免加熱線排布影響司機(jī)視線又把加熱線設(shè)計(jì)的極細(xì)(寬度僅有O. 3mm,線的長度超過1300mm,母線寬度也只有14mm左右)。目前工藝方法制作的網(wǎng)版感光膠厚度相同，同樣條件下當(dāng)加熱線區(qū)域S2溫度達(dá)到要求溫度時(shí)，先通電的母線中焊舌片接頭的區(qū)域Si溫度高于加熱線區(qū)域，因SI處溫度過高有損汽車內(nèi)飾故不能滿足客戶標(biāo)準(zhǔn)，而通過調(diào)節(jié)電壓或者調(diào)節(jié)通電時(shí)間或者調(diào)節(jié)電阻的方式降低SI處溫度時(shí)，S2處的溫度也隨之下降亦不能滿足客戶標(biāo)準(zhǔn)。為了控制加熱區(qū)S2的溫度以及母線SI過熱的問題，曾經(jīng)采用加寬母線的做法來加快散熱的目的，但這種方法因母線處銀漿層印刷面積過大造成玻璃在鋼化前的加熱過程變得不穩(wěn)定，因銀漿層反射熱量造成母線處玻璃溫度與其他部分的溫度差異大，最終影響玻璃成形所以未能使用。而專利《200580012852-具有導(dǎo)電性印刷電路的玻璃板及其制造方法》的描述中通過在母線上做鏤空印刷設(shè)計(jì)來減少銀漿層的印刷面積進(jìn)而減少因銀漿層反射熱量造成的玻璃加熱鋼化不穩(wěn)定，但此種方法僅能解決玻璃鋼化時(shí)反射爐子熱量的問題而因銀漿母線鏤空印刷后相應(yīng)的此區(qū)域電阻值會(huì)升高，進(jìn)而造成成品玻璃通電后母線溫度過高的問題不能解決，不能實(shí)現(xiàn)既要保證加熱線區(qū)域的加熱溫度又要降低母線區(qū)域溫度的目的，而當(dāng)前只能采用兩臺(tái)印刷設(shè)備兩次重復(fù)印刷母線以增加母線SI處的銀漿厚度從而降低母線SI處的電阻值以及加快SI處的散熱，達(dá)到SI和S2處的溫度一致，但采用這種方式生產(chǎn)嚴(yán)重降低了生產(chǎn)效率也增加玻璃的制造成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種可大大的提高了印刷效率、成品率以及產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，又降低了制版和印刷生產(chǎn)中的人工成本、設(shè)備成本的應(yīng)用于汽車后擋風(fēng)玻璃加熱線印刷的網(wǎng)版。本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種應(yīng)用于汽車后擋風(fēng)玻璃加熱線印刷的網(wǎng)版，包括網(wǎng)框，網(wǎng)布，網(wǎng)布分為加熱線區(qū)域和母線區(qū)域，加熱線區(qū)域印刷有加熱線圖案層，母線區(qū)域印刷有母線圖案層，其特征在于，所述的母線圖案層上還印刷有一層感光月父層O所述的感光膠層的厚度為母線圖案層厚度的10 20%。一種應(yīng)用于汽車后擋風(fēng)玻璃加熱線印刷的網(wǎng)版的制作方法，其特征在于，該方法包括以下步驟在網(wǎng)框上繃設(shè)網(wǎng)布，分別制作母線底片和加熱線底片，然后在網(wǎng)布上使用母線底片制作母線圖案層，再在母線圖案層上涂布感光膠層，烘干后，將加熱線底片粘貼在母線網(wǎng)版上，將加熱線圖案制作在網(wǎng)版上并與母線圖案結(jié)合成一個(gè)有厚度差的網(wǎng)版。所述的母線底片上與加熱線區(qū)域相對(duì)應(yīng)的區(qū)域涂布成黑色，加熱線底片上與母線區(qū)域?qū)?yīng)的區(qū)域涂布成黑色。所述的母線圖案層的制作是按母線圖案按一般絲網(wǎng)制版法制作在網(wǎng)布上烘干得到母線圖案層；母線圖案層形成后再在其上涂布一層感光膠，該感光膠層的厚度為母線圖案層厚度的10 20%。
