專利名稱：車用內(nèi)飾異質(zhì)纖維的復(fù)合織物的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型專利涉及一種復(fù)合織物，尤其涉及一種車用內(nèi)飾異質(zhì)纖維的復(fù)合織物。
背景技術(shù)：
目前傳統(tǒng)的車用內(nèi)飾織物，貼合性差，而且強(qiáng)度低，膨松性差，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量低，而且使用壽命短。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種強(qiáng)度高和膨松性好的車用內(nèi)飾異質(zhì)纖維的復(fù)合織物。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種車用內(nèi)飾異質(zhì)纖維的復(fù)合織物，包括基層，所述的基層的表面設(shè)有表層，所述的基層的背面設(shè)有底層，所述的基層為豎向纖維層，所述的表層由滌綸和丙綸相纏繞而成， 所述的底層由滌綸和丙綸相纏繞而成。滌綸①?gòu)?qiáng)度高。短纖維強(qiáng)度為2. 6 5. 7cN/dtex,高強(qiáng)力纖維為5. 6 8. OcN/ dtex。由于吸濕性較低，它的濕態(tài)強(qiáng)度與干態(tài)強(qiáng)度基本相同。耐沖擊強(qiáng)度比錦綸高4倍，比粘膠纖維高20倍。②彈性好。彈性接近羊毛，當(dāng)伸長(zhǎng)5% 6%時(shí)，幾乎可以完全恢復(fù)。耐皺性超過其他纖維，即織物不折皺，尺寸穩(wěn)定性好。彈性模數(shù)為22 141cN/dteX，比錦綸高2 3倍。③耐磨性好。耐磨性僅次于耐磨性最好的錦綸，比其他天然纖維和合成纖維都好。④耐腐蝕?？赡推讋⒀趸瘎?、烴類、酮類、石油產(chǎn)品及無機(jī)酸。耐稀堿，不怕霉，但熱堿可使其分解。丙綸①密度丙綸最大的優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)地輕，其密度僅為0. 91g/cm3是常見化學(xué)纖維中密度最輕的品種，所以同樣重量的丙綸可比其他纖維得到的較高的覆蓋面積。②強(qiáng)伸性 丙綸的強(qiáng)度高，伸長(zhǎng)大，初始模量較高，彈性優(yōu)良。所以丙綸耐磨性好。此外，丙綸的濕強(qiáng)基本等于干強(qiáng)，所以它是制作漁網(wǎng)、纜繩的理想材料。③吸濕性和染色性質(zhì)輕保暖性好；幾乎不吸濕，但吸力很強(qiáng)，吸濕排汗作用明顯；丙綸的吸濕性很小，幾乎不吸濕，一般大氣條件下的回潮率接近于零。但它有芯吸作用，能通過織物中的毛細(xì)管傳遞水蒸氣，但本身不起任何吸收作用。作為優(yōu)選，所述的表層、基層和底層相互貼合。因此，本實(shí)用新型的車用內(nèi)飾異質(zhì)纖維的復(fù)合織物，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，貼合性好，而且強(qiáng)度高，膨松度高。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0012]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例1 如圖1所示，一種車用內(nèi)飾異質(zhì)纖維的復(fù)合織物，包括基層1，所述的基層1的表面設(shè)有表層2，所述的基層1的背面設(shè)有底層3，所述的基層1為豎向纖維層，所述的表層2由滌綸和丙綸相纏繞而成，所述的底層3由滌綸和丙綸相纏繞而成，所述的表層2、 基層1和底層3相互貼合。
權(quán)利要求1.一種車用內(nèi)飾異質(zhì)纖維的復(fù)合織物，其特征在于包括基層(1)，所述的基層(1)的表面設(shè)有表層O)，所述的基層(1)的背面設(shè)有底層(3)，所述的基層(1)為豎向纖維層，所述的表層O)由滌綸和丙綸相纏繞而成，所述的底層(3)由滌綸和丙綸相纏繞而成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用內(nèi)飾異質(zhì)纖維的復(fù)合織物，其特征在于所述的表層 O)、基層(1)和底層(3)相互貼合。
專利摘要本實(shí)用新型專利涉及一種復(fù)合織物，尤其涉及一種車用內(nèi)飾異質(zhì)纖維的復(fù)合織物。包括基層，所述的基層的表面設(shè)有表層，所述的基層的背面設(shè)有底層，所述的基層為豎向纖維層，所述的表層由滌綸和丙綸相纏繞而成，所述的底層由滌綸和丙綸相纏繞而成。車用內(nèi)飾異質(zhì)纖維的復(fù)合織物結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，貼合性好，而且強(qiáng)度高，膨松度高。
文檔編號(hào)B32B27/32GK202037946SQ20112013577
公開日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2011年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月3日
發(fā)明者任建興, 朱德泉, 朱立剛, 沈國(guó)軍, 童志良 申請(qǐng)人:杭州蕭山航民非織造布有限公司