專利名稱：一種汽車頂篷天窗部位包邊的制造方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種汽車頂篷天窗部位包邊的制造方法，尤其是一種用無紡布面料或針織復合面料進行天窗部位包邊的汽車頂篷的制造方法，屬于汽車內飾件技術領域。
背景技術：
在越來越追求高性能、環(huán)保型、節(jié)能型、輕量化、個性化的時代，汽車的內飾件與汽車的外形一樣，成為人們選購汽車的一個重要因素。因此對汽車內飾件的要求也越來越高。汽車頂篷作為汽車內飾件的重要部分，對其生產品質的要求也越來越高?，F(xiàn)有的汽車頂篷干法生產技術中，汽車頂篷的天窗部位因頂篷水切割后會產生毛
邊，同時汽車頂篷的A面(人坐在汽車內頂篷的可觀測面)和B面(人坐在汽車內頂篷的不可觀測面)也存在高度差，進而影響汽車頂篷外觀品質。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種汽車頂篷天窗部位包邊的制造方法，能夠得到更好品質的汽車頂篷產品，工藝簡單。本發(fā)明提供的技術方案如下
(O面料送料將面料鋪放在液壓成型機的面料送料臺上，面料的兩邊用固定釘固定，通過面料送料臺將面料輸送到液壓成型機的上下模具之間。(2)基材加熱將基材在加熱烘箱中預加熱，預加熱溫度為20(T250°C，預加熱時間為25 35秒。汽車頂篷的基材預加熱完成后繼續(xù)提高溫度進行加熱，加熱溫度為35(T40(TC，加熱時間為25 35秒。所述基材包括六層，從上至下依次為無紡布墊塊、膠膜層、第一玻璃纖維氈層、聚氨酯泡沫層、第二玻璃纖維氈層和無紡布層，無紡布墊塊設置在基材上面的天窗部位。(3)面料與基材貼合將完成加熱的基材通過基材送料臺送入面料下方。液壓成型機的上模具下壓，將面料和基材壓制成型。壓制成型時，面料與基材的膠膜層接觸貼合，無紡布墊塊將天窗部分的面料和基材隔開。模具壓制壓力為6 8MPa，壓制時間為25 35秒。(4)面料與基材尺寸加工將模具內壓制成型的面料與基材取出，放入高壓水切割機內，利用切割治具真空吸附定位，并起到冷卻定型的作用。定位完成后，進行水刀切割，將壓制成型的面料與基材按照產品尺寸要求進行尺寸切割加工。切割水刀壓力為40000 50000PSI，切割氣壓為5 7bar，真空壓吸附壓力為O. I O. 2PSI。(5)天窗部位尺寸加工經過水刀切割面料與基材放入天窗切割機上，B面朝上，A面朝下。在面料與基材的天窗部位設置壓框，通過壓桿給壓框加壓，保證產品在天窗切割機上不會晃動。加壓后利用天窗切割機對天窗部位基材的尺寸切割加工。(6)天窗部位包邊通過噴膠槍對基材上天窗部位的無紡布墊塊進行均勻地噴膠，靜置5 10秒使膠水表面干化，然后將天窗部位的面料拉緊包覆天窗部位的基材，完成包邊得到成品。所述面料為針織復合面料或針刺無紡面料。所述膠膜層為乙烯-醋酸乙烯共聚物膠膜。所述無紡布墊塊的厚度為O. 2 0· 3 mm。本發(fā)明與已有技術相比具有以下優(yōu)點
本發(fā)明工藝簡單，提高了生產效率；產 品美觀，品質好。
具體實施例方式下面本發(fā)明將就以下實施例作進一步描述
實施例一東風裕隆所用汽車頂篷天窗部位包邊的制造方法，包括以下生產步驟
產品規(guī)格長2305mm X寬1500mm
(I)面料送料將無紡布面料鋪放在液壓成型機的面料送料臺上，無紡布面料的兩邊用固定釘固定，通過面料送料臺將無紡布面料輸送到液壓成型機的上下模具之間。(2)基材加熱將基材在加熱烘箱中預加熱，預加熱溫度為230°C，預加熱時間為30秒。汽車頂篷的基材預加熱完成后繼續(xù)提高溫度進行加熱，加熱溫度為380°C，加熱時間為30秒。所述基材包括六層，從上至下依次為無紡布墊塊、膠膜層、第一玻璃纖維氈層、聚氨酯泡沫層、第二玻璃纖維氈層和無紡布層，所述無紡布墊塊通過熱壓貼合在基材的天窗部位，無紡布墊塊的厚度為O. 2 mm。(3)面料與基材貼合將完成加熱的基材通過基材送料臺送入面料下方。液壓成型機的上模具下壓，將面料和基材壓制成型。