所述的感光膠層的厚度為5 μ m。所述的母線網(wǎng)版的對(duì)角處設(shè)有兩個(gè)對(duì)位點(diǎn)對(duì)位點(diǎn)Ml和對(duì)位點(diǎn)M2，加熱線底片上設(shè)有與所述對(duì)位點(diǎn)Ml和對(duì)位點(diǎn)M2相對(duì)應(yīng)的對(duì)位點(diǎn)Rl和對(duì)位點(diǎn)R2，將加熱線底片粘貼在母線網(wǎng)版上時(shí)，使對(duì)位點(diǎn)Rl與對(duì)位點(diǎn)Ml重合，對(duì)位點(diǎn)R2與對(duì)位點(diǎn)M2重合。本方案可以在同一個(gè)印刷版上使加熱線和母線兩個(gè)區(qū)域感光膠產(chǎn)生厚度差，以達(dá)到印刷后后擋風(fēng)玻璃母線和加熱線兩個(gè)區(qū)域的溫度平衡?？梢詽M足后擋風(fēng)玻璃加熱線極細(xì)且玻璃加熱溫度要求需滿足(德國大眾TL 82045C 200505標(biāo)準(zhǔn)之第4. 2、在+230C ±5°C (室溫)加熱4小時(shí)后最大表面溫度母線+50°C +5°C，加熱區(qū)域+70°C _7°C的條款)標(biāo)準(zhǔn)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明方法可以制作具有兩種或兩種以上不同感光膠厚度的網(wǎng)版，使原本兩次或多次印刷的生產(chǎn)模式改為一次印刷，大大的提高生產(chǎn)效率、成品率的同時(shí)，又降低了重復(fù)印刷生產(chǎn)中的人工成本和設(shè)備成本。使用本方案方法制作的網(wǎng)版母線區(qū)域和熱線區(qū)域兩部分的厚度差可做任意調(diào)整，所以可滿足不同客戶的對(duì)后擋風(fēng)玻璃的加熱溫度要求。


圖1為母線底片M的示意圖；圖2為加熱線底片R的示意圖；圖3為成品網(wǎng)版的俯視圖；圖4為成品網(wǎng)版的剖視圖。
具體實(shí)施例方式本方案原理是通過兩次制版法在保證不影響玻璃性能的前提下，在同一個(gè)印刷版上使加熱線和母線兩個(gè)區(qū)域感光膠產(chǎn)生厚度差以達(dá)到玻璃印刷后玻璃加熱線和母線區(qū)域銀漿層產(chǎn)生厚度差使玻璃各部分溫度平衡。實(shí)施例I某A型汽車后擋風(fēng)玻璃加熱線加熱要求為(電壓12V，功率270±6%，玻璃溫度按TL 82045C 200505標(biāo)準(zhǔn))，首先其底片的制作方法為分別制作兩張底片，分別是母線底片M和加熱線底片R(其中母線底片中原加熱線的區(qū)域做全黑色，加熱線底片中原母線的區(qū)域做全黑色，并且黑色部分略大于原始圖型，如圖1 2所示)，其網(wǎng)版的制作方法為在網(wǎng)框I上繃網(wǎng)布2、涂布感光膠和烘干工序制作感光膠厚度為114 μ m的PS版，使用母線底片M先把母線圖形制作在網(wǎng)版上，再涂膠厚為5 μ m的感光膠，烘干后，將加熱線底片粘貼在母線網(wǎng)版上，對(duì)位點(diǎn)R1，R2與對(duì)位點(diǎn)Ml，M2重合，然后用加熱線底片R將加熱線圖形制作在網(wǎng)版上并與母線圖形結(jié)合成一個(gè)有厚度差(加熱線區(qū)域3與母線區(qū)域4有厚度差)的網(wǎng)版即新型網(wǎng)版(如圖3，4所示)。利用此種方法制版，網(wǎng)版上母線區(qū)域和加熱線區(qū)域的感光膠以及圖形需分開制作，兩個(gè)區(qū)域的感光膠厚度差需要按不同玻璃的加熱要求進(jìn)行調(diào)整，但是兩個(gè)區(qū)域制作的先后順序沒有限制，任意先做哪個(gè)均可。玻璃再經(jīng)過印刷、烘干、鋼化、舌片焊接、包裝工序制造出最終的后擋風(fēng)玻璃。玻璃性能測試按照該產(chǎn)品主機(jī)廠的加熱標(biāo)準(zhǔn)要求在室溫為+23°C ±5°C的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，給后檔玻璃通電在12V電壓下通電4小時(shí)，測試其電阻為O. 