壓制成型時，面料與基材的膠膜層接觸貼合，無紡布墊塊將天窗部分的面料和基材隔開。模具壓制壓力為8MPa，壓制時間為30秒。(4)面料與基材尺寸加工將模具內壓制成型的面料與基材取出，放入高壓水切割機內，利用切割治具真空吸附定位，并起到冷卻定型的作用。定位完成后，進行水刀切割，將壓制成型的面料與基材按照產品尺寸要求進行尺寸切割加工。切割水刀壓力為45000PSI，切割氣壓為6bar，真空壓吸附壓力為O. 15PSI。(5)天窗部位尺寸加工經過水刀切割面料與基材放入天窗切割機上，B面朝上，A面朝下。為保證包邊尺寸精度，在面料與基材的天窗部位設置壓框，通過壓桿給壓框加壓，保證產品在天窗切割機上不會晃動。加壓后利用天窗切割機對天窗部位基材的尺寸切割加工。(6)天窗部位包邊通過噴膠槍對基材上天窗部位的無紡布墊塊進行均勻地噴膠，靜置5 10秒使膠水表面干化，然后將天窗部位的面料拉緊包覆天窗部位的基材，完成包邊得到成品。實施例二 鄭州日產所用頂篷天窗部位包邊的制造方法，包括以下生產步驟
產品規(guī)格長2800_X寬1470_
(I)面料送料將無紡布面料鋪放在液壓成型機的面料送料臺上，無紡布面料的兩邊用固定釘固定，通過面料送料臺將無紡布面料輸送到液壓成型機的上下模具之間。(2)基材加熱將基材在加熱烘箱中預加熱，預加熱溫度為250°C，預加熱時間為35秒。汽車頂篷的基材預加熱完成后繼續(xù)提高溫度進行加熱，加熱溫度為400°C，加熱時間為35秒。所述基材包括六層，從上至下依次為無紡布墊塊、膠膜層、第一玻璃纖維氈層、聚氨酯泡沫層、第二玻璃纖維氈層和無紡布層，所述無紡布墊塊通過熱壓貼合在基材的天窗部位；所述無紡布墊塊的厚度為O. 3 mm。(3)面料與基材貼合將完成加熱的基材通過基材送料臺送入面料下方。液壓成型機的上模具下壓，將面料和基材壓制成型。壓制成型時，面料與基材的膠膜層接觸貼合，無紡布墊塊將天窗部分的面料和基材隔開。模具壓制壓力為6MPa，壓制時間為35秒。(4)面料與基材尺寸加工將模具內壓制成型的面料與基材取出，放入高壓水切割機內，利用切割治具真空吸附定位。定位完成后，進行水刀切割，將壓制成型的面料與基材按照產品尺寸要求進行尺寸切割加工。切割水刀壓力為50000PSI，切割氣壓為7bar，真空壓吸附壓力為O. 2PSI。(5)天窗部位尺寸加工經過水刀切割面料與基材放入天窗切割機上，B面朝上，A面朝下。為保證包邊尺寸精度，在面料與基材的天窗部位設置壓框，通過壓桿給壓框加壓，
保證產品在天窗切割機上不會晃動。加壓后利用天窗切割機對天窗部位基材的尺寸切割加工。(6)天窗部位包邊通過噴膠槍對基材上天窗部位的無紡布墊塊進行均勻地噴膠，靜置5 10秒使膠水表面干化，然后將天窗部位的面料拉緊包覆天窗部位的基材，完成包邊得到成品。實施例三上海通用所用頂篷天窗部位包邊的制造方法，包括以下生產步驟
產品規(guī)格長2060mm X寬1300mm
(I)面料送料將無紡布面料鋪放在液壓成型機的面料送料臺上，無紡布面料的兩邊用固定釘固定，通過面料送料臺將無紡布面料輸送到液壓成型機的上下模具之間。(2)基材加熱將基材在加熱烘箱中預加熱，預加熱溫度為240°C，預加熱時間為
32秒。汽車頂篷的基材預加熱完成后繼續(xù)提高溫度進行加熱，加熱溫度為390°C，加熱時間為32秒。所述基材包括六層，從上至下依次為無紡布墊塊、膠膜層、第一玻璃纖維氈層、聚氨酯泡沫層、第二玻璃纖維氈層和無紡布層，所述無紡布墊塊通過熱壓貼合在基材的天窗部位；所述無紡布墊塊的厚度為O. 3 mm。(3)面料與基材貼合將完成加熱的基材通過基材送料臺送入面料下方。液壓成型機的上模具下壓，將面料和基材壓制成型。壓制成型時，面料與基材的膠膜層接觸貼合，無紡布墊塊將天窗部分的面料和基材隔開。模具壓制壓力為7MPa，壓制時間為32秒。(4)面料與基材尺寸加工將模具內壓制成型的面料與基材取出，放入高壓水切割機內，利用切割治具真空吸附定位，并起到冷卻定型的作用。定位完成后，進行水刀切割，將壓制成型的面料與基材按照產品尺寸要求進行尺寸切割加工。切割水刀壓力為40000PSI，切割氣壓為5bar，真空壓吸附壓力為O. 1PSI。(5)天窗部位尺寸加工經過水刀切割面料與基材放入天窗切割機上，B面朝上，A面朝下。為保證包邊尺寸精度，在面料與基材的天窗部位設置壓框，通過壓桿給壓框加壓，保證產品在天窗切割機上不會晃動。加壓后利用天窗切割機對天窗部位基材的尺寸切割加工。(6)天窗部位包邊通過噴膠槍對基材上天窗部位的無紡布墊塊進行均勻地噴膠，靜置5 10秒使膠水表面干化，然后將天窗部位的面料拉緊包覆天窗部位的基材，完成包邊得到成品。