463 Ω，測試其功率為267W，測量玻璃加熱線中央?yún)^(qū)溫度為68°C測量玻璃母線焊接舌片區(qū)域的溫度為53°C，以上數(shù)值均滿足客戶(TL 82045C 200505標(biāo)準(zhǔn))的標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)施例2某B型汽車后擋風(fēng)玻璃加熱線加熱要求為(電壓12V，功率178 ±10%，玻璃溫度按TL 82045C 200505標(biāo)準(zhǔn))新型網(wǎng)版底片的制作方法為分別制作兩張底片，分別是母線底片M和加熱線底片R(其中母線底片中原加熱線的區(qū)域做全黑色，加熱線底片中原母線的區(qū) 域做全黑色，并且黑色部分略大于原始圖型，如圖2所示)，網(wǎng)版的制作方法經(jīng)過繃網(wǎng)、涂布感光膠和烘干工序制作感光膠厚度為79 μ m的PS版，使用母線底片M先把母線圖形制作在網(wǎng)版上，再涂感光膠此時(shí)膠厚為5 μ m,烘干后，將加熱線底片粘貼在母線網(wǎng)版上，對(duì)位點(diǎn)Rl, R2與對(duì)位點(diǎn)Ml，M2重合，然后用加熱線底片R將加熱線圖形制作在網(wǎng)版上并與母線圖形結(jié)合成一個(gè)有厚度差的網(wǎng)版即新型網(wǎng)版(如圖3，4所示)。利用此種方法制版，網(wǎng)版上母線區(qū)域和加熱線區(qū)域的感光膠以及圖形需分開制作，兩個(gè)區(qū)域的感光膠厚度差需要按不同玻璃的加熱要求進(jìn)行調(diào)整，但是兩個(gè)區(qū)域制作的先后順序沒有限制。再經(jīng)過印刷、烘干、鋼化、舌片焊接、包裝工序制造出最終的后擋風(fēng)玻璃。玻璃性能測試；按照該產(chǎn)品主機(jī)廠的加熱標(biāo)準(zhǔn)要求在室溫為+23°C ±5°C的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，給后檔玻璃通電在12V電壓下通電4小時(shí)，測試其電阻為O. 69 Ω，測試其功率為173W，測量玻璃加熱線中央?yún)^(qū)溫度為66°C測量玻璃母線焊接舌片區(qū)域的溫度為54°C，以上數(shù)值均滿足客戶(TL 82045C 200505標(biāo)準(zhǔn))的標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)施例3一種應(yīng)用于汽車后擋風(fēng)玻璃加熱線印刷的網(wǎng)版的制作方法，該方法包括以下步驟在網(wǎng)框上繃設(shè)網(wǎng)布，分別制作母線底片和加熱線底片，然后在網(wǎng)布上使用母線底片制作母線圖案層，再在母線圖案層上涂布感光膠層，烘干后，將加熱線底片粘貼在母線網(wǎng)版上，將加熱線圖案制作在網(wǎng)版上并與母線圖案結(jié)合成一個(gè)有厚度差的網(wǎng)版，該網(wǎng)版上分有加熱線區(qū)域和母線區(qū)域，加熱線區(qū)域有加熱線圖案層，母線區(qū)域有母線圖案層，所述的母線圖案層上還有一層感光膠層，感光膠層的厚度為母線圖案層厚度的10%，使得網(wǎng)版有厚度差。實(shí)施例4—種應(yīng)用于汽車后擋風(fēng)玻璃加熱線印刷的網(wǎng)版的制作方法，該方法包括以下步驟在網(wǎng)框上繃設(shè)網(wǎng)布，分別制作母線底片和加熱線底片，然后在網(wǎng)布上使用母線底片制作母線圖案層，再在母線圖案層上涂布感光膠層，烘干后，將加熱線底片粘貼在母線網(wǎng)版上，將加熱線圖案制作在網(wǎng)版上并與母線圖案結(jié)合成一個(gè)有厚度差的網(wǎng)版，該網(wǎng)版上分有加熱線區(qū)域和母線區(qū)域，加熱線區(qū)域有加熱線圖案層，母線區(qū)域有母線圖案層，所述的母線圖案層上還印刷有一層感光膠層，感光膠層的厚度為母線圖案層厚度的20%，使得網(wǎng)版有厚度差。
權(quán)利要求
1.一種應(yīng)用于汽車后擋風(fēng)玻璃加熱線印刷的網(wǎng)版，包括網(wǎng)框，網(wǎng)布，網(wǎng)布分為加熱線區(qū)域和母線區(qū)域，加熱線區(qū)域印刷有加熱線圖案層，母線區(qū)域印刷有母線圖案層，其特征在于，所述的母線圖案層上還制作有一層感光膠層。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種應(yīng)用于汽車后擋風(fēng)玻璃加熱線印刷的網(wǎng)版，其特征在于，所述的加熱線感光膠層的厚度為母線圖案層厚度的10 20%。
3.—種如權(quán)利要求I所述的應(yīng)用于汽車后擋風(fēng)玻璃加熱線印刷的網(wǎng)版的制作方法，其特征在于，該方法包括以下步驟在網(wǎng)框上繃設(shè)網(wǎng)布，分別制作母線底片和加熱線底片，然后在網(wǎng)布上使用母線底片制作母線圖案層，在母線圖案層上涂布感光膠層，烘干后，將加熱線底片粘貼在母線網(wǎng)版上，將加熱線圖案制作在網(wǎng)版上并與母線圖案結(jié)合成一個(gè)有厚度差的網(wǎng)版。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種應(yīng)用于汽車后擋風(fēng)玻璃加熱線印刷的網(wǎng)版，其特征在于，所述的母線底片上與加熱線區(qū)域相對(duì)應(yīng)的區(qū)域涂布成黑色，加熱線底片上與母線區(qū)域?qū)?yīng)的區(qū)域涂布成黑色。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種應(yīng)用于汽車后擋風(fēng)玻璃加熱線印刷的網(wǎng)版，其特征在于，所述的母線圖案層的制作是將感光膠按母線圖案印刷在網(wǎng)布上烘干得到母線圖案層；母線圖案層形成后再在其上涂布一層感光膠，該感光膠層的厚度為母線圖案層厚度的10 20%。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種應(yīng)用于汽車后擋風(fēng)玻璃加熱線印刷的網(wǎng)版，其特征在于，所述的感光膠層的厚度為1-20 μ m。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種應(yīng)用于汽車后擋風(fēng)玻璃加熱線印刷的網(wǎng)版，其特征在于，所述的母線網(wǎng)版的對(duì)角處設(shè)有兩個(gè)對(duì)位點(diǎn)對(duì)位點(diǎn)Ml和對(duì)位點(diǎn)M2，加熱線底片上設(shè)有與所述對(duì)位點(diǎn)Ml和對(duì)位點(diǎn)M2相對(duì)應(yīng)的對(duì)位點(diǎn)Rl和對(duì)位點(diǎn)R2，將加熱線底片粘貼在母線網(wǎng)版上時(shí)，使對(duì)位點(diǎn)Rl與對(duì)位點(diǎn)Ml重合，對(duì)位點(diǎn)R2與對(duì)位點(diǎn)M2重合。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于汽車后擋風(fēng)玻璃加熱線印刷的網(wǎng)版及其制作方法，包括網(wǎng)框，網(wǎng)布，網(wǎng)布分為加熱線區(qū)域和母線區(qū)域，加熱線區(qū)域印刷有加熱線圖案層，母線區(qū)域印刷有母線圖案層，所述的母線圖案層上還制作有一層感光膠層。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明可大大的提高了印刷效率、成品率以及產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，又降低了制版和印刷生產(chǎn)中的人工成本、設(shè)備成本。
文檔編號(hào)B32B17/00GK102975431SQ201210545179
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月14日
發(fā)明者于世建, 陳紹木, 易濤, 李巍 申請(qǐng)人:福耀集團(tuán)(上海)汽車玻璃有限公司