本發(fā)明所述膠膜層為乙烯-醋酸乙烯共聚物膠膜，此膠膜由于在分子鏈中引入了醋酸乙烯單體，從而降低了高結晶度，提高了柔韌性、抗沖擊性、填料相溶性和熱密封性能。本發(fā)明以乙烯-醋酸乙烯共聚物膠膜作為粘合面料和基材的介質。本發(fā)明所述的基材是由溧陽市山湖汽車裝飾材料有限公司生產的復合板材。
其包括六層，從上至下依次為天窗部位無紡布墊塊、膠膜、第一玻璃纖維氈、聚氨酯泡沫、第二玻璃纖維租和無紡布。
權利要求
1.一種汽車頂篷天窗部位包邊的制造方法，其特征在于，包括以下幾個步驟 (1)面料送料將面料鋪放在液壓成型機的面料送料臺上，面料的兩邊用固定釘固定，通過面料送料臺將面料輸送到液壓成型機的上下模具之間； (2)基材加熱將基材在加熱烘箱中預加熱，預加熱溫度為20(T250°C，預加熱時間為25 35秒；汽車頂篷的基材預加熱完成后繼續(xù)提高溫度進行加熱，加熱溫度為35(T400°C，加熱時間為25 35秒；所述基材包括六層，從上至下依次為無紡布墊塊、膠膜層、第一玻璃纖維氈層、聚氨酯泡沫層、第二玻璃纖維氈層和無紡布層，無紡布墊塊設置在基材上面的天窗部位； (3)面料與基材貼合將完成加熱的基材通過基材送料臺送入面料下方； 液壓成型機的上模具下壓，將面料和基材壓制成型；壓制成型時，面料與基材的膠膜層接觸貼合，無紡布墊塊將天窗部分的面料和基材隔開；模具壓制壓力為6 8MPa，壓制時間為25 35秒； (4)面料與基材尺寸加工將模具內壓制成型的面料與基材取出，放入高壓水切割機內，利用切割治具真空吸附定位；定位完成后，進行水刀切割，將壓制成型的面料與基材按照產品尺寸要求進行尺寸切割加工；切割水刀壓力為40000 50000PSI，切割氣壓為5 7bar，真空壓吸附壓力為O. I O. 2PSI ； (5)天窗部位尺寸加工經過水刀切割面料與基材放入天窗切割機上，B面朝上，A面朝下；在面料與基材的天窗部位設置壓框，通過壓桿給壓框加壓，保證產品在天窗切割機上不會晃動；加壓后利用天窗切割機對天窗部位基材的尺寸切割加工； (6)天窗部位包邊通過噴膠槍對基材上天窗部位的無紡布墊塊進行均勻地噴膠，靜置5 10秒使膠水表面干化，然后將天窗部位的面料拉緊包覆天窗部位的基材，完成包邊得到成品。
2.如權利要求I所述的一種汽車頂篷天窗部位包邊的制造方法，其特征是所述面料為針織復合面料。
3.如權利要求I所述的一種汽車頂篷天窗部位包邊的制造方法，其特征是所述面料為針刺無紡面料。
4.如權利要求I所述的一種汽車頂篷天窗部位包邊的制造方法，其特征是所述膠膜層為乙烯-醋酸乙烯共聚物膠膜。
5.如權利要求I所述的一種汽車頂篷天窗部位包邊的制造方法，其特征是所述無紡布墊塊的厚度為O. 2 O. 3 mm。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車頂篷天窗部位包邊的制造方法，尤其是一種用無紡布面料或針織復合面料進行天窗部位包邊的汽車頂篷的制造方法，屬于汽車內飾件技術領域。本發(fā)明包括以下幾個步驟面料送料、基材加熱、面料與基材貼合、面料與基材尺寸加工、天窗部位尺寸加工和天窗部位包邊。本發(fā)明工藝簡單，提高了生產效率；產品美觀，品質好。
文檔編號B32B37/06GK102848694SQ2012103014
公開日2013年1月2日 申請日期2012年8月23日 優(yōu)先權日2012年8月23日
發(fā)明者李進航 申請人:無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司